Liste der technischen Denkmale im Landkreis Nordsachsen

Die Liste der technischen Denkmale im Landkreis Nordsachsen enthält die Technischen Denkmale im Landkreis Nordsachsen.

Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Sachsen.

Legende

• Bild: Bild des Kulturdenkmals, ggf. zusätzlich mit einem Link zu weiteren Fotos des Kulturdenkmals im Medienarchiv Wikimedia Commons. Wenn man auf das Kamerasymbol klickt, können Fotos zu Kulturdenkmalen aus dieser Liste hochgeladen werden:
• Bezeichnung: Denkmalgeschützte Objekte und ggf. Bauwerksname des Kulturdenkmals
• Lage: Straßenname und Hausnummer oder Flurstücknummer des Kulturdenkmals. Die Grundsortierung der Liste erfolgt nach dieser Adresse. Der Link (Karte) führt zu verschiedenen Kartendiensten mit der Position des Kulturdenkmals. Fehlt dieser Link, wurden die Koordinaten noch nicht eingetragen. Sind diese bekannt, können sie über ein Tool mit einer Kartenansicht einfach nachgetragen werden. In dieser Kartenansicht sind Kulturdenkmale ohne Koordinaten mit einem roten bzw. orangen Marker dargestellt und können durch Verschieben auf die richtige Position in der Karte mit Koordinaten versehen werden. Kulturdenkmale ohne Bild sind an einem blauen bzw. roten Marker erkennbar.
• Datierung: Baubeginn, Fertigstellung, Datum der Erstnennung oder grobe zeitliche Einordnung entsprechend des Eintrags in der sächsischen Denkmaldatenbank
• Beschreibung: Kurzcharakteristik des Kulturdenkmals entsprechend des Eintrags in der sächsischen Denkmaldatenbank, ggf. ergänzt durch die dort nur selten veröffentlichten Erfassungstexte oder zusätzliche Informationen
• ID: Vom Landesamt für Denkmalpflege Sachsen vergebene, das Kulturdenkmal eindeutig identifizierende Objekt-Nummer. Der Link führt zum PDF-Denkmaldokument des Landesamtes für Denkmalpflege Sachsen. Bei ehemaligen Kulturdenkmalen können die Objektnummern unbekannt sein und deshalb fehlen bzw. die Links von aus der Datenbank entfernten Objektnummern ins Leere führen. Ein ggf. vorhandenes Icon führt zu den Angaben des Kulturdenkmals bei Wikidata.

Arzberg

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Beckersche Mühle	Arzberg (Karte)	um 1800 (Mühle)	Bockwindmühle; ortsbildprägend und von technikgeschichtlicher Bedeutung	08966453
	Transformatorenstation	Arzberg (Karte)	um 1900 (Transformatorenstation)	prägnanter Klinkerbau, technik- und versorgungsgeschichtlich von Bedeutung	08967048
Weitere Bilder	Wendrichs Mühle	Arzberg (Karte)	um 1800 (Mühle)	Bockwindmühle; orts- und technikgeschichtlich von Bedeutung und landschaftsgestaltendem Charakter	08966454
	Schmiede mit technischer Ausstattung	Blumberg (Karte)	1905, bis 1992 in Betrieb (Schmiede)	das Straßenbild prägender Bau, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08967059
	Wegestein	Kötten (Karte)	um 1900 (Wegestein)	verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08967066
	Wegestein	Nichtewitz (Karte)	um 1900 (Wegestein)	verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08967074
Weitere Bilder	Wegestein	Packisch (Karte)	um 1900 (Wegestein)	von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08967060
Weitere Bilder	Wegestein	Pülswerda (Karte)	um 1900 (Wegestein)	verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08967055
Weitere Bilder	Windmühle Stehla	Stehla (Karte)	bezeichnet 1876 (Mühle)	Turmholländer; technikgeschichtlich von Bedeutung	08966439
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Stehla Dorfstraße 3 (gegenüber) (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	Technik und versorgungsgeschichtlich von Bedeutung	08967069
Weitere Bilder	Wegestein	Stehla (Karte)	um 1900 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08967068
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Tauschwitz Am Dorfplatz (Karte)	um 1905 (Transformatorenstation)	technikgeschichtlich von Bedeutung	08967079

Bad Düben, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Bad Düben (Karte)	um 1925/1930 (Transformatorenstation)	technik- und versorgungsgeschichtliche Bedeutung	08974055
Weitere Bilder	Amtsschneidemühle; Stadtmühle	Bad Düben (Karte)	Anfang 18. Jahrhundert (Getreidemühle); bezeichnet 1965 (Ausmahlmaschine); 1989, Teile älter (Plansichter); 1954 (Schälmaschine); 1940 (Walzenstuhl)	Wohnmühlengebäude mit Anbau, Wehranlage und Mühlentechnik; einzige noch gewerblich betriebene Wassermühle des Ortes und der näheren Umgebung, bemerkenswert die vollständig erhaltene Technik, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08973973
Weitere Bilder	Bahnhof Bad Düben	Bad Düben (Karte)	um 1895 (Empfangsgebäude); um 1895 (Wasserturm); um 1930 (Stellwerk)	Empfangsgebäude (mit Stellwerk) und Wasserturm eines Bahnhofs; Empfangsgebäude regionaltypischer Klinkerbau, baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08973892
Weitere Bilder	Pegelhaus	Bad Düben (Karte)	1893 (Pegelhaus)	oktogonaler Klinkerbau mit Zeltdach, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08973886
Weitere Bilder	Bergschiffmühle Bad Düben	Bad Düben (Karte)	1748 (Mühle)	Schiffmühle; einzig erhaltene Schiffmühle der Region, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08973901
Weitere Bilder	Obermühle	Bad Düben (Karte)	um 1800 (Getreidemühle)	Mühlengebäude mit Technik, Müllerwohnhaus, rekonstruiertes Wasserrad und Mühlgraben; einer der ältesten Mühlenstandorte Bad Dübens sowie eine der ältesten Wassermühlen der Region, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08973967
Weitere Bilder	Bockwindmühle Sommerfeld	Tiefensee (Karte)	1847 (Getreidemühle); 1927 (Landwirtschaftsspeicher); 1927 (Scheune)	Mühlengut mit Bockwindmühle und Motormühle (ehem. Speicher) mit Mühlentechnik und Scheune; von technikgeschichtlicher Bedeutung mit landschaftsprägender Wirkung	08973346

Beilrode

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegestein	Beilrode (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtliche Bedeutung	09286370
	Wegestein	Beilrode (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09286369
	Wegestein	Beilrode (Karte)	um 1900 (Wegestein)	verkehrsgeschichtliche Bedeutung	09286623
Weitere Bilder	Bahnhof Beilrode	Beilrode (Karte)	vor 1900 (Empfangsgebäude); vor 1900 (Güterabfertigung); vor 1900 (Speicher)	Bahnhof mit Empfangsgebäude, westlich anschließendem Güterschuppen, östlichem Toilettengebäude und Schuppen sowie nordwestliches Speichergebäude an der Eisenbahnlinie Halle-Torgau-Guben; Eisenbahnlinie1872 fertiggestellt, Empfangsgebäude im Rundbogenstil, eisenbahngeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09286613
Weitere Bilder	Windmühle Beilrode	Beilrode (Karte)	1874 (Mühle)	Turmholländer einschließlich der vorhandenen Mühlentechnik; unverputzter Ziegelbau auf Natursteinsockel, Windkraft 1935 stillgelegt, vermutlich höchster Turmholländer Sachsens, baugeschichtlich, technikgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	09286919
	Wegestein	Döbrichau (Karte)	um 1900 (Wegestein)	verkehrsgeschichtliche Bedeutung	09285946
	Wegestein	Döbrichau (Karte)	um 1900 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09285947
	Ziegeleiringofen	Großtreben (Karte)	um 1865 (Ziegelbrennofen)	nach neuesten Recherchen von Thomas Linsener, Torgau ist der Ringofen der älteste in Deutschland erhaltene der Hoffmannschen Bauart, entstanden kurz nach 1860, technikgeschichtlich von Bedeutung, Seltenheitswert	09286311
Weitere Bilder	Windmühle Rosenfeld	Rosenfeld Teichstraße 21 (Karte)	bezeichnet 1836 (Mühle)	Bockwindmühle (Ruine, zur Zeit eingelagert); technikgeschichtliche Bedeutung	08967097
	Transformatorenstation	Rosenfeld Teichstraße 38 (gegenüber) (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Typenbau, versorgungs- und technikgeschichtliche Bedeutung	08985796

Belgern-Schildau, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Sächsisch-Preußischer Grenzstein: Pilar Nr. 10 (linkselbisch) sowie 53 Läufersteine (siehe auch Sachgesamtheitsdokument – Obj. 09305644)	Bockwitz (Karte)	nach 1828	vermessungsgeschichtlich und landesgeschichtlich von Bedeutung als Zeitdokument der historischen Grenzziehung zwischen Sachsen und Preußen nach dem Wiener Kongress 1815 Nach dem Ende der Herrschaft Napoleons wurden die Grenzen Europas auf dem Wiener Kongress vom 18. September 1814 bis zum 9. Juni 1815 neu festgelegt. Sachsen, das an der Seite Napoleons gekämpft hatte und somit zu den Unterlegenen gehörte, musste auf Beschluss der Siegermächte fast zwei Drittel seines Territoriums abtreten. Nahezu alle diese Gebiete wurden Preußen zugeteilt und gingen in der preußischen Provinz Sachsen auf. Die neue Grenze verlief – beginnend in Wittig am Fluss Witka (heute Polen) quer durch die Oberlausitz, traf bei Strehla auf die Elbe, zog sich weiter westlich bis Schkeuditz und endete schließlich südlich von Leipzig an der heutigen Grenze zu Sachsen-Anhalt. Noch heute ist sie an der Teilung der Kirchenprovinzen zwischen Sachsen und Brandenburg nachvollziehbar. Eine erste Markierung der neu geschaffenen Grenzlinie erfolgte bereits 1815 durch paarweise aufgestellte Holzpfähle. Die Abstände zwischen den Grenzzeichen waren nicht einheitlich, sondern nahmen Bezug auf örtliche Gegebenheiten wie Gräben, Flüsse oder Fahrwege und variierten zwischen 200 und 4350 Metern. Ab 1828 ersetzte man die hölzernen Grenzpfähle sukzessive durch wesentlich solidere Grenzsteine, deren Gestaltung auf preußische Entwürfe zurückgeht und die als Pilare (spanisch „Säule“) bezeichnet werden. Insgesamt können vier Arten von Grenzsteinen unterschieden werden. Sie sind von Ost nach West nummeriert, wobei die Zählung an der Elbe neu beginnt (rechtselbisch Grenzsteine Nummer 1 – 212, linkselbisch Nummer 1 – 74). Östlich der Elbe sind die Steine zwischen Nummer 1 und Nummer 82 zunächst als Granitquaderpaar ausgebildet, zwischen denen ein Läuferstein den genauen Grenzverlauf markiert. Von Nummer 82 bis 148 stehen Pyramidenstümpfe direkt auf der Grenzlinie. Danach wechseln die Formen unsystematisch zwischen schlanken Sandsteinstelen und Pyramidenstümpfen mit Plinthen. Wesentliche Erkenntnisse zum Verlauf der ehemaligen sächsisch-preußischen Grenze haben mehrere ehrenamtliche Heimatforscher zusammengetragen. Die Denkmaleigenschaft der Sächsisch-Preußischen Grenzsteine ergibt sich aus ihrer geschichtlichen Bedeutung, sie erinnern an ein für Sachsens Geschichte einschneidendes Ereignis. Das öffentliche Erhaltungsinteresse begründet sich aus der großen Aufmerksamkeit, welche einzelne Personen, Gruppen und Kommunen diesen steinernen Zeugnissen der Historie entgegenbringen. Mittlerweile sind mehrere Publikationen erschienen, liegt eine umfänglichere Dokumentation vor und wurden mindestens an einem Abschnitt der einstigen Grenze sogar Beschilderungen aufgestellt. (LfD/ 2014)	08972655
Weitere Bilder	Bahnhof Belgern	Belgern (Karte)	1914–1916 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude und Güterabfertigung; Empfangsgebäude heute als Wohnhaus genutzt, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09286114
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Belgern (Karte)	1730 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, ortsgeschichtlich und verkehrshistorisch von Bedeutung	09286126
	Untermühle	Belgern (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle)	Untermühle; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung Anmerkung: Nach Abbruch der Untermühle wurde, um 2014, auf dem Grundstück ein neues Gebäude errichtet. Auf dem eingebundenen Foto vom 17. Mai 2009 ist die Untermühle oben, in der Bildmitte (unterhalb des Fachwerkhaus) zu sehen.	09229359
Weitere Bilder	Wasserturm	Belgern (Karte)	Wetterfahne bezeichnet 1914 (Wasserturm)	Wasserturm; technische Anlage des Wasserwerks Belgern, im Reformstil der Zeit um 1910, ortsbildprägend und technikgeschichtlich von Bedeutung	09286146
Weitere Bilder	Wegestein	Döbeltitz (Karte)	um 1900 (Wegestein)	Sandsteinstele mit flachem, pyramidalem Abschluss und Inschrift, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09301459
	Wegestein	Döbeltitz (Karte)	um 1900 (Wegestein)	quadratische Sandsteinstele mit eingemeißelter Inschrift und Richtungspfeilen, von verkehrshistorischer Bedeutung	09286628
Weitere Bilder	Kobershainer Windmühle	Kobershain (Karte)	18. Jahrhundert (Mühle)	Bockwindmühle; weithin sichtbare Windmühle, technikgeschichtliche Bedeutung, zudem von Belang für das Ortsbild	09286272
	Transformatorenstation	Probsthain (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	typischer Turmtyp, versorgungs- und technikgeschichtliche von Bedeutung	08966495
Weitere Bilder	Probsthainer Windmühle	Probsthain (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Mühle)	Bockwindmühle; ortsbildprägend und von technikgeschichtlicher Bedeutung	08967101
	Waldmühle Kurzwalde	Schildau (Karte)	bezeichnet 1776 (Mühle)	Mühlengebäude mit mühlentechnischer Ausstattung, Scheune und Einfriedung; Scheune aus Bruchsteinmauerwerk, als frühere Klostermühle des Klosters Sitzenroda von ortsgeschichtlicher Bedeutung	09286921
Weitere Bilder	Döbler'sche Mühle	Schildau (Karte)	1732 (Schrotmühle)	Bockwindmühle; Zeugnis der ländlichen Versorgung, eine der ältesten Windmühlen in der Region Nordsachsen, erbaut 1732, mehrfach neu aufgebaut, ortsgeschichtlich, technikgeschichtlich und versorgungsgeschichtlich von Bedeutung	09286184
Weitere Bilder	Zündschnurfabrik (ehem.)	Schildau (Karte)	1854 (Fabrik)	Zündschnurfabrik; technikgeschichtliche Bedeutung	08967388
	Wegestein	Schildau (Karte)	um 1850 (Wegestein)	Sandsteinstele, flacher, pyramidenartiger Abschluss, markante Inschriften, dazu Richtungsweiser, orts- und verkehrsgeschichtlich bedeutend	09303406
	Wegestein	Schildau (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinstele, markante Inschriften, dazu Richtungsweiser, orts- und verkehrsgeschichtlich bedeutend	09303412
Weitere Bilder	Wegestein	Seydewitz (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinstele auf quadratischem Grundriss, leicht pyramidaler Abschluss, eingemeißelte Inschrift, von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	09286625
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Sitzenroda (Karte)	um 1910 (Transformatorenstation)	gestalterisch besonders qualitätvolles Beispiel, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09286067
	Sächsisch-Preußische Grenzsteine (Sachgesamtheit); Pilar Nr. 13 (linkselbisch); Sächsisch-Preußischer Grenzstein: Pilar Nr. 13 (linkselbisch) sowie 30 Läufersteine (siehe auch Sachgesamtheitsdokument – Obj. 09305644)	Sitzenroda	nach 1828 (Grenzstein)	vermessungsgeschichtlich und landesgeschichtlich von Bedeutung als Zeitdokument der historischen Grenzziehung zwischen Sachsen und Preußen nach dem Wiener Kongress 1815	08972284
Weitere Bilder	Windmühle Sitzenroda	Sitzenroda (Karte)	1877 (Mühle)	Turmholländer; heute Wohnhaus, Mahlwerk entfernt, der Turm zum Wohngebäude umgebaut, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich bedeutend	09286195

