1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984

Siegerwagenmodell Porsche 956

Das 13. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Rothmans Spa 1000 Kilometres, Spa-Francorchamps, fand am 2. September 1984 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim Rennen in Spa hielt die Siegesserie des Porsche 956 an. Seit dem 6-Stunden-Rennen von Fuji 1982 gewannen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ausschließlich Rennteams, die dieses Fahrzeug einsetzten. In Spa 1984 waren es Stefan Bellof und Derek Bell, die den 16. Gesamtsieg in Folge für einen Porsche 956 einfuhren. Im Ziel hatte das Duo einen Vorsprung von knapp einer Minute auf die Werks-Porsche-Teamkollegen Jacky Ickx und Jochen Mass. Bestplatzierter Nicht-Porsche war der Tiga GC84 von Gordon Spice, Ray Bellm und Neil Crang an der neunten Stelle der Gesamtwertung.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	2	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 956	144
2	C1	1	Deutschland Rothmans Porsche	Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass	Porsche 956	144
3	C1	9	Schweiz Brun Motorsport	Deutschland Hans-Joachim Stuck Schweiz Walter Brun Deutschland Harald Grohs	Porsche 956B	142
4	C1	20	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala	Porsche 956	141
5	C1	18	Deutschland Obermaier Racing	Belgien Hervé Regout Deutschland Jürgen Lässig Belgien Philippe Martin	Porsche 956	141
6	C1	3	Deutschland Rothmans Porsche	Australien Vern Schuppan Vereinigtes Konigreich John Watson	Porsche 956 PDK	139
7	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961 George Fouché Niederlande Kees Kroesemeijer	Porsche 956	138
8	C1	12	Deutschland Schornstein Racing Team	Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Hans Heyer Deutschland Louis Krages	Porsche 956	137
9	C2	70	Vereinigtes Konigreich Spice Tiga Racing	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Australien Neil Crang	Tiga GC84	128
10	C2	93	Frankreich Jean-Philippe Grand	Frankreich Jean-Philippe Grand Belgien Jean-Paul Libert Belgien Pascal Witmeur	Rondeau M379C	123
11	GTX	131	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Gianni Giudici Schweiz Angelo Pallavicini	Porsche 935	121
12	B	101	Danemark Jens Winther	Danemark Jens Winther Danemark Lars-Viggo Jensen Vereinigtes Konigreich David Mercer	BMW M1	121
13	B	106	Deutschland Helmut Gall	Deutschland Edgar Dören Belgien Michel Maillien Deutschland Helmut Gall	BMW M1	119
14	C2	72	Deutschland Gebhardt Motorsport	Deutschland Jan Thoelke Kanada George Schwarz Deutschland Frank Jelinski	Gebhardt JC842	116
15	C2	81	Italien Jolly Club	Italien Guido Daccò Italien Almo Coppelli Schweiz Marco Vanoli	Alba AR2	112
16	B	119	Belgien Francois-Xavier Boucher	Belgien Bernard Carlier Belgien Francois-Xavier Boucher Belgien Marc Vensterman	Porsche 930	102
17	C2	99	Vereinigtes Konigreich JQF Engineering	Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter Vereinigtes Konigreich Roy Baker	Tiga GC284	101
Ausgefallen
18	C1	33	Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team	Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Porsche 956B	119
19	C1	55	Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Deutschland Franz Konrad	Porsche 962	93
20	C1	7	Deutschland Joest Racing	Schweden Stefan Johansson Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Hans Heyer	Porsche 956	39
21	C1	42	Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland	Belgien Bernard de Dryver Vereinigtes Konigreich Ray Mallock	Cheetah G604	22
22	C2	80	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto Italien Alfredo Sebastiani	Alba AR2	18
23	C2	85	Frankreich Hubert Striebig	Frankreich Hubert Striebig Marokko Max Cohen-Olivar	Sthemo SMC2	15
24	C1	16	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd	Porsche 956	6
25	C1	14	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Porsche 956 GTi	5
26	C1	34	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Frankreich Pierre Yver Deutschland Franz Konrad	Porsche 956	3
Nicht gestartet
27	C1	35	Belgien Procar Automobil	Belgien Didier Theys Niederlande Boy Hayje Belgien Pierre Dieudonné	Sehcar C83	1
28	C2	73	Deutschland Gebhardt Motorsport	Deutschland Frank Jelinski Deutschland Günther Gebhardt Kanada George Schwarz	Gebhardt JC843	2
29	C2	82	Italien Gerardo Vatielli	Italien Pasquale Barberio Italien Maurizio Gellini Italien Gerardo Vatielli	Alba A3	3
30	C2	88	Vereinigtes Konigreich Ark Racing	Vereinigtes Konigreich Max Payne Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore	Ceekar 83J-1	4
31	GTX	130	Schweden Tuff-Kote Dinol Racing	Schweden Jan Lundgårdh Schweden Kurt Simonsen	Porsche 935 L1	5
32	C1		Deutschland Rotmans Porsche		Porsche 956	6
Nicht qualifiziert
33	B	107	Frankreich Raymond Boutinaud	Frankreich Raymond Boutinaud Frankreich Patrick Gonin Frankreich Gerard Brucelle	Porsche 928S	7

