Sanko Manufacturing

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Sanko Manufacturing
Rechtsform
Gründung 1954
Auflösung 1957
Sitz Tokio, Japan
Leitung Mitsuo Enomoto
Branche Automobilindustrie

Sanko Manufacturing (三光製作所)[1] war ein japanischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mitsuo Enomoto leitete das Unternehmen mit Sitz in Tokio. 1954 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Sanko. 1956 endete die Produktion und 1957 die Vermarktung. Insgesamt entstanden etwa 30 Fahrzeuge.[2]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Angebot standen Kleinstwagen der Kei-Car-Klasse. Im ersten Jahr gab es Prototypen mit dem Namen Tellyan, auch mit Teruyan übersetzt. Sie hatten einen Vierzylinder-Frontmotor mit 360 cm³ Hubraum, 13,6 PS Leistung, ein Dreiganggetriebe und Antrieb auf die Hinterräder.[2]

Das Serienmodell hieß Tellyan SK-36. Die Daten entsprachen den Prototypen. Das Fahrzeug hatte 171,5 cm Radstand und war 295 cm lang. Zur Wahl standen Roadster Utility, Cabriolet Utility, Coupé Utility und Van (Kastenwagen), die allesamt auch für Nutzzwecke verwendet werden konnten.[2]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Jeremy Risdon: Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 5. Japan 1954–1955. Pomchi Press, Yate 2021, ISBN 979-87-3159717-3, S. 161–164 (englisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Sanko. Auf allcarindex.com (englisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Japanese Microcar Constructors. Auf r360coupe.1a.coocan.jp, abgerufen am 14. April 2024 (englisch).
  2. ↑ a b c Jeremy Risdon: Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 5. Japan 1954–1955. Pomchi Press, Yate 2021, ISBN 979-87-3159717-3, S. 161–164 (englisch).
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