Benutzer Diskussion:Erika39/Archiv 2021

Jakub Śmiechowski

Hallo Erika, guckst Du bitte mal beim Jakub Śmiechowski, ob es in Le Mans der 41. Platz wie im Fließtext oder 42. wie in der Tabelle war? Viele Grüße und gutes neues Jahr -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:48, 2. Jan. 2021 (CET)
Ich habe schon im Le-Mans-Artikel nachgeschaut, es ist offenbar Platz 42. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:50, 2. Jan. 2021 (CET)

Hallo Lothar, auch Dir alles Gute im Neuen Jahr. Bleib Gesund! Danke für die Verbesserung! Beste Grüße -- --Erika39 · Disk · Edits 18:51, 2. Jan. 2021 (CET)

Jeff Andretti

Guten Abend, ich habe gesehen, dass meine Änderung bei Jeff Andretti rückgängig gemacht wurde. Es handelt sich um die Information, dass sein Geburtsort Bethlehem in Pennsylvania liegt. Meine Frage also: Warum haben Sie das rückgängig gemacht? Mit welcher Begründung? Ist es in der Wikipedia nicht üblich, dass bei US-amerikanischen Personen (uva.) der Bundestaat nicht an dieser Position steht? (siehe Joe Biden, Donald Trump usw.). Vor allem bei einem Ort wie Bethlehem finde ich das besonders wichtig und der Lesbarkeit absolut zuträglich. Andreas Binder (Diskussion) 21:54, 2. Jan. 2021 (CET)

Sogar bei Michael Andretti steht diese Information. Andreas Binder (Diskussion) 21:56, 2. Jan. 2021 (CET)

Hallo Andi oisn, nein es ist nicht notwendig den Bundesstaat zu ergänzen. Ein Klick auf den Ort reicht aus und sich zu vergewissern wo sich dieser in den USA befindet. Beste Grüße --Erika39 · Disk · Edits 22:20, 2. Jan. 2021 (CET)

Alles klar, ich habe nun diese Info netterweise aus den anderen Andretti-Artikeln entfernt, obwohl ich bei Jeff nur deswegen den Bundestaat hinzugefügt habe, nachdem ich diese Variante bei den anderen gesehen habe. Ich hoffe, dass ich meinen Beitrag leisten konnte. Andreas Binder (Diskussion) 21:38, 3. Jan. 2021 (CET)

Mille Miglia 1932

Hallo Erika39, wie immer las ich diesen Artikel von Dir mit großem Interesse. Gestolpert bin ich aber über das Wort "Debotstopp". Den Begriff kenne ich nicht. Habe ich da eine Bildungslücke? Gruß --WAH (Diskussion) 20:00, 7. Jan. 2021 (CET)

Hallo WAH, nein hast Du nicht. Caracciola stoppte bei einem der Depots für Reifen, Material und Treibstoff. Mir ist nichts besser als "Debotstopp" eingefallen. Beste Grüße --Erika39 · Disk · Edits 20:05, 7. Jan. 2021 (CET)

Ah, ich stand auf dem Schlauch, dann war es nur ein Tippfehler. "Depotstopp" ergibt natürlich Sinn. Danke, --WAH (Diskussion) 20:08, 7. Jan. 2021 (CET)

Roald Goethe

Hallo Erika39!

Die von dir angelegte Seite Roald Goethe wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 14:52, 14. Jan. 2021 (CET)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)

Mille Miglia 1938

Hallo Erika, Du schreibst in Deinem neuen Artikel unter anderem: „Zwei defekte Bremsscheiben verhinderten einen erneuten Sieg von Pintacuda.“ Dass das stimmt, halte ich allerdings für fast ausgeschlossen; denn Scheibenbremsen an Sportwagen kamen erst in den 1950er-Jahren auf. Und dass Alfa Romeo einen Prototyp mit Scheibenbremsen hatte, ist unwahrscheinlich. Kann es sein, dass es Bremsbacken waren, die zu Bruch gingen? Viele Grüße und schönen Abend -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:34, 17. Jan. 2021 (CET)

Hallo Lothar, Du hast recht, es waren selbstvertsändlich keine Scheiben sondern die Backen der Trommelbremse. Danke für die Korrekturen und beste Grüße!--Erika39 · Disk · Edits 19:49, 17. Jan. 2021 (CET)

Diskussion zum Artikel Uwe Nittel

Hallo Gerald, hoffe dir geht es gut.

Ich bin gerade mit dem User Gnomad in einer Diskussion zu o. g. Artikel. Den Artikel hatte ich im Februar 2020 bei meiner Qualitätssicherungsarbeit komplett überarbeitet und belegt. Der urspr. Artikel hatte viele Formulierungen aus der Webseite von Uwe Nittel und sind meiner Meinung nicht neutral gewesen. Das hatte ich geändert und stattdessen mehr neutrale Informationen in den Artikel eingebaut. Der User Gnomad hat meinen zuletzt überarbeitet Artikel inhaltlich wieder auf den Stand vor meiner Qualitätssicherungsarbeit inkl. der Superlative gebracht.

Seine Änderungen hatte ich wieder in die neutrale Form zurückgesetzt, was er nicht akzeptierte. Auf der Diskussionsseite habe ich meine Beweggründe dargestellt, aber ich würde mich freuen, wenn Du auch dort vielleicht hereinschaust und Deine Sicht als erfahrener Artikel-Ersteller mitteilst. Viele Grüße --Abehn (Diskussion) 14:41, 19. Jan. 2021 (CET)

Hallo Abehn, danke, mir geht es gut, ich hoffe Dir auch! Ich habe auf der Artikel-Disk meinen Kommentar dazu hinterlassen. Liebe Grüße --Erika39 · Disk · Edits 16:14, 19. Jan. 2021 (CET)

Hallo Gerald, vielen Dank für Deinen Beitrag zur Diskussion. Viele Grüße --Abehn (Diskussion) 20:20, 19. Jan. 2021 (CET)

Mille Miglia 1940: Berlinetta von BMW?

Hallo Erika, ich habe in mehreren Unterlagen geschaut und finde nirgendwo, dass BMW ein Coupé „Berlinetta“ nannte. Aber wenn Du meinst, lassen wir es so. Spätestens wenn etwas in Wikipedia steht, ist es ja richtig. ;-) Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:42, 20. Jan. 2021 (CET)

Hallo Lothar, ich nehme an die Bezeichnug Berlinetta ergab sich aus der Karossiere, die bei Carrozzeria Touring in Italien entstand. Der Wagen steht zumindest in allen historischen Startlisten so drin und war ja offenbar ein italienischer Wagen mit deutschem Fahrwerk und Motor. Beste Grüße --Erika39 · Disk · Edits 22:47, 20. Jan. 2021 (CET)

Jetzt sehe ich die Berlinetta hier auch, zweifle aber nach wie vor daran, dass das Auto bei BMW so hieß. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:49, 20. Jan. 2021 (CET)

Wenn ich mich einklinken darf: Auch Werner Oswald, Eberhard Kittler: Alle BMW Automobile seit 1928 sprechen alternativ von "Stromlinien-Coupé" und "Berlinetta" (in Abgrenzung zu den "Touring-Roadstern" und der BMW-eigenen "Rennsport-Limousine" mit Kamm-Heck). Da das Rennsportcoupé von Touring eingekleidet wurde und (beim zweiten Einsatz) in Italien antrat, ist das offenbar eine offizielle Bezeichnung und auch im Artikel BMW 328 entsprechend gewürdigt bzw. dorthin gut verlinkt. Grüße zur Nacht, --Roland Rattfink (Diskussion) 23:40, 20. Jan. 2021 (CET)

Nekrolog

Hallo Gerald, ich weise dich ein letztes Mal freundlich darauf hin, dass es für solche Einträge mittelmäßig relevanter Personen den Nekrolog gibt. Die beiden letzten Male hast du es nicht einmal für nötig befunden, mir zu antworten. Das kannst du auch diesmal handhaben wie du willst, aber ich kann dir versichern, dass das regelmäßige Ignorieren von schriftlich formulierten („Es zählt für den Eintrag auf dieser Seite allein die langjährige hohe Allgemein-Bekanntheit eines Verstorbenen!“ – der Hinweis stammt nicht von mir), intuitiv leicht nachvollziehbaren Konventionen (der Nekrolog für alle Todesfälle, die Jahresartikel zusätzlich für ausgewählte) irgendwann Konsequenzen haben wird. Gruß, --Axolotl Nr.733 (Diskussion) 22:13, 23. Jan. 2021 (CET)

Hallo Axolotl, wer will den feststellen wer relevant ist und wer nicht? Ich masse mir das nicht an. Wenn Dich das aber derart aufbringt, das Du mir jetzt schon zum dritten Mal schreibst und mir auch noch drohst, dann halt bitte das nächste Mal in den Nekrolog. Gruß --Erika39 · Disk · Edits 22:40, 23. Jan. 2021 (CET)

Ich will das jetzt nicht breit treten, aber mit dem Eintrag im Jahresartikel triffst du jeweils eine solche Entscheidung, wie du sie jetzt in Frage stellst – offenbar nicht bewusst, aber du triffst sie. Selbstverständlich entscheidet niemand allein darüber, was in die Jahresartikel gehört, und es gibt auch Grenzfälle. Dein bisheriges Vorgehen jedoch stellt das Verhältnis von Nekrolog und Jahresartikeln auf den Kopf und das kann nicht Sinn der Sache sein. Wenn du dafür Verständnis hast, ist ja alles Wesentliche geklärt. Gruß, --Axolotl Nr.733 (Diskussion) 23:21, 23. Jan. 2021 (CET)

