Route der Industriekultur Rhein-Main Bayerischer Untermain
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Die Route der Industriekultur Rhein-Main Bayerischer Untermain ist eine Teilstrecke der Route der Industriekultur Rhein-Main am Bayerischen Untermain. Das Projekt versucht Denkmäler der Industriegeschichte im Rhein-Main-Gebiet zu erschließen.
Für die teilnehmenden Städte Aschaffenburg und Miltenberg siehe Route der Industriekultur Rhein-Main Aschaffenburg und Route der Industriekultur Rhein-Main Miltenberg.
Liste der Route am Bayerischen Untermain[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Kahl am Main[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Kahl am Main | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Kahl am Main Gewerbegebiet Nord, Hanauer Landstr. 103 (Standort) |
Singulus Technologies AG |  | |||
| Kahl am Main Aschaffenburger Straße 1 (Standort) |
Wasserturm am Rathaus | Wasserturm am Rathaus | |||
Karlstein am Main[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Karlstein am Main | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Karlstein am Main Gemarkung Großwelzheim, Seligenstädter Str. 100 (Standort) |
Innovationspark Karlstein (IPK) GmbH | ||||
| Karlstein am Main Gemarkung Großwelzheim, Zeche Gustav 8 (Standort) |
Dampfkraftwerk der RWE Power AG |  | |||
| Karlstein am Main Karlstein, Kölner Straße (Standort) |
Versuchsatomkraftwerk Kahl (VAK) | ||||
Kleinostheim[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Kleinostheim | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Kleinostheim Industriegebiet Nord, Reinhard-Heraeus-Ring (Standort) |
Heraeus-Werksgelände | ||||
| Kleinostheim Reinhard-Heraeus-Ring 2 (Standort) |
Vollbiologische Großkläranlage Kleinostheim | ||||
| Kleinostheim Bahnhofstraße 75 (Standort) |
Bahnhofsgebäude der ehemaligen Ludwigs-West-Bahn | ||||
| Kleinostheim Schleusenweg (Standort) |
Staustufe mit Doppelschleuse | ||||
Stockstadt am Main[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Stockstadt am Main | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Stockstadt am Main Östlicher Schleusenweg (Standort) |
Alte Schiffsschleuse und Neuer Hafen | ||||
| Stockstadt/Mainaschaff Main-Radweg (Standort) |
Eisenbahnbrücke Stockstadt nach Mainaschaff | ||||
| Stockstadt Obernburger Straße 1–9 (Standort) |
Zellstoff- und Papierfabrik Sappi Stockstadt GmbH | ||||
Großheubach und Kleinheubach[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Großheubach und Kleinheubach | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Großheubach und Kleinheubach (Standort) |
Staustufe Heubach mit Schleuse und Kraftwerk | ||||
Klingenberg am Main[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Klingenberg am Main | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Klingenberg am Main und Trennfurt (Standort) |
Staustufe Klingenberg mit Schleuse und Kraftwerk | 1930 | Die Staustufe umfasst eine Wehranlage, eine Kammerschleuse, eine Fischtreppe und ein Kraftwerk. Stilistisch orientiert sich dieses Bauwerk an der funktionalen Formensprache des Bauhauses und ist in dieser Form erhalten. | ||
| Klingenberg am Main Ludwigstraße 41 (Standort) |
ehemaliges städtisches Elektrizitätswerk | 1898–1899 | Es war damals eines der ersten Elektrizitätswerke in der Region. Industriebau aus gelbem und rotem Klinker. |  | |
| Klingenberg am Main Am Bergwerk 1 (Standort) |
Tonbergwerk der Stadt Klingenberg mit Verladeanlage Unterhalb des Stollens | Das Tonbergwerk Klingenberg zählt zu den ältesten Tonbergwerken in Deutschland. Der Tonabbau verhalf der Stadt zu großem Reichtum. Das Tonbergwerk wurde im Jahr 2011 nach 270 Jahren bergmännischen Abbaus aus Rentabilitätsgründen geschlossen. | |||
