Diskussion:Kurse zum Wind

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Letzter Kommentar: vor 10 Monaten von PaterMcFly in Abschnitt Kurse zum Wind beim Flettner-Rotor
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habe ich gefunden: "ACTUAL WIND - The natural wind.

ON-THE-WIND - A yacht heading less than 90 degrees from the direction from which the ACTUAL WIND is blowing is ON-THE-WIND"

Können im Artikel Wasser- und Eissegler nebeneinander berücksichtigt werden? Muss man auftrennen? --888344

Kurse zum Wind beim Flettner-Rotor[Quelltext bearbeiten]

fehlen auch noch; vielleicht kennt ja ein Wikipediander jemanden, der mal auf so einem Segelfahrzeug oder zumindest Wasserfahrzeug gefahren ist.- Dabei geht mir auf: Sobald man bei einem Segelflugzeug der Anströmung der Tragflächen mit Hilfsenergie nachhilft, nennt man's Motorflugzeug, zumindest Motorsegeler. Überträgt man diese Denkweise von der Luft-Segelei auf die Wasser-Segelei, verlieren die Flettner-Dampfer jede Berechtigung, als Segelfahrzeuge zu gelten. --888344

Das ist ja auch so. Meines Wissens nach gibt es keine Schiffe mit Flettner-Rotor, die ausschliesslich damit unterwegs sind, sondern die verwenden ihre Hauptmaschine (und die Schiffsschraube) immer auch noch. Und damit sind es offiziell keine Segelfahrzeuge (und können insbesondere auch nicht vom Wegrecht eines Segelfahrzeugs profitieren) --PaterMcFly Diskussion Beiträge 08:17, 23. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

OMA-tauglich[Quelltext bearbeiten]

Noch schlimmer finde ich, dass die Abkürzung "OMA" in Wikipedia nicht zu finden ist. Was ist das? Sollte man eine Großmutter meinen stände da ja sicher "Oma". --2003:CD:F3E:E917:A36:1B86:B71F:9D3C 17:27, 22. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

WP:OMA - Grüße --JuTe CLZ (Diskussion) 21:34, 22. Jun. 2023 (CEST)Beantworten