Feunde, bitte entschuldigt meine Einmischung. Ich bin hier nur Mitlesender, allerdings ergänze ich selbst auch immer wieder mal die Jahresartikel mit Links zu Verstorbenen, und deshalb ist diese Diskussion auch für mich und meine Arbeit hier interessant.
Mir fällt es einigermaßen schwer zu erkennen, was Gerald falsch gemacht haben könnte. Selbstverständlich trifft Gerald mit seinen Einträgen Entscheidungen darüber, wen er für die Jahresartikel für relevant hält, und das macht er bewusst, da kannst Du sicher sein. Daran kann ich nichts Falsches finden; so läuft das hier. Jeder Autor, der einen Artikel ergänzt, trifft seine solche Entscheidung. Immer. Jedesmal. Die Problem ist doch wohl eher, dass Du, Axolotl, mit Geralds Entscheidungen nicht einverstanden bist. Insofern hat Gerald natürlich Recht: Nicht er maßt sich etwas an, sondern Du. Du maßt Dir an, seine Entscheidungen bewerten und bei Nichtgefallen zu verwerfen. Was ich sagen will (und was auch Gerald gesagt hat): Ob „langjährige hohe Allgemein-Bekanntheit“ vorliegt, erfordert gleich an drei Stellen Einschätzungen (Was ist langjährig? Was ist hoch? Was ist allgemein?). Jedes dieser Elemente macht eine subjektive Entscheidung notwendig. Da wird man den Autoren einen Freiraum einräumen müssen, anders geht das nicht. Das ist auch nur begrenzt kontrollierbar. „Kenne ich nicht“ ist jedenfalls nicht gleichbedeutend mit „kennt keiner“ und erst recht nicht mit „muss keiner kennen“. Dass man das einem Kollegen, der seit 2006 (!) dabei ist, noch erklären muss, ist einigermaßen überraschend. Nichts für ungut.-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 00:43, 24. Jan. 2021 (CET)

Bei allem Respekt: Hast du dir überhaupt einen Überblick verschafft, worum es hier geht? Benutzer Erika39 fügt ausnahmslos jeden eigenen Artikel in die Jahres- und auch Datumsartikel ein, nicht jedoch im Nekrolog, der genau für die prüfungslose Auflistung aller WP-relevanten Sterbefälle gedacht ist. Er fügt auch keine anderen Artikel ein, nur die selbst erstellten. Genau deshalb ist mir ja sein Verhalten auch mehrmals aufgefallen. Wenn das einzige Kriterium offenbar die eigene Autorenschaft an einem Artikel ist, brauchen wir hier wirklich nicht über die Reichweite subjektiver Entscheidungsfreiräume zu diskutieren. --Axolotl Nr.733 (Diskussion) 01:32, 24. Jan. 2021 (CET)

@Matthias, danke für Deine Einmischung! Beste Grüße nach Hamburg!

@Axolotl, selbstverständlich trage ich nur!! die von mir angelegten Personen in die Jahres- und Datumsartikel ein. Dies mag daran liegen, dass ich diese Personen als für die Wikipida relevant erachte, wie das Matthias so treffend erwähnt hat. Aber Schwamm drüber, ich diskutiere leider äußerst ungern mit jemandem der mir Konsequenzen androht, wenn ich nicht so mache, wie er gerne hätte. Gruß --Erika39 · Disk · Edits 11:18, 24. Jan. 2021 (CET)

Artikel Jürgen von Gartzen

Hallo Gerald,

ich bitte dich, meine geänderte Version des o. g. Artikels zu überprüfen und freizugeben. Nach einigem Hin- und Her verschiedener Parteien habe ich mir mal die Mühe gemacht, zu allen Ergebnissen die Quellen hinzuzufügen, sodass der Artikel jetzt wesentlich vollständiger ist.

Vielen Dank!

Grüße

--Motorsporthistorie (Diskussion) 13:27, 24. Jan. 2021 (CET)

erledigt! Beste Grüße --Erika39 · Disk · Edits 20:35, 24. Jan. 2021 (CET)

Ergebnistabellen / Meldelisten der Großen Preise bis 1937

Hallo Gerald, ich habe die letzten Tage genutzt, die noch fehlenden Tabellen (jeweils Meldeliste, Startaufstellung, Rennergebnis) für die Großen Preise vor 1950 einzufügen. Dabei habe ich mich von 1949 aus sozusagen rückwärts vorgearbeitet und mich dabei am Format von 1939 orientiert. Nun bin ich im Jahr 1937 angelangt und stoße beim Großen Preis von Belgien da jetzt auf die erste Tabelle, die du "von der anderen Seite" kommend angelegt hast. Beide Formate sind nun aber völlig unterschiedlich strukturiert und beide beinhalten wertvolle Informationen, die im jeweils anderen nicht vorhanden sind. Zum Beispiel hast du in der Meldeliste Motor und Chassis jeweils getrennt und sehr detailliert beschrieben, ebenso die Sache mit der Reifenfirma. Andererseits wäre es z.B. doch auch wichtig, dort irgendwie zu vermerken, wer nur als Reservefahrer (Hartmann) gemeldet wurde und wer gar nicht angetreten ist (Fagioli). Hast du eine Idee, wie man das sinnvoll zusammenführen könnte? Viele Grüße, --Uechtel (Diskussion) 10:54, 5. Feb. 2021 (CET)

Nächstes Problem: Trainingsergebnisse oder Startaufstellung oder beides? Sollten wir das vielleicht doch nochmal grundsätzlich auf der Portalseite diskutieren? Ich hab ja in der Vergangenheit das Thema Statistiken nicht allzu eingehend verfolgt, sicher sind doch dort solche Fragen schon behandelt worden? --Uechtel (Diskussion) 14:06, 5. Feb. 2021 (CET)

Hallo Markus, ja leider, da gibt es zwei Layouts. Bis zum Jahr 1937 habe ich glaub ich umgestellt, dann ist der Streit mit Pessottino eskaliert und ich habs sein lassen. Das Problem mit den Reserve- bzw. Nichtstartern lässt sich leicht lösen. Zum Beispiel ein Stern hinter dem Namen – Hartman^* für Reservefahrer und zwei – Fagioli^** für Nichtstarter. Am Ende der Tabelle dann - ^* Reservefahrer und ^** nicht gestartet. Die extra Startaufstellungen habe ich herausgenommen da die eh in den Ergebnisliste die Startposition steht. Siehe siebte Spalte im Rennergebnis. Portaldiskussionen sind schon geführt worden, soweit ich mich erinnern kann. Die Folge war dann das Layout der Grand-Prix-Rennen ab 1950. Ich hoffe bei Dir sind und waren alle Gesund!

sieht dann so aus!

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	02	Deutsches Reich NS Hermann Lang	Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor	C
	04	Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch
	06	Schweiz Christian Kautz
		Deutsches Reich NS Hans-Hugo Hartmann *
Deutsches Reich NS Auto Union AG	08	Deutsches Reich NS Hans Stuck	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Kompressor	C
	10	Italien 1861 Luigi Fagioli **
	12	Deutsches Reich NS Rudolf Hasse
	14	Deutsches Reich NS Hermann Paul Müller
Italien 1861 Scuderia Ferrari	16	Dritte Französische Republik Raymond Sommer	Alfa Romeo 12C-36	Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor	E
	18	Italien 1861 Carlo Felice Trossi
Belgien Lancia Belgium	20	Belgien Franz Gouvion	Maserati 8CM	Maserati 3.0L I8 Kompressor

^* Reservefahrer ^** nicht gestartet

oder mit Zahlen. Kann man auch "fett" machen, oder "größer" etc...

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	02	Deutsches Reich NS Hermann Lang	Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor	C
	04	Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch
	06	Schweiz Christian Kautz
		Deutsches Reich NS Hans-Hugo Hartmann 1
Deutsches Reich NS Auto Union AG	08	Deutsches Reich NS Hans Stuck	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Kompressor	C
	10	Italien 1861 Luigi Fagioli 2
	12	Deutsches Reich NS Rudolf Hasse
	14	Deutsches Reich NS Hermann Paul Müller
Italien 1861 Scuderia Ferrari	16	Dritte Französische Republik Raymond Sommer	Alfa Romeo 12C-36	Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor	E
	18	Italien 1861 Carlo Felice Trossi
Belgien Lancia Belgium	20	Belgien Franz Gouvion	Maserati 8CM	Maserati 3.0L I8 Kompressor

¹ Reservefahrer ² nicht gestartet

Beste Grüße! -- Erika39 · Disk · Edits 19:36, 5. Feb. 2021 (CET)

Danke, so weit alles gesund, nur ein wenig im Home-Koller. Ich hoffe bei euch ebenso. Deinen Vorschlag find ich so nicht schlecht, nur vielleicht lässt sich das mit der Kennzeichnung noch etwas deutlicher gestalten. Z.B. könnte man Nichtstarter in eckige ["dna"] oder runde ("dns") Klammern setzen - oder diese Drei-Buchstaben-Kürzel einfach hinter den Namen? Auch wenn diese beiden die häufigsten sind, gibt es da allerdings durchaus noch ein paar weitere Art und Weisen, "wie man an einem Rennen nicht teilnehmen kann": Nicht qualifiziert, nicht zum Start zugelassen (durch die technische Abnahme gefallen / aufgrund eines Vergehens ausgeschlossen), Meldung nicht akzeptiert usw. Allein mit Sternchen würde das vielleicht zu unübersichtlich werden?

