Diskussion:Überlandstraßenbahn

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Archiv

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Strausberg

Nachdem es hier vorgezogen wurde, ein EW um die Einordnung der Strausberger Eisenbahn als Überlandstraßenbahn zu führen, statt hier zu diskutieren, fange ich also an. Siehe auch alte Diskussion hier. Die Strausberger Eisenbahn (nun eine Straßenbahn) führt von der Innenstadt zum weit draußen gelegenen Bahnhof der Stadt. Dass sie dabei auch durchs "Grüne" führt, ändert nichts daran, dass sie keine Überlandstraßenbahn ist; abgesehen davon, ist mittlerweile der größte Teil der Strecke in Wohnbebauung. Aber Bahnhof-Stadt ist genau der klassische Zwecke eine *örtlichen* und keiner Überlandstraßenbahn. --Global Fish (Diskussion) 18:47, 20. Feb. 2023 (CET)

Das sehe zumindest ich mal genauso. –Falk2 (Diskussion) 01:41, 21. Feb. 2023 (CET)

Geplante Strecken

Würden Projekte wie die Stadt-Umland-Bahn Nürnberg–Erlangen–Herzogenaurach in einen Abschnitt “geplante Strecken“ passen oder ist der hier - aus welchen Gründen auch immer - nicht erwünscht? --Hobbitschuster (Diskussion) 12:10, 23. Mär. 2023 (CET)

Nicht erwünscht weil erstens keine Überlandstraßenbahn sondern Verknüpfung zwischen Eisenbahn und Straßenbahn und zweitens schon in genug anderen Artikeln hier beschrieben, bitte nicht noch mehr Redundanzen! --Firobuz (Diskussion) 20:08, 23. Mär. 2023 (CET)

Kusttram

Angeblich soll die belgische Kusttram nur noch die längste Straßenbahnlinie Europas sein. Welche ist denn nun die längste der Welt? --Röhrender Elch (Diskussion) 14:39, 24. Jun. 2023 (CEST)