Cavertitz

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Transformatorenstation	Außig (Karte)	um 1915 (Transformatorenstation)	als erstes Transformatorenhaus Außigs von ortsgeschichtlicher, versorgungsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08972565
	Wegestein	Cavertitz (Karte)	um 1850 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972540
	Rundbogenbrücke	Cavertitz (Karte)	1. Hälfte 20. Jahrhundert (Straßenbrücke)	qualitätvoller, weitestgehend original erhaltener Brückenbau, baugeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972536
	Wegestein	Cavertitz (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972542
	Bogenbrücke	Klingenhain (Karte)	19. Jahrhundert (Brücke)	kennzeichnet den früheren Verlauf des alten Mühlgrabens, baugeschichtlich von Bedeutung	08973376
	Straßenbrücke	Klingenhain (Karte)	um 1845 (Straßenbrücke)	dreibogige Rundbogenbrücke über die Dahle, gut erhaltenes und seltenes verkehrstechnisches Zeugnis mit landschafts- und dorfbildprägender Wirkung, baugeschichtlich von Bedeutung	08972433
	Wegestein	Klingenhain (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972432
Weitere Bilder	Obermühle	Klingenhain (Karte)	um 1840 (Mühle)	Wohnmühlenhaus und Seitengebäude eines ehemaligen Mühlenanwesens; straßenbildprägend durch seine Lage am Ortseingang, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08972434
	Harzbeckermühle	Klingenhain (Karte)	bezeichnet 1906 (im Giebel des Wohnhaustraktes); bezeichnet 1921 (Kuhstall)	Wohnmühlengebäude mit Mühlentechnik, Seitengebäude und Hofpflaster eines Mühlenanwesens; weitestgehend im Originalzustand erhaltenes Mühlenensemble von baugeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08972428
Weitere Bilder	Mehlmühle	Lampertswalde (Karte)	bezeichnet 1833, im Kern wohl älter (Müllerwohnhaus); bezeichnet 1919 (Mehlmühle)	Wohnhaus, Mehlmühle, Sägemühle und Hofpflaster eines Mühlenanwesens; als ehemalige Wassermühle mit spätbarockem, weitestgehend original erhaltenem Müllerhaus von baugeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08972579
	Wegestein	Lampertswalde (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08972586
	Gasthof mit Ausstattung, Scheune und Wegestein	Lampertswalde (Karte)	Anf. 19. Jahrhundert (Gasthof); 1918 (Gaststättenausstattung); 2. Hälfte 18. Jahrhundert (Scheune); Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	Putzbau mit weitgehend original erhaltener Gaststube von 1918, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und straßenbildprägend von Bedeutung, Wegestein mit verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08972589
Weitere Bilder	Niedermühle; Dörfchenmühle	Lampertswalde (Karte)	bezeichnet 1822 und später (Mühle); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Scheune); Mitte 19. Jahrhundert (Seitengebäude)	Mühle mit Ausstattung, Seitengebäude und Scheune sowie Mühlrad, Mühlgraben und Hofpflaster; weitestgehend original erhaltene stattliche Mühlenanlage von baugeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08972588
Weitere Bilder	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 106 Olganitz	Olganitz (Karte)	bezeichnet 1873 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	09286950
	Wegestein	Schöna (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972590
	Wegestein	Schöna (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972592
	Wegestein	Treptitz (Karte)	um 1900 (Wegestein)	hohe Sandsteinstele als Teil einer Garteneinfriedung, Wegweiser in Richtung Dahlen und Belgern, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08973411
Weitere Bilder	Bockwindmühle Zeuckritz	Zeuckritz (Karte)	1864 (Mühle)	Bockwindmühle mit technischer Ausstattung; Mühle mit Ausstattung von 1864, teilweise erneuert, von technikgeschichtlicher und außerordentlich landschaftsbildprägender Bedeutung	08972440

Dahlen, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Schloss und Rittergut Börln (Sachgesamtheit)	Börln (Karte)	1732 (Mühle)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Schloss und Rittergut Börln: ehemalige Wassermühle (siehe auch Sachgesamtheit 08972371, gleiche Anschrift); heute Wohnhaus, stattlicher, regionaltypischer Fachwerkbau als Teil des Rittergutes und des historischen Ortsbildes, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	08972370
Weitere Bilder	Holländermühle Börln	Börln (Karte)	1869 (Mühle)	Turmholländer; landschaftsprägender Mühlenbau, baugeschichtlich, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08972361
	Wegweisertafel	Bortewitz (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegetafel)	mit Kilometerangaben, von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08972360
Weitere Bilder	Löwenbrauerei	Dahlen (Karte)	1884 (Brauerei); um 1884 (Fabrikantenwohnhaus)	Braugebäude und Fabrikantenwohnhaus einer ehemaligen Brauerei; als ehemalige Brauerei Dahlens von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08972373
	Wohnhaus mit Einfriedung sowie Transformatorenstation	Dahlen (Karte)	um 1935 (Wohnhaus); um 1935 (Transformatorenstation)	weitestgehend original erhaltene Anlage mit architektonischer Qualität, als Zeugnis der frühen Stromversorgung von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08972289
	Lagerhalle	Dahlen (Karte)	um 1965 (Lagerhalle)	durch innen liegende Tragkonstruktion (Stahlträger) und schmale Profile filigrane Wirkung der vollständig verglasten, flächigen Fassade, damit ein qualitätvolles technisches Denkmal der DDR-Zeit, ehemals zum Kreisbetrieb Landtechnik gehörend, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08972402
Weitere Bilder	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Dahlen (Karte)	1859-1865 (Meilenstein)	Meilenstein; Stationsstein, Anfangs- und Endpunkt der Postkurse Oschatz und Wurzen bzw. Torgau und Wermsdorf, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972287
	Hydrant	Dahlen (Karte)	um 1900 (Hydrant)	frühes Zeugnis der öffentlichen (Lösch-)Wasserversorgung von Dahlen, ortsgeschichtlich von Bedeutung	08972389
Weitere Bilder	Speicherbau	Dahlen (Karte)	um 1920 (Speicher)	weitgehend original erhaltenes Gebäude mit architektonischem Anspruch, als ehemaliger Getreidespeicher Relikt der frühen gewerblichen Nutzung des Bahnhofsgebietes, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08972401
Weitere Bilder	Bahnhof Dahlen	Dahlen (Karte)	1881 (Empfangsgebäude)	Bahnhof mit Empfangsgebäude mit Zwischenbau zum Toilettenhäuschen sowie Bahnmeisterhaus mit nördlich angebautem Nebengebäude; Bahnhof der ersten Bahnstrecke Leipzig–Dresden von 1838, wichtiger Güterbahnhof der Region Dahlen, verkehrs- und ortsgeschichtliche Bedeutung, um 1880–1900 umgebauter Personenbahnhof	08972436
Weitere Bilder	Wohnmühlengebäude (Nr. 6) und Seitengebäude (Nr. 8) eine Mühlenanwesens	Dahlen (Karte)	um 1865 (Mühle)	weitestgehend original erhaltene Anlage in der Nähe des Schlosses, als ehemalige Mühle baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08972386
	Wohn und Schlossereiwerkstattgebäude in offener Bebauung und Einfriedung	Dahlen (Karte)	um 1902 (Wohn- und Werkstattgebäude)	als ehemalige Schlosserei weitestgehend original erhaltenes Zeugnis der Industrialisierung in Dahlen	08972375
	Bachdurchlass unter der Eisenbahn (Brücke)	Großböhla (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Eisenbahnbrücke)	weitgehend original erhaltener, schöner, zeittypischer Brückenbau als Bachdurchlass, baugeschichtlich von Bedeutung	08973728
	Eisenbahnbrücke	Großböhla (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Eisenbahnbrücke)	weitgehend original erhaltener, schöner, zeittypischer Brückenbau, baugeschichtlich von Bedeutung	08973727
	Durchlass des Mühlgrabens unter der Eisenbahn	Großböhla (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Eisenbahnbrücke)	weitgehend original erhaltener, schöner, zeittypischer Brückenbau, baugeschichtlich von Bedeutung	08973726
	Wegestein	Großböhla (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinstele mit Inschrift, Wegweiser von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08972306
	Bahnwärterhaus	Großböhla (Karte)	um 1860 (Bahnwärterhaus)	Typenbau an der Strecke Wurzen-Oschatz, weitestgehend original erhaltenes Gebäude mit eisenbahnund verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08972298
Weitere Bilder	Vorsdorfmühle	Großböhla (Karte)	19. Jahrhundert (Mühle); 1970er Jahre (Mühle)	Mühlenstumpf mit Anbau der 1970er Jahre; landschaftsgestaltende Bedeutung, architektonisch gelungener Ausbau zu Wohnzwecken	08972311
Weitere Bilder	Bockwindmühle Schmannewitz	Schmannewitz (Karte)	1839 (Wiederaufbau)	Bockwindmühle mit technischer Ausstattung; eines der wenigen weitestgehend original erhaltenen Objekte seiner Art, Zeugnis einer jahrhundertealten Mahltradition am Ort, weithin sichtbare Landmarke, technikgeschichtlich und landschaftsgestalterisch bedeutend	08972317
	Ausstattung einer Schmiede	Schmannewitz (Karte)	19. Jahrhundert und 20. Jahrhundert (Ausstattung einer Schmiede)	Selten gewordenes handwerk- und technikgeschichtliches Zeugnis. (Die Ausstattung der Schmiede ist nach Verkauf des Grundstücks nicht mehr vorhanden 20170720).	08973573
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Schwarzer Kater (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein; von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung Anmerkung: Der Meilenstein ist seit mindestens 3 Jahren verschwunden	08972353

Delitzsch, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Preußischer Meilenstein	Benndorf (Karte)	um 1820 (Meilenstein)	Meilenstein; Ganzmeilenobelisk aus Sandstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08971747
	Preußischer Meilenstein	Benndorf (Karte)	um 1820 (Meilenstein)	Meilenstein; Viertelmeilenstein (sogenannte Kleine Glocke), verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08971746
	Transformatorenstation	Brodau (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Klinkerbau mit Satteldach, im Schweizer Stil, von technikgeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung	08972090
Weitere Bilder	Wasserturm	Delitzsch (Karte)	1903 (Wasserturm)	Wasserturm; Bau aus gelben und roten Klinkern mit schlichter Putzgliederung, technikgeschichtlich und versorgungsgeschichtlich von Bedeutung, stadtbildprägende Wirkung	08971740
Weitere Bilder	Oberer Bahnhof Delitzsch	Delitzsch (Karte)	1871 (Empfangsgebäude)	Bahnhofsgebäude; gründerzeitlicher Klinkerbau mit zwei Türmen, ansprechend gegliedertes Denkmal der Verkehrsgeschichte	08971744
	Wasserwerk Delitzsch	Delitzsch (Karte)	um 1900 (Wasserwerk); 1920er Jahre und früher (Technik)	Wasserwerk, Gebäudeteil Pumpenhaus (mit Junkers-Dieselmotor, Pumpen, Hallenkran mit Laufkatze, Gaslaternenbeleuchtung); technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09259828
	Bahngebäude (Lage: Ecke Beerendorfer Straße) und Bahn-Schmiede (Lage: Ecke Dübener Straße)	Delitzsch (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Schmiede); Anfang 20. Jahrhundert (Bahnbetriebsanlage)	ortsbildprägende Denkmale der Verkehrsgeschichte	08972073
	Walzenmühle	Delitzsch (Karte)	1874 (Fabrikantenvilla); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle); bezeichnet 1906 (Nebengebäude)	Fabrikantenvilla (Nr. 26) und Fabrikgebäude der Walzenmühle (Nr. 24b), einschließlich des Kopfbaues eines Nebengebäudes (Nr. 24d) zwischen der Bahnlinie und Walzenmühle; stattliches gründerzeitliches Fabrikensemble mit reich gegliederter Fabrikantenvilla und dem ersten Fabrikgebäude der Stadt Delitzsch, technikgeschichtlich, bauhistorisch und stadtgeschichtlich bedeutend	08971742
	Naundorfer Mühle	Delitzsch (Karte)	18. Jahrhundert (Mühle)	Wohnhaus und Nebengebäude eines Mühlenanwesens; ehemalige Wassermühle, teilweise in Fachwerkbauweise, technikgeschichtliche, ortshistorische und kulturgeschichtliche Bedeutung	08971831
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Delitzsch (Karte)	1730-1731, bezeichnet 1730 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08971609
	Alte Schuhmacherei	Delitzsch (Karte)	um 1800 (Wohnhaus)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung (mit Schuster-Werkstatt); milieugestaltender Bestandteil der kleinteiligen Altstadtbebauung, traufständiger Putzbau mit steilem Satteldach, an der Hofseite Laubengang, alte Schuhmacherei, baugeschichtlich von Bedeutung	08971735
Weitere Bilder	Bockwindmühle Selben	Selben (Karte)	1753 (Mühle)	Bockwindmühle (mit Mühlentechnik); von technikgeschichtlicher Bedeutung und ortsbildprägender Wirkung	08972218