Ok, dann spiele ich einfach auch einmal ein bisschen herum:

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	02	Deutsches Reich NS Hermann Lang	Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor	C
	04	Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch
	06	Schweiz Christian Kautz
		Deutsches Reich NS (Hans-Hugo Hartmann) (RES)
Deutsches Reich NS Auto Union AG	08	Deutsches Reich NS (Hans Stuck) (DNQ)	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Kompressor	C
	10	Italien 1861 (Luigi Fagioli) (DNS) 1
	12	Deutsches Reich NS Rudolf Hasse
	14	Deutsches Reich NS (Hermann Paul Müller) (RES)
Italien 1861 Scuderia Ferrari	16	Dritte Französische Republik (Raymond Sommer) (EXC) 2	Alfa Romeo 12C-36	Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor	E
	18	Italien 1861 [Carlo Felice Trossi] [DNA] 3
Belgien Lancia Belgium	20	Belgien Franz Gouvion	Maserati 8CM	Maserati 3.0L I8 Kompressor

¹ Trainingsunfall ² Fahrzeug erhielt keine technische Abnahme ³ Am Grenzübergang verhaftet

Oder vielleicht noch etwas übersichtlicher, gleich mit einer extra Spalte?

Team	Nr.	Fahrer		Chassis	Motor	Reifen
Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	02	Deutsches Reich NS Hermann Lang		Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor	C
	04	Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch
	06	Schweiz Christian Kautz
		Deutsches Reich NS (Hans-Hugo Hartmann)	RES
Deutsches Reich NS Auto Union AG	08	Deutsches Reich NS (Hans Stuck)	DNQ	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Kompressor	C
	10	Italien 1861 (Luigi Fagioli)	DNS ⁠
	12	Deutsches Reich NS Rudolf Hasse
	14	Deutsches Reich NS (Hermann Paul Müller)	RES
Italien 1861 Scuderia Ferrari	16	Dritte Französische Republik ( Raymond Sommer )	EXC ⁠	Alfa Romeo 12C-36	Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor	E
	18	Italien 1861 [ Carlo Felice Trossi ]	DNA ⁠
Belgien Lancia Belgium	20	Belgien [Franz Gouvion]	DNA	Maserati 8CM	Maserati 3.0L I8 Kompressor

¹ 

Trainingsunfall

² 

Fahrzeug erhielt keine technische Abnahme

³ 

Am Grenzübergang verhaftet

Was meinst du? Ich werd auch nochmal drüber schlafen...

Noch eine Anmerkung zu den Startpositionen. Ich sehe da bei der Darstellung dert Aufstellung durchaus einen Mehrwert, denn bei unterschiedlichen Mustern (2-2-2-; 3-2-3; 5-5-5 usw.) sagt das für mich schon mehr aus als die bloße Angabe einer Reihenfolge. --Uechtel (Diskussion) 00:42, 6. Feb. 2021 (CET)

Hallo Markus, der Virus hat uns leicht gestreift. Meine älteste Tochter, ihr Freund und die beiden Kinder waren angesteckt, Gott sein Dank mit leichten Verläufen. Wir sind halt im Homeoffice und gehen jede Woche brav einmal zum Testen. Zu den Tabellen. Ob mit oder ohne eigene Spalte ist letztlich Geschmacksache. Übersichtlicher ist eine separate Spalte schon, Klammern bei den Fahrern brauchts aus meiner Sicht nicht. Mir reicht die Startplatzspalte in den Ergebnislisten, verstehe aber Dein Darstellungsargument. Na dann, frohes Schaffen. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 10:21, 6. Feb. 2021 (CET)

Hallo Gerald, ja, das sind schon besondere Zeiten. Tut mir leid wegen deiner Familie, ich hoffe, es gibt keine langfristigen Nachwirkungen! Wie habt ihr es geschafft, euch nicht auch anzustecken? Wir sind hier zu dritt und da wir alle aus dem einen oder anderen Grund ein erhöhtes Risiko für uns befürchten, bleiben wir halt meist zuhaus, halten streng Abstand und passen auch sonst so gut wie möglich auf. Leider gibt es bei uns nicht die Möglichkeit uns laufend zu testen, aber bislang haben wir es ganz gut überstanden und irgendwann wird die Sache halt doch schon mal wieder vorbei gehen. Zurück zum Thema Tabellen, beim Betrachten deiner Ergebnistabellen mit den sortierbaren Spalten ist mir die Idee gekommen, dass man doch theoretisch eigentlich sogar alles, also Meldeliste, wie auch Trainings- und Rennergebnis in einer einzigen Tabelle zusammenfassen könnte? Das einzige, was dann nicht gehen würde, wäre, dass man dann halt die "Teams" nicht mehr zeilenübergreifend listen könnte (also für jeden Fahrer den Eintrag wiederholen). Ich versuch nochmal ein Beispiel:

Rennergebnis

Nr.	Fahrer	Team	Modell	Motor	Reifen	Platz	Runden	Stopps	Zeit	Schnellste Runde	Ausfallgrund / Bemerkung	EM-Punkte	Startpos.	Trainingszeit	Tr.pl.
12	Deutsches Reich NS Rudolf Hasse	Deutsches Reich NS Auto Union AG	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Komp.	C	01	34	1	3:01:22,0 h			1	02 R 02	-	05
08	Deutsches Reich NS Hans Stuck	Deutsches Reich NS Auto Union AG	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Komp.	C	02	34	2	+ 42,0 s			2	01 R 03	-	03
02	Deutsches Reich NS Hermann Lang	Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp.	C	03	34	2	+ 1:45,0 min	5:04,7 min		3	02 R 01	-	04
06	Schweiz Christian Kautz	Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp.	C	04	34		+ 3:03,0 min			4	03 R 02	-	07
16	Dritte Französische Republik Raymond Sommer	Italien 1861 Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 12C-36	Alfa Romeo 4.1L V12 Komp.	E	04	33		+ 1 Runde			4	01 R 01	-	01
04	Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch	Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp.	C	6!DNF	31				Kompressorschaden	4	01 R 02	-	02
14	Deutsches Reich NS Hermann Paul Müller	Deutsches Reich NS Auto Union AG	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Komp.	C	7!DNF	13				gerissene Ölleitung	6	03 R 03	-	08
18	Italien 1861 Carlo Felice Trossi	Italien 1861 Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 12C-36	Alfa Romeo 4.1L V12 Komp.	E	8!DNF	5				Motorschaden	7	03 R 01	-	06
20	Belgien Franz Gouvion	Belgien Lancia Belgium	Maserati 8CM	Maserati 3.0L I8 Komp.		9!DNS					Motorschaden im Training	8
22!-	Deutsches Reich NS Hans-Hugo Hartmann	Deutsches Reich NS Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W 125	Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp.	C	10!RES					Reservefahrer	8
10	Italien 1861 Luigi Fagioli	Deutsches Reich NS Auto Union AG	Auto Union C	Auto Union 6.0L V16 Komp.	C	11!DNA					Krankheit	8

Legende
Farbe	Bedeutung	EM-Punkte
Gold	Sieg	1
Silber	2. Platz	2
Bronze	3. Platz	3
neutral	mehr als 75 % der Renndistanz zurückgelegt	4
	zwischen 50 % und 75 % der Renndistanz zurückgelegt	5
	zwischen 25 % und 50 % der Renndistanz zurückgelegt	6
	weniger als 25 % der Renndistanz zurückgelegt	7
	DNF – Rennen nicht beendet (did not finish)	8
	nicht angetreten oder nicht gestartet
Schwarz	DSQ – disqualifiziert (disqualified)

Ist aber zugegebenermaßen sehr mühsam bei der Eingabe. --Uechtel (Diskussion) 01:59, 8. Feb. 2021 (CET)

Hallo Markus, ja die Zeiten sind schwierig. Die Familie meiner Tochter und die beiden Enkelkinder haben die Viruserkrankung gut überstanden. Die Herausforderung war die Quarantäne, trotz Haus mit Garten, mit den beiden Kleinen über zwei Wochen. Wir passen halt alle extrem auf, gehen jede Woche einmal testen und haben Kontakte mit Freunden auf ein Minimum reduziert. Das einzige Vergnügen, dass wir uns gönnen ist Skifahren. Zur Tabelle: Ich fürchte das wird viel zu unübersichtlich und zu groß, vor allem zu breit. Es macht schon Sinn die Melde- und Ergebnislisten zu trennen, wie das bei den Grand-Prix-Rennartikel bis in die Gegenwart praktiziert wird. Auch die Umstellung aller Tabellen der Artikel bis 1950 – das sich ja schon einige – würde sehr viel Zeit verschlingen. Aus meiner Sicht: Trennung wir jetzt, allerdings in der Meldeliste – wie oben besprochen – den Zusatz mit den Nichtstartern, Reservefahrern usw… Liebe Grüße und bleib Gesund!-- Erika39 · Disk · Edits 09:26, 8. Feb. 2021 (CET)

Ok, dann machen wir es so. Schifahren wär schon wieder mal schön, da bist du klar im Vorteil. Bei mir das zweite Jahr in Folge, wo es nicht geht, weil letztes Jahr hatte ich eine OP. Im Anschluss dann direkt Corona, ich hab mein Büro in der Firma das ganze Jahr nicht von innen gesehen. Halt die Ohren steif! --Uechtel (Diskussion) 13:51, 8. Feb. 2021 (CET)

