Opel 9/30 PS

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Opel
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9/30 PS
Produktionszeitraum: 1922–1924
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Pullman-Limousine, Landaulet
Motoren: Ottomotor:
2,3 Liter (22 kW)
Länge: 4500 mm
Breite: 1700 mm
Höhe:
Radstand: 3155 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell Opel 9/25 PS
Nachfolgemodell Opel 10/40 PS

Der Opel 9/30 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1922 bis Ende 1924 als Nachfolger des Modells 9/25 PS baute.

1922 stellte Opel zwei Modelle als Nachfolger des lange Jahre gebauten Modells 9/25 PS vor, den 9/30 PS und den 10/30 PS.

Der Motor des 9/30 PS war ein Vierzylinder-Blockmotor mit 2332 cm³ Hubraum, der 30 PS (22 kW) bei 1600/min leistete. Dieser Motor war im Grunde eine stärkere Version des Vorgängermodells.

Der Wagen hatte einen Rahmen aus Stahl-U-Profilen, an dem beide Starrachsen mit halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt waren. Die Betriebsbremse war eine Bandbremse, die auf die Getriebeausgangswelle wirkte. Die Motorleistung wurde über eine Lederkonuskupplung, ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse weitergeleitet. Konuskupplung und Bandbremse verwendete Opel bei diesem Modell letztmals.

Als Werkskarosserien waren ein Tourenwagen, eine Pullman-Limousine, ein Landaulet und ein Roadster verfügbar.

Letztmals erhielt dieses Modell auch den Namenszusatz „Motorwagen“, der ursprünglich die Automobile von den Pferdewagen unterschied. Dies wurde Anfang der 1920er-Jahre bereits als Anachronismus empfunden. Zusammen mit der Fertigung des 10/30 PS bzw. 10/35 PS wurde auch die des 9/30 PS Ende 1924 eingestellt. Nachfolger war im Folgejahr der 10/40 PS.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Opel-Zeitleiste
Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse Karosserie-versionen General Motors PSA Stellantis
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
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Kleinstwagen Steilheck Karl Rocks-e
Schrägheck Adam
Kleinwagen Schrägheck Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F
Sportcoupé Tigra A Tigra B
Kompaktklasse Schrägheck, Stufenheck, Kombi Chevette
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Olympia Olympia A Ampera Ampera-e
Coupé Kadett A Kadett B / Olympia A Kadett C Astra G Coupé/OPC Astra H GTC/OPC Astra J GTC
Cabriolet Astra G Cabrio Astra H TwinTop Cascada
Mittelklasse Sportcoupé Manta A Manta B Calibra
Steilheck Signum
Schrägheck, Stufenheck, Kombi Olympia Rekord Olympia Rekord / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia A Insignia B
Obere Mittelklasse Stufenheck, Kombi Rekord P1 /P2 Rekord A /B Rekord C Rekord D Rekord E1 Rekord E2 Omega A Omega B
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Senator A1
Coupé Rekord A /B Rekord C Rekord D
Commodore A Commodore B Monza
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Diplomat B
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Kastenwagen Kadett E Combo Combo B
Hochdachkombi Kombi, Kastenwagen Combo C Combo D Combo E
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Vivaro C
Blitz Blitz Blitz Blitz Movano A[1] Movano B[1] Movano C
  • von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt
  • von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt
  • von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt
  • von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt)
  • von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM)
  • in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt)
  • von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung)
  • in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt
  • in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt
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