Doberschütz

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Wegestein	Bunitz (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972516
	Wegestein	Doberschütz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972483
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Doberschütz (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	von orts- und technik- und versorgungsgeschichtlicher Bedeutung	08972481
	Wegestein	Mölbitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Ecklage Straße nach Strelln und Schöna, von verkehrsgeschichtlicherBedeutung	08972514
Weitere Bilder	Windmühle Friedemann	Paschwitz (Karte)	1883 (Mühle)	Turmholländer; sehr gut erhaltener windgängiger Turmholländer der Region, technikgeschichtlich und ortshistorisch bedeutend	08972484
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Sprotta (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	straßenraumprägend und von versorgungs- und technikgeschichtlicher Bedeutung	08972506
	Transformatorenstation	Sprotta-Siedlung (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	zum Gut Heideck gehörend, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08973165
Weitere Bilder	Winkelmühle	Winkelmühle (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle)	Mühle mit Mühlgraben und Schornstein; straßenbildprägendes Gebäude mit orts- und technikgeschichtlicher Bedeutung	08972522

Dommitzsch, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Bahnhof Dommitzsch	Dommitzsch (Karte)	1890–1892 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude mit Güterabfertigung und Seitengebäude; ortsgeschichtlich bedeutsames Zeugnis der Verkehrsgeschichte, zudem weitestgehend original erhaltener, zeittypischer Bahnhofsbau mit gestalterisch qualitätvoller Klinkerfassade, baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09286860
	Deutsche Tonwarenfabrik; Keramikfabrik Dommitzsch	Dommitzsch (Karte)	1909–1910 (Fabrikgebäude)	Fabrikgebäude mit Esse und Technik; abgesehen von Porzellanmanufaktur Meißen Anlage in Dommitzsch mit vollständig erhaltener Ausstattung wohl einzige dieser Art in Sachsen mit Seltenheitswert, zudem industriegeschichtlich bedeutend	09303275
	Bahnhof Wörblitz	Wörblitz (Karte)	um 1900 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude eines Bahnhofs; heute als Wohnhaus genutzt, charakteristischer Klinkerbau aus dem späten 19. Jahrhundert, baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09286418

Dreiheide

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Bockwindmühle Großwig; Hübner's Mühle	Großwig (Karte)	1845–1847 Wiederaufbau (Mühle); bezeichnet 1823 (Brunnen)	Bockwindmühle mit Mühlentechnik, dazu Brunnen; mit vollständiger Ausstattung seltenes Beispiel für die von Windkraft betriebenen Müllerei vor allem seit dem Anfang des 18. Jahrhunderts, technikgeschichtlich bedeutend, zudem als Landmarke landschaftsgestalterisch bedeutend	09286399

Eilenburg, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Eilenburger Celluloidfabrik (ehem.); später Eilenburger Chemiewerke (ECW)	Eilenburg Ziegelstraße 2 (Karte)	um 1915 und später (Fabrikanlagenteil); 1915–1916 (Wasserturm)	Fabrikanlage mit Verwaltungsgebäude (Anschrift: Ziegelstraße 2), Kohlenturm (Schlauchturm) mit Toranlage, Anbau (Sozialgebäude) sowie Wasserturm (Anschrift: Am Wasserturm 1); ortsbildprägende Anlage von technikgeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	08973374
Weitere Bilder	Bahnhof Eilenburg	Eilenburg (Karte)	1870–1871 (Empfangsgebäude); 1870/1871 (Wasserturm West); Ende 19. Jahrhundert (Wasserturm Ost); Ende 19. Jahrhundert (Stellwerk EO); 1925/1930 (Stellwerk EW)	Bahnhof mit Empfangsgebäude (Anschrift: Bahnhofstraße 21), weiterhin mit zwei Wassertürmen (Wasserturm West, Anschrift: Sydowstraße 6), zwei Stellwerken und zwei Brückenköpfe auf dem Bahngelände; wichtige, im Ensemble erhaltene Zeugnisse der Verkehrsentwicklung der Stadt in qualitätvoller Architektur des Historismus, von baugeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08973253
Weitere Bilder	Bechers Windmühle	Eilenburg (Karte)	bezeichnet 1863 (Mühle); um 1930 (Einfriedung)	Turmholländer mit Einfriedung; ortsbildprägender und landschaftstypischer Baukörper, von technikgeschichtlicher Bedeutung	08973429
	Ehemaliges Umspannwerk mit Wohnhaus-Anbau	Eilenburg (Karte)	1920 und später (Umspannwerk)	mit weitgehend originaler Bausubstanz, von baugeschichtlicher, technikgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	08973431
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Eilenburg Leipziger Straße 28 (bei) (Karte)	bezeichnet 1724 Kopie (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304915
Weitere Bilder	Sternwarte Eilenburg	Eilenburg (Karte)	1964–1965 (Sternwarte); 1964–1965 (Planetarium); 1974 (Büste)	Sternwarte und Planetarium (mit Ausstattung), Juri-Gagarin-Büste und Anlage mit Gedenkstein; als eines der seltenen Baukörper der 1960er Jahre in architektonischer und künstlerisch qualitätvoller Gestaltung von baugeschichtlicher Bedeutung, Büste ortshistorisch bedeutsam	08973417
Weitere Bilder	Speicher in halboffener Bebauung	Eilenburg (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Speicher)	Teil der alten Mühle, von ortshistorischer, technikgeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	08973229
Weitere Bilder	Tischlerei	Eilenburg (Karte)	um 1895 (Tischlerei)	Fabrikhalle und Schornstein; schönes Beispiel der Industrialisierung mit qualitätvoller Klinkerfassade und markantem Schornstein, ortsgeschichtlich von Bedeutung	08973237
Weitere Bilder	Ehemalige Molkerei	Eilenburg (Karte)	um 1870	Gebäude mit singulärer Stellung im Ort, baugeschichtliche Bedeutung. Zweigeschossig, Klinker gelb, Satteldach, große fünfachsige Zwerchhäuser vorder- und rückseitig mit Zwillingsfenstern in der Spitze, Deutsches Band aus rotem Klinker zwischen erstem und zweitem Obergeschoss und an der Traufe, Lisenen und Ecklisenen, Fenster mit Birnenstabgewänden, weiter Dachüberstand. Vorderseitiger Anbau kein Denkmal.	08973363
Weitere Bilder	Umspannwerk	Eilenburg (Karte)	1920er Jahre (Umspannwerk)	durch originelle Fassadengliederung gestalterisch ansprechendes Gebäude, singuläre Stellung im Ort, straßenraumprägend, von technikgeschichtlicher Bedeutung	08973364
	Gasometer	Eilenburg (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Gaswerk)	technikgeschichtliche Bedeutung	08973732
Weitere Bilder	Bahnhof Eilenburg	Eilenburg Sydowstraße 6 (Karte)	1870–1871 (Empfangsgebäude); 1870/1871 (Wasserturm West); Ende 19. Jahrhundert (Wasserturm Ost); Ende 19. Jahrhundert (Stellwerk EO); 1925/1930 (Stellwerk EW)	Bahnhof mit Empfangsgebäude (Anschrift: Bahnhofstraße 21), weiterhin mit zwei Wassertürmen (Wasserturm West, Anschrift: Sydowstraße 6), zwei Stellwerken und zwei Brückenköpfe auf dem Bahngelände; wichtige, im Ensemble erhaltene Zeugnisse der Verkehrsentwicklung der Stadt in qualitätvoller Architektur des Historismus, von baugeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08973253
Weitere Bilder	Eilenburger Celluloidfabrik (ehem.); später Eilenburger Chemiewerke (ECW)	Eilenburg Am Wasserturm 1 (Karte)	um 1915 und später (Fabrikanlagenteil); 1915–1916 (Wasserturm)	Fabrikanlage mit Verwaltungsgebäude (Anschrift: Ziegelstraße 2), Kohlenturm (Schlauchturm) mit Toranlage, Anbau (Sozialgebäude) sowie Wasserturm (Anschrift: Am Wasserturm 1); ortsbildprägende Anlage von technikgeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	08973374
	Transformatorenturm	Hainichen (Karte)	Um 1920/1925	Zeittypischer Trafoturm in weitestgehend erhaltener Originalsubstanz, technikgeschichtlich und ortshistorisch von Interesse. Roter Klinkersockel (und Türsturz), verputzt, im Putz abgesetzter Drempelbereich, Pyramidendach (Biberschwanzdeckung), originale Tür mit schmiedeeisernen Beschlägen in floralen Formen.	08973423
	Transformatorenstation	Kospa (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	von technik- und versorgungsgeschichtlicher Bedeutung	08973470
	Transformatorenstation	Pressen (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	markant gelegener Baukörper, von technikgeschichtlicher Bedeutung	08973244
Weitere Bilder	Transformatorenstation mit technischer Ausrüstung	Wedelwitz (Karte)	um 1915 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung des Ortes, von technik- und versorgungsgeschichtlicher Bedeutung	08973414
Weitere Bilder	Wasserwerk Wedelwitz	Wedelwitz (Karte)	um 1910 (Wasserwerk); um 1910 (Transformatorenstation)	Wohnhaus, Transformatorenstation und Werkstattgebäude eines Wasserwerkes; Ziegelbauten, in landschaftlich schöner Lage, von technikgeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	08973413
	Transformatorenstation	Zschettgau (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	von technikgeschichtlicher Bedeutung	08973467

Elsnig

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Bahnhof Elsnig	Elsnig (Karte)	um 1900 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude, Güterabfertigung und Toilettenhäuschen des Bahnhofs Elsnig; zeittypische Klinkerbauten mit flachem Satteldach, angebaute Güterabfertigung mit vorgelagerter Laderampe, eisenbahngeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09286438
	Bockwindmühle Neiden	Neiden (Karte)	19. Jahrhundert (Mühle)	Bockwindmühle; ortsbildprägend und von technikgeschichtlicher Bedeutung	09286331

Jesewitz

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Bahnhof Jesewitz	Jesewitz-Bahnhof, Bahnhofstraße 1; 3 (Karte)	letztes Drittel 19. Jahrhundert (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude und Nebengebäude eines Bahnhofes; Empfangsgebäude mit Ziegelfassade, Zeugnis der Verkehrserschließung und anbindung des Ortes, von baugeschichtlicher und verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08974925
Weitere Bilder	Eckard-Mühle Gallen	Gallen Zur Mühle 1 (Karte)	1924 (Mühle)	Paltrockwindmühle; umgebaute Bockwindmühle; Windmühle mit teilweise erhaltener Technik, von technikgeschichtlicher und landschaftsprägender Bedeutung	08965656
Weitere Bilder	Wasserstation (mit Treppe und Toreinfahrt)	Gotha (Karte)	um 1930 (Wasserhochbehälter)	eines der letzten erhaltenen Wasserstationshäuser von landschaftsbildprägender Bedeutung	08965821
Weitere Bilder	Alte Brennerei; Rittergut Gotha	Gotha Lindenstraße 18 (Karte)	bezeichnet 1870 (Gutsbrennerei); 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Gutsscheune); wohl 1930er Jahre (Schornstein)	Ehemalige Brennerei eines Rittergutes, mit Anbau und Schornstein, sowie Scheune und Mühlgraben; am Standort der ehemaligen zum Rittergut gehörenden Mühle errichtete Brennerei aus der Gründerzeit, markanter Ziegelbau, industriegeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09257001
	Transformatorenstation	Groitzsch Zum Seeblick (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	seltene schlanke Bauform, von ortshistorischer und ortsbildprägender Bedeutung	08974935
Weitere Bilder	Windmühle Liemehna	Liemehna Zschettgauer Straße (Karte)	um 1880 (Mühle)	Turmholländer mit technischer Ausstattung; von technikgeschichtlicher und landschaftsprägender Bedeutung	08965652
	Wegestein	Pehritzsch Hauptstraße 27 (gegenüber) (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinpfeiler mit Inschrift, von heimatkundlicher und verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08965609
	Transformatorenstation	Pehritzsch Mühlweg 2 (neben) (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	regionaltypische hoher, schlanker Bautyp, Zeugnis der Elektrifizierung, von technik- und versorgungsgeschichtlicher Bedeutung	08974921
Weitere Bilder	Bockwindmühle Weltewitz Bockwindmuehle.jpg	Weltewitz (Karte)	2. Hälfte 18. Jahrhundert (Mühle)	Rest einer Bockwindmühle; stark ruinöse Windmühle, regionaltypischer, landschaftsprägender Baukörper, von baugeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08965639
	Transformatorenstation	Weltewitz Wöllmener Straße 11 (gegenüber) (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, von technik- und versorgungsgeschichtlicher Bedeutung und in markanter Lage, straßenbildprägend	08974924
	Transformatorenstation	Wölpern Zum Dorfplatz (Karte)	nach 1920 (Transformatorenstation)	in zentraler, ortsbildprägender Lage befindlicher schlanker, hoher Baukörper mit ausschwingendem Pyramidendach, Zeugnis der Elektrifizierung, von technik- und versorgungsgeschichtlicher Bedeutung	08965661