480-km-Rennen von Silverstone 1990

Hallo Erika, ich habe Schwierigkeiten mit dem Foto im Artikel 480-km-Rennen von Silverstone 1990. Zunächst erkannte ich überhaupt keine Person, dann aber doch Hände von zwei Personen (zum Teil im krass überbelichteten Teil der Aufnahme) und schließlich einen Teil der Nase und des Barts von Jürgen Barth. Die weitere Frage ist, warum überhaupt Jürgen Barth im Artikel gezeigt werden soll. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:03, 9. Feb. 2021 (CET)

Hallo Lothar, bei mir wird das Bild tadellos angezeigt. Jürgen Barth war der Rennleiter bei Antoine Salamin und ich hatte kein anderes für den Artikel zur Hand. Habe mal die Bildunterschrift geändert. Beste Grüße -- Erika39 (Diskussion) 22:12, 9. Feb. 2021 (CET)

Ich würde das Bild rausnehmen; es gibt nichts her. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:20, 9. Feb. 2021 (CET)
PS: Wie ich jetzt sehe, ist im Artikel weder von Barth noch von dem Swiss-Team-Salamin die Rede. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:33, 9. Feb. 2021 (CET)

Ehrlich gesagt denke ich mir schon was dabei, wenn ich in einem Artikel ein Bild einstelle! -- Erika39 (Diskussion) 12:07, 10. Feb. 2021 (CET)

Das glaube ich Dir. Sei mir aber bitte nicht böse, dass ich es diesmal nicht nachvollziehen kann. Im Artikel ist weder Jürgen Barth noch das Team erwähnt, dessen Rennleiter er gewesen sein soll. Überdies ist das Foto technisch und bezüglich der Bildgestaltung misslungen. Gruß -- 12:53, 10. Feb. 2021 (CET) (unvollständig signierter Beitrag von Spurzem (Diskussion | Beiträge) )

Nennung für Rudolf Hasse in Großer Preis von Monaco 1936

Hallo Gerald, wenn ich´s richtig interpretiere, ist Hasses Name durch eine Änderung von dir in die Meldeliste gekommen. In keiner meiner Quellen ist er gelistet, auch nicht als Reservefahrer. Und das T-Car hat ja von Delius benutzt. Könntest du das vielleicht nochmal prüfen? Gruß, --Uechtel (Diskussion) 22:27, 10. Feb. 2021 (CET)

Hallo Markus, gute Frage. Ich befürchte das war ein Kopierfehler, denn ich finde Hasse auch in keiner Liste. Ich nehme ihn wieder heraus. Beste Grüße -- Erika39 (Diskussion) 10:47, 11. Feb. 2021 (CET)

Danke fürs nachschauen. Ich kann das gerne auch machen, ich bin ja drauf gestoßen, weil ich die Spalte mit den Ergänzungen einbauen wollte. --Uechtel (Diskussion) 13:44, 11. Feb. 2021 (CET)

Gerhard Mitter

Guten Abend, bitte erkläre mir, warum du der Öffentlichkeit verschweigen willst, dass Gerhard Mitter in der Tschechoslowakei geboren wurde. Er wäre damit die einzige Person aus Schönlinde, bei der diese Angabe fehlt. MfG --Hejkal (Diskussion) 22:40, 18. Feb. 2021 (CET) P.S.: Der deutsche Einmarsch in das bis dahin zur Tschechoslowakei gehörige Schönlinde erfolgte erst 1938, da war Mitter bereits drei Jahre alt, er war bis dahin Tschechoslowake. Auch diese korrekte Angabe hast du entfernt.

Guten Abend, das Gerhard Mitter in der Tschechoslowakei geboren wurde steht im Text. Einen Zusatz zum Geburtsort braucht es daher nicht. Was soll die Kategorie-Teschoslowakei bei einer Person? Die gehört dort nicht hin! Wenn schon dann wäre dort "Tscheche" angebracht. War er das? Hatte er die tschechische Staatsbürgerschaft? Nein, hatte er meines Wissens nicht. Daher der Revert! Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 22:58, 18. Feb. 2021 (CET)

Vielen herzlichen Dank für deine umgehende Rückantwort. Die abweichende zusätzliche Angabe der Geburt oder des Todes im Ausland in Form der Ergänzung der Staatsbezeichnung hinter dem Ortsnamen ist hier üblich, zumal die Angabe, er war ein deutscher Rennfahrer impliziert, dass er auch in Deutschland geboren wurde, was bei ihm bekanntlich nicht der Fall gewesen ist. Du schreibst, dass er in der Tschechoslowakei geboren wurde, würde im Text stehen. Schau bitte selbst, dort findet sich keine Erwähnung davon und man kann auch nicht voraussetzen, dass jeder Leser weiß, dass Reichenberg in der Tschechoslowakei lag. Wenn du etwas genauer gelesen hättest, würdest du feststellen, dass ich die richtige Kategorie:Tschechoslowake (und nicht Tschechoslowakei) ergänzt habe. Diese Kategorie gilt für Staatsbürger der Tschechoslowakei (28. Oktober 1918 bis 31. Dezember 1992, einschließlich drei Millionen (1910: 3,4 Millionen) Deutschböhmen und Deutschmährer sowie Deutschschlesier, später bekannt als Sudetendeutsche, bis zum Erwerb der deutschen Staatsangehörigkeit am 10. Oktober 1938. Diese Kategorie wird hier seit 20 Jahren auch für Kinder angewandt und Gerhard Mitter war wie fast alle Sudetendeutschen ohne Zweifel Staatsangehöriger der Tschechoslowakei. Ich möchte dich also im Interesse einer Vereinheitlichung der Angaben in vergleichbaren anderen Biografien, von denen ich über 3.000 verfasst habe, darunter von ca. 1.000 Sudetendeutschen, sehr herzlich bitten, meine beiden Ergänzungen wieder einzufügen. Gute Nacht --Hejkal (Diskussion) 23:15, 18. Feb. 2021 (CET) P.S.: Ein Tscheche (übliche Bezeichnung erst ab 1993) war G. M. auf keinen Fall, aber von 1935 bis 1938 ein Tschechoslowake, wie über 3 Millionen andere Sudetendeutsche auch.

Hallo Hejkal, danke für die unfassende Darstellung. Mein Revert war offenbar unbegründet und vorschnell. Ich werde Deine Version wieder herstellen. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 23:53, 18. Feb. 2021 (CET)

Guy Moll

Hallo Gerald, ich hab gesehen, du hast bezüglich seiner Nationalität nochmal was ergänzt. Ich muss gestehen, ich tu mich auch schwer mit einer wirklich gelungenen Formulierung, aber ich befürchte, dass das auch so immer noch ein wenig irreführend ist. Natürlich war der Mann schon irgendwie Algerier, aber doch eben im Sinn einer regionalen Herkunft, nicht was die Nationalität bzw. die Staatsbürgerschaft betrifft. Das ist so, wie ein Bretone eben auch ein Franzose ist, genauso wie ein Elsässer, oder jemand, der als Sohn eines in Indien stationierten britischen Kolonialoffiziers eben auch kein Inder, sondern trotzdem ein Brite gewesen ist. Um das wirklich klar darzustellen, bräuchte es aber meiner Meinung nach eine genauere Erläuterung, was ich dann im Rahmen der Einleitung aber wiederum als etwas unangemessen empfinde. Dort soll ja nur ein knapper Überblick gegeben und nicht einzelne Punkte zu sehr vertieft werden. Vielleicht wäre es deswegen besser, das Thema seiner Herkunft als eigenen Punkt, aber weiter unten im Artikel zu behandeln? --Uechtel (Diskussion) 12:41, 19. Feb. 2021 (CET)

Hallo Markus, danke für die Nachricht und die Aktualisierung des Artikels. Die nationale Zugehörigkeit über Flaggensymbole in den diversen Artikeln mit Guy Moll Beteiligung belasse ich jetzt einmal, auch wenn er dort als Algerier steht. Schönes Wochenende und beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 10:43, 20. Feb. 2021 (CET)

So bin ich ja drauf gestoßen, weil mir die Flagge gleich ins Auge gestochen ist. Wenn ich das in anderen Artikeln entdecke, werde ich das natürlich dort entsprechend ändern. --Uechtel (Diskussion) 11:42, 20. Feb. 2021 (CET)

Lucas Luhr

Hallo Gerald, ich bitte um Erklärung warum das Foto nicht in den Artikel passen soll und was mit der Frage im Änderungskommentar gemeint ist. Im Artikel ist doch bereits erwähnt, dass er auch am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen hat. Gruß --NVer (Diskussion) 21:47, 22. Feb. 2021 (CET)

Hallo NVer, die Bildunterschrift besagte nur 24-Stunden-Rennen. Vielleicht kannst Du präzisieren welches Rennen gemeint ist/war, wenn Du das Bild wieder einstellst. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 22:17, 22. Feb. 2021 (CET)

Ach so, ja das kann ich natürlich gerne machen. Schönen Abend --NVer (Diskussion) 22:36, 22. Feb. 2021 (CET)

Coppa Florio 1924 und Targa Florio 1924

Hallo Gerald, ich finde es toll, dass du dich dieser Rennen aus längst vergangenen Tagen annimmst. Gerade die Targa Florio war meiner Meinung nach weite Teile der 1920er Jahre hindurch DAS Rennen des Jahres, während die "echten" Grands Prix ja eher von Krise zu Krise gehangelt haben, mit nur ein paar Lichtblicken zwischendurch. Grundsätzlich freue ich mich auch über jeden Artikel, der mithilft, daran zu erinnern, dass Motorsport und Autorennen nicht erst 1950 erfunden wurden und dass nicht alles immer nur im Rahmen von Rennserien und Meisterschaftstabellen behandelt werden muss. In diesem Fall aber frage ich mich, ob es nicht doch besser wäre, die beiden Veranstaltungen in eines gemeinsamen Artikel zusammenzuführen, weil Teilnehmerschaft und Rennverlauf ja doch zum Größten Teil identisch gewesen sind? Ich denke, inhaltlich würde da gar nichts verloren gehen, der Abschnitt "Vorgeschichte" ist ja sowieso annährend deckungsgleich, dann weiter mit "Teams, Hersteller und Fahrer", "Rennverlauf" der Targa und zum Schluss dann eben noch die Coppa als weiteren Abschnitt? Ansonsten, keep going, ich freu mich schon auf eine dramatische Targa Florio 1930... Viele Grüße --Uechtel (Diskussion) 10:10, 8. Mär. 2021 (CET)

Hallo Markus, das Zusammenlegen der beiden Artikel war kurz ein Thema, ich bin aber davon schnell wieder abgekommen. Ich bin ein großer Verfechter der Artikeltrennung, da war es naheliegend es auch hier zu tun. Der Coppa-Artikel ist eher „passiert“ als das er konkret geplant war, quasi als Nebenprodukt des Targa-Artikels. Der verdient eh mehr Aufmerksamkeit und einen separaten Text, der nicht nur aus Umschreiberei des Targa-Textes besteht. Das wird auch kommen, wenn mal Zeit ist sich mit dem komplexen Thema der Coppa Florio zu befassen. Der Hauptartikel ist ja eher schwach, um das vorsichtig auszudrücken. Redirects für die Coppas die parallel zur Targa gefahren wurden, erschien mir da unpassend. Auf das 1930er-Rennen musst Du leider noch warten, jetzt ist 1925 dran. Beste Grüße und bleib Gesund!-- Erika39 · Disk · Edits 13:11, 8. Mär. 2021 (CET)

Danke für Targa Florio 1930. Das Warten hat sich gelohnt! Fast schon zu schade für Wikipedia... --Uechtel (Diskussion) 12:22, 9. Apr. 2021 (CEST)

Aston Martin/David Brown Organisation

Hallo Kollege, es gibt einen neuen Artikel zur Motorsporthistorie: Ich habe gerade den Artikel David Brown Organisation in den ANR gestellt. Weil ja nun der Name Aston Martin wieder in die F1 zurückkehren wird, hat es sich angeboten, Aston Martins F1-Engagement der Jahre 1959/1960 in einem eigenen Artikel darzustellen (schon um zu verhindern, dass das irgendjemand im Laufe der Saison in den alten Racing-Point-Artikel hineinmischt...). Als Lemma habe ich den förmlichen Meldenamen des Teams gewählt. Das ist besser als Aston Martin (Motorsport) oder Ähnliches. Ich habe den Schwerpunkt auf die F1 gelegt, weil ich nur dazu etwas Gehaltvolles sagen kann. Das Sportwagenengagement war ja weitaus breiter und auch erfolgreicher, aber da bin ich sehr schwach aufgestellt. Ich denke, Du kannst dazu deutlich mehr sagen. Ich würde mich freuen, wenn Du den Artikel bei Gelegenheit einmal anschaust und - falls Du es einrichten kannst - ggf. auch den Sportwagenteil ausbaust. Eilt nicht! Gruß aus Hamburg und bleib gesund!-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 01:22, 13. Mär. 2021 (CET)

Hallo Matthias, ja das mach ich gerne! Wird allerdings einige Tage dauern. Die Verlinkungen in den diversen Artikeln werde ich rasch korrigiern! Beste Grüße nach Hamburg und bleibt auch Gesund! --Erika39 · Disk · Edits 09:17, 13. Mär. 2021 (CET)

Circuito di Alessandria 1933

Hallo Gerald, den Ball muss ich leider zurückspielen. Meine Änderungen beeinflussen weder den Inhalt des Artikels noch die Funktion der Sortierung und es ist auch kein Vandalismus. Wie in meiner Begründung geschrieben, ist die Vorlage:SortKey veraltet und soll somit nicht mehr verwendet und mit der Zeit ersetzt werden. Andere Sichter hatten damit bisher kein Problem. Warum ist das Deiner Meinung nach keine Verbesserung und hat Dich dazu bewogen meine Änderungen rückgängig zu machen? Gruß --NVer (Diskussion) 00:18, 14. Mär. 2021 (CET)

Du wurdest auf der Seite Vandalismusmeldung gemeldet (2021-03-21T11:56:28+00:00)

Hallo Erika39, Du wurdest auf der o. g. Seite gemeldet. Weitere Details kannst du dem dortigen Abschnitt entnehmen. Wenn die Meldung erledigt ist, wird sie voraussichtlich hier archiviert werden.
Wenn du zukünftig nicht mehr von diesem Bot informiert werden möchtest, trage dich hier ein. – Xqbot (Diskussion) 12:56, 21. Mär. 2021 (CET)

Maserati 250F

Hallo Erika, bitte nichts für ungut: Aber kannst Du mir bitte sagen, was Deine Verschlimmbesserungen im Artikel über den Maserati 250 F bezwecken sollen? Ich kann zwar verstehen, dass Du Änderungen in „Deinen“ Artikeln äußerst kritisch verfolgst; das mache ich in von mir angelegten Artikeln genauso. Weist mich aber jemand auf Fehler hin, nehme ich es an und ärgere mich allenfalls über mich selbst. Ein „Streitpunkt“, den wir seit Langem haben, ist die korrekte Schreibweise der Kombinationen von Zahlen und Buchstaben. Nimm es aber doch bitte einmal an, dass zwischen Zahl und Buchstaben ein Leerzeichen gehört, vor allem wenn der Buchstabe für ein Wort steht. Dass manche Buchautoren auch Schwierigkeiten mit Rechtschreibung, Typografie und gelegentlich sprachlicher Gestaltung haben, ist kein Argument gegen meine Bitte. Außerdem: Durch Deine Anordnung der Bilder wurde das Layout des Artikels keineswegs besser. Aber da mag man sagen, dass die Geschmäcker verschieden sind, sollte aber bedenken, dass es guten und weniger guten Geschmack gibt. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:53, 21. Mär. 2021 (CET)

Lieber Lothar, in allen Büchern die sich in meiner Bibliothek zum Thema Maserati befinden - und das sind nicht wenige (vor allem italienische Werke) - steht der 250F ohne Leerzeichen. Wenn es deutsche Buchautoren besser wissen, wie italienische Autobauer ihre Typennbezeichnung schreiben, ja bitte, dann soll es so sein. Einen Kommentar zum meinen Verschlimmbesserungen und meinem offenbar weniger guten Geschmack, erspare ich mir. Gruß --Erika39 · Disk · Edits 19:03, 21. Mär. 2021 (CET)

Hallo, ich möchte hier Erika beipflichten. Auch ich kenne den Maserati 250F nur zusammen geschrieben (ebenfalls in den anderssprachigen Wikis, vor allem in der italienischen - die Italiener sollten ja am besten wissen, wie ihr Auto geschrieben wird). Aber mal eine kleine Anmerkung (Ich möchte keine Zwietracht säen): Ich finde es ehrlich gesagt übertrieben, sich darüber zu streiten, ob der Maserati 250F nun mit oder ohne Leerzeichen geschrieben wird. Und mir ist übrigens kein Rennwagen bekannt l, bei dem die Modellbezeichnung getrennt geschrieben wurde. Siehe Simtek S941, Ferrari F310, Ferrari F310B, Benetton B194, Williams FW16 usw. -- DanySahne85 (Diskussion) 01:34, 14. Apr. 2021 (CEST)

Doppelte Schriftauszeichnung

Hallo Erika, die doppelte Schriftauszeichnung der direkten (nicht indirekten Rede) ist nicht nötig und nicht üblich. Aber wenn Du es machst, müssten im zur Diskussion stehenden Beispiel die Anführungszeichen ebenfalls kursiv gesetzt werden, weil sie jeweils zu dem zitierten Ausruf gehören und nicht zum übrigen Satz. Ansonsten ist es wohl am besten, dass ich nicht mehr in Deine Artikel schaue, wie ich es vor Tagen schon vorhatte. Wir haben jahrelang gut zusammengearbeitet und es wäre schade, wenn wir wegen Schriftauszeichnungen oder wegen der korrekten Schreibweise von Typbezeichnungen in Streit gerieten. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:34, 8. Apr. 2021 (CEST)

Hallo Lothar, gut dann mach ich es so! Von Streit kann ja keine Rede sein. Im Gegenteil ich bedanke mich wie immer herzlich für Deine Korrekturen. Beste Grüße und bleib Gesund! -- Erika39 · Disk · Edits 22:39, 8. Apr. 2021 (CEST)

Ich habe mal nachgeschaut, was in Wikipedia Zitate steht. Dort findest Du genau das, was ich oben schrieb. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:44, 8. Apr. 2021 (CEST)

Meine Kursiv-Variante wurde offenbar 2015 gestrichen. Schade, hat mir gut gefallen. -- Erika39 · Disk · Edits 22:47, 8. Apr. 2021 (CEST)

Hinweis auf Selbstreferenzierungen

Gudn Tach!
Wenn ich richtig gesehen habe, hast du im Artikel Jérôme D’Ambrosio im Rahmen deiner Ergänzungen eine Selbstreferenz benutzt. Es gibt abhängig davon, was dein Ziel ist, zwei Möglichkeiten, das zu verbessern:

1. Falls du etwas belegen möchtest, beachte bitte, dass wir in der Wikipedia keine Artikel aus der Wikipedia (auch nicht aus anderen Sprachversionen) als Basis für gesichertes Wissen nutzen können, sondern nur solche, die unsere Richtlinie Wikipedia:Belege erfüllen. Könntest du deswegen bitte die Selbstreferenz im Artikel Jérôme D’Ambrosio wieder entfernen – oder noch besser: durch eine bessere Alternative ersetzen? Das würde mich freuen.
2. Falls du etwas erklären möchtest, nutze bitte statt Fußnoten einfach interne Links, wie sie in Hilfe:Links beschrieben werden.

