Bahnstrecke Dalane–Suldal
| Dalane–Suldal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 1,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Dalane–Suldal, norwegisch Dalane-Suldallinjen, ist eine 1,1 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Fylke Agder in Norwegen. Sie dient als Umgehungsbahn des Kopfbahnhofes Kristiansand.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Kristiansand besitzt einen Kopfbahnhof an der Sørlandsbane. Die Strecke wurde gebaut, um Zügen die Umgehung dieses Bahnhofes ohne Lokwechsel zu ermöglichen. Die eingleisige Strecke wurde vorübergehend bereits 1943 für den Verkehr zwischen Kristiansand und Audnedal eröffnet. Zuerst fuhren ab dem 15. Mai 1943 nur Urlauberzüge für die deutsche Wehrmacht, weitere Personenzüge mit Gepäckbeförderung gab es ab November 1943. Der vorläufige Zugverkehr nach Sira wurde am 17. Dezember 1943 aufgenommen, der Normalbetrieb auf der Strecke erfolgte ab dem 1. März 1944.
Heute dient die Umgehungsbahn dem Güterverkehr.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bjerke, Thor und Holom, Finn, Banedata 2004, Norsk Jernbanemuseum & Norsk Jernbaneklubb, S. 248, ISBN 82-90286-28-7 (online)
- Roy Owen: Norwegian Railways – from Stephenson to high-speed. Balholm Press, Hitchin 1996, ISBN 0-9528069-0-8 (englisch).
Haupt- und Nebenbahnen: Alnabanen | Arendalsbanen | Askerbanen | Bergensbanen | Bratsbergbanen | Brevikbanen | Dalane–Suldallinjen | Dovrebanen | Drammenbanen | Dunderlandsbanen | Farriseidet–Porsgrunn | Flåmsbana | Follobanen | Gardermobanen | Gjøvikbanen | Holm–Nykirke | Hovedbanen | Indre Østfoldbanen | Jevnakerbanen | Jærbanen | Kongsvingerbanen | Loenga–Alnabrulinjen | Meråkerbanen | Nordlandsbanen | Ofotbanen | Randsfjordbanen | Raumabanen | Rørosbanen | Skøyen–Filipstadlinjen | Solørbanen | Spikkestadlinjen | Stavnebanen | Sørlandsbanen | Vestfoldbanen | Østfoldbanen
Museumsbahnen: Krøderbanen | Nesttun–Osbanen | Rjukanbanen | Setesdalsbanen | Thamshavnbanen | Urskog–Hølandsbanen | Valdresbanen | Gamle Vossebanen
Industriebahnen: Hafslundbanen | Kykkelsrudsbanen | Skotfoss Bruks jernbane | Sydvarangerbanen | Vammabanen
Stillgelegte Bahnen: Arvedalslinja | Bergerlinna | Flekkefjordbanen | Grasmobanen | Grimstadbanen | Hardangerbanen | Havnebanen | Hafslundbanen | Holmestrand–Vittingfossbanen | Hortenlinjen | Ilsvikbanen | Kalvskindet–Heimdal | Kragerøbanen | Lierbanen | Lillesand–Flaksvandbanen | Losbylinja | Namsosbanen | Numedalsbanen | Røykenvikbanen | Setesdalsbanen | Skreiabanen | Solbergfossbanen | Sperillbanen | Sulitjelmabanen | Tinnosbanen | Treungenbanen | Tønsberg–Eidsfossbanen | Vestmarkabanen | Ålgårdbanen
Historische Bahnstrecken: Hamar–Grundsetbanen | Hell–Sunnanbanen
Nicht ausgeführte Bahnprojekte: Polarbanen | Karmøibanen | Elektrische Bahn Voss–Stalheim
Geplante oder im Bau befindliche Bahnprojekte: Bryndiagonalen | Dovrenettet | Gjøvik–Lillehammerbanen | Grenlandsbanen | Haukelibanen | Hochgeschwindigkeitsstrecke Oslo–Stockholm | Nord-Norgebanen | Ringeriksbanen | Rogalinken | Sørvestbanen | Vestlandsbanen | Vestlandske stamjernbane | Ørabanen