37. Internationale Sechstagefahrt

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Die 37. Internationale Sechstagefahrt war ein Motorrad-Geländesportwettbewerb, der vom 17. bis 22. September 1962 in Garmisch-Partenkirchen und im Werdenfelser Land stattfand. Die Nationalmannschaft der Tschechoslowakei konnte zum siebten Mal die Trophy gewinnen. Die Nationalmannschaft der BRD gewann zum ersten Mal die Silbervase.

Aufgrund der seit 1961 geltenden, durch DSB-Vorstand und das NOK-Präsidium gefassten Düsseldorfer Beschlüsse war es DDR-Sportlern verwehrt, an der Veranstaltung teilzunehmen.[1]

Garmisch-Partenkirchen, Start und Zielort der einzelnen Etappen

Wettkampf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Organisation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Garmisch-Partenkirchen war nach der 16. (1934), 31. (1956) und 33. (1958) bereits zum vierten Mal Austragungsort der Veranstaltung.

Ausrichter war der Allgemeine Deutsche Automobil-Club e.V. (ADAC), Gau Südbayern.

Für den Wettkampf waren 300 Fahrer von 16 Motorsportverbänden der FIM gemeldet. Um die Trophy-Wertung fuhren Mannschaften aus sieben Nationen. Zudem waren 18 Silbervasen-Mannschaften am Start.

1. Tag[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von den 300 gemeldeten Fahrern nahmen 286 den Wettkampf auf.

In der Trophy-Wertung führte die Mannschaft der Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der BRD.

Bei der Silbervasenwertung führte die B-Mannschaft der BRD vor Mannschaft Finnlands und der A-Mannschaft der BRD. Die A-Mannschaft der Schweiz lag auf dem 9. Platz, die B-Mannschaft belegte den 15. Platz. Die Mannschaft Österreichs lag auf dem 17. und damit vorletzten Platz.

2. Tag[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Trophy-Wertung führte die Mannschaft der Tschechoslowakei vor Italien und Polen. Die BRD-Mannschaft hatte einen Fahrerausfall zu verzeichnen und rutschte dadurch auf den 6. Platz ab.

Bei der Silbervasenwertung führte die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die Mannschaft Österreichs verbesserte sich auf den 13. Platz. Die Schweizer B-Mannschaft belegte weiter den 15. Platz, dahinter lag die deutsche A-Mannschaft. Die Schweizer A-Mannschaft rutschte auf den 17. Platz ab.

3. Tag[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Trophy-Wertung führte die Mannschaft der Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der Mannschaft der Sowjetunion. Die Mannschaft der BRD lag weiter auf dem 6. Platz.

Bei der Silbervasenwertung führte wie am Vortag die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die Mannschaft Österreichs verbesserte sich auf den 10. Platz. Die beiden Schweizer Mannschaften lagen auf dem 15. (B-Mannschaft) bzw. 16. Platz (A-Mannschaft). Die deutsche A-Mannschaft belegte den 17. Platz.

4. Tag[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Trophy-Wertung führte nach wie vor die Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der Mannschaft der Sowjetunion. Das Team der BRD lag nach wie vor auf dem 6. Platz.

Bei der Silbervasenwertung führte ebenso wie am Vortag die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die österreichische Mannschaft verbesserte sich auf den 9. Platz. Die Schweizer B-Mannschaft lag auf dem 15. Platz, dahinter die deutsche A-Mannschaft und die A-Mannschaft der Schweiz, die den 17. Platz belegte.

5. Tag[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Trophy-Wertung führte unverändert die Mannschaft der Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der Mannschaft der Sowjetunion. Das Team der BRD lag unverändert auf dem 6. Platz.

Bei der Silbervasenwertung führte ebenso unverändert die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die österreichische Mannschaft verbesserte sich auf den 8. Platz. Die Schweizer B-Mannschaft lag weiter auf dem 15. Platz, dahinter die deutsche A-Mannschaft (Platz 16) und die A-Mannschaft der Schweiz (Platz 17).

6. Tag[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von 286 am ersten Tag gestarteten Fahrern erreichten 200 das Ziel.

Endergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Spanier Oriol Puig Bultó auf einer Bultaco Sherpa S

Trophy[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Tschechoslowakei Tschechoslowakei 0 -
2. Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich 108 -
3. Sowjetunion 1955 Sowjetunion 140 -
4. Polen 1944 Polen 432 -
5. Italien Italien 447 -
6. Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland 600 -
7. Schweden Schweden 900 -

Silbervase[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland (B-Mannschaft) 0 2385,049
2. Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich (B-Mannschaft) 0 2271,802
3. Tschechoslowakei Tschechoslowakei (A-Mannschaft) 0 2250,437
4. Tschechoslowakei Tschechoslowakei (B-Mannschaft) 0 2221,217
5. Italien Italien (A-Mannschaft) 0 2136,675
6. Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich (A-Mannschaft) 0 2116,308
7. Sowjetunion 1955 Sowjetunion 39 -
8. Osterreich Österreich 87 -
9. Niederlande Niederlande (B-Mannschaft) 208 -
10. Italien Italien (B-Mannschaft) 300 -
11. Niederlande Niederlande (A-Mannschaft) 400 -
12. Schweden Schweden 400 -
13. Finnland Finnland 500 -
14. Polen 1944 Polen 729 -
15. Schweiz Schweiz (B-Mannschaft) 930 -
16. Schweiz Schweiz (A-Mannschaft) 1002 -
17. Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland (A-Mannschaft) 1100 -
18. Belgien Belgien 1115 -

Club-Mannschaften[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Tschechoslowakei Dukla 0 1686,958
2. Deutschland Bundesrepublik ADAC Gau Württemberg I 0 1672,639

Fabrik-Mannschaften[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Deutschland Bundesrepublik Zündapp II 0 1775,417
2. Deutschland Bundesrepublik Kreidler I 0 1749,992
3. Tschechoslowakei ČZ II 0 1729,420
4. Tschechoslowakei Jawa I 0 1704,541
5. Tschechoslowakei Jawa II 0 1679,257
6. ItalienItalien Moto Guzzi II 0 1663,303
7. Tschechoslowakei ČZ I 0 1657,391
8. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BSA 0 1653,250
9. Deutschland Bundesrepublik Zweirad Union 0 1609,413
10. ItalienItalien Gilera II 0 9170,600
11. Polen 1944 Junak 0 1498,892

Einzelwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Starter Gold Silber Bronze Ausfall/Disqualifikation Klassensieger (Motorrad) Strafpunkte Gut-Punkte
50 cm³ 17 9 4 0 4 Deutschland Bundesrepublik Horst Rotermundt (Kreidler) 0 599,701
75 cm³ 11 5 2 0 4 Deutschland Bundesrepublik Dieter Kramer (Zündapp) 0 599,137
100 cm³ 21 12 3 2 4 Deutschland Bundesrepublik Volker Kramer (Zündapp) 0 599,545
125 cm³ 27 10 5 4 8 ItalienItalien Riccardo Bertotti (Moto Guzzi) 0 585,592
175 cm³ 68 28 18 8 14 Tschechoslowakei Zdeněk Polánka (ČZ) 0 587,971
250 cm³ 84 20 20 10 34 SchwedenSchweden Tage Magnusson (Husqvarna) 0 584,644
350 cm³ 40 20 5 2 13 Finnland Pertti Kärhä (Jawa) 0 587,371
500 cm³ 13 4 2 3 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. R. Giles (Triumph) 0 583,714
750 cm³ 5 4 0 0 1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten James Sherwin Ekins (Triumph) 0 587,751
Gesamt 286 112 59 29 86

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: 37. Internationale Sechstagefahrt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Friedrich Mevert: „Düsseldorfer Beschlüsse“ vom 16. August 1961 – DSB und NOK reagieren auf den Mauerbau der DDR vor 50 Jahren. In: DOSB-Presse Nr. 31–34. 2. August 2011, S. 31, abgerufen am 2. September 2019 (veröffentlicht auf Schattenblick).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=37._Internationale_Sechstagefahrt&oldid=234422615“