8-Stunden-Rennen von Portimão 2021

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Reifenwechsel während des ersten freien Trainings

Das 8-Stunden-Rennen von Portimão 2021, auch 8 Hours of the Algarve, fand am 13. Juni auf dem Autódromo Internacional do Algarve statt und war der zweite Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim zweiten Rennen der Saison hatte der Glickenhaus SCG 007 LMH sein Renndebüt. Das zweite Le Mans Hypercar der neuen Rennklasse trieb ein Achtzylinder-Biturbo-Motor von Pipo Moteurs an. Im Unterschied zum Toyota GR010 Hybrid kam der Glickenhaus-Rennwagen ohne Hybridantrieb aus. Der erste Einsatz des Wagens verlief wenig erfolgreich. Als Ryan Briscoe beim Überrunden mit zwei GTE-Wagen kollidierte, lag der 007 LMH bereits eine Runde hinter der Rennspitze. In der Folge musste das Fahrzeug mehrmals wegen technischer Probleme die Box ansteuern, dabei verlor das Team 50 Runden durch Reparaturen. Im Schlussklassement wurde der Wagen an der 30. Stelle gewertet.

Das Rennen endete mit einem Toyota-Doppelsieg. Über die lange Distanz von 8 Stunden profitierten die beiden Hypercars vom Vorteil der längeren Fahrzeiten zwischen den notwendigen Tankstopps gegenüber dem Alpine A480 von André Negrão, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxivière. Trotz zweier Tankstopps mehr schaffte der Alpine am Rennende wie die Toyotas 300 Rennrunden.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMH 8 JapanJapan Toyota Gazoo Racing Schweiz Sébastien Buemi
JapanJapan Kazuki Nakajima
Neuseeland Brendon Hartley
Toyota GR010 Hybrid 300
2 LMH 7 JapanJapan Toyota Gazoo Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Conway
JapanJapan Kamui Kobayashi
Argentinien José María López
Toyota GR010 Hybrid 300
3 LMH 36 FrankreichFrankreich Alpine Elf Matmut Brasilien André Negrão
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre
FrankreichFrankreich Matthieu Vaxivière
Alpine A480 300
4 LMP2 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jota Mexiko Roberto González
Portugal António Félix da Costa
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Davidson
Oreca 07 296
5 LMP2 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jota Indonesien Sean Gelael
Belgien Stoffel Vandoorne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Blomqvist
Oreca 07 296
6 LMP2 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten United Autosports USA Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Philip Hanson
Schweiz Fabio Scherer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta
Oreca 07 295
7 LMP2 31 Belgien Team WRT NiederlandeNiederlande Robin Frijns
OsterreichÖsterreich Ferdinand Habsburg
FrankreichFrankreich Charles Milesi
Oreca 07 295
8 LMP2 34 Polen Inter Europol Competition Polen Jakub Śmiechowski
Schweiz Louis Delétraz
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alex Brundle
Oreca 07 293
9 LMP2 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Mille Racing Team Kolumbien Tatiana Calderón
Deutschland Sophia Flörsch
NiederlandeNiederlande Beitske Visser
Oreca 07 290
10 LMP2 70 Schweiz Realteam Racing Schweiz Esteban Garcia
Schweiz Mathias Beche
FrankreichFrankreich Norman Nato
Oreca 07 290
11 LMP2 21 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dragonspeed USA SchwedenSchweden Henrik Hedman
Kolumbien Juan Pablo Montoya
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ben Hanley
Oreca 07 288
12 LMP2 20 Danemark High Class Racing Danemark Jan Magnussen
Danemark Dennis Andersen
Danemark Anders Fjordbach
Oreca 07 285
13 LMP2 29 NiederlandeNiederlande Racing Team Nederland NiederlandeNiederlande Frits van Eerd
NiederlandeNiederlande Giedo van der Garde
NiederlandeNiederlande Job van Uitert
Oreca 07 280
14 LMGTE-Pro 51 ItalienItalien AF Corse ItalienItalien Alessandro Pier Guidi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Calado
Ferrari 488 GTE Evo 279
15 LMGTE-Pro 52 ItalienItalien AF Corse Brasilien Daniel Serra
SpanienSpanien Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo 279
16 LMGTE-Pro 92 Deutschland Porsche GT Team FrankreichFrankreich Kévin Estre
Schweiz Neel Jani
Danemark Michael Christensen
Porsche 911 RSR-19 279
