De Dion-Bouton Type GA
| De Dion-Bouton | |
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| Type GA | |
| Verkaufsbezeichnung: | De Dion-Bouton 12 CV |
| Produktionszeitraum: | 1914–1915 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 1,6 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2874 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | De Dion-Bouton Type EK |
Der De Dion-Bouton Type GA ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 24. Juli 1914. Vorgänger war der Type EK.[1]
Der Vierzylindermotor hat 66 mm Bohrung, 120 mm Hub und 1642 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 12 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Bei 1500 Umdrehungen in der Minute leistet er 15,5 bhp. Die Höchstleistung des Motors ist nicht bekannt. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Der Wasserkühler ist direkt vor dem Motor hinter einem deutlich sichtbaren Kühlergrill.
Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 2874 mm und die Spurweite 1250 mm.[1]
Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen.
Das Modell wurde bis 1915 produziert.[1] Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs erschien kein Nachfolger.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).