Ich bin übrigens nur ein Bot. Falls ich nicht richtig funktioniere, sag bitte seth Bescheid.
Frohes Schaffen und freundliche Grüße! :-) -- CamelBot (Diskussion) 16:36, 9. Apr. 2021 (CEST)

Meine Änderungen der Tabellen

Hallöchen, ich bitte vielmals um Verzeihung. Mir ist blöder Fehler unterlaufen. Die Tabellen ließen sich in der Wikipedia-App nicht vernünftig lesen, deshalb habe ich sie angepasst. Nach dem mein PC aufgrund eines Defektes in Ordnung gebracht wurde, könnte ich sehen, dass die Fehlerhaftigkeit des Artikels nicht auf dem Artikel selbst beruht, sondern einem Fehler in der App geschuldet ist. Ich entschuldige mich für meinen Fehler sowie die Abänderung der Tabelle. Beim nächsten Mal werde ich zuerst an meinem PC die Tabelle kontrollieren, bevor ich sie abändern.

Sorry nochmals.

Viele Grüße

DanySahne85 DanySahne85 (Diskussion) 00:20, 14. Apr. 2021 (CEST)

Hallo DanySahne85, ich weiß jetzt erhrlich gesagt nicht welche Tabellen du meinst? Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 10:00, 14. Apr. 2021 (CEST)

Englebert

Hi, aus anderem Anlass stolpere ich hier bei Wikipedia nochmal rein und muss auf die Zurückweisung von inhaltlichen Ergänzungen zu sprechen kommen. Nachvollziehen kann ich deine Ablehnung meiner Ergänzungen bei "Englebert" nicht. Stil der Bild-Zeitung? Klingt nach Totschlag-Argument. Der bisherige Beitrag über das ehemals große Unternehmen springt zu kurz und ist extrem unvollständig. Die von mir ergänzten Fakten und Anekdoten sind nach bestem Wissen und Gewissen im Unternehmensarchiv eigenhändig recherchiert und wurden welweit nach Freigabe kommuniziert. Bei Bedarf stelle ich gerne auch eine chronologische Entwicklung des Unternehmens mit den wichtigsten Meilensteinen zur Verfügung. Aber vielleicht soll es ja auch beim Dünnbrettbohren bleiben.--Reifen-Lars (Diskussion) 15:18, 23. Apr. 2021 (CEST)

WikiSwiss Award 2021

Liebe Wiki[m/p]edianerinnen und -ianer

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Wikimedia CH die WikiSwiss Awards lanciert hat. Diese Auszeichnung würdigt die langjährige Arbeit von Wikimedianerinnen und Wikimedianern, die in der Schweiz wohnen oder zu Schweizer Themen beitragen.

Die Kriterien für die Teilnahme am Final sind die folgenden:

• Im Jahr 2020 noch aktive Mitwirkung
• Seit mindestens 5 Jahren aktiv (das heisst seit 2015)
• Mindestens 10'000 Edits im Hauptnamensraum bei den folgenden Wikimedia-Projekten: Wikipedia, Wikisource, Wikinews, Wikibooks, Wiktionary, Wikiquote, Wikiversity
• Beiträge in Deutsch, Italienisch, Französisch, Alemannisch und Rätoromanisch

Zusätzlich zu den erwähnten vier Kriterien sollten Sie eines von zwei weiteren Kriterien erfüllen:

• Wohnsitz in der Schweiz
• Regelmässige Beiträge (mindestens 50 Edits und 1'000 Bytes in einem einzelnen Artikel) zu Inhalten in den wichtigsten Kategorien mit Bezug zur Schweiz

Wir kontaktieren Sie, weil Sie die ersten vier Kriterien erfüllen – herzlichen Glückwunsch – und mindestens eines der beiden letztgenannten.

Falls Sie in der Schweiz oder in Grenznähe wohnen, möchten wir Sie zu unserer Preisverleihung einladen, die am 12. Juni 2021 in Luzern stattfinden wird. Im Rahmen der begrenzt verfügbaren Plätze können Sie die Teilnahme für sich selbst sowie für eine zusätzliche erwachsene Person und ein Kind buchen, indem Sie bis spätestens 1. Juni eine Nachricht an eventswikimedia.ch schicken. Sämtliche Reisekosten werden erstattet.

Falls Sie nicht am Anlass teilnehmen können oder nicht in der Schweiz wohnen, können wir Ihnen den Preis (Medaille und Urkunde) per Post zusenden. Bitte senden Sie uns eine Nachricht an eventswikimedia.ch mit Ihrem Benutzernamen, Vornamen, Nachnamen, Adresse und Land.

Weitere Informationen finden Sie auf: https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_CH/Wikiswiss_Award_de

Weiterhin viel Erfolg bei Ihren Wikimedia-Projekten! --MediaWiki message delivery (Diskussion) 20:30, 1. Mai 2021 (CEST)

Targa Florio 1939

Hallo Erika, guck bitte mal: Beim Sieger der Targa Florio 1939 müssten noch die Minuten zur Fahrzeit des Siegers nachgetragen werden. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:36, 6. Mai 2021 (CEST)

Hallo Lothar, ja danke, habe ich unterschlagen :). Ist jetzt erledigt. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 21:40, 6. Mai 2021 (CEST)

stimmt

"ob" klingt besser. --217.253.202.24 15:13, 7. Mai 2021 (CEST)

Schön, dass meine Bearbeitungen beobachtet werden. Ich wollte aus dem „ob“ zunächst „in Anbetracht“ oder „angesichts“ machen, ließ es aber bei dem kaum noch gebräuchlichen „ob“. Änderungen aus Geschmacksgründen sollen nicht sein. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:14, 7. Mai 2021 (CEST)

Hallo Lothar, danke das Du "ob" belassen hast. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 09:16, 8. Mai 2021 (CEST)

Diskussion Hans Heyer

hallo, auf der seite von Hans Heyer hast Du eine änderung rückgängig gemacht, begründung ist "längst ausdiskutiert". konnte dazu aber keine diskussion finden, bitte um verlinkung. danke. --EnTerbury (Diskussion) 00:23, 8. Mai 2021 (CEST)

Gegenfrage, warum sollte Hans Heyer dort eine 0 stehen haben? Dass er am Rennen teilgenommen hat steht wohl außer Zeifel. Das er illegal gestartet und disqualifiziert wurde, hat damit nichts zu tun. Längst ausdiskutiuert bedeutet die Darstellung in internationalen Publikationen und der Ergebnisliste der FIA, die Hans Heyer als teilgenommen vermerken. Zum Beispiel siehe hier Rennteilnahmen. Beste Grüße

Graz-Stammtisch zu Drohnen-Luftbildern (online)

Hallo!
Du bekommst diese Mail, da du dich auf der Grazer Einladungsliste eingetragen hast.

Für den 19. Mai 2021, 19:00 Uhr, ist ein virtueller Stammtisch geplant. Veränderungen in der Gesetzeslage erlauben es seit Beginn des Jahres, dass nun auch in Österreich Luftaufnahmen mit einer Drohne relativ problemlos durchgeführt werden können. Fürs Erste soll herausgefunden werden, welcher Bedarf an derartigen Fotos in Graz und Umgebung bestehen. Es soll auch dargestellt werden, was geht und was nicht. Falls du Interesse an der Veranstaltung hast, trage dich bitte auf Wikipedia:Graz#Luftbilder_Graz_(virtueller_Stammtisch) als Teilnehmer ein.

Herzliche Grüße, M@rcela (gesandt von MediaWiki message delivery (Diskussion) 17:52, 12. Mai 2021 (CEST))

Targa Florio 1948

Hallo Erika, im Artikel über die Targa Florio 1948 steht: „Zwei weitere 166 S, davon ein Spider, meldete die Scuderia Inter.“ Und weiter heißt es: „Trubetskoy-Scuderia-Partner Bruno Sterzi fuhr den zweiten 166, einen Spider Corsa, …“ Demnach müssten beide 166 S Spider gewesen sein. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:39, 15. Mai 2021 (CEST)

Hallo Lothar, das muss ich präzisieren. Ein 166 war ein Cabriolet, der zweite ein Spyder Corsa. Liebe Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 23:42, 15. Mai 2021 (CEST)

Spyder oder Spider?

