Benutzer:Delta45162/Entwurf Koenigsegg
| Name | Koenigsegg |
|---|---|
| Unternehmen | Koenigsegg Automotive AB |
| Unternehmenssitz | Ängelholm (SWE) |
| Teamchef | Tilman Breichsel |
| Statistik | |
| Erster Grand Prix | Australien 2007 |
| Letzter Grand Prix | Brasilien 2007 |
| Gefahrene Rennen | 17 |
| Konstrukteurs-WM | 0 – bestes Ergebnis: 11. (2007) |
| Fahrer-WM | 0 – bestes Ergebnis: 18. (2007) |
| Rennsiege | – |
| Pole Positions | – |
| Schnellste Runden | – |
| Punkte | 14 |
Koenigsegg war ein Automobilrennstall, der 2007 an der Formel-18-Weltmeisterschaft teilnahm. Das Team war der unmittelbare Nachfolger des Rennstalls Team Infi-neon. Koenigsegg war mit dem schwedischen Sportwagenhersteller Koenigsegg verbunden. Nachdem das Team in einem Jahr letzter in der Konstrukteurs-WM wurde, endete das Formel-18-Engagement von Koenigsegg am Ende der Saison 2007. Der Rennstall wurde von russischen Investoren übernommen, welche das Team 2008 unter der Bezeichnung Dr Young Racing in der Formel-18-Weltmeisterschaft an den Start brachte.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Saison 2007
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vor dem letzten Grand Prix der Saison 2006 gab Koenigsegg bekannt, 2007 in die Formel 18 einzusteigen. Die Saison 2007 war eine Probesaison, man wollte sehen wie man in der Formel 18 klarkommt, um 2008 mit einem eigenen Motor als Werksteam unterwegs zu sein. Das Team kaufte schließlich das Team Infi-neon, um an die Startplätze zu kommen. Beliefert wurde das Team von Renault
Als Wagen präsentierte man im Januar 2007 den Koenigsegg V1.2007. Zeitgleich mit der Präsentation gab man auch bekannt, dass die Fahrer Kenny van de Brejkes und Antonio Dalvencia für das Team fahren werden. Der Saisonauftakt in Australien verlief mäßig erfolgreich, beide Autos qualifizierten sich in der vorletzten Startreihe und konnten im Rennen nur die Plätze 13 und 20 einfahren. Beim zweiten Rennen in Malaysia profitierte man von den Ausfällen der anderen Teams, sodass beide Fahrer punkteten. Man nahm nach dem zweiten Rennen mit 7 Punkten Rang 6 in der Konstrukteurs-Wertung ein. Auch in den folgenden Rennen konnte Koenigsegg manchmal punkten, allerdings profitierten sie dann nur von den Ausfällen der anderen Teams. Insgesamt gehörte die Saison 2007 zu den Ausfallträchtigsten Saisons der Formel 18-Geschichte. Auch war das Feld sehr ausgeglichen. Am Ende der Saison schaffte es Koenigsegg zwar 14 Punkte zu verbuchen, man lag dennoch auf dem letzten Platz in der Konstrukteurs-WM. Dalvencia sammelte 11 Punkte und wurde 18ter in der Fahrerwertung, während van de Brejkes mit 3 Punkten auf dem 22ten und damit letzten Platz in der Fahrerwertung lag.
Schon zur Mitte der Saison 2007 gab das Team bekannt, dass man 2008 doch mit eigenen Triebwerken starten würde, und schnell machte sich die Runde, dass Koenigsegg die Formel 18 aufgrund der enttäuschenden Ergebnisse verlassen will und das Team zum Verkauf anbietet. Nach dem Saisonfinale 2007 gab Koenigsegg bekannt, das Team an russische Investoren verkauft zu haben, welche das Team 2008 unter dem Namen Dr Young Racing an den Start brachten.
Zahlen und Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Saison | Teamname | Chassis | Motor | Reifen | Grand Prix | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Koenigsegg | V1.2007 | Renault 2.4 V8 | B | 17 | – | – | – | – | – | 14 | 11. |
| Gesamt | 17 | – | – | – | – | – | 14 | |||||
Alle Fahrer in der Formel 18
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Name | Jahre | Grand Prix | Punkte | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | SR | beste WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Antonio Dalvencia
|
2007 | 17 | 11 | – | – | – | – | – | 18. |
 Kenny van de Brejkes
|
2007 | 17 | 3 | – | – | – | – | – | 22. |
Ergebnisse in der Formel 18
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Saison | Chassis | Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | V1.2007 | 
|
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14 | 11. | ||
| K. van de Brejkes
|
22 | 20 | 7 | 13 | 9 | DNF | DNF | 11 | 8 | DNF | DNF | 11 | 12 | DNF | 14 | DNF | 10 | DNF | ||||
| A. Dalvencia
|
23 | 13 | 4 | 18 | 7 | 7 | 9 | 10 | DNF | DNF | 8 | 8 | DNF | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |