BYD Su Rui
| BYD | |
|---|---|
 BYD Su Rui (2012–2015)
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| Su Rui | |
| Produktionszeitraum: | 2012–2018 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (80–113 kW) |
| Länge: | 4680 mm |
| Breite: | 1765 mm |
| Höhe: | 1490 mm |
| Radstand: | 2660 mm |
| Leergewicht: | 1330–1395 kg |
| Sterne im C-NCAP-Crashtest (2013)[1][2] | 
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Der BYD Su Rui (chinesisch 速锐) ist eine zwischen 2012 und 2018 angebotene Limousine der Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns. International wurde sie als F5 Suri[3] vermarktet.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Fahrzeug wurde auf der Beijing Auto Show im April 2012 noch als F3 Su Rui vorgestellt.[4] Von den internationalen Medien wurde es teilweise auch als F3 Plus bezeichnet.[5] Es kam in China im August 2012, ohne F3 im Modellnamen als Su Rui, in den Handel.[6] 2015 wurde die Limousine überarbeitet. Unter dem Namen BYD e5[7] kam dieselbe Karosserie im Jahr 2016 als Elektroauto auf den Markt
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Heckansicht -
BYD Su Rui (seit 2015) -
Heckansicht -
BYD e5 (seit 2016)
Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Fahrzeug war laut Aussage des Herstellers im Jahr 2012 das erste (Serien-)Auto in voller Größe, das fernsteuerbar ist. Von außen kann über eine Fernbedienung mit bis zu 20 m Reichweite eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung mit einer Geschwindigkeit von maximal 2 km/h veranlasst werden, es kann nach beiden Seiten gelenkt werden und Komfortfunktionen für den Innenraum können angesteuert werden.[8][9]
Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die beiden zum Marktstart verfügbaren 1,5-Liter-Ottomotoren mit vier in Reihe angeordneten Zylindern leisten wahlweise maximal 80 kW (109 PS) oder 113 kW (154 PS); die Höchstgeschwindigkeiten betragen 170 km/h bzw. 190 km/h.[10] Der mit Benzindirekteinspritzung und Turbolader ausgerüstete leistungsstärkere Motor wurde 2015 eingestellt; er konnte mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Der Saugmotor ist nur mit Fünfgang-Schaltgetriebe erhältlich. Von der Motorleistung unabhängig ist das Fahrzeug nur mit Vorderradantrieb kaufbar.
Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Jahr 2013 wurde das Fahrzeug den Crashtests nach C-NCAP unterzogen, dabei wurde eine Gesamtwertung von fünf Sternen mit einer Gesamtpunktezahl von 56,5 vergeben. Die Punktezahlen in den Untertests sind: 15,59 Punkte im Frontalversuch mit 100 % Überdeckung, 15,1 Punkte bei dem Versuch frontal mit 40 % Überdeckung, 17,84 Punkte bei dem Seitenaufprallversuch und 7,06 Punkte im Schleudertraumatest.[2]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| 1.5 | 1.5TID | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 08/2012–06/2018 | 08/2012–03/2015 |
| Motorkenndaten | ||
| Motorart | Ottomotor | |
| Motorbauart | R4 | |
| Gemischaufbereitung | Saugrohreinspritzung | Benzindirekteinspritzung |
| Motoraufladung | — | Turbolader |
| Hubraum | 1497 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 80 kW (109 PS) / 5800 | 113 kW (154 PS) / 5200 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 145 Nm / 4800 | 240 Nm / 1750–3500 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | — | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
6,5 l Super | |
| Tankinhalt | 50 l | |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ C-NCAP Official Website. In: c-ncap.org. Abgerufen am 22. Januar 2020 (chinesisch, Übersicht mit Keyword 速锐; zeigt Jahr).
- ↑ a b 碰撞结果全纪录-中国新车评价规程（C-NCAP）官方网站. In: c-ncap.org. Abgerufen am 22. Januar 2020 (chinesisch, Detailergebnis).
- ↑ Mark McNabb: 2014 BYD F5 Suri. In: topspeed.com. 11. November 2014, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
- ↑ Joey Wang: New BYD F3 will be launched in August, called 'Su Rui'. In: carnewschina.com. 4. August 2012, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Davey G. Johnson: BYD F3 Plus to feature radio-control capability | Get the latest car news, car reviews, auto show updates, and racing news from Autoweek. News for the auto enthusiast. In: autoweek.com. 19. April 2012, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
- ↑ Tycho de Feijter: You searched for Su Rui. In: carnewschina.com. 25. Mai 2015, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
- ↑ W.E. Ning: BYD e5 300 EV launched on the Chinese car market. In: carnewschina.com. 1. April 2016, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
- ↑ Sean Kilcarr 1: Remote control cars … from China! In: fleetowner.com. Fleet Owner / Endeavor Business Media, LLC, 4. September 2012, abgerufen am 21. Januar 2020 (amerikanisches Englisch).
- ↑ BYD F3 Su Rui: Parken per Fernsteuerung. In: kfz-betrieb.vogel.de. Spot Press / sp-x, 24. August 2012, abgerufen am 21. Januar 2020.
- ↑ 速锐使用手册. BYD Auto (chinesisch, bydauto.com.cn [ZIP; 18,1 MB; abgerufen am 22. Januar 2020] Betriebsanleitung; PDF-Datei in ZIP-Archiv).
Personenwagen: Atto 3 | D1 | Destroyer 05 | Dolphin | e2 | e3 | e6 | e9 | Frigate 07 | Han | Qin | Seagull | Sea Lion 07 | Seal | Seal 06 | Seal DM-i | Song | Song L | Song Max | Song Plus | Tang | Yangwang U7 | Yangwang U8 | Yangwang U9 | Yuan | Yuan UP
Eingestellte Personenwagen: e1 | e5 | F0 | F3 | F3DM | F3R | F6 | Flyer | G3 | G3R | G5 | G6 | L3 | M6 | Si Rui | Su Rui | S2 | S6 | S7 | S8