Indy 200 at Mid-Ohio 2022

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Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Indy 200 at Mid-Ohio 2022
Renndaten
9. von 17 Rennen der IndyCar Series 2022
Streckenprofil
Name: Indy 200 at Mid-Ohio
Datum: 3. Juli 2022
Ort: Lexington, Ohio, Vereinigte Staaten
Kurs: Mid-Ohio Sports Car Course
Länge: 290,64 km in 80 Runden à 3,633 km

Pole-Position
Fahrer: Mexiko Pato O’Ward Arrow McLaren SP
Zeit: 1:06.7054 min
Schnellste Runde
Fahrer: SpanienSpanien Alex Palou Chip Ganassi Racing
Zeit: 1:08.3376 (29. Rd.) min (Runde 191,433 km/h)
Podium
Erster: Neuseeland Scott McLaughlin Team Penske
Zweiter: SpanienSpanien Alex Palou Chip Ganassi Racing
Dritter: AustralienAustralien Will Power Team Penske

Der Indy 200 at Mid-Ohio (offiziell Honda Indy 200 at Mid-Ohio) auf dem Kurs Mid-Ohio Sports Car Course fand am 3. Juli 2022 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,633 km. Es war der neunte Lauf zur IndyCar Series 2022.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aus der Pole Position startete Pato O’Ward (Arrow McLaren SP), er ging in Führung vor Scott McLaughlin (Team Penske). Die anderen Fahrer, die in der Meisterschaftstabelle vorne waren vor diesem Rennen, hatten Probleme im Qualifying. So startete Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) nur vom 13. Startplatz und dahinter Josef Newgarden (Team Penske). Will Power (Team Penske) belegte gar nur den 21. Rang. Power legte sich in der ersten Runde mit Takuma Satō (Dale Coyne Racing) an, was in einem Dreher für Power endete, er fiel zurück ans Ende des Fahrerfeldes. Nach der 29. Runde fuhr Spitzenreiter O’Ward an die Boxen zum ersten Stopp. Währenddessen verunfallte Kyle Kirkwood, er schlug in einen Reifenstapel ein. McLaughlin erbte die Führung und fuhr unter Gelb zum Boxenstopp. Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), Colton Herta (Andretti Motorsport) und Ericsson taten es O’Ward gleich. Beim Neustart lag McLaughlin in Führung vor Alex Palou (Chip Ganassi Racing) und O’Ward, dahinter Herta und Dixon. Nach einer weiteren Gelbphase kam O’Ward zum zweiten Stopp. Das Auto hatte allerdings ein technisches Problem und blieb stehen in der Box, zuvor schon hatte er per Funk über Leistungsverlust geklagt. Kurz übernahm Herta die Führung, verpasste aber nach einer weiteren Gelbphase den Boxenstopp. Die Teamkollegen Alexander Rossi und Romain Grosjean (beide Andretti Autosport), waren sich nicht einig über die Vorfahrt und lösten Gelb aus. Nun steuerte Herta die Box an und McLaughlin ging wieder in Führung. Beim Restart war Palou auf Rang zwei und nach einer gelungenen Aufholjagd Power auf dem dritten Platz. In dieser Reihenfolge ging das Rennen zu Ende. In der Meisterschaft führte Ericsson mit 20 Punkten Vorsprung auf Power und Newgarden, der das Rennen auf dem siebten Rang beendete.[1]

