AAA-Saison 1916

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AAA National Championship Trail 1916

Meister
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Dario Resta
Saisondaten
Anzahl Rennen: 15

< Saison 1915

Saison 1917 >

Die AAA-Saison 1916 war die achte Saison im US-amerikanischen Formelsport und die erste nach 1905, in der um einen Meistertitel gefahren wurde. Sie begann am 13. Mai in Sheepshead Bay (New York) und endete am 30. November in Ascot (Kalifornien). Der Brite Dario Resta sicherte sich den Titel. Neben den 15 zur Meisterschaft zählenden Rennen fanden noch 12 weitere Rennen statt. Auf drängen der Automobilzeitschrift Motor Age erstellte die AAA nach der Saison 1905 wieder eine auf einem Punktesystem bestehende nationale Meisterschaft.[1]

Rennergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es gab 15 Rennen auf 10 verschiedenen Rennstrecken. Die beiden Rennen in Santa Monica fanden auf einem temporären Straßenkurs statt, alle anderen Rennen auf Ovalkursen. Mit neun Rennen machten Holzovale einen Großteil der Rennen aus.

Nr. Datum Ort (Staat) Rennen / Rennstrecke Distanz (mi / km)
Runden 		Sieger Fahrzeug
1 13. Mai Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) Metropolitan Trophy
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		150 / 241,4
75 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker Maxwell
2 30. Mai Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) International 300 Mile Sweepstakes
Indianapolis Motor Speedway (ZO) 		300 / 482,8
120 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
03 11. Juni Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) Chicago Race 1
Speedway Park (HO) 		300 / 482,8
150 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
4 24. Juni Vereinigte Staaten 48 Valley Junction (IA) Des Moines Race
Des Moines Speedway (HO) 		150 / 241,4
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma Mercedes
5 04. Juli Vereinigte Staaten 48 Fort Snelling (MN) Minneapolis Race
Twin City Motor Speedway (BO) 		150 / 241,4
75 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma Mercedes
6 15. Juli Vereinigte Staaten 48 Council Bluffs (IA) Omaha Race
Omaha Speedway (HO) 		150 / 241,4
120 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
7 05. August Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) Montamarathon
Pacific Coast Speedway (HO) 		300 / 482,8
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker Maxwell
8 04. September Vereinigte Staaten 48 Sharonville (OH) 1st International Sweepstakes
Cincinnati Motor Speedway (HO) 		300 / 482,8
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
9 09. September Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) Harvest Auto Classic
Indianapolis Motor Speedway (ZO) 		100 / 160,9
40 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
10 10. September Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) Astor Cup
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		250 / 402,3
125 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
11 14. Oktober Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) Grand American Auto Race
Speedway Park (HO) 		250 / 402,3
125 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
12 28. Oktober Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) Harkness Trophy Race
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		100 / 160,9
50 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
13 16. November Vereinigte Staaten 48 Santa Monica (CA) William K. Vanderbilt Cup
Santa Monica Road Race Course (T) 		294,595 / 474,1
35 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
14 18. November Großer Preis von Amerika
Santa Monica Road Race Course (T) 		404,016 / 605,2
48 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Howard Wilcox
Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken 		Peugeot EX5
15 30. November Vereinigte Staaten 48 Los Angeles (CA) Championship Award Sweepstakes
Ascot Speedway (UO) 		150 / 241,4
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker Duesenberg
  • Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, BO: Betonoval, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

Kurzmeldungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Johnny Aitken gewann wie Dario Resta fünf Rennen
  • Bei dem nicht zur Meisterschaft zählenden Rennen in Corona verunfallte Bob Burman tödlich. Sein Beifahrer und ein Polizist starben ebenfalls und mehrere Zuschauer wurden schwer verletzt.
  • Carl Limberg und sein Mechaniker Roxie Pallotti verunfallten während des Saisonauftaktes auf dem Sheepshead Speedway tödlich.[2]
  • Beim sechsten Saisonrennen auf dem Omaha Speedway schied Aldo Franchi nach einem Unfall aus. Sein Mechaniker Dan Colombo starb bei dem Unfall.[3]
  • Das meisterschaftsfreie Rennen in Kalamazoo wurde nach einem Unfall in der ersten Runde abgebrochen. Elf der 13 oder 14 Starter waren in einem Unfall beteiligt. Fahrer Jack Peacock und der Mechaniker Marion Arnold starben.
  • Nachdem Artur Klein das Rennen in Cincinnati beendet hatte, wechselte er in den Wagen von Ora Haibe. Gil Andersen verletzte sich bei einem Unfall in Runde 84 schwer. Sein Mechaniker Bert Shields starb.[4]
  • Für das Harkness Trophy Race in Sheepshead Bay wurde die Startaufstellung gelost.[5]
  • Beim Vanderbilt Cup durften Fahrzeuge bis 600 cu in (ca. 9,8 l) Hubraum starten. Punkte erhielten aber nur die Fahrzeuge bis 300 cu in (ca. 4,9 l). Die Fahrer starteten in 10-Sekunden-Intervallen.[6] Harry Horstman hatte sich nicht für das Rennen angemeldet und fuhr unerlaubt im Training mit. Er verunfallte dabei tödlich.[7]
  • Beim Großen Preis von Amerika starteten die Fahrer stehend in 10-Sekunden-Intervallen. Lewis Jackson starb bei einem Unfall nach 13 Runden. Drei Zuschauer kamen dabei ebenfalls ums Leben.[8]
  • Beim Universal Trophy Race nach Saisonende schied Hughie Hughes nach 64 Runden aus und hielt sich anschließend in einem Pressestand mit rund 120 weiteren Personen auf. Nach 77 Runden verlor Frank Galvin mit seinem Beifahrer Gaston Weigle die Kontrolle über seinen Premier und traf den Pressestand. Hughes wurde rund 30 Meter mitgeschleift und starb wie Weigle am Unfallort. Galvin starb zwei Tage später. Mehrere Zuschauer wurden verletzt.[9]

Fahrermeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Punktesystem[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten mussten sie das Rennen beenden. Teilten sich zwei Fahrer einen Wagen, wurden die Punkte entsprechend der gefahrenen Distanz aufgeteilt. Wenn Fahrer das Rennen in einem anderen Wagen beendeten als dem, mit dem sie gestartet sind, erhielten sie für nur die Punkte für den Startwagen. Bei Regelverstößen wurden Fahrern als Strafe zum Teil auch Punkte abgezogen. Da die Aufzeichnungen aus den Anfangsjahren nicht immer vollständig sind, lässt sich das jedoch nicht immer nachvollziehen.

Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
100 mi 500 260 140 80 50 30 15 10
150 mi 600 320 170 90 55 35 20 15
200 mi 700 360 190 100 60 40 25 20 10
250 mi 800 420 220 120 70 45 30 25 15 10
300 mi 900 470 240 130 80 50 40 30 25 20
≥350 mi 1000 520 270 140 90 60 50 40 30 25

