Benutzer:Delta45162/Super Junior Members
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Stand: Ende 2023 (aktuelle Saison)
Bisherige Meister
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Statistik der Teams
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Meridian Racing (1998) Red Point Team (1998-1999) Jaguar S Team (1998–2001) Bentley Auto Racing (1998–2002) Mitsubishi (2000–2005) Velocita Pagani (2002–2005) Infi-neon (2006) Yamaha (2006–2009) Koenigsegg (2007) Dr Young Racing (2008–2009) TDA
Konstrukteur | Sitz | Aktiver Zeitraum | GP- Teilnahmen |
Pole-Positions | GP- Siege |
GP- Podeste |
Punkte | Beste Position Konstrukteurs-WM |
Anmerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bentley Auto Racing | Silverstone (GB) | 1998–2002 | 76 | – | 1 | 2 | 41 | 4. (1999) |
Gestartet als Kundenteam, ab 1999 Bentley-Werksteam, während der Saison 2002 insolvent gegangen |
Chevrolet | Detroit (USA) | seit 2016 | 167 | 19 | 22 | 80 | 2621 | 1. (2023) |
– |
DF Racing | Shanghai (China) | seit 1998 | 487 | 35 | 46 | 150 | 3563 | 1. (2017) |
– |
Dr Young Racing | Jekaterinburg (RUS) | 2008–2009 | 25 | – | 1 | 4 | 52 | 7. (2009) |
Aufgrund Sponsorenprobleme während der Saison 2009 auf Platz Drei liegend ausgestiegen |
Force Ford Cosworth | Quakenbrück (DEU) | seit 1998 | 487 | 71 | 69 | 191 | 4517 | 1. (1998, 2002, 2018, 2022) |
– |
General Motors | Detroit (USA) | 2006–2014 | 165 | 12 | 11 | 34 | 729 | 1. (2009) |
– |
Team Infi-neon | Glasgow (GB) | 2006 | 18 | – | – | – | – | 11. (2006) |
Eigentlich als Infi-neon Yamaha geplant, Pläne scheiterten jedoch, weshalb beide Teams getrennt angetreten sind |
Jaguar S Team | Donington (GB) | 1998–2001 | 66 | – | – | – | 15 | 6. (1999) |
– |
Kent Racing (Land Rover Kent GP) |
London (GB) | 2010–2012 | 58 | – | 2 | 6 | 340 | 4. (2012) |
2010 und 2011 als Kent Racing, 2012 als Land Rover Kent GP gemeldet. |
Koenigsegg | Ängelholm (SWE) | 2007 | 17 | – | – | – | 14 | 11. (2007) |
– |
Limit Test Racing | Essen (Oldenburg) (DEU) | seit 1998 | 487 | 54 | 41 | 114 | 2440 | 1. (2004, 2006, 2015) |
– |
Meridian Racing | Brackley (GB) | 1998 | 16 | – | – | – | – | 11. (1998) |
– |
MIÖ Racing | Salzburg (AUT) | 1999–2016 | 325 | 15 | 15 | 48 | 1465 | 2. (2008, 2012) |
– |
Mitsubishi Racing | Tokio (JP) | 2000–2005 seit 2014 |
309 | 23 | 22 | 66 | 2182 | 1. (2001) |
Nach dem Gewinn 2001, konnte Mitsubishi in den folgenden Jahren nicht an den Erfolg anknüpfen, und gab mit dem Ende der V10-Ära (2005) ihren Austieg bekannt. Mit Beginn der V6-Ära (ab 2014) Rückkehr |
Red Point Team | Tokio (JP) | 1998–1999 | 32 | – | – | 2 | 15 | 6. (1998) |
Ende 1999 an Mitsubishi verkauft wurde und somit ab 2000 als Mitsubishi-Werksteam weitergeführt |
Senbra Racing | Köln (DEU) | seit 1998 | 487 | 50 | 45 | 135 | 2603 | 1. (2000, 2003, 2010) |
– |
Siciliano Verde | Florenz (ITA) | seit 1998 | 487 | 47 | 51 | 157 | 3977 | 1. (2013, 2019, 2020) |
– |
STF TS Automotive | Osnabrück (DEU) | seit 2010 | 282 | 39 | 43 | 113 | 3548 | 1. (2011, 2016) |
– |
STTS Racing | Quakenbrück (DEU) | seit 1998 | 487 | 78 | 77 | 167 | 4192 | 1. (2007, 2012, 2021) |
– |
TDA | Estoril (POR) | 2010–2013 | 77 | – | 1 | 6 | 372 | 5. (2010) |
– |
Tricolore Racing | Nantes (Frankreich) | seit 1998 | 487 | 30 | 41 | 152 | 2959 | 1. (1999, 2005, 2008, 2014) |
– |
Velocita Pagani | Turin (ITA) | 2002–2005 | 70 | 4 | 3 | 9 | 145 | 3. (2004) |
– |
Yamaha | Iwata (JP) | 2006–2009 | 69 | – | – | 7 | 128 | 5. (2006, 2008) |
Eigentlich als Infi-neon Yamaha geplant, Pläne scheiterten jedoch, weshalb beide Teams getrennt angetreten sind |
Statistik nach Fahrern
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Nation | GP-Starts | von | bis | Rennen je Konstrukteur | Beste WM-Platzierung | Team 2024 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Zakariyah Swanskowska* | Russland | 99 | 1998 | 2003 | Senbra (1998-2003) | 1. (2003) | |