Krostitz

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Wegestein	Beuden (Karte)	bezeichnet 1843 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09305695
Weitere Bilder	Bahnhof Krensitz	Krensitz (Karte)	um 1890 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen und Toilettenhäuschen eines Bahnhofes; Ziegelbauten, von ortshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung	08965610
	Transformatorenstation	Krensitz (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, hoher, nach oben sich verjüngender Baukörper, außergewöhnliches Erscheinungsbild, von ortshistorischer und ortsbildprägender sowie technik- und versorgungsgeschlicher Bedeutung	08965606
Weitere Bilder	Krostitzer Brauerei	Krostitz (Karte)	um 1900 (Verwaltungsgebäude)	Verwaltungsgebäude einer Brauerei; alte Ortslage Kleinkrostitz, zeittypische Industriearchitektur, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08965581
Weitere Bilder	Krostitzer Malzwerk; Krostitzer Brauerei	Krostitz (Karte)	um 1900 (Fabrikgebäude)	Darrgebäude, zwei Gerstengebäude und ehemaliges Tennengebäude (heute Getränkemarkt) einer Brauerei; zeittypische Ziegelbauten, von ortshistorischer, technikgeschichtlicher und landschaftsbildprägender Bedeutung	08965582
	Transformatorenstation	Kupsal (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	regionaltypische hohe, schlanke Bauform, Zeugnis der Elektrifizierung, landschaftsbildprägend, von technik- und versorgungsgeschichtlicher Bedeutung	08965616
Weitere Bilder	Windmühle Kupsal	Kupsal (Karte)	bezeichnet 1883 (Mühle)	Turmholländer mit technischer Ausstattung; Mühle mit erneuerten Ruten, teilweise erhaltener technischer Ausstattung, seltene polygonale Bauform, von ortshistorischer und landschaftsbildprägender sowie technikgeschichtlicher Bedeutung	08965615

Laußig

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Bockwindmühle Fiehn	Authausen Görschlitzer Straße 7 (Karte)	1846 (Getreidemühle)	Bockwindmühle; markantes Beispiel einer charakteristischen Bockwindmühle, von technikgeschichtlicher Bedeutung, landschaftsprägend	08974065
Weitere Bilder	Bockwindmühle Ludwig	Authausen Görschlitzer Straße 8 (Karte)	am Hausbaum bezeichnet 1713 (Getreidemühle)	Bockwindmühle mit Mühlentechnik; markantes Beispiel einer charakteristischen Bockwindmühle, technikgeschichtlich bedeutend, besitzt dabei mit vergleichsweise vollständiger Ausstattung Seltenheitswert, zudem landschaftsprägend	08974066
	Wasserwerk mit Pförtnerhaus und Einfriedung	Durchwehna (Karte)	1955/1958 (Wasserwerk)	qualitätvolles, singuläres Beispiel hervorragender architektonischer Gestaltung eines technischen Nutzbaus der Nachkriegszeit, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08972845
	Eisenbahnbrücke	Durchwehna (Karte)	Anfang 20. Jahrhundert (Eisenbahnbrücke)	Bogenbrücke, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974163
	Wegestein	Durchwehna Friedrichshütte (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	markante Ecklage am Ortsausgang nach Kossa, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08974166
	Pechmeilerei Friedrichshütte	Durchwehna (Karte)	1696 und später (Pechhütte)	Pecherei mit Pechmeiler und angrenzender Feuerschutzhütte, drei Kohlenmeilern, einem Destillationsgebäude und ruinöser Feuerschutzhütte; seltenes, zusammenhängendes technisches Denkmal als gutes Beispiel der produktionstechnischen Entwicklung einer Pecherei von technikgeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung, zugleich singuläre Bedeutung aufgrund der bienenkorbförmigen der Kohlenmeiler	08974164
Weitere Bilder	Wasserturm	Kossa Authausener Straße (Karte)	um 1870 (Wasserturm)	Wasserturm; Klinkerbau mit Ecklisenen und Zeltdach, baugeschichtlich und technik- und versorgungsgeschichtlich von Bedeutung	08974075
	Transformatorenstation	Kossa Authausener Straße (Karte)	um 1920/1925 (Transformatorenstation)	regionaltypische schlanke, hohe Bauform, Putzbau mit Klinkerlisenen mit Zeltdach, Zeugnis der Elektrifizierung, baugeschichtlich und technik- und versorgungsgeschichtlich von Bedeutung	08974074
Weitere Bilder	NVA-Ausweichgefechtsstand Söllichau; Militär-Museum Kossa (Sachgesamtheit)	Kossa Dahlenberger Straße 1 (Karte)	1976–1979 (Militärbau)	Sachgesamtheit NVA-Ausweichgefechtsstand mit folgenden Einzeldenkmalen: sechs Bunkeranlagen, Funktionsgebäude, Einfriedung, Flächenantenne, gedeckten Stellungen, Wegenetz sowie sämtliche originale Ausstattungsgegenstände (siehe Einzeldenkmal unter gleicher Anschrift – Obj. 09256885); einzige mit sämtlicher Ausstattung und Technik erhaltene Anlage dieser Art, geschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09304741
Weitere Bilder	NVA-Ausweichgefechtsstand Söllichau; Militär-Museum Kossa (Sachgesamtheit)	Kossa Dahlenberger Straße 1 (Karte)	1976–1979 (Militärbau)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit NVA-Ausweichgefechtsstand: sechs Bunkeranlagen, Funktionsgebäude, Einfriedung, Flächenantenne, gedeckten Stellungen, Wegenetz sowie sämtliche originale Ausstattungsgegenstände (siehe auch Sachgesamtheit 09304741); einzige mit sämtlicher Ausstattung und Technik erhaltene Anlage dieser Art, geschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09256885
	Pechmeiler	Kossa (Karte)	1922 (Pechhütte)	eines der letzten Beispiele eines Pechmeilers mit technikgeschichtlicher Bedeutung	08974071
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Laußig (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	regionaltypisch hohe und schlanke Bauform, Zeugnis der Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtliche Bedeutung	08974088
	Wohnhaus (Nr. 9a) und Mühle (Nr. 4a, 5) mit technischer Ausstattung	Pressel Authausener Straße 4a; 5; 9a (Karte)	1937 (Mühle); um 1820 (Wohnhaus)	Mühle in weitgehend originaler Bausubstanz in straßenbildprägender Lage, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974174

Liebschützberg

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegestein	Bornitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	am Ortsrand, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08967021
Weitere Bilder	Wasserdruckbehälter und Pumpstation	Bornitz Wadewitzer Straße 8 (Karte)	um 1900 (Wasserdruckbehälter und Pumpstation)	technikgeschichtliche Bedeutung, straßenbildprägend, singuläre Stellung	08974741
Weitere Bilder	Clanzschwitzer Windmühle	Clanzschwitz Mühle 1 (Karte)	um 1850 (Mühle)	Bockwindmühle; baugeschichtlich, technikgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	08974890
Weitere Bilder	Wegestein	Ganzig (vor Oschatzer Weg 30) (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	am nordöstlichen Ortsausgang Richtung Bornitz, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08967039
Weitere Bilder	Transformatorenstation	Leckwitz Riesaer Straße (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, technikgeschichtlich und straßenbildprägend von Bedeutung	08974700
	Mühlenwohnhaus	Leisnitz Müllergasse 8 (Karte)	1846/1847 (Mühle)	ehemalige Wassermühle, in seiner Erscheinung weitgehend original erhaltener Fachwerkbau, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974748
Weitere Bilder	Bockwindmühle Liebschütz	Liebschütz (Karte)	1828 (Mühle)	Bockwindmühle; baugeschichtlich, technikgeschichtlich und landschaftsbildprägend von Bedeutung, im Zusammenhang mit der Alten Salzstraße auch von besonderer ortshistorischer Bedeutung	08974750
Weitere Bilder	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 105 Dürrenberg	Liebschütz (Karte)	bezeichnet 1868 (Triangulationssäule)	Triangulationsstein, Station 2. Ordnung; bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	08974753
Weitere Bilder	Wegestein	Sahlassan Strehlaer Straße 15 (gegenüber) (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinpfeiler mit Inschrift, verkehrshistorische Bedeutung	08974728
	Mühlengebäude mit technischer Ausstattung	Schönnewitz An der Döllnitz 14 (Karte)	bezeichnet 1887 (Mühle)	ehemalige Wassermühle, stattlicher Putzbau in straßenbildprägender Lage, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974739
	Wegestein	Terpitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	am Ortsausgang Richtung Schönnewitz, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08967040
Weitere Bilder	Bogenbrücke über Luppa	Wellerswalde Handwerkergasse 9a (bei) (Karte)	bezeichnet 1841 (Straßenbrücke)	baugeschichtlich von Bedeutung	08974710
Weitere Bilder	Bogenbrücke über die Luppa	Wellerswalde Neue Straße (Karte)	um 1800 und später (Straßenbrücke)	ein technisches Denkmal von baugeschichtlicher und straßenbildprägender Bedeutung	08974707
Weitere Bilder	Windmühle Zaußwitz	Zaußwitz Am Laaser Weg 1a (Karte)	1799 (Mühle)	Turmholländer; weitgehend original erhaltener Mühlenbau von baugeschichtlicher, landschaftsgestaltender und technikgeschichtlicher Bedeutung	08974891
Weitere Bilder	Wegestein	Zaußwitz Canitzer Straße (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08974893

Löbnitz

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Bockwindmühle Döbler Löbnitz	Löbnitz (Karte)	um 1760 (Mühle)	Bockwindmühle; technikgeschichtliche Bedeutung	08972030
	Wegestein	Löbnitz (Karte)	bezeichnet 1841 (Wegestein)	Sandsteinstele mit Inschrift, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972070
Weitere Bilder	Werbeliner Bockwindmühle	Reibitz (Karte)	1844 (Mühle)	Bockwindmühle mit technischer Ausstattung; 1844 in Werbelin erbaut, wurde 1991 demontiert (wegen Braunkohleabbau), 1994 wiederaufgebaut, technikgeschichtlich von Bedeutung	08972016
	Wassermühle Reibitz	Reibitz (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Mühle)	Drei Mühlengebäude mit technischer Ausstattung; ehemalige Wassermühle mit zum Teil noch erhaltener Mühltechnik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08972071
Weitere Bilder	Windmühle Roitzschjora	Roitzschjora (Karte)	1835-1836 (Mühle)	Reste einer Bockwindmühle; selten gewordener Mühlentyp, regional- und technikgeschichtlich von Bedeutung. Anmerkung: Die Mühle war bei einem Besuch im März 2017 nicht mehr vorhanden.	08972017

Mockrehna

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Wegestein	Audenhain (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinstele mit Inschrift, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08966388
	Mühlengebäude mit Mühlentechnik und Graben, Seitengebäude, Scheune (ohne Anbau), Stall und Remise	Audenhain (Karte)	um 1800 (Mühle)	letzte noch mit Ausstattung erhaltene Wassermühle im Ort, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08966389
Weitere Bilder	Paltrockmühle Audenhain	Audenhain (Karte)	1751 (Mühle)	Paltrockwindmühle; einziger funktionstüchtiger windgängiger Mühlentyp der Region um Torgau, weithin sichtbares Wahrzeichen des Ortes, seltenes Beispiel einer Paltrockmühle mit Flügelkreuz und Windrose, baugeschichtlich, technikgeschichtlich und landschaftsgestaltend von Bedeutung	08966384
	Wegestein	Gräfendorf (Karte)	um 1900 (Wegestein)	Granitstele mit Inschrift, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08966468
	Wegestein	Langenreichenbach (Karte)	um 1900 (Wegestein)	Sandsteinstele mit Inschrift, verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08966519
	Transformatorenstation	Langenreichenbach (Karte)	um 1910 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, ortsbildprägend, versorgungs- und technikgeschichtlich von Bedeutung	08966474
	Bockwindmühle Drubig	Langenreichenbach (Karte)	19. Jahrhundert (Mühle)	Bockwindmühle; ruinöser Bau mit erhaltener Mühlentechnik, von ortsgeschichtlicher, technikgeschichtlicher und landschaftsgestaltender Bedeutung	08966476
	Mühle Rudolph Kretschmar	Langenreichenbach (Karte)	um 1900 (Mühle); Mitte 20. Jahrhundert (Mühlentechnik)	Mühlengebäude mit Mühlentechnik und Wohnteil über winkligem Grundriss; Wassermühle, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08966521
	Bahnhof Mockrehna	Mockrehna (Karte)	1872 Eröffnung der Eisenbahnstrecke (Personenbahnhof)	Bahnhof mit Empfangsgebäude, Toilettengebäude, Schuppen, Güterschuppen, Straßenpflaster, Kastanienallee und Bahnsteig sowie zwei Weichenstellerhäuser (eins an der Schildauer Straße), am Abschnitt Eilenburg–Falkenberg der Eisenbahnstrecke Halle (Saale) – Cottbus gelegen; im Rundbogenstil gestaltetes Empfangsgebäude von baukünstlerischer Bedeutung, Ecklage zur Schildauer Straße (Pflaster), als Ensemble gut erhaltenes technisches Denkmal der Verkehrsgeschichte	08966511
	Windmühle Richter	Mockrehna (Karte)	1883 Baubeginn, bezeichnet W. Richter 1883 (Wetterfahne)	Turmholländer; technikgeschichtlich, ortsgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	08966515
	Wegestein	Schöna (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinstele mit Inschrift, verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08966497
	Wegestein	Wildenhain (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinsäule mit Inschrift, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08966523
Weitere Bilder	Motormühle Wildenhain	Wildenhain (Karte)	1907 erbaut (als Dampfmühle)	Motormühle mit Mühlentechnik; von hoher mühlentechnischer Bedeutung, bildet Ensemble mit angrenzendem Sägewerk, beide von der gleichen Dampfmaschine betrieben	08966462
Weitere Bilder	Sägewerk Knöfel	Wildenhain (Karte)	1901 (Gründung Sägewerk)	Sägewerk mit alter Sägewerkstechnik; ursprünglich Dampfsägewerk, von hoher technikgeschichtlicher Bedeutung, bildet Ensemble mit angrenzender Mahlmühle, beide werden von der gleichen Dampfmaschine betrieben	08966461
	Wegestein	Wildschütz (Karte)	um 1900 (Wegestein)	Porphyrstele mit eingemeißelter Inschrift, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08966493
Weitere Bilder	Waagehäuschen	Wildschütz (Karte)	Mitte 20. Jahrhundert (Waagehaus)	Zeugnis der bäuerlichen Wirtschaftsweise des letzten Jahrhunderts, technik- und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08966484
	Transformatorenstation	Wildschütz (Karte)	um 1900 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, ortsbildprägend, technik- und versorgungsgeschichtlich von Bedeutung	08966494

