1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1971

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Porsche 917K, Siegerwagen von Pedro Rodríguez und Jackie Oliver

Das sechste 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Grand Prix de Spa (1000 kms de Francorchamps), Circuit National de Francorchamps, fand am 9. Mai 1971 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 1000-km-Rennen von Spa war 1971 der sechste Wertungslauf der Saison und auf dem schnellen Kurs in den belgischen Ardennen zeigte sich die nach wie vor existierende Überlegenheit der Sportwagen mit 5-Liter-Motoren gegenüber den Prototypen mit 3-Liter-Agreggaten. Vom Start bis zum Ende lieferten sich die beiden Wyer-Porsche 917K von Pedro Rodríguez/Jackie Oliver und Jo Siffert/Derek Bell einen erbitterten Zweikampf um den Gesamtsieg. Eine Runde vor Schluss trennte die beiden Porsche – am Steuer Oliver und Bell – nur eine Sekunde. Ein Boxensignal von Wyer-Rennleiter David Yorke – ROD SIF (für die Reihenfolge Rodríguez Siffert) – beendete das Duell. Die beiden Wyer fuhren daraufhin beinahe zeitgleich durchs Ziel.

Dritte wurden Henri Pescarolo und Andrea de Adamich im Alfa Romeo T33/3 mit einem Rückstand von vier Runden. Der lange an der dritten Stelle fahrende Ferrari 312PB von Jacky Ickx und Clay Regazzoni fiel nach einer Kollision bei Überrunden (am Steuer saß Regazzoni) aus.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 5.0 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Wyer Mexiko Pedro Rodríguez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver
Porsche 917K 71
2 S 5.0 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Wyer Schweiz Jo Siffert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 917K 71
3 P 3.0 2 ItalienItalien Autodelta FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
ItalienItalien Andrea de Adamich
Alfa Romeo T33/3 67
4 S 5.0 25 Deutschland Usdau Team Deutschland Willi Kauhsen
Deutschland Reinhold Joest
Porsche 917K 66
5 P 3.0 3 FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
Porsche 908/02 60
6 S 5.0 31 Belgien VDS Team Belgien Teddy Pilette
Belgien Gustave Gosselin
Lola T70 Mk.3B GT 58
7 GT + 2.0 46 Deutschland Kremer Racing OsterreichÖsterreich Günther Huber
Deutschland Erwin Kremer
Porsche 911S 55
8 P 3.0 1 ItalienItalien S.E.F.A.C. Belgien Jacky Ickx
Schweiz Clay Regazzoni
Ferrari 312PB 54
9 GT 2.0 49 Deutschland Max Moritz Deutschland Gerd Quist
Deutschland Dietrich Krumm
Porsche 914/6 53
10 GT 2.0 44 SchwedenSchweden Kurt Simonsen SchwedenSchweden Roland Larsson
SchwedenSchweden Kurt Simonsen
Porsche 911S 53
11 GT + 2.0 43 Schweiz Pierre Greub Schweiz Pierre Greub
FrankreichFrankreich Jean-Claude Guérie
Porsche 911S 52
12 S 2.0 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Birchenhough
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Joscelyne
Chevron B8 52
13 S 5.0 32 Schweiz Filipinetti ItalienItalien Giancarlo Gagliardi
ItalienItalien Corrado Manfredini
Ferrari 512M 51
14 GT + 2.0 47 Belgien Jean-Pierre Gaban Belgien Jean-Pierre Gaban
Belgien Willy Braillard
Porsche 911S 51
15 S 5.0 26 Schweiz Herbert Müller Schweiz Herbert Müller
Schweiz René Herzog
Ferrari 512M 50
16 GT + 2.0 41 FrankreichFrankreich Jean-Claude Aubriet FrankreichFrankreich Jean-Claude Aubriet
FrankreichFrankreich „Sylvain“
Chevrolet Corvette 50
17 GT + 2.0 48 Deutschland Max Moritz Deutschland Rolf Göring
Deutschland Klaus Utz
Porsche 911S 50
18 P 2.0 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Goodwin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Goodwin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alistair Cowin
Redex RPA 49
Disqualifiziert
19 GT 2.0 51 FrankreichFrankreich Porsche Vaud FrankreichFrankreich Jean Sage
Schweiz Paul Keller
Porsche 914/6 38
Ausgefallen
20 P 2.0 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Speed Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Ridehalgh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Taylor
Dulon LD11P 40
21 GT + 2.0 40 Belgien Transeurop Gulf Belgien Chris Tuerlinx
Belgien John Byttebier
Chevrolet Corvette 38
22 GT + 2.0 50 FrankreichFrankreich Jacky Dechaumel FrankreichFrankreich Jacky Dechaumel
FrankreichFrankreich Jean-Claude Parot
Porsche 911S 38
23 S 5.0 22 Deutschland Martini Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Porsche 917K 31
24 S 5.0 24 Schweiz Zitro Racing Schweiz Dominique Martin
Schweiz Gérard Pillon
Porsche 917K 31
25 GT + 2.0 45 FrankreichFrankreich Porsche Vaud Schweiz Bernard Chenevière
Schweiz Charly Cuénoud
Porsche 911S 28
26 S 5.0 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Coombe Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Coombe
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Vestey
Lola T70 Mk.3B GT 15
27 S 5.0 23 Deutschland Martini Team OsterreichÖsterreich Helmut Marko
NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
Porsche 917K 6
28 S 5.0 28 Schweiz Herbert Müller Schweiz Cox Kocher
OsterreichÖsterreich Heinrich Wiesendanger
Ferrari 512S 1
Nicht gestartet
29 S 5.0 T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. W. Automotive Mexiko Pedro Rodríguez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver
Schweiz Jo Siffert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 917K 1
30 P 2.0 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Camel Filter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Enever
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clive Baker
Huron 4A 2
31 P 2.0 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Camel Filter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shaun Jackson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Syd Fox
Huron 4A 3

