1000-km-Rennen von Jerez 1987

Circuito de Jerez (1985–1991)

Das 1000-km-Rennen von Jerez 1987, auch 1000 km Jerez, fand am 29. März auf dem Circuito de Jerez statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Jerez war das zweite Saisonrennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987. Das erste Rennen, das 360-km-Rennen von Jarama, endete mit dem Gesamtsieg von Jan Lammers und John Watson im Jaguar XJR-8. Auch das Rennen in Jerez gewann das Jaguar-Werksteam. Diesmal siegten Eddie Cheever und Raul Boesel mit drei Runden Vorsprung auf den Kremer-Porsche 962C, bei dem Kris Nissen und Volker Weidler am Steuer saßen.

Die Gruppe-C2-Wertung sicherten sich Fermín Vélez und Gordon Spice auf einem Spice SE86C.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	4	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigte Staaten Eddie Cheever Brasilien 1968 Raul Boesel	Jaguar XJR-8	211
2	C1	10	Deutschland Kremer Porsche Racing	Danemark Kris Nissen Deutschland Volker Weidler	Porsche 962C	208
3	C1	17	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 962C	205
4	C2	111	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Spanien Fermín Vélez Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Spice SE86C	199
5	C2	101	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich David Leslie	Ecosse C286	199
6	C1	2	Schweiz Brun Motorsport	Italien Gianfranco Brancatelli Italien Massimo Sigala	Porsche 962C	188
7	C1	3	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja Schweiz Walter Brun	Porsche 962C	186
8	C1	11	Deutschland Kremer Porsche Racing	Spanien Emilio de Villota Spanien Paco Romero	Porsche 962C	162
Nicht klassiert
9	C2	198	Vereinigtes Konigreich Cosmik Roy Baker Racing	Griechenland Costas Los Italien Pasquale Barberio	Tiga GC286	144
Ausgefallen
10	C1	18	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Jochen Mass Frankreich Bob Wollek	Porsche 962C	161
11	C2	114	Danemark Team Tiga Ford Denmark	Danemark Thorkild Thyrring Schweden Leif Lindström	Tiga GC287	128
12	C2	115	Vereinigtes Konigreich Ada Engineering	Vereinigtes Konigreich Mike Wilds Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	Gebhardt JC843	121
13	C2	117	Norwegen Team Lucky Strike Schanche	Vereinigtes Konigreich Will Hoy Norwegen Martin Schanche	Argo JM19B	114
14	C2	104	Deutschland URD Junior Team	Deutschland Hellmut Mundas Deutschland Rudi Seher Deutschland Dieter Heinzelmann	URD C81/2	113
15	C2	116	Italien Techno Racing	Schweiz Jean-Pierre Frey Italien Oscar Berselli Italien Luigi Taverna	Alba AR3	88
16	C1	5	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich John Watson	Jaguar XJR-8	65
17	C2	178	Frankreich Automobiles Louis Descartes	Frankreich Dominique Lacaud Frankreich Gérard Tremblay Frankreich Louis Descartes	ALD 02	32
18	C1	15	Vereinigtes Konigreich Britten-Lloyd Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Italien Mauro Baldi	Porsche 962C	27
19	C2	106	Italien Kelmar Racing	Italien Maurizio Gellini Italien Ranieri Randaccio Italien Vito Veninata	Tiga GC85	20
20	C1	1	Schweiz Brun Motorsport	Deutschland Frank Jelinski Schweiz Walter Brun	Porsche 962C	5
Nicht qualifiziert
21	C2	103	Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing	Schweden Kenneth Leim Marokko Max Cohen-Olivar Vereinigtes Konigreich Val Musetti	Bardon DB1/2	1
22	C1	4T	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigte Staaten Eddie Cheever Danemark John Nielsen	Jaguar XJR-8	2
23	C1	17T	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 962C	3

¹ nicht qualifiziert ² Trainingswagen ³ Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
24	C2	125	Frankreich Bruno Sotty	Frankreich Bruno Sotty Frankreich Noël del Bello	Tiga GC85
25	C2	196	Frankreich Patrick Oudet	Frankreich Patrick Oudet Frankreich Jean-Claude Justice	GKW 862P

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Brasilien 1968 Raul Boesel	Jaguar XJR-8	Gesamtsieg
C2	Spanien Fermín Vélez	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Spice SE86C	Rang 4

Renndaten

• Gemeldet: 25
• Gestartet: 20
• Gewertet: 8
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: 6000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4.218 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:15,460 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 211
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 889,998 km
• Siegerschnitt: 147,817 km/h
• Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (17) – 1.29.190 – 170,252 km/h
• Schnellste Rennrunde: unbekannt
• Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
• Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.

Weblinks

• Rennergebnisse bei WSRP

Vorgängerrennen 360-km-Rennen von Jarama 1987

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1987

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

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