Mügeln, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegestein	Berntitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinpfeiler mit Inschriften, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08965736
	Gut Oberhof und Landschaftspark Kranichau (Sachgesamtheit)	Gaudlitz (Karte)	bezeichnet 1860 (Herrenhaus); bezeichnet 1817 (Wohnstallhaus); 1. Hälfte 19. Jahrhundert, mit Kumthalle (Wirtschaftsgebäude); Ende 19. Jahrhundert (Wasserhochbehälter)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Gut Oberhof und Landschaftspark Kranichau: nördliches Gutshaus (Nr. 7), südliches Wohnstallhaus (Nr. 1) und südwestliches Wirtschaftsgebäude mit Kumthalle (Nr. 3), Toreinfahrt, Pforte und Reste der Einfriedung sowie Hochwasserbehälter mit Pumpenraum einschließlich technischer Ausstattung im Park (siehe auch Sachgesamtheit 08974840, gleiche Anschrift); ehemaliger Gutshof, der vom Leipziger Industriellen Colditz zum Landsitz umgestaltet wurde, weitestgehend ursprünglich erhaltene Anlage mit baukünstlerisch anspruchsvoll gestaltetem Herrenhaus, eindrucksvollem Wohnstallhaus mit Fachwerkobergeschoss und Krüppelwalmdach, Wirtschaftsgebäude mit original erhaltener Kumthalle und auf Repräsentanz bedachten Toranlagen, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08974835
	Quarzitsteinbruch Glossen; Feldbahnschauanlage	Glossen (Karte)	um 1935 (Loren); 1953–1954 (Lokomotiven); 1956–1958 (Brecher); 1960 (Lokschuppen)	Quarzitsteinbruch mit Feldbahnanlage bestehend aus Lokschuppen, Ladekran mit Laufkatzen, Lagergebäude, zwei Brücken, Verladeanlage, zwei Weichen, Doppelkreuzungsweiche, zwei Lokomotiven und Loren sowie ein Löffelbagger und ein Brecher; Steinbruch seit Anfang des 20. Jahrhunderts betrieben, seit 1995 als Feldbahnschauanlage touristisch nachgenutzt, seltenes, vollständig erhaltenes Ensemble am Wirkungsort, wirtschafts- und technikgeschichtlich sowie landschaftsgestalterisch bedeutend	08974841
Weitere Bilder	Bahnhof Mügeln (b. Oschatz); Eisenbahnstrecke Oschatz – Mügeln – Döbeln; Döllnitzbahn (Sachgesamtheit); Eisenbahnstrecke Mügeln – Neichen	Mügeln (Karte)	1884 (Empfangsgebäude)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Döllnitzbahn: Empfangsgebäude eines Bahnhofs (siehe auch Sachgesamtheit 09305783); alter Bahnhof der Schmalspurbahn »Wilder Robert«, singuläre Stellung, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08965720
	Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Mügeln (Karte)	1884–1885 (Bahnstrecke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Döllnitzbahn, mit folgendem Einzeldenkmal: Empfangsgebäude eines Bahnhofs (siehe auch Einzeldenkmal 08965720), mit folgendem Sachgesamtheitsteil: Strecke der Schmalspurbahn (siehe auch Sachgesamtheit 09305782, Oschatz, OT Oschatz, Bahnhofsplatz 1); alter Bahnhof der Schmalspurbahn »Wilder Robert«, singuläre Stellung, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305783
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit): Meilenstein	Mügeln (Karte)	um 1840 (Meilenstein)	Meilenstein; verkehrshistorische Bedeutung	08965692
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit): Meilenstein	Mügeln (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Meilenstein<Königlich-Sächsisch>)	Meilenstein; später Wegestein, Sandsteinpfeiler, Inschriften unleserlich, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08965732
	Bogenbrücke über die Döllnitz	Mügeln (Karte)	bezeichnet 1934 (Straßenbrücke)	verkehrsgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	08965716
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit): Postmeilensäule	Mügeln (Karte)	bezeichnet 1726 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08965704
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit): Meilenstein	Mügeln (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08966424
	Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Niedergoseln (Karte)	1884–1885 (Bahnstrecke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Döllnitzbahn, mit folgendem Einzeldenkmal: Empfangsgebäude eines Bahnhofs (siehe auch Einzeldenkmalliste Obj. 08965720), mit folgendem Sachgesamtheitsteil: Strecke der Schmalspurbahn (siehe auch Sachgesamtheit 09305782, Oschatz, OT Oschatz, Bahnhofsplatz 1); alter Bahnhof der Schmalspurbahn »Wilder Robert«, singuläre Stellung, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305783
	Bogenbrücke	Paschkowitz (Karte)	19. Jahrhundert (Brücke)	weitestgehend original erhaltenes technisches Denkmal, baugeschichtlich und landschaftsgestaltend von Bedeutung	08972420
Weitere Bilder	Hesselmühle	Querbitzsch (Karte)	bezeichnet 1895, im Kern älter (Mühle)	Turmholländer mit Nebengebäude; sehr gut erhaltene Windmühle, baugeschichtlich, landschaftsgestaltend und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974862
	Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Schweta (Karte)	1884–1885 (Bahnstrecke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Döllnitzbahn mit folgendem Sachgesamtheitsteil: Strecke der Schmalspurbahn (siehe auch Sachgesamtheit 09305782, Oschatz, OT Oschatz, Bahnhofsplatz 1); eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305792
	Transformatorenstation	Schweta (Karte)	bezeichnet 1912 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtliches Denkmal	08965630
	Mühle Schweta	Schweta (Karte)	um 1850 (Mühle)	Wohnmühlengebäude mit Mühlentechnik, angebautem Speicher und Seitengebäude; charakteristische Mahlmühle ihrer Zeit mit weitestgehend vollständiger Müllereiaustattung, Hauptbau gestalterisch hervorgehoben, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08965623
	Obermühle Sornzig	Sornzig	18. Jahrhundert (Mühle)	Wohnhaus, Seitengebäude und Torhaus eines Mühlenanwesens; alle Gebäude in Fachwerkbauweise, am ursprünglichsten erhaltene Mühle von Sornzig, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974880
	Mittelmühle Sornzig	Sornzig (Karte)	bezeichnet 1734 (Mühle)	Wohnhaus mit winkligem Anbau; ehemalige Wassermühle, im Kern von 1734, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974882
	Wegestein	Zschannewitz (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	am Feldweg zwischen Döhlen, Schrebitz und Sömnitz, technisches Denkmal von landschaftsbildprägender und verkehrstechnischer Bedeutung	08965679

Naundorf

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Windmühle Casabra	Casabra (Karte)	bezeichnet 1891 (Mühle)	Turmholländer; weitgehend original erhaltener Mühlenbau von baugeschichtlicher, landschaftsgestaltender und technikgeschichtlicher Bedeutung	08973399
Weitere Bilder	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 104 Hohenwussen	Hohenwussen (Karte)	bezeichnet 1868 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule Station 2. Ordnung; technikgeschichtlich von Bedeutung	09305756
	Wasserturm	Hohenwussen (Karte)	1966 (Wasserturm)	Wasserturm; technisches Denkmal, gestalterisch überzeugend durch Material und Form, landschaftsprägend	08972782
	Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Naundorf (Karte)	1884–1885 (Bahnstrecke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Döllnitzbahn mit folgendem Sachgesamtheitsteil: Strecke der Schmalspurbahn (siehe auch Sachgesamtheit 09305782, Oschatz, OT Oschatz, Bahnhofsplatz 1); eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305791
	Alte Schmiede	Naundorf (Karte)	lt. Auskunft 1879 (Technische Ausstattung)	Ausstattung einer Schmiede; selten gewordenes Zeugnis eines ländlichen Handwerksbetriebes, technikgeschichtlich von Bedeutung	08972778
	Schmiede	Stennschütz (Karte)	bezeichnet 1811 und später (Schmiede)	wichtiges Zeugnis der alten Bebauung von Stennschütz, als ehemalige Schmiede von ortsgeschichtlicher und handwerksgeschichtlicher Bedeutung	08972776

Oschatz, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Straßenbrücke über einen Mühlgraben	Leuben (Karte)	um 1893 und später (Straßenbrücke)	aufgrund ihres weitestgehend erhaltenen Originalzustandes ein schönes Bauwerk mit verkehrstechnischer Bedeutung	08973597
	Mühlengebäude (mit technischer Ausstattung), daran angebautes Müllerwohnhaus, Mühlgraben, Hofpflaster und Einfriedung eines Mühlgutes	Leuben (Karte)	bezeichnet 1893 (Müllerwohnhaus)	aufgrund ihrer ursprünglichen Funktion ist die Wassermühle an der Döllnitz von ortshistorischer Bedeutung	08973596
	Wegestein	Leuben Naundorfer Straße 018 (gegenüber) (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	an einer Straßenkreuzung, von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung Wegestein: Sandsteinpfeiler, Richtungsangaben: Limbach, Naundorf, Saalhausen	08973595
Weitere Bilder	Döllnitzviadukt; Leipzig-Dresdner Eisenbahn	Oschatz (Karte)	1838 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnbrücke; eine der ältesten Eisenbahnbrücken Deutschlands, als Überrest eines bauzeitlichen Ingenieurbauwerks der Leipzig-Dresdner Eisenbahn von großer eisenbahngeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	08973839
Weitere Bilder	Wasserturm	Oschatz, Am Wasserturm 81 (neben) (Karte)	bezeichnet 1911 (Wasserturm)	Wasserturm; technisches Denkmal, als Zeugnis der frühen öffentlichen Wasserversorgung von ortsgeschichtlicher und landschaftsprägender Bedeutung	08972757
	Haltepunkt Oschatz; Eisenbahnstrecke Oschatz–Mügeln–Döbeln; Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Oschatz Bahnhofsplatz 1 (Karte)	um 1885 (Wartehalle)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Döllnitzbahn: Haltepunkt der Schmalspurbahn, einschließlich Bahnsteigüberdachung am Bahnhof Oschatz, Lokschuppen sowie zwei Eisenbahnbrücken über die Döllnitz (im Bereich Brückenstraße und im Bereich Am Brühl) – (siehe auch Sachgesamtheit 09305782); Objekt mit verkehrshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung	08973794
	Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Oschatz (Karte)	1884–1885 (Bahnstrecke)	Sachgesamtheit Döllnitzbahn, mit folgenden Einzeldenkmalen: Haltepunkt der Schmalspurbahn, einschließlich Bahnsteigüberdachung am Bahnhof Oschatz, Lokschuppen sowie zwei Eisenbahnbrücken über die Döllnitz im Bereich Brückenstraße und im Bereich Am Brühl (siehe auch Einzeldenkmal 08973794, Bahnhofsplatz 1), sowie Bahnhof Oschatz Süd (siehe auch Einzeldenkmal 08973791, Freiherrvom-Stein-Promenade 1) und Haltepunkt Körnerstraße (siehe auch Einzeldenkmal 08973795, Theodor-Körner-Straße), weiterhin mit folgendem Sachgesamtheitsteil: Strecke der Schmalspurbahn von Bahnhof Oschatz Süd bis westlich Ende Bahnhof Oschatz (mit Stützmauer im Bereich der Döllnitz an der Dresdener Straße), und den gemeindeübergreifenden Teil der Schmalspurbahn in Mügeln, OT Mügeln (siehe auch Sachgesamtheitsbestandteil 09305783, Mügeln, OT Mügeln, Bahnhofstraße 2); Objekt mit verkehrshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung	09305782
Weitere Bilder	Bahnhof Oschatz	Oschatz Bahnhofsplatz 2 (Karte)	1880 (Empfangsgebäude); um 1900 (Stellwerk); Ende 19. Jahrhundert (Bahnwärterhaus); 1920 (Kran)	Bahnhof mit Empfangsgebäude, Abgang zum Fußgängertunnel, Nebengebäude (neben dem Empfangsgebäude), Umladeanlage mit Bockkran, Stellwerksgebäude sowie Bahnwärterhaus mit Nebengebäude; als historische Bahnhofsanlage an der ersten Fernbahnstrecke Leipzig–Dresden und der noch betriebenen Döllnitzbahn von ortshistorischer und verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08973796
Weitere Bilder	Straßenbrücke über die Döllnitz	Oschatz Breite Straße (Karte)	um 1600 (Schlussstein); 1. Hälfte 20. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Rundbogenbrücke mit altem Schlussstein, Schlussstein in Zweitverwendung als Markierung eines alten Brückenstandortes, verkehrsgeschichtliches Zeugnis	08972716
	Südbahnhof Oschatz; Eisenbahnstrecke Oschatz–Mügeln–Döbeln; Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Oschatz Freiherr-vom-Stein-Promenade 1 (Karte)	um 1885, später überformt (Personenbahnhof)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Döllnitzbahn: Bahnhof der Schmalspurbahn (siehe auch Sachgesamtheit 09305782); als Schmalspurbahnhof von eisenbahngeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung	08973791
	Obermühle	Oschatz, Hospitalstraße 16 (Karte)	um 1842, später überformt (Mühle)	Mühlengebäude (mit technischer Ausstattung) in halboffener Bebauung und in Ecklage; als alte Stadtmühle an einem seit dem Mittelalter nachweisbaren Mühlenstandort von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08972740
Weitere Bilder	Zwei Speichergebäude	Oschatz Hubertusburger Straße 8 (Karte)	1934 (Speicher)	architektonisch anspruchsvolle Gebäude, durch Lage an Bahnstrecke ortsbildprägend, technikgeschichtlich von Bedeutung	08973840
Weitere Bilder	Städtisches Elektrizitätswerk	Oschatz Lichtstraße 1 (Karte)	1909 (Kraftwerk); um 1935 (erstes Nebengebäude); um 1955 (zweites Nebengebäude)	Elektrizitätswerk mit zwei Nebengebäuden; als erstes Elektrizitätswerk von Oschatz von ortshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung	08973804
Weitere Bilder	Filzfabrik Ambrosius Marthaus (ehem.)	Oschatz Lichtstraße 3 (Karte)	1912, nach Auskunft (Fabrikgebäude); um 1935 (Blockhaus)	Ehemalige Textilfabrik mit Wollverarbeitungshalle, Heizhaus mit Schornstein und Blockhaus mit Bunker und Schwimmbecken; architektonisch qualitätvolle Gebäude, Bunker der 1930er Jahre Zeugnis der nationalsozialistischen Betriebspolitik und Kriegsvorsorgeals, alte Filzfabrik von industriegeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung	08973801
	Transformatorenstation	Oschatz Schlachthofstraße 2 (bei) (Karte)	um 1915 (Transformatorenstation)	als frühes Transformatorenhaus ein Zeugnis von technikgeschichtlicher Bedeutung	08973803
	Niedermühle	Oschatz Schmorlstraße 4 (Karte)	bezeichnet 1870 (Mühle); 1912 (Mühlentechnik); 1950 nach Auskunft (Mühlentechnik)	Mühlengebäude (mit technischer Ausstattung); als Mühle mit Ausstattung an altem Mühlenstandort von ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08973495
Weitere Bilder	Haltepunkt Körnerstraße; Eisenbahnstrecke Oschatz–Mügeln–Döbeln; Döllnitzbahn (Sachgesamtheit)	Oschatz Theodor-Körner-Straße (Karte)	um 1930 (Wartehalle)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Döllnitzbahn: Haltepunkt einer Schmalspurbahn (siehe auch Sachgesamtheit 09305782); als gut erhaltener Haltepunkt der Schmalspurbahn von ortshistorischer und verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08973795
	Mühle (mit Anbau)	Schmorkau Straße des Friedens 11 (Karte)	bezeichnet 1806 (Mühle)	weitgehend original erhaltener Bau, durch seine Kubatur von straßenbildprägender Wirkung, aufgrund seiner ursprünglichen Funktion als Wassermühle von ortshistorischer Bedeutung	08973504
	Wegestein	Zöschau Salbitzer Straße 23 (bei) (Karte)	bezeichnet 1849 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich bedeutend	08973517