Meisterschaftsstand[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer SHE
Vereinigte Staaten 48 		INDY
Vereinigte Staaten 48 		MAY
Vereinigte Staaten 48 		DES
Vereinigte Staaten 48 		MIN
Vereinigte Staaten 48 		OMA
Vereinigte Staaten 48 		TAC
Vereinigte Staaten 48 		CIN
Vereinigte Staaten 48 		IND
Vereinigte Staaten 48 		SHE
Vereinigte Staaten 48 		MAY
Vereinigte Staaten 48 		SHE
Vereinigte Staaten 48 		SMO
Vereinigte Staaten 48 		SMO
Vereinigte Staaten 48 		ASC
Vereinigte Staaten 48 		Punkte
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta 7 1 1       1    7    29 1 22 1 10    4100
2 Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken DNQ 15 DNS 2 1 1 1 2 1 9 21 / 1 3440
3 Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker 1 20 / 6 18 3 11 11 1 11 9 2 3 23 17 9 1 2910
4 Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma EFTL 2 1 1 7 4 28 8 DNS 13 DNS 1800
5 Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper 5 DNS DNQ 2 2 2 1405
6 Vereinigte Staaten 48 Wilbur D’Alene 2 7 10 13 13 2 3 13 16 DNA 1120
7 Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton DNA DNQ 11 4 3 2 26 11 10 18 9 690
8 Kanada 1868 Pete Henderson DNQ 6 DNS 2 10 4 5 18 7 15 5 4 667
9 Vereinigte Staaten 48 Frank Galvin 5 7 13 3 DNA 16 6 2 645
10 Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford 10 3 WD 6 DNQ 2 21 8 WD 620
11 Vereinigte Staaten 48 Howdy Wilcox 7 DNS 22 12 17 11 3 1 618
12 Belgien Josef Christiaens DNQ 4 3 DNQ 3 27 DNS 28 540
13 Vereinigte Staaten 48 Ira Vail 3 EFTL 6 DNQ 9 17 3 10 26 6 15 6 540
14 Vereinigte Staaten 48 Dave Lewis DNQ 14 10 4 17 3 16 5 19 4 24 500
15 Dritte Französische Republik Jules DeVigne 2 16 DNA DNQ WD 7 DNA 17 350
16 Vereinigte Staaten 48 A. H. Patterson 5 3 350
17 Vereinigte Staaten 48 Hughie Hughes 12 15 DNA 2 9 19 7 290
18 Vereinigte Staaten 48 Clyde Roads 4 4 270
19 Vereinigte Staaten 48 Eddie Pullen 5 DNA 8 16 3 260
20 Vereinigte Staaten 48 William Weightman WD 3 5 10 240
21 Königreich Griechenland George Buzane 11 DNQ 8 4 4 18 17 15 10 8 9 225
22 Vereinigte Staaten 48 Eddie O’Donnell DNQ DNS 4 9 5 185
23 Vereinigte Staaten 48 Charles Devlin 4 DNQ 6 13 26 DNA 11 140
24 Vereinigte Staaten 48 Art Klein 15 DNQ 6 5 6 15 8 135
25 Vereinigte Staaten 48 Jack LeCain DNA 16 DNA 20 4 DNA 25 120
26 Vereinigte Staaten 48 Glover Ruckstell 27 DNA 15 6 4 100
27 Vereinigte Staaten 48 Omar Toft 6 14 6 DNS DNA 14 14 7 100
28 Vereinigte Staaten 48 Earl DeVore 7 5 80
29 Vereinigte Staaten 48 Barney Oldfield 5 20 10 DNA DNS 80
30 Vereinigte Staaten 48 Billy Chandler DNQ 9 DNA 8 14 7 12 WD DNS DNA 70
31 Vereinigte Staaten 48 Mike Moosie 14 / 9 12 18 5 60
32 Vereinigte Staaten 48 Ora Haibe 10 16 8 12 60
33 Vereinigte Staaten 48 George Adams 5 DNA DNA 12 DNA 13 55
34 Vereinigte Staaten 48 Mel Stringer DNQ 5 55
35 Vereinigte Staaten 48 William Muller DNA 7 8 13 DNA 24 DNA 12 55
36 Vereinigte Staaten 48 Martin Sorenson 6 9 50
37 Vereinigte Staaten 48 Sterling Price 8 19 13 8 45
38 Vereinigte Staaten 48 Jack Gable 8 DNQ 10 DNA DNA 25 9 45
39 Vereinigte Staaten 48 Bert Watson 6 17 31 DNA 18 35
40 Vereinigte Staaten 48 James Benedict 6 30
41 Vereinigte Staaten 48 Art Johnson 8 12 12 12 WD 30
42 Vereinigte Staaten 48 Andy Burt 14 8 19 25
43 Vereinigte Staaten 48 Fred McCarthy 9 DNQ 25
— NorwegenVereinigte Staaten 48 Gil Andersen 13 / 7 DNS 9 15 WD 0
— Vereinigte Staaten 48 William Cody 18 7 0
— Vereinigte Staaten 48 William Bolden 7 DNS 0
— Italien 1861 Aldo Franchi 8 21 DNA 16 19 WD 0
— Vereinigte Staaten 48 Ken Rawlings 19 DNQ 9 22 12 0
— Vereinigte Staaten 48 Frank Elliott 9 0
— Vereinigte Staaten 48 Carl Limberg 9 0
— Vereinigte Staaten 48 Tom Alley 11 21 10 16 0
— Vereinigte Staaten 48 Jim Meyer 11 DNA 10 0
— ~NiemandslandNiemandsland Jay McNey 10 0
— Vereinigte Staaten 48 Joe Thomas 11 DNS 0
— Vereinigte Staaten 48 Cliff Durant DNS 11 0
— Vereinigte Staaten 48 Charles Latta 11 0
— ~NiemandslandNiemandsland C. B. Perry 11 0
— Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet 12 DNA 12 25 30 DNS 0
— Vereinigte Staaten 48 Lewis Jackson 13 12 0
— ~NiemandslandNiemandsland Robert Moore DNQ 12 24 21 DNA 0
— Vereinigte Staaten 48 William Taylor 12 0
— Vereinigte Staaten 48 Otto Henning 13 DNQ DNA 23 DNS 20 0
— Norwegen Swan Ostewig WD WD 14 DNA WD 14 0
— ~NiemandslandNiemandsland Charles Thompson DNA 14 DNQ WD 0
— Vereinigte Staaten 48 Daniel Gish 14 0
— ~NiemandslandNiemandsland William Carlton 16 17 0
— Vereinigte Staaten 48 Milton McBride DNA 20 DNA 16 0
— Vereinigte Staaten 48 Tom Rooney 17 0
— Vereinigte Staaten 48 Arthur Chevrolet 18 DNA 0
— Vereinigte Staaten 48 Charles Merz 19 DNS 23 WD 0
— Vereinigte Staaten 48 Dave Anderson 19 0