| Klingenberg-Trennfurt Trennfurter Straße 33 (Standort) |
ehemalige Albertwerke im Stadtteil Trennfurt (heute Klingenberger Dekoramik) |  | |||
Wörth am Main[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Wörth am Main | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Wörth am Main Rathausstraße 72 (Standort) |
Schifffahrts- und Schiffbaumuseum (ehemalige St. Wolfgangskirche) | 14. Jhd. / 1730 | Ehem. Katholische Pfarrkirche St. Wolfgang, 1729/30, Turmuntergeschoss 14./15. Jahrhundert; Seit 1991 zum Museum umgebaut. | ||
Erlenbach am Main[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Erlenbach am Main | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Erlenbach am Main Klingenberger Str. 42 (Standort) |
ehemalige Bayerische Schiffbaugesellschaft mbH vormals Anton Schellenberger | 1918 |  | ||
| Erlenbach am Main Klingenberger Straße 49 (Standort) |
Villa Mundt | 1923 | Bauherr Robert Mundt, vormals Betriebsdirektor der Bayerischen Schiffsbau Gesellschaft. Villenartiges Wohnhaus mit Mansarddach, polygonalem Eckerker und seitlichem Treppenaufgang von 1923, umgeben von Weinbergen und einem weitläufigen Park mit altem Baumbestand. |  | |
| Erlenbach am Main / Elsenfeld Glanzstoffstraße (Standort) |
Industrie Center Obernburg ICO | ||||
Kleinwallstadt und Großwallstadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Kleinwallstadt und Großwallstadt | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Kleinwallstadt und Großwallstadt (Standort) |
Staustufe Wallstadt mit Schleuse und Kraftwerk | 1930 | Walzenwehr mit drei Öffnungen und angegliedertem Kraftwerk |  | |
Weilbach[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bayerischer Untermain: Weilbach | |||||
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| Lage | Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung | Bild | |
| Weilbach Breitendieler Straße 20 (Standort) |
Linde AG, Werk IV (ehemaliger Weilbacher Eisenhammer) | ||||
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Route der Industriekultur Rhein-Main Bayerischer Untermain
- I – von Kahl bis Aschaffenburg (rechts des Mains): Nr. 6 Lokaler Routenführer, 20 Objekte der Industriegeschichte am Bayerischen Untermain; 2006
- II – von Aschaffenburg bis Kleinostheim (links des Mains): Nr. 7 Lokaler Routenführer, 12 Objekte der Industriegeschichte am Bayerischen Untermain; 2006
- III – Industriekultur im Landkreis Miltenberg: Nr. 8 Lokaler Routenführer, 19 Objekte der Industriegeschichte am Bayerischen Untermain; 2006
- Schirmbeck, Peter (Hrsg.): Route der Industriekultur. 40 Stationen zwischen Bingen und Aschaffenburg, Frankfurt am Main, Nest Verlag 2003, 104 S., 40 s/w Fotos, ISBN 3-925850-47-3
- Bebenburg, Sabine von (Projektleitung): Route der Industriekultur Rhein-Main, hrsg. von «KulturRegion Frankfurt RheinMain», Frankfurt am Main, Societäts-Verlag 2006, 158 S., zahlr. Farbabb., ISBN 3-7973-0960-0
- Kulturregion RheinMain (Hg.): Route der Industriekultur, Identität und Wandel, Band 2, CoCon-Verlag, Hanau 2009, ISBN 978-3-937774-70-1, 240 Seiten, Broschur, mit über 300 Abbildungen
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Route der Industriekultur Rhein-Main Bayerischer Untermain – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Route der Industriekultur Rhein-Main Bayerischer Untermain
- Bayerischer Untermain als PDF-Datei: Teil 1 (PDF-Datei; 811 kB), Teil 2 (PDF-Datei; 649 kB) und Teil 3 (PDF-Datei; 1,22 MB)
- Route der Industriekultur Rhein-Main
- www.mo-nu-mente.de: Fotografien zur Route der Industriekultur Rhein-Main
- Neue Wege zur alten Industriekultur Artikel in der Frankfurter Rundschau vom 27. November 2006
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