Rackwitz

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegestein	Kreuma (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandsteinstele mit Inschrift, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972783
	Getreidemühle Rackwitz	Rackwitz (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Mühle); bezeichnet 1928 (Mühle)	Mühle (mit historischer Technik) und Scheune eines Mühlenanwesens; von technikgeschichtlicher Bedeutung als gut erhaltenes Beispiel industrialisierter Mühlentechnik mit fast kompletter Ausstattung	08972826
Weitere Bilder	Bahnhof Zschortau	Zschortau (Karte)	um 1870 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen eines Bahnhofs; Klinkerbau, verkehrsgeschichtliche und ortsgeschichtliche Bedeutung	08972836

Schkeuditz, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Zschampert-Durchlass; Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit)	Dölzig (Karte)	1934 (Kanal)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Schkeuditz, Stadt, OT Dölzig): Zschampert-Durchlass zwischen Burghausen und Dölzig (siehe auch Sachgesamtheit 09303057, OT Dölzig); Technisches Denkmal	09259327
	Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit)	Dölzig (Karte)	ab 1933 (Kanal)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Schkeuditz, Stadt, OT Dölzig) mit folgenden Einzeldenkmalen: Zschampert-Durchlass zwischen Burghausen und Dölzig (siehe Einzeldenkmal 09259327, ohne Anschrift), Straßenunterführung des Elster-Saale-Kanals (siehe Einzeldenkmal 09259267, Am Kanal), Straßenunterführung des Elster-Saale-Kanals (siehe Einzeldenkmal 09259268, Auenstraße) und Straßenbrücke über den Elster-Saale-Kanal (siehe Einzeldenkmal 09259328, Äußere Gundorfer Straße) (siehe auch Sachgesamtheit 09259222, Leipzig, Stadt, OT Burghausen-Rückmarsdorf, ohne Anschrift); Technisches Denkmal	09303057
	Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit)	Dölzig (Karte)	1935 (Straßentunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Schkeuditz, Stadt, OT Dölzig): Straßenunterführung des Elster-Saale-Kanals (siehe auch Sachgesamtheit 09303057, OT Dölzig); technisches Denkmal	09259267
	Gasthof Holländische Mühle	Dölzig (Karte)	18. Jahrhundert (Gasthof)	Gasthof (zeitweilig auch Zollhaus) mit Saal-Anbau und vier Mühlsteine vor dem Gasthof; stattlicher Putzbau mit Mansarddach, von 1815 bis 1834 Zollstation zwischen den Königreichen Sachsen und Preußen, regionalgeschichtlich von Bedeutung	09259242
	Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit)	Dölzig (Karte)	um 1935 (Straßentunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Schkeuditz, Stadt, OT Dölzig): Straßenunterführung des Elster-Saale-Kanals (siehe auch Sachgesamtheit 09303057, OT Dölzig); technisches Denkmal	09259268
	Ochsenwegbrücke; Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit)	Dölzig (Karte)	1936-1937 (Straßenbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Schkeuditz, Stadt, OT Dölzig): Straßenbrücke über den Elster-Saale-Kanal (siehe auch Sachgesamtheit 09303057, OT Dölzig); verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09259328
	Bockwindmühle Dölzig	Dölzig (Karte)	19. Jahrhundert (Mühle)	Bockwindmühle, heute Wohnhaus; von technikgeschichtlicher Bedeutung	09259266
	Mühlgut Panthey	Freiroda (Karte)	19. Jahrhundert (Müllerwohnhaus); um 1900 (Seitengebäude); bezeichnet 1924 (Scheune)	Wohnhaus, zwei Seitengebäude, Scheune, zwei Toranlagen und Hofpflaster eines Mühlenanwesens (Vierseithof); zum Teil Putzbauten, zum Teil Ziegelbauten, in regionaltypischer Bauweise (Bockwindmühle auf dem Grundstück 2005 abgebrochen), baugeschichtliche und ortsgeschichtliche Bedeutung	08972926
	Transformatorenturm	Freiroda (Karte)	nach 1920 (Transformatorenstation)	aufwendig gestalteter Ziegelbau, in markanter Ortslage, von technikgeschichtlicher Bedeutung	08972931
	Berndorfsche Bockwindmühle	Freiroda (Karte)	1820 (Mühle)	Bockwindmühle; wichtiger Bestandteil der einst windmühlenreichen Landschaft, mit seltener, kompletter Innenausstattung, technikgeschichtliche Bedeutung	08972936
	Transformatorenturm	Glesien (Karte)	nach 1920 (Transformatorenstation)	in straßenbildprägender Ecklage, von technikgeschichtlicher Bedeutung	08972972
	Wegestein	Kleinliebenau (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09259336
	AERO-Park Kursdorf; Flugzeug Iljuschin-IL 18	Kursdorf (Karte)	1960 (Flugzeug)	Flugzeug vom Typ Iljuschin-IL 18 W; Neuanstrich 2010, technisches Denkmal	09256726
	Flughafen Leipzig/Halle; Leuchtfeuer	Kursdorf (Karte)	1939 (Luftfahrt)	Flughafenleuchtfeuer; eines von ehemals drei hydraulisch versenkbaren Leuchtfeuern, Seltenheitswert, einzigartiges Dokument der deutschen Luftfahrtgeschichte, technikgeschichtlich von Bedeutung	08985864
	Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz (ehem.) (Sachgesamtheit)	Schkeuditz (Karte)	1894 (Wasseraufbereitungsanlage)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit ehemalige Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz: Wasseraufbereitungsanlage (siehe Sachgesamtheit 08966026); technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung, ehemals Trinkwasserversorgung (heute Brauchwasserversorgung) für die ehemalige Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz	09257267
	Mühle Altscherbitz	Schkeuditz (Karte)	um 1880/1900 (Mühle)	Mühlenanlage, bestehend aus Müllerwohnhaus, Mühlengebäude, Turbinenhaus, Speichergebäude, Silo, Stallgebäude und Toreinfahrt; alte Ortslage Altscherbitz, zum Teil Ziegelfassaden, zum Teil Putzbauten, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08966029
	Wasserturm Schkeuditz	Schkeuditz (Karte)	bezeichnet 1909 (Wasserturm)	Wasserturm mit Einfriedung; ortsbildprägendes technisches Denkmal, auch kunsthistorisch interessant, Zeugnis der Ortsentwicklung	09258683
	Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz (ehem.) (Sachgesamtheit)	Schkeuditz (Karte)	1876-1912 (Heilanstalt); 1912 (Anstaltskirche); um 1885 (Wasserturm); 1868–1888 (Drainage)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit ehemalige Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz: Wohnheime, Verwaltungsgebäude, Apotheke, Ambulanz, Anstaltskirche, Wasserturm und ehemaliges Beamtenwohnhaus (Arzt und Anstaltsverwalter) der Kaiser-Wilhelm-Augusta-Stiftung der ehemaligen Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz sowie Drainagesystem auf dem Anstaltsgelände (siehe Sachgesamtheit 08966026); baugeschichtlich, medizingeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung, heute Sächsisches Krankenhaus Altscherbitz, überwiegend gründerzeitliche Klinkerbauten, Flächendrainage zur Trocknung des Areals der ehemaligen Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz	08966021
	Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz (ehem.) (Sachgesamtheit)	Schkeuditz (Karte)	1886 (Ringofen)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit ehemalige Provinzial-Irren-Anstalt Altscherbitz: ehemaliger Ringofen der zur Irren-Anstalt Altscherbitz gehörenden Ziegelei (siehe Sachgesamtheit 08966026); Technisches Denkmal und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09257269
	Altes Amtshaus	Schkeuditz (Karte)	16. Jahrhundert im Kern (Polizei); nach 1815 (Radwinde)	Ehemaliges Amtsgebäude in Ecklage, heute Polizeigebäude, mit Radwinde im Gebäude; Putzbau, Gebäude von ortsgeschichtlicher Bedeutung in städtebaulich wichtiger Lage, Radwinde von technikgeschichtlicher Bedeutung	09258294
	Transformatorenturm	Wolteritz (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	markantes Gebäude von technikgeschichtlicher Bedeutung	08972954

Schönwölkau

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wassermühle Badrina	Badrina (Karte)	um 1790 (Mühle)	Mühle; Wassermühle später zu Bäckerei umgebaut, Holzbackofen erhalten, Obergeschoss Fachwerk, von technikgeschichtlicher, ortsgeschichtlicher Bedeutung	08974665
	Alte Schmiede	Badrina (Karte)	2. Hälfte 18. Jahrhundert, im Kern älter (Schmiede)	Wohnhaus und daran angebautes Werkstattgebäude einer Schmiede; Wohnhaus eingeschossiger Lehmbau, Nebengebäude mit Fachwerk-Obergeschoss, von ortshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung	08974666
	Transformatorenturm	Brinnis (Karte)	um 1910 (Transformatorenstation)	Zeugnis der regionalen Elektrifizierung, technik-, orts- und versorgungsgeschichtliche Bedeutung	08974639
Weitere Bilder	Bockwindmühle	Lindenhayner Straße 6 (Karte)	19. Jahrhundert	Regionaltypische ehemalige Windmühle mit erhaltenen Übertragungselementen im Inneren, ortsbildprägende und technikhistorische Bedeutung, elektrisch betriebene Getreidemühle	08974633
Weitere Bilder	Bockwindmühle Hohenroda	Hohenroda (Karte)	1790 (Mühle)	Reste einer Bockwindmühle; Bauteile und technische Ausstattung der Originalmühle (Ersterwähnung 1790) auf dem Mühlengelände (am alten Standort steht eine dem Original nachgebaute Windmühle von 1996/1997, ohne Wiederverwendung von originaler Substanz), von technikgeschichtlicher Bedeutung	08974676
	Wegestein	Lindenhayn (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrshistorischer Bedeutung	08974611
Weitere Bilder	Bockwindmühle Lindenhayn	Lindenhayn Dübener Straße 2 (Karte)	bezeichnet 1741 (Mühle)	Bockwindmühle (ohne neuere Anbauten); von bauhistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung	08974620
Weitere Bilder	Gruppachmühle Mocherwitz	Mocherwitz Mühle (Karte)	1823 (Mühle)	Bockwindmühle; von ortshistorischer, technikgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	08974667
	Mühle, Wohnhaus und Scheune eines Mühlenanwesens	Wölkau (Karte)	bezeichnet 1948, im Kern älter (Mühle)	alte Ortslage Kleinwölkau, von heimatund wirtschaftshistorischer Bedeutung	08974609
	Straßenbrücke über die Leine	Wölkau (Karte)	bezeichnet 1932 (Straßenbrücke)	alte Ortslage Großwölkau, kleine Stahlbetonbrücke, von verkehrshistorischer Bedeutung	08974595

Taucha, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Mitteldeutsche Motorenwerke (MIMO)	Graßdorf (Karte)	nach 1935 (Verwaltungsgebäude)	Verwaltungsgebäude einer Fabrik; zeittypischer Klinkerbau der 1930er Jahre, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09305651
	Transformatorenstation	Graßdorf (Karte)	um 1910 (Transformatorenstation)	Zeugnis der regionalen Elektrifizierung, technik- und versorgungsgeschichtliche Bedeutung	09255991
Weitere Bilder	Bockwindmühle Merkwitz	Merkwitz (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Mühle); bezeichnet 1940 (Speicher)	Bockwindmühle (Alte Salzstraße 1a) und Speicher (An der Mühle Merkwitz 35) eines Mühlenanwesens; ortsbildprägend und von technikgeschichtlicher Bedeutung	09257070
	Mühle Plösitz	Plösitz (Karte)	um 1905 (Müllerwohnhaus)	Wohnhaus eines Mühlenanwesens; historistische Putzfassade, zeittypisches Müllerhaus in markanter Lage am Ortseingang, baugeschichtliche Bedeutung	09257108
	Alte Mühle	Seegeritz Hauptstraße 12 (Karte)	19. Jahrhundert (Wohnhaus)	Wohnhaus eines Mühlenanwesens; von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08970577
Weitere Bilder	Landmannsche Bockwindmühle	Taucha (Karte)	1831 (Mühle)	Bockwindmühle; ortsbildprägende Mühle (bis 1960 in Betrieb), heimatund technikgeschichtliche Bedeutung	09257049
Weitere Bilder	Bahnhof Taucha	Taucha Bahnhofstraße 1 (Karte)	1874 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude und Güterabfertigungsgebäude eines Bahnhofs; Empfangsgebäude regionaltypischer Klinkerbau, baugeschichtlich, ortsentwicklungsgeschichtliche, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305344
	Beka-Pumpenwerk	Taucha Gerichtsweg 10 (Karte)	um 1920 (Fabrikanlagenteil); um 1920 (Pförtnerhaus)	Fabrikhallen mit Verwaltungsgebäude, Schornstein und Pförtnerhaus eines Pumpenwerkes; unversehrt erhaltene Industriearchitektur, anspruchsvolle und qualitätvolle Klinkerfassade, baugeschichtliche und technikgeschichtliche Bedeutung	09257046
	Elektrizitätswerk	Taucha Graßdorfer Straße 11 (Karte)	bezeichnet 1898 (E-Werk)	Verwaltungsgebäude mit Werkhalle, Einfriedung und Toranlage eines ehemaligen Elektrizitätswerkes; typische Industriearchitektur der Jahrhundertwende um 1900, sorgfältig gegliederter Klinkerbau, baugeschichtliche und technikgeschichtliche Bedeutung	09256987
	Steinwegsmühle; Fröhlichs Mühle	Taucha (Karte)	frühes 19. Jahrhundert (Müllerwohnhaus)	Wohnhaus (mit rückwärtigem Anbau), drei Nebengebäude und Hoftor eines Mühlengrundstückes; als ehemals städtische Wassermühle von ortsgeschichtlicher Bedeutung, die Gesamtanlage hat ortsbildprägenden Charakter, technikgeschichtliches Denkmal	09256925
	Kabelverzweiger der Deutschen Reichspost	Taucha Markt 2 (Karte)	um 1913 (Kabelverzweiger)	Kabelverzweigergehäuse für Telefonanschlüsse; Kabelverzweiger ähnlich den Leipziger Typen, Metallgehäuse, technikgeschichtlich von Bedeutung, Seltenheits- und Dokumentationswert	08971848
	Straßenlaterne und Verkehrsinsel mit Straßenpflaster	Taucha Portitzer Straße (Karte)	um 1960 (Straßenlaterne)	gut gegliedertes Stadtmöbel der 1950er Jahre, technikgeschichtlich von Bedeutung, ortsbildprägende Wirkung	09259824