Vorübergehend ließ ich mich auch von Google überzeugen. Wenn ich aber auf die Ferrari-Seite schaue, finde ich den Ferrari 166 S Spider mit i und nicht mit y. Das ist zwar kein Beweis der Richtigkeit für die Schreibweise mit i, denn es kommt durchaus vor, dass die Hersteller die Namen ihrer Fahrzeuge und auch anderes in ihren Veröffentlichungen falsch schreiben. Trotzdem: Auch die Spinne, von der die Bezeichnung abgeleitet ist, schreibt sich im Englischen mit i. Noch mal viele Grüße und schönen Sonntag -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:59, 15. Mai 2021 (CEST)

Hallo Lothar, ich haben in meinen Ferrari-Büchern nachgesehen, dort steht der 166 Spyder Corsa immer mit "y". Warum Ferrari das Fahrzeug auf der Website in der Gegenwart mit "i" schreibt weiß ich nicht. Da kann man nur raten. Ich werde meine Frau bitten, die perfekt italienisch spricht und schreibt, ein Mail an die Marketingabteilung von Ferrari zu senden. Vielleicht bekommen wie ja eine brauchbare Antwort. Liebe Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 10:10, 17. Mai 2021 (CEST)

Hallo Erika, das ist eine gute Idee und ich bin auf die Antwort gespannt. Mir kam dieser Tage noch folgender Gedanke: Die Ferrari-Spider kamen schon 1948 und wurden – wie ich vermute – korrekt mit i geschrieben. Porsche nannte den 550 aber erst einige Jahre später „Spyder“ mit y, um sich von Ferrari (und vielleicht auch anderen) zu unterscheiden. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 10:37, 19. Mai 2021 (CEST)

Hallo Lothar, bis dato noch keine Antwort. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 08:23, 10. Jun. 2021 (CEST)

Hallo Erika, die sind sich wahrscheinlich selbst nicht mehr sicher, wie es war. Ich nehme aber immer noch an, dass meine vor drei Wochen geäußerte Vermutung zutrifft. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:53, 10. Jun. 2021 (CEST)

Wolf Henzler

Hallo Erika39, da du Hauptautor bist, magst du mal beim Artikel Henzler vorbeischauen? Gruß--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 00:21, 10. Jun. 2021 (CEST)

Hallo Buchbibliothek, ich habe den Artikel - der nicht wirklich einer ist - nicht angelegt, sondern nur die Ergebnistabellen gewartet. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 08:23, 10. Jun. 2021 (CEST)

Ok, danke--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 10:04, 10. Jun. 2021 (CEST)

Frage zu deinem Artikel Dylan Pereira

Hallo Erika39, bei diesem Satz scheint etwas verloren gegangen zu sein:

"Im Supercup und Porsche Carrera Cup Deutschland jeweils hinter Larry ten Voorde."

Viele Grüße --Brettchenweber (Diskussion) 22:07, 10. Jun. 2021 (CEST)

Hallo Brettchenweber, ich hoffe es ist jetzt verständlicher. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 22:10, 10. Jun. 2021 (CEST)

Jetzt verstehe ich: Es bezieht sich auf den Satz davor. Ich habe mal statt des Punktes ein Komma gesetzt, um es zu verdeutlichen. Hoffentlich ist das in Ordnung. Viele Grüße --Brettchenweber (Diskussion) 22:21, 10. Jun. 2021 (CEST)

Ja, alles Gut. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 22:34, 10. Jun. 2021 (CEST)

Roger Bourcier

Hallo Erika, kannst Du den Artikel samt Quellen nochmals prüfen? Da könnte irgendetwas durcheinandergeraten sein (Name, Lebensdaten passen nicht recht). Danke und Gruß --dä onkäl us kölle (Diskussion) 17:05, 15. Jun. 2021 (CEST)

Hallo Onkelkoeln, ich habe jetzt eine Quelle, die die Angaben stütz, gefunden und eingestellt. Mich wundert das selber, da ich laut Versionsgeschichte die Daten von 24-h-en-piste habe, wo die Daten jetzt anders lauten. Komisch. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 19:08, 15. Jun. 2021 (CEST)

Danke für Deine schnelle Reaktion. In der Tat merkwürdig. Jetzt fallen mir noch zwei Dinge auf: Wo kommt der zweite Vorname "Armand" her? Ist das nicht evtl. eine zweite Person? Und das Geburtsdatum müsste doch jetzt der 15. sein? Beste Grüße --dä onkäl us kölle (Diskussion) 20:10, 15. Jun. 2021 (CEST)

Das Geburtsdatum habe ich korrigiert und den zweiten Vornamen mal belassen, da es sich offenbar um ein- und deselben Fahrer handelt. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 20:15, 15. Jun. 2021 (CEST)

George Eyston

Glückwunsch zu diesem sehr gelungenen Artikel!!! --Uechtel (Diskussion) 10:41, 18. Jun. 2021 (CEST)

Herzlichen Dank! -- Erika39 · Disk · Edits 13:14, 18. Jun. 2021 (CEST)

Autoartikel

Mir ist aufgefallen, dass es viele Artikel gibt, wo Unbelegtes drin ist. Gruß--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 09:36, 6. Jul. 2021 (CEST)

Das scheint mir nicht in allem Fällen gegeben. Die von Ihnen gelöschte Passage im Artikel Carroll Shelby war sehrwohl belegt. Selbiges gilt für die Teile im Artikel über die Dodge Viper. Nachträglich Textpassagenzu zu löschen ist problematisch, da kommt man schnell in die Vandalismusecke. Ich würde damit eher zögerlich umgehen. -- Erika39 · Disk · Edits 09:44, 6. Jul. 2021 (CEST)

Es war kein Einzelnachweis vorhanden.Gruß--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 09:45, 6. Jul. 2021 (CEST)

Muss auch nicht. Man kann nicht für jeden Satz einen Einezelnachweis angeben. Es gibt Quellenverweise über die Literatur und die Weblinks. Und die waren gegeben und leicht findbar. -- Erika39 · Disk · Edits 09:49, 6. Jul. 2021 (CEST)

Hatte gestern eine ähnliche Unterhaltung mit einem anderen Benutzer. Imho sollten wir Wikipedia so schreiben, dass auch die Leser, die nicht so geschult sind mit Internet und Recherche wie die Autoren, sich gut zurechtfinden. sind wir Autoren da nicht bissle "betriebsblind", vor allem wenn wir Zehntausende Bearbeitungen haben? Bei Shelby habe ich ref gemacht.Gruß--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 10:51, 6. Jul. 2021 (CEST)

Bebilderung der Artikel Nürburgring und Silberpfeil

Hallo Erika, Du befasst Dich wie kaum ein anderer mit Rennsportartikeln und vor allem mit Motorsportgeschichte. Deshalb bitte ich Dich, in die Diskussionsseite des Artikels über den Nürburgring und auch in die Diskussion mit dem Benutzer zu schauen, der vor drei Jahren die Repro eines Gemäldes in verschiedene Artikel einstellte, das angeblich eine Szene des Eröffnungsrennens von 1927 darstellt. Ich bin erstaunt, dass ich der Erste bin, der Zweifel an der Richtigkeit der Bildbeschreibung hat. Zunächst hieß es in der Bildunterschrift sogar, das Bild zeige Rudolf Caracciola mit Beifahrer im Mercedes-Benz  S. Der Kollege will wissenschaftlich untersuchen lassen, ob meine Bedenken berechtigt sind, aber ich bin auch ohne Expertise überzeugt, dass das Bild nicht geeignet ist, den Artikel Nürburgring wie auch den Artikel Silberpfeil sinnvoll zu bebildern. Guck es Dir bitte an. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:49, 13. Jul. 2021 (CEST)

Hallo Lothar, mach ich gerne! Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 18:15, 14. Jul. 2021 (CEST)

Eddie Hertzberger

Hallo Erika, Du schreibst in Deinem neuen Artikel unter anderem: „Er war vor Carel Godin de Beaufort und Max Verstappen der erste Niederländer, der zwei Grand-Prix-Rennen gewinnen konnte.“ Gewann de Beaufort aber wirklich zwei Grands Prix? Viele Grüße und schönen Sonntag -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:12, 25. Jul. 2021 (CEST)

Hallo Lothar, ich habe die Information unkontrolliert übernommen und habe jeztz auch keine Siege von de Beaufort in diversen Ergebnistabellen gefunden. Ich werde es korrigieren und danke Dir für den Hinweis. Schönen Sonntag retour! Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 15:46, 25. Jul. 2021 (CEST)

Diskussion:Alessio Rovera#Portrait

Hello again! Can you please explain your actions? (feel free to write in German) --INS Pirat (Diskussion) 21:47, 28. Jul. 2021 (CEST) Hi, done, take a look! Greetings -- Erika39 · Disk · Edits 12:15, 29. Jul. 2021 (CEST)

Großer Preis von Deutschland 1951

Warum hast Du meinen Linkfix revertiert? Ich glaube kaum, dass 1951 mit einem von 2005 bis 2011 gebauten Mittelklasse-Auto, sondern mit einem Rennwagen der 50er Jahre gefahren wurde. --Orci Disk 22:04, 29. Jul. 2021 (CEST)

Einmischung: Ich habe es wieder zurückgesetzt. Die Limousine passt wirklich nicht. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:35, 29. Jul. 2021 (CEST)

@Orci, es gibt die Zusammenfassungszeile, in der man den Hintergrund des Edits darlegen kann/soll. Dadurch erspart man sich Diskussionen wie diese. Ich mag nicht jedesmal Nachschau halten warum in einem ungesichteten Artikel kommentarlos editiert wurde. Gruß -- Erika39 · Disk · Edits 13:31, 30. Jul. 2021 (CEST)

Sorry, aber bei einem trivialen Linkfix, für den man einfach nur auf den Artikel klicken muss, um zu sehen, dass der korrekt ist, werde ich auch weiterhin keine Langbegründung schreiben (im gleichen Artikel gab es übrigens noch mindestens zwei weitere Linkfixe, die Du nicht nicht revertiert hast). Ungesichtet war der Artikel übrigens auch nicht. Bitte also künftig genauer hinschauen, bevor Du (auch noch unkommentiert) revertierst. --Orci Disk 14:33, 30. Jul. 2021 (CEST)

Valtteri Bottas

Hallo Erika39, du hast nun schon zum zweiten Mal die Rollback-Funktion eingesetzt. Die ist für eindeutigen Vandalismus gedacht und der liegt hier nicht vor. Bitte verwende die Rollback-Funktion nicht in solchen Fällen.