— Vereinigte Staaten 48 Emil Agraz DNA 20 0
— Vereinigte Staaten 48 Rea Lentz 21 DNA DNS 0
— Vereinigte Staaten 48 Winfield Barndollar DNQ 0
— Vereinigte Staaten 48 Harry Feichtinger DNQ 0
— ~NiemandslandNiemandsland C. J. Gilbert DNQ 0
— ~NiemandslandNiemandsland A. S. Halls DNQ 0
— Vereinigte Staaten 48 Chad Jewett DNQ 0
— Vereinigte Staaten 48 J. J. McCoy DNQ 0
— Vereinigte Staaten 48 Edward McNay DNQ DNA 0
— Vereinigte Staaten 48 Gaston Chevrolet DNS DNA 0
— Vereinigte Staaten 48 Robert Delno DNS 0
— ~NiemandslandNiemandsland Harry Marshall INJ 0
Pos. Fahrer SHE
Vereinigte Staaten 48 		INDY
Vereinigte Staaten 48 		MAY
Vereinigte Staaten 48 		DES
Vereinigte Staaten 48 		MIN
Vereinigte Staaten 48 		OMA
Vereinigte Staaten 48 		TAC
Vereinigte Staaten 48 		CIN
Vereinigte Staaten 48 		IND
Vereinigte Staaten 48 		SHE
Vereinigte Staaten 48 		MAY
Vereinigte Staaten 48 		SHE
Vereinigte Staaten 48 		SMO
Vereinigte Staaten 48 		SMO
Vereinigte Staaten 48 		ASC
Vereinigte Staaten 48 		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Platzierung außerhalb der Punkteränge
Violett – Rennen nicht beendet
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
ohne INJ verletzt oder krank (injured)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
EFTL Meldung zu spät (Entry filed too late)
  keine Teilnahme
sonstige fett Pole-Position
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Rennen ohne Meisterschaftsstatus[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Datum Ort (Staat) Rennen / Rennstrecke Distanz (mi / km)
Runden 		Sieger Fahrzeug
08. April Vereinigte Staaten 48 Corona (CA) Corona Race
Grand Avenue Boulevard (T) 		301,712 / 485,6
109 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie O’Donnell Duesenberg
29. April Vereinigte Staaten 48 Fresno (CA) Raisin Classic
Fresno Road Race Course (T) 		301 / 484,4
43 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie O’Donnell Duesenberg
13. Mai Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) Coney Island Cup
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		20 / 32,2
10 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
Queens Cup
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		50 / 80,5
25 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford Peugeot
24. Juni Vereinigte Staaten 48 Valley Junction (IA) Des Moines Sprint Race
Des Moines Speedway (BO) 		50 / 80,5
50 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker Maxwell
15. Juli Vereinigte Staaten 48 Dodson (MO) Kansas City Race 1
Kansas City Speedway (UO) 		99 / 159,3
88 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma Mercedes
22. Juli Kansas City Race 2
Kansas City Speedway (UO) 		16,875 / 27,2
15 Runden 		Vereinigte Staaten 48 W. W. Brown DuChesneau
19. August Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) Speedway Grand Prix
Speedway Park (HO) 		50 / 80,5
25 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
27. August Vereinigte Staaten 48 Kalamazoo (MI) Kalamazoo Race
Kalamazoo Fairgrounds (UO) 		0
0 Runden 		abgebrochen
09. September Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) Harvest Auto Classic
Indianapolis Motor Speedway (ZO) 		20 / 32,2
8 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
50 / 80,5
20 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
02. Dezember Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) Universal Trophy Race
Uniontown Speedway (HO) 		112,5 / 181,1
100 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet Frontenac
  • Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Seite 8 des IZOD INDYCAR SERIES 2011 HISTORICAL RECORD BOOK. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 14. November 2020 (englisch).
  2. ↑ Sheepshead Bay, NY 150 Mile Race - May 13, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (englisch).
  3. ↑ Omaha, NE 150 Mile Race - July 15, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (englisch).
  4. ↑ Cincinnati, OH 300 Mile Race - September 4, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (englisch).
  5. ↑ Sheepshead Bay, NY 100 Mile Race - October 28, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (englisch).
  6. ↑ Santa Monica, CA 300 Mile Race - November 16, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 15. Dezember 2023 (englisch).
  7. ↑ William K. Vanderbilt Cup. In: champcarstats.com. Abgerufen am 15. Dezember 2023 (englisch).
  8. ↑ Santa Monica, CA 400 Mile Race - November 18, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 15. Dezember 2023 (englisch).
  9. ↑ Motorsport Memorial - Hughie Hughes. In: motorsportmemorial.org. Abgerufen am 16. Dezember 2023 (englisch).
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