Torgau, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegesäule	Beckwitz (Karte)	18. Jahrhundert oder 19. Jahrhundert (Wegestein)	Schaft mit flachem, gewölbtem Abschluss, Inschriften und Richtungsanzeigern; verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09286259
	Wegestein	Loßwig (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	hoher Schaft mit Abdeckplatte, Inschriften und Richtungsanzeiger, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08967240
	Wegestein	Mehderitzsch (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	Schaft mit flacher, pyramidenförmiger Abdeckung, Inschriften und Richtungsweisern, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08967105
	Wasserwerk	Mehderitzsch Hauptstraße 27 (Karte)	1903 (Wasserwerk)	Wasserwerk, bestehend aus Maschinenhaus und Lagergebäude; markante, historisierende Klinker-Putz-Bauten, baugeschichtlich von Belang, zudem technikgeschichtliche Bedeutung	09229238
	Transformatorenhäuschen	Melpitz Windmüllerstraße 29 (Karte)	Anfang 20. Jahrhundert (Transformatorenstation)	über quadratischem Grundriss mit Satteldach und Simsabdeckung, verputzt, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Belang	09287231
	Staupitzer Windmühle	Staupitz (Karte)	bezeichnet 1807 (Mühle)	Bockwindmühle; Fuß und Mühlenhaus, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08967102
	Brückenköpfe aus Quadermauerwerk	Torgau (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Eisenbahnbrücke)	zum Teil mit Ziegelmauerwerk ergänzt, die ehemalige Stahlfachwerkbrücke mit gekrümmten Obergurt-Auflagern ist mittlerweile abgebaut und ersetzt, Zeugnis der Bau- und Verkehrsgeschichte	09286704
Weitere Bilder	Wasserturm	Torgau Am Wasserturm 1 (Karte)	1903 (wassertechnische Anlage)	Wasserturm, Pumpenhäuschen und Verwaltungsgebäude; wassertechnische Anlage aus dem Jahre 1903, zudem auch von besonderer baukünstlerischer Qualität (insbesondere der weithin sichtbare, mit farbigen Ziegeln und Zierrat hervorgehobene Wasserturm)	09286499
	Ständer-Wehr	Torgau Dahlener Straße (Karte)	1674 (Wehr); 1. H. 19. Jahrhundert (Geländer)	Grundablass bzw. Teichständer des Großen Teichs, Anlage aus Mauer mit Sandsteinquadern, Treppe sowie Wehr und Geländer; der Große Teich gehört mit seinen Anlagen zu den ältesten Denkmalen der Produktionsgeschichte im sächsischen Raum (siehe Dahlener Straße, Großer Teich), technikgeschichtlich von Bedeutung	09286700
Weitere Bilder	Landes-Haupt-Festung (ehem.); Schleusenlünette I	Torgau Dahlener Straße (Karte)	1831–1833 (Festungswerk)	Überflutungsanlage aus Sandsteinmauern mit wulstartiger Abdeckung; erhaltenes Werk der historischen Stadtbefestigung aus der preußischen Garnisonszeit, militärhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09287038
	Straßenbrücke über den Schwarzen Graben	Torgau Dahlener Straße (Karte)	17./18. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Bogenbrücke aus Bruchstein und Quadermauerwerk, als original erhaltenes Brückenbauwerk des 17./18. Jahrhundert bedeutend, möglicherweise Teil des Großen Teichs, der zu den ältesten Denkmalen der Produktionsgeschichte im sächsischen Raum zählt (siehe Dahlener Straße, Großer Teich), baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09286701
Weitere Bilder	Großer Teich	Torgau Dahlener Straße (Karte)	1483–1484 (Teich)	Anlage des Teichs einschließlich Dammbauwerk und Allee; als im späten Mittelalter künstlich angelegter Fischzuchtteich (zeitweilig diente er auch der Landwirtschaft) von besonderer wirtschaftsgeschichtlicher Bedeutung (siehe auch Dahlener Straße, Ständer-Wehr und Bogenbrücke sowie Turnierplatzweg, Zweibogenbrücke)	09287207
Weitere Bilder	Landes-Haupt-Festung (ehem.); Schleusenlünette II (ehem.)	Torgau, Prager Straße / Friedrich-Naumann-Straße (Karte)	1831–1833 (Festungswerk)	Überflutungsanlage aus Sandsteinmauer mit wulstartiger Abdeckung; erhaltenes Werk der historischen Stadtbefestigung aus der preußischen Garnisonszeit, militärhistorisch von Bedeutung	09286677
	Hafenbahn Torgau	Torgau (bei) Dr.-Külz-Ufer 18 (Karte)	um 1898 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnbrücke; Stahlfachwerkbrücke der Hafenbahn Torgau über den Schwarzen Graben, eisenbahngeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung sowie ortsbildprägend	09305319
	Brückenkopf bzw. Widerlager mit Bogen, Pfeiler und Wasserstandsanzeige der alten Straßenbrücke	Torgau (Karte)	1811 (Straßenbrücke)	von hohem Symbol- und Erinnerungswert für Begegnung an der Elbe (1945), geschichtlich von Bedeutung, zudem als Teil der historischen Befestigung aus der Zeit der Napoleonischen Kriege militärhistorisch bedeutsam	09287005
	Gebäude der ehemaligen Strommeisterei	Torgau Elbstraße 19 (Karte)	letztes Viertel 19. Jahrhundert (Brückenwärterhaus)	Klinker, an seiner Stelle stand vordem die Brückenschreiberwohnung, wichtiger Maßstabbildner, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09286999
	Elbmagazin	Torgau Elbstraße 21 (Karte)	1782–1784 (Speicher)	Speichergebäude; einzigartiger barocker Zweckbau, zudem bedeutend für Militär- und Ortsgeschichte sowie von Bedeutung für das Ortsbild	09287014
	Salzhof	Torgau (Karte)	bezeichnet 1766 (Wohnhaus)	Verwalterwohnhaus und Salzspeicher; markante barocke Gebäude von architekturhistorischem sowie baukünstlerischem Wert, zudem von Bedeutung für die Ortsgeschichte und die Wirtschaftsgeschichte (Denkmal des Handels und der Lagerwirtschaft)	09286990
	Speichergebäude	Torgau Güterbahnhofstraße 7 (Karte)	um 1910 (Speicher)	mit Klinkerarchitektur aus Lisenen, Segmentbogenfenstern, Zahnschnittfries und gotisierenden Giebeln, wirtschaftsgeschichtliches Zeugnis im Zusammenhang mit Versorgung Torgaus, als Beispiel eines gestalterisch gelungenen Zweckbaus der Frühen Sachlichkeit von architekturhistorischem Wert, zudem bedeutend für das Ortsbild	09286983
	Speichergebäude am Bahnhof	Torgau Güterbahnhofstraße 11 (Karte)	1902 (Speicher)	Anlage aus massivem Speichertrakt mit Lisenengliederung, Dreiecksgiebel und drei Turmaufbauten sowie seitlichem Silo, eines der markantesten Speichergebäude der frühen Sachlichkeit in Sachsen und somit von architekturhistorischem Wert (besonderer stilgeschichtlicher Wert) und singulärer Bedeutung (Seltenheitswert), zudem wirtschaftsgeschichtliches Zeugnis im Zusammenhang mit Versorgung Torgaus nach 1900, außerdem als ein Wahrzeichen bedeutend für das Ortsbild	09286982
	Speichergebäude	Torgau Güterbahnhofstraße 11a (Karte)	um 1910 (Speicher)	langgestreckt, mit Klinkerarchitektur aus Lisenen, Segmentbogenfenstern und Zahnschnittfries, wirtschaftsgeschichtliches Zeugnis im Zusammenhang mit Versorgung Torgaus Anfang des 20. Jahrhunderts, zudem bauliches Dokument der Industriearchitektur nach 1900	09286981
Weitere Bilder	Wasserturm	Torgau Güterbahnhofstraße 12a (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Wasserturm)	Wasserturm; im Bahnhofsbereich gelegen, gestalterisch qualitätvoll, mit verschiedenfarbiger Klinkerfassade, Blendbogengliederung und Fachwerkaufsatz, architekturhistorisch bedeutender Zweckbau, wichtig für das Ortsbild, darüber hinaus als Technisches Denkmal von Bedeutung	09286984
	Reste eines Kalkofens	Torgau (gegenüber) Hafenschlößchen 1 (Karte)	um 1820 (Kalkofen)	industriegeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09287050
	Marmeladenfabrik Leue & Weise; später Stahlgießerei; später Steingutfabrik Villeroy & Boch	Torgau (Karte)	nach 1900 (Fabrikgebäude)	Fabrikgebäude; mit gestalteter gelber Klinkerfassade, seitlicher Turmanbau weithin sichtbar, in der Stadtsilhouette wirkendes, ortsbildprägendes Bauwerk, zudem Zeugnis der Industriearchitektur um 1900 und somit von architekturhistorischem Wert	09286988
	Gaswerk Torgau	Torgau (Karte)	um 1900 (Gaswerk)	Vier Gaswerksgebäude mit Klinkerfassaden; teilweise reich gegliedert (Giebel, Zahnschnittfriese, Rundbogenbzw. Segmentbogenfenster, Lisenen, Aufsätze usw.), Denkmal der Industriearchitektur, zudem von ortsgeschichtlichem Wert	09286985
	Steingutfabrik Villeroy & Boch	Torgau (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Fabrik)	Fabrikgebäude; mit Türmchen und Zinnenformen burgähnlich gestaltet, qualitätvolles Beispiel der Burgenarchitektur im Industriebau des ausgehenden 19. Jahrhunderts, von architekturhistorischem Wert, zudem bedeutend für Ortsbild (Hafenansicht)	09286987
	Landes-Haupt-Festung (ehem.); Batardeau am Oberhafentor	Torgau (Karte)	1829 (Batardeau)	Langgezogener Damm mit Sandsteinmauer und kegelförmigem Aufbau; wassertechnische Anlage der historischen Befestigung Torgaus aus der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts, eine der wenigen Anlagen dieser Art, militär- und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09287051
Weitere Bilder	Pegelanlage mit Lattenund Schreibpegel, massive Häuschen mit Schreibpegel gestalterisch durch sechseckigen Grundriss, Zeltdach, Ziegelmauerwerk und Zierelemente hervorgehoben	Torgau Loßwiger Weg 25 (Karte)	1897 (Pegelhaus)	bedeutsames historisches Zeugnis der ersten systematischen und wissenschaftlich fundierten Wasserstandsmessung, von technikgeschichtlichem Wert, Seltenheitswert, bedeutend für Ortsgeschichte und Ortsbild (Ansicht Hafen)	09287048
	Landes-Haupt-Festung (ehem.); Batardeau am Unterhafentor	Torgau Pestalozziweg (Karte)	nach 1811 (oder 1829)	Langgezogener Damm mit Sandsteinmauer und kegelförmigem Aufbau; wassertechnische Anlage der historischen Befestigung Torgaus aus der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts, eines der wenigen Beispiele dieser Art, militärhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09286973
	Schlachthof Torgau (ehem.)	Torgau Pestalozziweg 13 (Karte)	um 1900 (Schlachthof)	Schlachthof mit Produktionsgebäude, einschließlich Heizhaus und Esse, sowie Verwaltungsgebäude und eingeschossigem Nebengebäude; gestalterisch qualitätvolles Ensemble mit Klinkerund Klinker-Putz-Fassaden, besonders bemerkenswert die Blendbogenfassade des Produktionsgebäudes, von ortsgeschichtlichem und architekturhistorischem Wert (Zeugnis Industriearchitektur um 1900)	09287035
	Werkstattgebäude	Torgau Schlachthofstraße (Karte)	um 1910 (Werkstatt)	als gestalterisch hervorgehobener Zweckbau der Frühen Sachlichkeit (vor allem mit geometrischen Jugendstilelementen) von architekturhistorischem und baukünstlerischem Wert	09287031
	Ehemaliger Kalkofen, heute Wohnhaus	Torgau Schlachthofstraße 1b (Karte)	18./19. Jahrhundert (Kalkofen)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09287030
	Landes-Haupt-Festung (ehem.); Hauptwerk (ehem.)	Torgau Str. der Jugend 12c (Karte)	1811-1813 (Festungswerk); 2. H. 19. Jahrhundert (Villa)	Villa mit Einfriedung; Gewölbe im Souterrain Teil der Bastion III bzw. der Kurtine zwischen Bastion III und IV, noch erhaltener Abschnitt der historischen Befestigung aus der Zeit der Napoleonischen Kriege, außerdem mit sogenanntem Aquädukttor an der Rückseite, städtebaulich und militärgeschichtlich von Bedeutung	09287201
	Angerflutwehr	Torgau (Karte)	1676 (Straßenbrücke)	Zweibogige Sandsteinbrücke als Rest des Angerflutwehrs, eingelassenes Sandsteinwappen war ursprünglich mit Datierung 1676 versehen, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09286702
	Lokschuppen mit Drehscheibe	Torgau Warschauer Straße (Karte)	1910 (Lokschuppen)	original erhaltener Klinkerbau über viertelkreisförmigem Grundriss mit markanter Esse und niedrigerem Anbau, zusammen mit der Drehscheibe Denkmal der Verkehrsgeschichte, in der Nähe der Hochstraße	09286525
Weitere Bilder	Landes-Haupt-Festung (ehem.); Schleusenlünette III (ehem.)	Torgau Wolffersdorffstraße (Karte)	1831–1833 (Festungswerk)	Überflutungsanlage aus Sandsteinmauer mit wulstartiger Abdeckung; erhaltenes Werk der historischen Stadtbefestigung aus der preußischen Garnisonszeit, militärhistorisch bedeutend	09286676
	Wegestein	Welsau	um 1900 (Wegestein)	von verkehrshistorischer Bedeutung	09286569