1 Trainingswagen 2 zurückgezogen 3 zurückgezogen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
32 P 2.0 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tech Del Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Franey
Lola T212
33 P 2.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gaydon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Negus
Martin BM8
34 P 2.0 10 FrankreichFrankreich Esmeralda FrankreichFrankreich Georges Dumoing
Schweiz Gérard Cerruti
Lola T212
35 P 2.0 11 Belgien Yves Deprez Belgien Yves Deprez
Belgien Julien Vernaeve
Chevron B16
36 S 5.0 27 Schweiz Herbert Müller Schweiz Roland Kistler Ferrari 512M
37 S 5.0 30 Bahamas Bahamas Racing Bahamas Robin Ormes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Stock
Lola T70 Mk.3B GT
38 S 2.0 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Raffo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Raffo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Lynch
Chevron B8
39 S 2.0 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Speed Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Garton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Heavens
Chevron B16
40 GT + 2.0 42 Belgien Jean-Marie Jacquemin Belgien Jean-Marie Jacquemin
FrankreichFrankreich Jean Égreteaud
Porsche 911S

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P 3.0 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo ItalienItalien Andrea de Adamich Alfa Romeo T33/3 Rang 3
P 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Goodwin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alistair Cowin Redex RPA Rang 18
S 5.0 Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Porsche 917K Gesamtsieg
S 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Birchenhough Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Joscelyne Chevron B8 Rang 12
GT + 2.0 OsterreichÖsterreich Günther Huber Deutschland Erwin Kremer Porsche 911S Rang 7
GT 2.0 Deutschland Gerd Quist Deutschland Dietrich Krumm Porsche 914/6 Rang 9

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 40
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: Regen am Start, danach warm und trocken
  • Streckenlänge: 14,100 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:01:09,700 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 71
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,100 km
  • Siegerschnitt: 249,069 km/h
  • Pole Position: Derek Bell – Porsche 917K (#20) – 3:16,600 = 258,980 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jo Siffert – Porsche 917K (#20) – 3:14,600 = 260,843 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Monza 1971
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Targa Florio 1971