17 LMGTE-Pro 91 Deutschland Porsche GT Team ItalienItalien Gianmaria Bruni
OsterreichÖsterreich Richard Lietz
FrankreichFrankreich Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR-19 278
18 LMGTE-Am 47 ItalienItalien Cetilar Racing ItalienItalien Roberto Lacorte
ItalienItalien Giorgio Sernagiotto
ItalienItalien Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE Evo 274
19 LMGTE-Am 56 Deutschland Team Project 1 Norwegen Egidio Perfetti
ItalienItalien Matteo Cairoli
ItalienItalien Riccardo Pera
Porsche 911 RSR-19 274
20 LMGTE-Am 54 ItalienItalien AF Corse Schweiz Thomas Flohr
ItalienItalien Francesco Castellacci
ItalienItalien Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE Evo 274
21 LMGTE-Am 98 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Racing Kanada Paul Dalla Lana
Brasilien Augusto Farfus
Brasilien Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR 274
22 LMGTE-Am 57 Schweiz Kessel Racing JapanJapan Takeshi Kimura
Danemark Mikkel Jensen
AustralienAustralien Scott Andrews
Ferrari 488 GTE Evo 274
23 LMGTE-Am 60 ItalienItalien Iron Lynx ItalienItalien Claudio Schiavoni
ItalienItalien Andrea Piccini
ItalienItalien Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE Evo 273
24 LMGTE-Am 85 ItalienItalien Iron Lynx Schweiz Rahel Frey
Danemark Michelle Gatting
ItalienItalien Manuela Gostner
Ferrari 488 GTE Evo 273
25 LMGTE-Am 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TF Sport Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ben Keating
Luxemburg Dylan Pereira
Brasilien Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR 272
26 LMGTE-Am 86 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GR Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wainwright
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ben Barker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Gamble
Porsche 911 RSR-19 271
27 LMGTE-Am 88 Deutschland Dempsey-Proton Racing FrankreichFrankreich Julien Andlauer
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dominique Bastien
Deutschland Marco Seefried
Porsche 911 RSR-19 269
28 LMGTE-Am 83 ItalienItalien AF Corse FrankreichFrankreich François Perrodo
Danemark Nicklas Nielsen
ItalienItalien Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE Evo 267
29 LMP2 44 Slowakei ARC Bratislava Slowakei Miroslav Konôpka
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Oliver Webb
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Jackson
Ligier JS P217 261
30 LMH 709 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Glickenhaus Racing AustralienAustralien Ryan Briscoe
FrankreichFrankreich Romain Dumas
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Westbrook
Glickenhaus SCG 007 LMH 246
Ausgefallen
31 LMGTE-Am 77 Deutschland Dempsey-Proton Racing Deutschland Christian Ried
Neuseeland Jaxon Evans
AustralienAustralien Matt Campbell
Porsche 911 RSR-19 88
32 LMGTE-Am 777 JapanJapan D'station Racing JapanJapan Satoshi Hoshino
JapanJapan Tomonobu Fujii
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR 69

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMH Schweiz Sébastien Buemi JapanJapan Kazuki Nakajima Neuseeland Brendon Hartley Toyota GR010 Hybrid Gesamtsieg
LMP2 Mexiko Roberto González Portugal António Félix da Costa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Davidson Oreca 07 Rang 4
LMGTE-Pro ItalienItalien Alessandro Pier Guidi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Calado Ferrari 488 GTE Evo Rang 14
LMGTE-Am ItalienItalien Roberto Lacorte ItalienItalien Giorgio Sernagiotto ItalienItalien Antonio Fuoco Ferrari 488 GTE Evo Rang 18

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 32
  • Gestartet: 32
  • Gewertet: 30
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,653 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 8:00:15,414 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 300
  • Distanz des Siegerteams: 1395,630 km
  • Siegerschnitt: 174,400 km/h
  • Pole Position: André Negrão – Alpine A480 (#36) – 1:30,364 = 185,400 km/h
  • Schnellste Rennrunde: André Negrão – Alpine A480 (#36) – 1:30,919 = 184,200 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2021
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Monza 2021