Urbès

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Urbès
Urbès (Frankreich)
Urbès (Frankreich)
Staat Frankreich
Region Grand Est
Département (Nr.) Haut-Rhin (68)
Arrondissement Thann-Guebwiller
Kanton Cernay
Gemeindeverband Vallée de Saint-Amarin
Koordinaten 47° 53′ N, 6° 57′ OKoordinaten: 47° 53′ N, 6° 57′ O
Höhe 442–1225 m
Fläche 12,68 km²
Einwohner 438 (1. Januar 2021)
Bevölkerungsdichte 35 Einw./km²
Postleitzahl 68121
INSEE-Code 68344

Das Rathaus von Urbès.

Urbès (deutsch Urbis) ist eine französische Gemeinde mit 438 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Haut-Rhin in der Region Grand Est (bis 2015 Elsass). Die Gemeinde ist Mitglied des Gemeindeverbundes Vallée de Saint-Amarin und gehört zum Regionalen Naturpark Ballons des Vosges.

Geografie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Ort liegt auf 450 m Höhe an der Europastraße 512 von Remiremont nach Mülhausen, östlich des Col de Bussang, der auf dem Gemeindegebiet liegt.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Dorf erscheint in Dokumenten des Jahres 1192 unter dem Namen Urbeis. Bis zur Französischen Revolution gehörte der Ort zum Amt Sankt Amarin (Vogtei Sankt Amarin) der Fürstabtei Murbach.[1]

Vom 16. bis zum 18. Jahrhundert wurde hier Kupfer abgebaut, im 19. Jahrhundert spielte dann die Textilindustrie eine wichtige Rolle.

Der Tunnel von Urbès[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen dem elsässischen Urbès und dem lothringischen Bussang liegt – laut Google-Maps in der Gemarkung von Urbès – der Col de Bussang. Unter dem hindurch wurde von 1932 bis 1935 an einem auf etwa acht Kilometer Länge geplanten Eisenbahntunnel gearbeitet, der die Eisenbahnnetze des Elsass mit Lothringen und weiter mit den Beneluxländern verbinden und dadurch zur wirtschaftlichen Entwicklung der beiden Regionen beitragen sollte.[2]

Die Tunnelarbeiten an dem gelegentlich auch als Tunnel de Bussang bezeichneten Bauwerk wurden 1935 eingestellt und der Tunnel nie fertig gestellt.

Zum Zeitpunkt der Einstellung der Tunnelbauarbeiten waren von dessen geplanter Länge von 8,287 KM 4,060 KM von Urbès aus in Richtung Westen gebaut, von der westlichen Seite aus lediglich 300 Meter.[3]:S. 9 Am 12. Dezember 1936 kam es in Thann zur Gründung des „Comité des Percées des Vosges“, das sich – erfolglos – für den Weiterbau des Tunnels einsetzte; das endgültige Aus für den Weiterbau kam 1962 durch einen Beschluss der französischen Regierung.[3]:S. 11

Anfang 1944 wurden die deutschen Besatzer auf den Tunnel aufmerksam und errichteten dort ein Außenlager des KZ Natzweiler-Struthof. Mehr als 2.100 Zwangsarbeiter fertigten im Tunnel für wenige Monate unter dem Kommando der SS Flugzeugmotoren für Daimler-Benz, bevor aus Furcht vor den näherrückenden Alliierten-Truppen ab August 1944 mit der Evakuierung der Produktionsstätte und der Zwangsarbeiter begonnen wurde. Mitte Oktober 1944 verließen die letzten Arbeiter das Gelände.[2]

Karte
Orte der Erinnerung zwischen Urbès und dem Col de Bussang: (1) Gelände des ehemaliges Arbeiter- und späteres Zwangsarbeiterlager (heute Campingplatz), (2) das Gelände vor dem ehemaligen Tunnel d'Urbès, (3) Mémorial du Steingraben, (4) Col de Bussang.

Auf der Webseite Gedenkorte Europa ist von 51 Menschen die Rede, die im KZ-Außenlager Urbès zu Tode kamen.[4] An sie erinnern Gedenktafeln am Tunneleingang, und außerdem gibt es einen Lehrpfad, der an 15 Gedenktafeln vorbeiführt, auf denen über die Geschichte des Tunnels und seiner Opfer informiert wird.[5]

An der Auffahrt zum Col de Bussang befindet sich noch vor der Passhöhe die Gedenkstätte „Mémorial du Steingraben“. Im Herbst 1944 wurden hier zwölf Widerstandskämpfer aus Bussang und Urbès von der Gestapo erschossen.[6]

Am 1. Dezember 1944 wurde Urbès von algerischen Soldaten des 3. algerischen Schützenregiments („troupes du 3e RTA“) befreit.[7]

Der hintere Teil des Tunnels wurde in der Nachkriegszeit zu einem Trinkwasserreservoir für Urbès und Umgebung umgewandelt. Auf dem Gelände, auf dem sich während der Arbeiten am Tunnel das Lager der Arbeiter und später das Lager für die Zwangsarbeiter befand, befindet sich heute Campingplatz Urbès.[8]

  • Kurze Geschichte des Tunnels[9]
    Kurze Geschichte des Tunnels[9]
  • Der von den Zwangsarbeitern errichtete Tunneleingang
    Der von den Zwangsarbeitern errichtete Tunneleingang
  • Der heute gesperrte Zugang zum eigentlichen Tunnel[10]
    Der heute gesperrte Zugang zum eigentlichen Tunnel[10]
  • Denkmal für von der Gestapo erschossene Widerstandskämpfer
    Denkmal für von der Gestapo erschossene Widerstandskämpfer

Bevölkerungsentwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr 1962 1968 1975 1982 1990 1999 2007 2017
Einwohner 511 562 541 493 502 486 480 435
Kirche St. Wendelin

Persönlichkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gertrud Wolle (1891–1952), deutsche Schauspielerin

Sehenswürdigkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Kirche St. Wendelin aus dem Jahr 1847

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Le Patrimoine des Communes du Haut-Rhin. Flohic Editions, Band 2, Paris 1998, ISBN 2-84234-036-1, S. 1071–1072.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Urbès – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Georges Bischoff: Recherches sur la puissance temporelle de l’abbaye de Murbach (1229–1525) = Publications de la Société Savant d’Alsace et des Régions de l’Est. Série recherches et documents XXII. Libraire Istra, Strasbourg 1975, S. 81, 129, 159.
  2. ↑ a b AFMD 68: Le tunnel avant 1944
  3. ↑ a b Marguerite Kubler: Der Tunnel von Urbis, eine nie beendete Eisenbahn-Baustelle, 1932-1935
  4. ↑ Urbès. In: gedenkorte-europa.eu. Studienkreis Deutscher Widerstand 1933–1945 e.V.;
  5. ↑ Eva Berhardt et al.: Das Konzentrationslager Natzweiler im Elsass : Handreichung zum Besuch der Gedenkstätten am ehemaligen Hauptlager - Wegweiser zu den Gedenkstätten der Außenlager beiderseits des Rheins, Landeszentrale für politische Bildung Baden-Württemberg, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-945414-67-5, S. 51
  6. ↑ Mehr Bilder von der Gedenkstätte „Mémorial du Steingraben“ sind auf Google-Maps zu finden.
  7. ↑ Commune d'Urbès: Histoire administrative et politique
  8. ↑ Lieux-Insolites en France: Le tunnel d'Urbès – Camp de concentration nazi (sehr gute Bilddokumentation)
  9. ↑

    « Le Tunnel 20e siècle
    Le Col de Bussang constituait une véritable barrière pour les relations commerciales entre les Vosges et l'Alsace et entre le Benelux et l'Italie. Le Tunnel d'Urbès devait raccourcir le trajet Urbès – St Maurice, par voie férrée, de 52 KM.
    En 1932 commencèrent les Travaux Entreprise Par la Société Vandevalle et Broe. Tout le monde y travaillait car à l'époque la toure du tunnel, les ouvrages d'art, ponts, viaduc, rampes d'accès. Hélas en 1935, les travaux furent arrétés. Faute de crédits-dit-on. Mais aussi pour des raisons politiques.
    En 1944 l'occupant trouva un stratégique à installer un camp de travail dans le tunnel, dans le but de produire des pièces détachées pour son aviation. La période sombre amena du Camp du Struthof 1000 détenus à cet endroit où ils devaient y travailler dans de terribles conditons. Une plaque apposée à l'entrée du tunnel rapelle ce passée cruel.
    Aujourd'hui après une tentative de relance, le Tunnel est abandonné par la S.N.C.F. Il est devenu un Réservoir d'eau portable exceptionnel. L'eau est excellente. le débit de la source est de 30 a 40 litres par seconde. Le village d'Urbès est desservi et beintôt une partie de la vallée de Saint-Amarin pourra en profiter gràce à la pose d'une grands conduite.
    Pour des raisons èvidentes d'hygiène, le tunnel d'Urbès ne se visite pas. »

    „Der Tunnel im 20. Jahrhundert
    Der Col de Bussang stellte eine echte Barriere für die Handelsbeziehungen zwischen den Vogesen und dem Elsass sowie zwischen den Benelux-Staaten und Italien dar. Der Tunnel von Urbès sollte die Strecke Urbès - St Maurice um 52 km verkürzen.
    1932 begannen die Bauarbeiten, die von der Firma Vandevalle und Broe durchgeführt wurden. Alle arbeiteten daran, denn zu dieser Zeit wurden der Tunnel, die Bauwerke, Brücken, Viadukte und Zugangsrampen gebaut. Leider wurden die Arbeiten 1935 eingestellt. Wegen fehlender Kredite, hieß es. Aber auch aus politischen Gründen.
    1944 fanden die Besatzer einen strategischen Grund, im Tunnel ein Arbeitslager einzurichten, um Ersatzteile für ihre Flugzeuge zu produzieren. In dieser dunklen Zeit wurden 1000 Häftlinge aus dem Lager Struthof an diesen Ort gebracht, wo sie unter schrecklichen Bedingungen arbeiten mussten. Eine Tafel am Eingang des Tunnels erinnert an diese grausame Vergangenheit.
    Nach einem Versuch, den Tunnel wieder in Betrieb zu nehmen, wurde er von der S.N.C.F. aufgegeben. Er wurde zu einem hervorragenden Trinkwasserreservoir. Das Wasser ist ausgezeichnet. Die Wassermenge der Quelle beträgt 30 bis 40 Liter pro Sekunde. Das Dorf Urbès ist versorgt und bald wird auch ein Teil des Tals von Saint-Amarin davon profitieren können, da eine große Leitung verlegt wurde.
    Aus naheliegenden hygienischen Gründen kann der Tunnel von Urbès nicht besichtigt werden.“

  10. ↑ Für Fotos und weitere Informationen siehe: Natzweiler.eu: Gedenkstätte des Tunnels von Urbès
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