Trossin

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Dorfmühle Dahlenberg	Dahlenberg (Karte)	19. Jahrhundert (Mühle); 19. Jahrhundert (Getreidemühle); 19. Jahrhundert (Schneidemühle); Anfang 19. Jahrhundert (Müllerwohnhaus)	Wohnhaus, Mühlengebäude mit Mühlentechnik (Mahlmühle) und Holzschneidemühle mit Sägegatter eines Mühlenanwesens sowie Mühlgraben; ehemalige Wassermühle, bereits 1534 als Mühlenstandort erwähnt, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09285936
	Müllerwohnhaus	Falkenberg (Karte)	Anfang 19. Jahrhundert (Müllerwohnhaus)	zugehörige Windmühle 1925 abgebrochen (später Mahlmühle), als Lehmbau baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09285941
	Wegestein	Roitzsch (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09285939
	Wegestein	Roitzsch (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09305274
	Furthmühle; Teichmühle	Trossin (Karte)	1796 (auf den Ruinen der 1755 abgebrannten Mühle); 1. Hälfte 20. Jahrhundert (Mühlentechnik); 1930 (Walzenstuhl)	Mühlengebäude mit angebautem Wohnteil einschließlich der vorhandenen mühlenund wassertechnischen Anlage, Turbinenhaus und Brücke über den Mühlgraben sowie Mühlsteine; im Wesentlichen original erhaltene und bedeutende Mühlenanlage, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09286922
Weitere Bilder	Braumeisterhaus	Trossin (Karte)	bezeichnet 1700 (Sozialgebäude)	Braumeisterhaus; eingeschossiger Putzbau mit übergiebeltem Mittelrisalit, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09286274

Wermsdorf

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Sandmühle	Calbitz Zur Sandmühle 35 (Karte)	1924 und später (Mühlentechnik)	Mühlenausstattung; nahezu komplett erhaltene technische Ausstattung einer Mühle, technikgeschichtlich und handwerksgeschichtliche Bedeutung	08974121
Weitere Bilder	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 18 Collm; Albertturm	Collm (Karte)	bezeichnet 1854 (Aussichtsturm); bezeichnet 1865 (Triangulationssäule); bezeichnet 1865 (Triangulationssäule)	Albertturm mit Triangulationssäule Station 1. Ordnung; qualitätvoller neoromanischer Aussichtsturm von regionalgeschichtlicher Bedeutung, Triangulationspunkt vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	08974020
	Geophysikalisches Observatorium Collm der Universität Leipzig	Collm Bayreuther Weg 1 (Karte)	1932 (Observatorium)	Observatorium mit bauzeitlichem Mobiliar, Magnetwarte mit drei Variometern, Absoluthaus, Erdbebenwarte mit Wiechert-Seismograph und Benioff-Seismometer, Garage (Messhaus), Holzgebäude hinter Observatorium und Torpfosten; architektonisch qualitätvolle Anlage mit in weiten Teilen erhaltener bauzeitlicher Innenausstattung im Stil der Bauhaus-Moderne, durch historische Instrumente von großer technikgeschichtlicher Bedeutung	08974147
	Windmühle Collm	Collm Oberweg (Karte)	19. Jahrhundert (Mühle)	Bockwindmühle; technikgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	08974019
	Rundbogenbrücke über die Döllnitz	Liptitz (Karte)	bezeichnet 1858 (Straßenbrücke)	aufwändig gestaltete Brücke, schönes historisches Zeugnis seiner Art, baugeschichtlich von Bedeutung	08974005
	Rundbogenbrücke über die Döllnitz	Liptitz (Karte)	um 1880 (Straßenbrücke)	Brückenbau mit ortsbildprägender Wirkung, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08974159
Weitere Bilder	Bockwindmühle Luppa	Luppa (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle)	Bockwindmühle; technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung, ortsbildprägend	08974107
	Haltepunkt Mahlis (ehem.)	Mahlis (Karte)	um 1900 (Bahnhof)	Bahnhof Mahlis; als ehemaliger Haltepunkt der Bahn von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08974004
	Dorfgenossenschaft Mahlis	Mahlis (Karte)	um 1925 (Mühle)	Lagergebäude mit Mühle und Hofpflaster; Anlage mit orts-, wirtschafts- und technikgeschichtlicher Bedeutung	08973993
	Straßenbrücke	Malkwitz (Karte)	um 1935 (Straßenbrücke)	technisches Denkmal in schlichter, qualitätvoller Formensprache, baugeschichtlich von Bedeutung	08974132
	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Wermsdorf Alte Poststraße (Karte)	bezeichnet 1724 (Halbmeilensäule)	Postmeilensäule; Halbmeilensäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08974237
Weitere Bilder	Wasserhaus	Wermsdorf Altes Jagdschloß (Karte)	1885 (Wasserversorgungs- und Abwasseranlage)	Wasserhaus; durch seine ehemalige Funktion technisches Denkmal mit ortsgeschichtlicher Bedeutung	08974221
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Wermsdorf Altes Jagdschloß (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Meilenstein); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein; Ganzmeilenstein, an der Poststraße nach Wurzen, technisches Denkmal und verkehrsgeschichtliches Zeugnis	08974219
	Ehemaliger Bahnhof der Kleinbahn	Wermsdorf Grimmaer Straße 29 (Karte)	1888 (Personenbahnhof)	geschichtliche und verkehrsgeschichtliche Bedeutung, Anklänge an den Schweizerstil	08967028
	Schloss Hubertusburg (Sachgesamtheit)	Wermsdorf (Karte)	vor 1826 (Keramische Industrie)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Schloss Hubertusburg: Wirtschaftsgebäude mit Trockenböden (siehe auch Sachgesamtheit 08970574); baugeschichtlich, technikgeschichtlich und wissenschaftlich von Bedeutung, Trockengebäude der ehemaligen Steingutfabrik auf dem Schlossgelände, später Krankenhausbestandteil, Teil der Sachgesamtheit Schlossanlage Hubertusburg	08973759
Weitere Bilder	Schloss Hubertusburg (Sachgesamtheit); Wasserturm	Wermsdorf Hubertusburg 58 (Karte)	um 1900 (Wasserturm)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Schloss Hubertusburg: Wasserturm (siehe auch Sachgesamtheit 08970574); baugeschichtlich, technikgeschichtlich und wissenschaftlich von Bedeutung, gründerzeitlicher Klinkerbau, Krankenhausbestandteil, Teil der Sachgesamtheit Schlossanlage Hubertusburg	08973760
	Schloss Hubertusburg (Sachgesamtheit)	Wermsdorf (Karte)	um 1900 (Heizhaus)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Schloss Hubertusburg: Heizhaus und Elektrostation (siehe auch Sachgesamtheit 08970574); baugeschichtlich, landesgeschichtlich, technikgeschichtlich und wissenschaftlich von Bedeutung, jüngere gründerzeitliche Erweiterungsbauten (Krankenhausnutzung) als Teil der Sachgesamtheit Schlossanlage Hubertusburg	08973753
	13 Straßenlaternen	Wermsdorf (Karte)	um 1915 (Stadtbeleuchtung)	seltenes technisches Denkmal, als Teil der ersten öffentlichen Beleuchtung von Reckwitz von ortsgeschichtlicher Bedeutung (das Objekt existiert nicht mehr)	08974243

Wiedemar

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Grebehna (Karte)	bezeichnet 1722 (Viertelmeilenstein)	Postmeilensäule; Viertelmeilenstein, versetzt, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08972603
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Grebehna (Karte)	bezeichnet 1722 (Halbmeilensäule)	Postmeilensäule; Rest einer Halbmeilensäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304874
	Bahnhof Klitschmar	Klitschmar (Karte)	1872 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude (Nr. 8) eines Bahnhofes, mit angebautem Güterschuppen, Nebengebäude und daran anschließendem Eisenbahnerwohnhaus (Nr. 6) sowie Toilettenhäuschen; Empfangsgebäude in seltener Fachwerkbauweise, Wohnhaus Ziegelgebäude, baugeschichtliches Zeugnis der verkehrstechnischen Entwicklung des Ortes von hervorragender gestalterischer Qualität mit weitgehend originaler Bausubstanz	08972795
	Transformatorenturm	Klitschmar (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtlich bedeutsamer Baukörper in markanter Lage	08972794
	Transformatorenturm	Kölsa (Karte)	1920er Jahre (Transformatorenstation)	außergewöhnlich hoher Baukörper, Zeugnis der regionalen Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtliche und ortsbildprägende Bedeutung	08972806
	Transformatorenturm	Kyhna (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305699
Weitere Bilder	Windmühle Kyhna	Kyhna (Karte)	bezeichnet 1825 (Mühle)	Paltrockwindmühle (mit technischer Ausstattung), ehemalige Bockwindmühle; 2004/2005 von Bockwindmühle zur Paltrockwindmühle umgebaut und damit jüngste dieser Art in Deutschlands, technikgeschichtliche Bedeutung	08972057
Weitere Bilder	Bockwindmühle Peterwitz	Peterwitz (Karte)	um 1890 (Mühle)	Bockwindmühle; typisches Beispiel der ehemaligen Mühlenlandschaft in Nordsachsen, mit technikgeschichtlicher Bedeutung und landschaftsprägender Wirkung	08972786
	Transformatorenturm	Zaasch (Karte)	um 1910 (Transformatorenstation)	für die Region seltene Bauform, Ziegelbau, Zeugnis der regionalen Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305700
Weitere Bilder	Bockwindmühle Schkeuditz	Zwochau (Karte)	1806-1807 (Mühle)	Bockwindmühle; 2008 umgesetzt nach Zwochau (umgesetzt aus Schkeuditz, alte Lage: Kursdorfer Straße, hinter Nr. 5, Gemarkung Schkeuditz, Flstk. 111, Flur 3), große Teile der historischen Konstruktion bei der Umsetzung bewahrt, technikgeschichtlich von Bedeutung	09258684

Zschepplin

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegestein	Glaucha (Karte)	bezeichnet 1866 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08974348
Weitere Bilder	Bockwindmühle »Wolkwitz« Niederglaucha	Glaucha (Karte)	1749 (Mühle)	Bockwindmühle; regionaltypische Windmühle in weitestgehend originalem Zustand, noch in Betrieb befindlich, baugeschichtlich, landschaftsgestaltend und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08973985
	Schmiede mit Ausstattung	Hohenprießnitz (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Schmiede)	aufgrund der zentralen Lage und technikgeschichtlicher Bedeutung erhaltenswert, weitgehend originale Bausubstanz	08974394
	Transformatorenturm	Hohenprießnitz (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtliche Bedeutung, straßenbildprägende Lage	08974391
	Transformatorenturm	Krippehna (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Zeugnis der regionalen Elektrifizierung, von versorgungs- und technikgeschichtlicher Bedeutung	08974337
	Alte Molkerei (ehem.)	Krippehna (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Molkerei)	Molkerei; in zentraler Lage am Dorfplatz, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08974338
Weitere Bilder	Windmühle Naundorf	Naundorf (Karte)	um 1885 (Mühle)	Turmholländer mit teilweise erhaltener Mühlentechnik; heute Wohnhaus, in originalem Zustand, typisches und schönes Beispiel der späteren Mühlenarchitektur, von bau-, ortsgeschichtlicher und landschaftsbildprägender Bedeutung	08974369
	Bahnhof Kämmereiforst	Naundorf (Karte)	1872 (Empfangsgebäude); 1888 (Güterabfertigung); um 1900 (Wirtschaftsgebäude); 1. Hälfte 20. Jahrhundert (Stellwerk Kf); 1. Hälfte 20. Jahrhundert (Stellwerk Ko)	Empfangsgebäude, Güterschuppen, Wirtschaftsgebäude, zwei Stellwerke und Schrankenanlage sowie Wohnhaus des Bahnhofs Kämmereiforst; Bahnstrecke Halle (Saale)–Eilenburg–Cottbus, Klinkerbauensemble, vorhandene Ausstattung im Empfangsgebäude und Stellwerk zum Betrieb der Schrankenanlage, technikgeschichtlich, baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	08974346
	Wegestein	Noitzsch (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	Sandstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08974314
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Noitzsch (Karte)	bezeichnet 1722 (Viertelmeilenstein)	Postmeilensäule; Viertelmeilenstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08974344
	Wegestein	Noitzsch (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08974345
	Transformatorenturm	Rödgen (Karte)	um 1920/1925 (Transformatorenstation)	Zeugnis der regionalen Elektrifizierung, versorgungs- und technikgeschichtliche Bedeutung	08974365
	Fahrradwerkstatt mit Ausstattung	Zschepplin (Karte)	1913 und später (Werkstatt)	originales Beispiel mit singulärer und technikgeschichtlicher Bedeutung	08974380
	Transformatorenturm	Zschepplin (Karte)	um 1930 (Transformatorenstation)	technikgeschichtliche Bedeutung	08974378
Weitere Bilder	Motormühle Zschepplin	Zschepplin (Karte)	um 1840 (Mühle)	Motormühle; umgebaute Bockwindmühle, technikgeschichtliche Bedeutung	08974377

Quellen

• Denkmalkarte Sachsen (Die Denkmalliste kann durch Anklicken des Feldes „Zur Kenntnis genommen“ am Ende der Seite aufgerufen werden, anschließend kann man die Denkmalkarte öffnen.)
• Antwort auf die Große Anfrage der AfD-Fraktion vom 23. August 2016; Anhang zur Großen Anfrage Drs. 6/5471

Weblinks

Commons: Kulturdenkmale im Landkreis Nordsachsen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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