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying / Start[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos Nr Fahrer Team Motor Start
1 5 Mexiko Pato O’Ward Arrow McLaren SP Chevrolet 1
2 3 Neuseeland Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet 2
3 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Colton Herta Andretti Autosport / Curb-Agajanian Honda 3
4 7 SchwedenSchweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP Chevrolet 4
5 9 Neuseeland Scott Dixon Chip Ganassi Racing Honda 5
6 60 FrankreichFrankreich Simon Pagenaud Meyer Shank Racing Honda 6
7 10 SpanienSpanien Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda 7
8 18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten David Malukas Dale Coyne Racing / HMD Motorsports Honda 8
9 14 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kyle Kirkwood A. J. Foyt Enterprises Chevrolet 9
10 77 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Callum Ilott Juncos Hollinger Racing Chevrolet 10
11 21 NiederlandeNiederlande Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing Chevrolet 11
12 27 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alexander Rossi Andretti Autosport Honda 12
13 8 SchwedenSchweden Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing Honda 13
14 2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Josef Newgarden Team Penske Chevrolet 14
15 06 Brasilien Hélio Castroneves Meyer Shank Racing Honda 15
16 30 Danemark Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 16
17 28 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Andretti Autosport Honda 17
18 15 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 18
19 51 JapanJapan Takuma Satō Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing Honda 19
20 29 Kanada Devlin DeFrancesco Andretti Steinbrenner Autosport Honda 20
21 12 AustralienAustralien Will Power Team Penske Chevrolet 21
22 20 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Conor Daly Ed Carpenter Racing Chevrolet 22
23 4 Kanada Dalton Kellett A. J. Foyt Enterprises Chevrolet 23
24 45 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 24
25 16 Schweiz Simona de Silvestro Paretta Autosport Chevrolet 25
26 11 Kolumbien Tatiana Calderón A. J. Foyt Enterprises Chevrolet 26
27 48 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jimmie Johnson Chip Ganassi Racing Honda 27

Endergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos Nr[2] Fahrer Team Motor Runden Zeit/Rückstand Boxenstopps Startplatz Führungsrunden Punkte
1 3 Neuseeland Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet 80 1:46:43.3290 2 2 45 53
2 10 SpanienSpanien Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda 80 0.5512 2 7 40
3 12 AustralienAustralien Will Power Team Penske Chevrolet 80 3.8415 3 21 35
4 21 NiederlandeNiederlande Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing Chevrolet 80 11.3742 2 11 32
5 9 Neuseeland Scott Dixon Chip Ganassi Racing Honda 80 12.3194 2 5 30
6 8 SchwedenSchweden Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing Honda 80 13.0700 2 13 28
7 2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Josef Newgarden Team Penske Chevrolet 80 13.7717 2 14 26
8 06 Brasilien Hélio Castroneves Meyer Shank Racing Honda 80 16.8590 2 15 24
9 18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten David Malukas (R) Dale Coyne Racing / HMD Motorsports Honda 80 19.0958 2 8 22
10 60 FrankreichFrankreich Simon Pagenaud Meyer Shank Racing Honda 80 26.1914 2 6 20
11 30 Danemark Christian Lundgaard (R) Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 80 27.0849 2 16 19
12 15 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 80 28.9183 3 18 18
13 20 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Conor Daly Ed Carpenter Racing Chevrolet 80 29.4121 2 22 17
14 51 JapanJapan Takuma Satō Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing Honda 80 29.7488 2 19 16
15 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Colton Herta Andretti Autosport / Curb-Agajanian Honda 80 35.6803 2 3 7 16
16 48 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jimmie Johnson Chip Ganassi Racing Honda 80 36.6512 2 27 14
17 29 Kanada Devlin DeFrancesco (R) Andretti Steinbrenner Autosport Honda 80 39.6556 2 20 13
18 16 Schweiz Simona de Silvestro Paretta Autosport Chevrolet 80 46.0278 3 25 12
19 27 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alexander Rossi Andretti Autosport Honda 80 46.9341 4 12 11
20 45 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 80 1:05.0242 6 24 10
21 28 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Andretti Autosport Honda 79 1 Rd. 3 17 9
22 4 Kanada Dalton Kellett A. J. Foyt Enterprises Chevrolet 78 2 Rd. 3 23 8
23 77 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Callum Ilott (R) Juncos Hollinger Racing Chevrolet 57 Motor 2 10 7
24 5 Mexiko Pato O’Ward Arrow McLaren SP Chevrolet 52 Benzinzufuhr 1 1 28 8
25 11 Kolumbien Tatiana Calderón (R) A. J. Foyt Enterprises Chevrolet 51 Getriebe 1 26 5
26 14 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kyle Kirkwood (R) A. J. Foyt Enterprises Chevrolet 28 Unfall 1 9 5
27 7 SchwedenSchweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP Chevrolet 8 Motor 4 5

(R)=Rookie / 3 Gelbphasen für insgesamt 17 Rd.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ motorsport-total.com Mid-Ohio: Scott McLaughlin siegt - Will Power von ganz hinten auf P3, abgerufen am 10. September 2022
  2. ↑ indycar.com: Results, abgerufen am 9. September 2022
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