Diskussion:Stadtbus (Fahrzeug)

Bis dieser Artikel perfekt ist, ist noch viel Arbeit daran notwendig. Dazu gehören aber keine lächerlichen Kleinlichkeiten wie die Umstellung von "daß" auf "dass".

S 300 NC

Im Artikel heisst es: "Nachdem Kässbohrer 1984 mit dem Setra S 300 NC einen weiteren, wenig erfolgreichen Vorreiter präsentiert hatte". Ich gehe mit der Jahreszahl aber nicht ganz konform. Kässbohrer hatte zwar schon recht früh Niederflurbusse im Rahmen der 200er-Reihe, aber der S300NC kam doch nicht schon 1984 auf den Markt. Hier bitte ich mal um Belege. --Chriz1978 (Diskussion) 11:37, 27. Okt. 2017 (CEST)

Lemma

Zutreffender wäre das Lemma "Stadtbus (Fahrzeug)", weil es hier nicht nur um Bauarten geht. --Röhrender Elch (Diskussion) 23:17, 13. Sep. 2013 (CEST)

Genau das kam mir auch gerade in den Sinn. Da sich in den letzen anderthalb Jahren kein Widerspruch ergeben hat, habe ich die Seite nun verschoben. Freundlichen Gruß, --EveryPicture (Diskussion) 01:15, 1. Mai 2015 (CEST)

Anzahl Türen

Merkwürdig, ich bin seit Jahren in Frankfurt mit Bussen unterwegs, und hier sind Standardbusse (12m) mit drei Doppeltüren normal. Gut, in Bonn, wo ich auch häufig unterwegs war, sind eher Zweitürer am Laufen. Aber ich würde nicht wagen zu behaupten, daß die Zweitürer häufiger sind. - Bafibo (Diskussion)

Doch, in Deutschland ist der Zweitürer auf jeden Fall Standard, Ausnahmen bestätigen die Regel. Die zigtausendfach gebauten Standard-Busse gabs konstruktionsbedingt nur ganz ganz selten als Dreitürer (die dritte Tür wirkt auch etwas reingequetscht und ist zudem schmäler: http://www.stadtbus2.de/magazin/m_reise_suedwest-2003_rsv-155.htm), erst mit den ersten Niederfurwagen (z. B. O 405 N) änderte sich das etwas. --Firobuz (Diskussion) 18:06, 22. Feb. 2018 (CET)

Anzahl Plätze

M.W. ist die Zahl 70 die üblicherweise genannte Gesamtzahl der Plätze (Sitz- und Stehplätze), 70 Stehplätze passen nicht wirklich in einen 12m-Bus. (nicht signierter Beitrag von 194.31.227.60 (Diskussion) 09:56, 19. Jun. 2019 (CEST))