¹ Motorschaden im Training ² Wasserpumpe im Training ³ Motorschaden im Training ⁴ Wagenbrand im Training ⁵ nicht gestartet ⁶ Trainingswagen ⁷ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
34	C1	8	Deutschland Joest Racing	Schweden Stefan Johansson Deutschland Hans Heyer	Porsche 956B
35	C1	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961 George Fouché	Porsche 956B
36	C1	17	Deutschland Porsche Kremer Racing	Niederlande Kees Kroesemeijer	Porsche CK5
37	C1	21	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich Dudley Wood	Grid S2
38	C1	38	Deutschland Martin Wagenstetter	Deutschland Martin Wagenstetter Deutschland Kurt Hild	TOJ C390
39	C1	45	Frankreich Christian Bussi	Frankreich Christian Bussi	Rondeau M382
40	C1	46	Frankreich Pierre Yver	Frankreich Pierre Yver Belgien Bernard de Dryver	Rondeau M382
41	C2	89	Vereinigtes Konigreich Lyncar Motorsport Ltd.		Lyncar MS83
42	GTP	99	Vereinigtes Konigreich Les Blackburn	Vereinigtes Konigreich Les Blackburn Vereinigtes Konigreich John Morrison	Harrier RX83C
43	B	100	Deutschland Rolf Göring	Deutschland Rolf Göring Deutschland Hans-Jörg Dürig	BMW M1
44	B	102	Deutschland Racing Team Jürgensen	Deutschland Edgar Dören Deutschland Hans-Christian Jürgensen	BMW M1
45	B	112	Deutschland Bernd Schiller	Deutschland Bernd Schiller Schweiz Claude Haldi	Porsche 930
46	B	117	Schweden Bo Strandell	Schweden Kenneth Leim	Porsche 930
47	B	124	Frankreich Thierry Perrier	Frankreich Thierry Perrier Frankreich Bernard Salam	Porsche 911SC

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Derek Bell		Porsche 956	Gesamtsieg
C2	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Australien Neil Crang	Tiga GC84	Rang 9
B	Danemark Jens Winther	Danemark Lars-Viggo Jensen	Vereinigtes Konigreich David Mercer	BMW M1	Rang 12
GTX	Italien Vittorio Coggiola	Italien Gianni Giudici	Schweiz Angelo Pallavicini	Porsche 935	Rang 11

Renndaten

• Gemeldet: 47
• Gestartet: 26
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 6,949 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:53:17,190 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 144
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,656 km
• Siegerschnitt: 169,945 km/h
• Pole Position: Thierry Boutsen – Porsche 956B (#33) – 2:09,630 = 192,983 km/h
• Schnellste Rennrunde: Stefan Bellof – Porsche 956 (#2) – 2:15,570 = 184,528 km/h
• Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Ergebnisse

Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Mosport 1984

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Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Imola 1984

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