1 | Neriah Ayers* | Frankreich | 99 | 1998 | 2003 | Senbra (1998-2003) | 1. (2000) | |
1 | Kiki Greenwood | Südafrika | 99 | 1998 | 2003 | Bentley (1998-1999), STTS (2000-2002), Tricolore (2003) | 3. (2003) | Aston Martin |
1 | Arbaaz Crik | Israel | 99 | 1998 | 2003 | Meridian (1998), Tricolore (1999-2003) | 3. (1999, 2000) | |
1 | Jasper Ouintana* | Australien | 99 | 1998 | 2003 | Dongfeng-Fengshen (1998-1999), Force Ford Cosworth (2000-2003) | 1. (2002) | |
1 | Kaiden Doyle | Vereinigte Staaten | 99 | 1998 | 2003 | Tricolore (1998-2002), STTS (2003) | 2. (1999, 2000) | |
1 | Ce Lyn | Volksrepublik China | 99 | 1998 | 2003 | Dongfeng-Fengshen (1998-2003) | 5. (1999) | |
1 | Abubakr Binto* | Aserbaidschan | 99 | 1998 | 2003 | Force Ford Cosworth (1998-1999), Mitsubishi (2000-2003) | 1. (2001) | |
1 | Max Basinger | Deutschland | 99 | 1998 | 2003 | Siciliano Verde (1998-2003) | 2. (1998) | |
10 | Giuseppe Handeli | Italien | 83 | 1998 | 2002 | Limit Test (1998-2002) | 5. (1998) | |
10 | Nile Kent* | Vereinigtes Königreich | 83 | 1998 | 2002 | STTS (1998-2000), Bentley (2001), Velocita Pagani (2002) | 1. (1999) | |
10 | Martin Braumeier | Deutschland | 83 | 1999 | 2002 | MIÖ (1999-2003) | 8. (2002) | |
10 | To Likomuro | Japan | 83 | 1999 | 2003 | Red Point (1999), Mitsubishi (2000-2002), Limit Test (2003) | 4. (2001) | |
14 | Jordyn Vega | Spanien | 82 | 1998 | 2002 | Red Point (1998-1999), Jaguar (2001), Velocita Pagani (2002-2003) | 9. (2003) | |
15 | Helge Sandström | Schweden | 67 | 2000 | 2003 | Limit Test (2000), Dongfeng-Fensheng (2002-2003) | 8. (2003) | |
15 | Manuel Berger | Deutschland | 67 | 2000 | 2003 | Force Ford Cosworth (2000-2003) | 2. (2002) | |
15 | Zadislav Chruschenko | Russland | 67 | 2000 | 2003 | Jaguar (2000-2001), Limit Test (2002-2003) | 9. (2000) | |
15 | Alessio Pindosa | Italien | 67 | 2000 | 2003 | Sicilano Verde (2000-2003) | 8. (2001) | |
19 | Will Dean | Vereinigtes Königreich | 66 | 1998 | 2001 | Tricolore (1998), MIÖ (1999-2001) | 5. (2000) | |
19 | Aiden Gutierrez* | Mexiko | 66 | 1998 | 2001 | Force Ford Cosworth (1998-1999), Bentley (2000-2001) | 1. (1998) | |
21 | André Pierre | Deutschland | 60 | 2000 | 2003 | Jaguar (2000), Limit Test (2001), Bentley (2002), STTS (2003) | 5. (2003) | |
22 | Re Tokimo | Japan | 33 | 1999 | 2000 | Bentley (1999-2000) | 8. (1999) | |
22 | Daniel Bekmann | Österreich | 33 | 2002 | 2003 | MIÖ (2002), Velocita Pagani (2003) | 13. (2003) | |
24 | Corey Finley | Vereinigte Staaten | 32 | 1998 | 1999 | STTS (1998-1999) | 4. (1999) | |
24 | Regan Stark | Vereinigte Staaten | 32 | 1998 | 1999 | Red Point (1998), Jaguar (1999) | 10. (1999) | |
24 | Mohsin Gale | Kanada | 32 | 1998 | 1999 | Siciliano Verde (1998-1999) | 4. (1998) | |
24 | Norman Evans | Vereinigtes Königreich | 32 | 1998 | 1999 | Limit Test (1998-1999) | 9. (1998) | |
28 | Brian Kohls | Kanada | 17 | 2000 | 2000 | Dongfeng-Fengshen (2000) | 19. (2000) | |
28 | Davino Sareliano | Italien | 17 | 2001 | 2001 | STTS (2001) | 19. (2000) | |
28 | Fernando Gloias | Brasilien | 17 | 2002 | 2002 | STTS (2002) | 22. (2002) | |
31 | Barnaby Maddox | Kanada | 16 | 1998 | 1998 | Jaguar (1998) | 4. (1998) | |
31 | Yousuf Rodrigues | Argentinien | 16 | 1998 | 1998 | Jaguar (1998) | 18. (1998) | |
31 | Lyle Howard | Vereinigtes Königreich | 16 | 1998 | 1998 | Bentley (1998) | 19. (1998) | |
31 | Shola Guerra | Brasilien | 16 | 1998 | 1998 | Meridian (1998) | 20. (1998) | |
31 | Alfredo Rodriguez | Brasilien | 16 | 1999 | 1999 | Jaguar (1999) | 14. (1999) | |
31 | Misuyu Takamkrai | Japan | 16 | 2003 | 2003 | Mitsubishi (2003) | 16. (2003) | |
31 | Ches Rogrollo | Brasilien | 16 | 2003 | 2003 | MIÖ (2003) | 17. (2003) | |
38 | Ando Cinstenio | Mexiko | 10 | 2002 | 2002 | Bentley (2002) | 17. (2002) |