Mini J01

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Mini
Electric
Produktionszeitraum: seit 10/2023
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Elektromotoren:
135–160 kW
Länge: 3858 mm
Breite: 1756 mm
Höhe: 1460 mm
Radstand: 2526 mm
Leergewicht: 1615–1680 kg
Vorgängermodell Mini Cooper SE
Heckansicht
Innenraum

Der Mini J01 (Verkaufsbezeichnung Mini Cooper Electric) ist ein Elektroauto der Marke Mini. Hergestellt wird er in einem Joint Venture mit Great Wall Motor in China (Spotlight Automotive Limited).[1] Der Mini J01 ist das Nachfolgermodell des Mini Cooper SE.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mini und Great Wall entwickelten die E-Plattform des J01.[1][2] Sie wird auch von Great Walls Ora 03 genutzt, der seit Ende 2020 verkauft wird.[3] Das J01-Gesamtfahrzeug wurde nach Aussage des Fahrwerkentwicklers bei Mini in München entwickelt.[4] Schon im März 2022 ließ der Hersteller Motorredakteure in diesem Modell mitfahren.[5] Fast zur gleichen Zeit erschienen Bilder von der teilweise getarnten Armaturentafel mit einem runden Zentraldisplay.[6] Im Mai 2023 waren Tests des Prototyps möglich.[7] Der Öffentlichkeit wurde der Mini J01 auf der IAA im September 2023 vorgestellt. Die Serienproduktion startete im darauffolgenden Monat.[8] Eine auffälliger gestaltete JCW-Variante wurde im November 2023 präsentiert; ihre Leistung ist gleich der des SE-Modells.[9] Der Marktstart der Baureihe ist für Mai 2024 geplant.[10] Im Februar 2024 war das äußerlich ähnliche Pendant mit Verbrennungsmotor (F66) vorgestellt worden. Für Kunden, die mehr Platz benötigen, soll ab 2024 auch eine fünftürige Version folgen.[1][11] Weiter wurde im April 2024 das fünftürige Elektro-SUV Aceman auf der gleichen Plattform vorgestellt. Die Markteinführung dieses 4,07 Meter langen Fahrzeugs ist für Herbst 2024 geplant.[12]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Wagen ist 3858 mm lang und hat 2526 mm Radstand.[13] Der Strömungswiderstandskoeffizient (cw) beträgt 0,28.[1]

Der Mini J01 hat wie sein Vorgänger drei Türen und Frontantrieb. Für ihn wird eine elektrische Plattform eingesetzt. Der J01 wird mit etwa 40 kWh Akkukapazität und 135 kW (184 PS) Leistung als Cooper E sowie mit etwa 54 kWh Akkukapazität und 160 kW (218 PS) Leistung als Cooper SE angeboten.[13][14] Die Motoren können maximale Drehmomente von 290 bzw. 330 Nm abgeben. Aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt der Cooper E in 7,3 Sekunden, der SE in 6,7 Sekunden. Die maximale Reichweite des J01 nach WLTP ist je nach Größe des Lithium-Ionen-Akkumulators[15] 305 oder 402 km.[1] Er ist zwischen den Achsen am Fahrzeugboden platziert, woraus sich ein tiefer Schwerpunkt des Wagens ergibt.[15][3]

Das Armaturenbrett hat eine textile Oberfläche aus recyceltem Polyester. Ein rundes, rahmenloses OLED-Display mit einem Durchmesser von 240 mm ist zentral eingebaut.[16] Ein analoges Kombiinstrument hinter dem Lenkrad gibt es nicht, auf Wunsch fährt ein Head-up-Display aus. Das Betriebssystem Mini OS 9 basiert auf dem Android Open Source Project (AOSP) ohne Google-Dienste, die Android-Apps stammen aus dem 2019 gegründeten Faurecia Aptoide Store.[17][14] Der Mini Cooper hat ein neues Bedienkonzept mit Sprachsteuerung und einem digitalen Intelligent Personal Assistant (IPA).[1]

Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Ausstattungslinien werden wieder als Trimlevel (Essential, Classic, Favoured und John Cooper Works) bezeichnet. Das Erscheinungsbild des Zentraldisplays lässt sich in Farbe, Klängen und mit Fotos[3] gestalten; auch die Fahreigenschaften lassen sich nach persönlichem Geschmack einstellen (Experience Modes); auf Wunsch sind vier weitere Modes erhältlich.[1][14]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Cooper E Cooper SE
Bauzeitraum seit 10/2023
Motorkenndaten
Motorart Elektromotor
Motortyp Code HC0001N0[13]
max. Leistung 135 kW (184 PS) 160 kW (218 PS)
max. Drehmoment 290 Nm 330 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe 1-Gang-Getriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 7,3 s 6,7 s
Leergewicht 1615 kg 1680 kg
Energieverbrauch auf 100 km
(kombiniert) 		13,8–14,3 kWh 14,1–14,7 kWh
Batterie Lithium-Ionen-Akkumulator
Batteriekapazität, gesamt 40,7 kWh 54,2 kWh
Batteriekapazität, nutzbar 36,8 kWh 49,8 kWh
Reichweite nach WLTP 293–305 km 387–402 km

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c d e f g Lena Trautermann: So kommt der neue Mini Cooper E. In: autozeitung.de. 1. September 2023, abgerufen am 4. September 2023.
  2. ↑ Stefan Grundhoff: Die Zukunft von Mini - elektrisch mit Great Wall: Dreigestirn mit Zusatzzahl. In: automobil-produktion.de. 3. November 2020, abgerufen am 14. September 2023.
  3. ↑ a b c Holger Wittich, Patrick Lang: Mini Cooper E und SE (2024): Unter 100 kW Ladeleistung. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Juli 2023, abgerufen am 4. September 2023.
  4. ↑ Holger Karkheck: Mini Cooper E (2023): erste Mitfahrt im neuen Elektro-Mini. In: autobild.de. 23. März 2022, abgerufen am 14. September 2023.
  5. ↑ Thomas Geiger: Neuer Mini Cooper E (2023): Testfahrt begleitet. In: autozeitung.de. 23. März 2022, abgerufen am 4. September 2023.
  6. ↑ Gerd Stegmaier: Neuer Mini Dreitürer (2023): Als Verbrenner und mit E-Version aus China. In: auto-motor-und-sport.de. 24. März 2022, abgerufen am 4. September 2023.
  7. ↑ Johannes Riegsinger: Neuer Mini Cooper Electric (2023): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 3. Mai 2023, abgerufen am 4. September 2023.
  8. ↑ Dong Yi Chen: New electric Mini Cooper made in China rolled off assembly line, market entry in 2024. In: carnewschina.com. 14. Oktober 2023, abgerufen am 15. Oktober 2023 (englisch).
  9. ↑ Benny: MINI Cooper J01 JCW: Fotos zeigen John Cooper Works-Trim. In: bimmertoday.de. 17. November 2023, abgerufen am 20. November 2023.
  10. ↑ Stefan Leichsenring: Elektroauto-Markt 2023: VW vor Tesla, aber Model Y auf Nr. 1. In: insideevs.de. 8. Januar 2024, abgerufen am 8. Januar 2024.
  11. ↑ Benny: Mini Fünftürer 2024: Erster Blick auf die "Langversion" des J01. In: bimmertoday.de. 6. September 2023, abgerufen am 8. September 2023.
  12. ↑ Stefan Leichsenring: Mini Aceman: Das Modell zwischen Cooper und Countryman. In: insideevs.de. 24. April 2024, abgerufen am 24. April 2024.
  13. ↑ a b c Der neue vollelektrische Mini Cooper Electric, Seite 6 Technische Daten. (PDF, 1,7 MB) In: mini.de, abgerufen am 9. November 2023.
  14. ↑ a b c Nicolas La Rocco: Mini Cooper E und SE: Neuer elektrischer Mini startet bei 32.900 Euro. In: computerbase.de. 1. September 2023, abgerufen am 4. September 2023.
  15. ↑ a b Benny: Elektrischer MINI Cooper 2024: Alle Bilder & Infos zum neuen J01. In: bimmertoday.de. 1. September 2023, abgerufen am 4. September 2023.
  16. ↑ Material von Thomas Geiger: Elektro-Mini 2023: So sieht er aus – und so fährt er. In: adac.de. 1. September 2023, abgerufen am 8. September 2023.
  17. ↑ Gerd Scholz: Von der Abgasreinigung zum Appstore. In: automobilwoche.de. 27. Februar 2023, abgerufen am 4. September 2023.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Mini Hatch (J01) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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