Davon abgesehen hatten wir uns doch darauf geeinigt, dass es in Ordnung ist, die Verkündung eines Wechsels im Artikel zu erwähnen. Warum also der Totalrevert? – Siphonarius (Diskussion) 14:37, 8. Sep. 2021 (CEST)

Hallo Siphonaris, das Vertragsverhältnis steht jetzt im Artikel so wie es in derzeit ist. Das Bottas in sechs Monaten bei Sauber fahren "wird" kann niemand wissen. Selbiges bei Raussell. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 14:43, 8. Sep. 2021 (CEST)

Jean Lajeune

Hallo Erika39!

Die von dir angelegte Seite Jean Lajeune wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 14:01, 14. Sep. 2021 (CEST)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)

Trophée d’Auvergne

Hallo, erklär mir bitte die Zurücksetzung in Trophée d’Auvergne 1962 und Trophée d’Auvergne 1963. Ist das falsche Apo in der Überschrift gewünscht? Konträr zum Lemma? Liebe Grüße, LigaDue (Diskussion) 22:45, 15. Sep. 2021 (CEST)

Erklär Du mir mal was ich mit einem (z) in der Zusammenfassungszeile anfangen soll? Diese Apostroph-Tauscherei - einmal so, dann wieder so - ist entbehrlich. Vor allem wenn sie ohne jedeweden Kommentar staffindet. Liebe Grüße retour! -- Erika39 · Disk · Edits 23:19, 15. Sep. 2021 (CEST)

Guten Morgen. Das (z) sollte für Zeichensetzung stehen, zugegeben ein wenig kurz. Die Schreibweise des Apostrophs hingegen ist eindeutig, steht ja auch so im Lemma. Da sollte der Apostroph in der Einleitung schon gleich sein. Dich grüßt LigaDue (Diskussion) 07:20, 16. Sep. 2021 (CEST)

wenn dem so ist, setzte ich Deine Version wieder ein. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 09:08, 16. Sep. 2021 (CEST)

Neuer Artikel

Hallo Erika, ich habe gerade mal wieder in Deine neuen Artikel geschaut und wurde auch schon von einem mir noch unbekannten Kollegen gerüffelt – nicht zu Unrecht ;-) –, weil ich bei meiner kleinen Änderung eine falsche Stelle erwischt hatte. Aber zu dem Artikel Maurice Faure (Rennfahrer) selbst. Hast Du nicht noch paar weitere Informationen über den Mann, die Du nachschieben könntest? Denn alles außer dem Zeitpunkt seines Ausfalls ist auch im Artikel über das 24-Stunden-Rennen zu erfahren. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:06, 20. Sep. 2021 (CEST)

Hallo Lothar, ich habe einiges über die Fliegerfamilie Faure, dort gibt es auch einen Maurice Faure. Ob es sich dabei um ein und dieselbe Person handelt muss ich noch detailierter prüfen. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 17:30, 20. Sep. 2021 (CEST)

Eugène Trillaud und Henri Trillaud

Moin Erika, bin gerade auf deinen aktuellen Artikel gestoßen. Beim Namen Trillaud kommt mir natürlich gleich Henri Trillaud in den Sinn, der 1946/47 in der Grand-Prix-Klasse regelmäßig für die Ecurie France mit einem Delahaye 135S(!) an den Start gegangen ist. Ein Bruder? Eine Verwechslung? Auch dein Link auf racingsportscars.com verweist auf einen Eintrag zu Henri Trillaud. Vielleicht trägt ja eine Abklärung der Informationen etwas zur Erhellung bei: Laut Kurzbiographie von Alessandro Silva soll dieser Henri Trillaud 1906 geboren und wohl vor dem Krieg schon als Motorradrennfahrer in Erscheinung getreten sein. Er betrieb auch eine Werkstatt in Paris, 63 Avenue de Choisy im 13. Distrikt, woran auch Albert Divo beteiligt gewesen sein soll. Beim Kauf des Delahaye soll ihm außerdem sein Patenonkel Paul Valentin finanziell unter die Arme gegriffen haben. Aber kein Hinweis auf einen Bruder oder anderen rennfahrenden Verwandten. --Uechtel (Diskussion) 08:19, 1. Okt. 2021 (CEST)

Hallo Uechtel, meine mögliche Fehlinterpretation bei Eugène Trillaud zeigt mir erneut, dass ich mir endlich das Buch von Silva kaufen muss. Inzwischen habe ich eines gefunden, dass keinen Kleinkredit erfordert. Zu Trillaud. Die Nähe der beiden Geburtsdaten macht es immerhin möglich, dass es sich um ein und dieselbe Person handeln könnte. Auch dessen zweiter Vorname – Henri – könnte ein Indiz dafür sein. Kannst Du vielleicht noch weitere Information finden? Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 10:07, 1. Okt. 2021 (CEST)

Wirklich belastbares - im Sinne von zitierfähig - habe ich nicht gefunden. Was bei Silva steht, habe ich oben geschrieben. Wie gesagt, es ist dort nur in Form einer "Kurzbiographie" geschrieben, weil Trillaud ja eher ein Fahrer aus der dritten Reihe gewesen ist. Immerhin gibt im TNFder mir persönlich bekannte "ReWind" die Lebensdaten mit 13.11.1907 bis 2.6.1960 an, also deckungsgleich mit "deinem" Eugene Trillaud. Daher gehe ich schon davon aus, dass es jeweils die selbe Person ist. Nur halt beweisen bzw. "belegen" kann ich es nicht. Leider gibt es aber weder in der fränzösischen noch in der englischen Wikipedia keine eigenständigen Artikel, nur Rotlinks für Henri Trillaud (ich vermute, wie üblich dürften diese Angaben dann ursprüblich auf Sheldons "Black Books" zurückreichen). Und auf 24h-en-piste.com ist der Eintrag ja auch mit Fragezeichen versehen. Was also tun? --Uechtel (Diskussion) 19:11, 1. Okt. 2021 (CEST)

Noch eine Anmerkung zu Silva. Das ist gewiss kein "Lesebuch", obwohl es viel Text enthält. Vom Charakter doch eher ein Nachschlagewerk mit leider etwas unübersichtlicher Struktur. Da will der emeritierte Matheprofessor seine Leser wohl etwas fordern. Vom Inhalt aber gigantisch. --Uechtel (Diskussion) 10:44, 2. Okt. 2021 (CEST)

Ich glaube wir können den Einbau der von Dir beigebrachten Details in den Artikel riskieren. Das alternative Geburtsjahr werde ich im Text erwähnen. Schönen Abend und beste Grüße. -- Erika39 · Disk · Edits 21:40, 3. Okt. 2021 (CEST)

Post

Hallo Kollege, ich habe Dir eine Mail geschickt. Gruß!-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 15:45, 7. Okt. 2021 (CEST)

Hallo Matthias, habe ich bekommen, danke. Melde mich zeitnah. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 16:44, 7. Okt. 2021 (CEST)

Emile Coquille

Bei meiner Bearbeitung ersetzte ich den früheren Weblink durch den aktuellen. Ich bitte höflich um Auskunft, weshalb Sie den alten Link wieder einfügten. Denn in der Zusammenfassungszeile nannten Sie keinen Grund. Mit freundlichem Gruß --M Huhn (Diskussion) 16:37, 22. Okt. 2021 (CEST)

Was macht den einen Weblink besser als den anderen? Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 17:10, 22. Okt. 2021 (CEST)

Deine Weiterleitung Lotus T128...

Hallo Erika39, vielen Dank für deine Weiterleitung... wenn du denkst, die Bezeichnung "Prototype" ist nicht optimal, kannst du den Artikel auch gerne verschieben - ich habe mich da erstmal ans "internationale Englisch" gehalten. Bei den Franzosen läuft der Artikel unter „Lotus T128 (LMP2)“. im Vordergrund sollte ja die optimale Auffindbarkeit des Artikels stehen - ich bin da vollkommen emotionslos... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 15:35, 27. Okt. 2021 (CEST)

Hallo Auge, alles bestens so. Ich werde einfach die Links bei Zeiten anpassen. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 16:27, 27. Okt. 2021 (CEST)

Kevin Weeda

Hallo Erika39, ich sollte vielleicht noch mehr in den Versionsgeschichten lesen als bisher. Leider habe ich erst jetzt Deine Benutzeransprache bei der PR-Agentur gelesen und kann das sogar nachvollziehen. Auch wenn ich denke, dass das Geburtsdatum mit dem 9. Mai schon richtig ist, darfst Du das gerne wieder ändern. Die Anmerkung könnte ja genau anders herum lauten... Sorry, dass ich da so hineingegrätscht habe, --Silke (Diskussion) 08:48, 28. Okt. 2021 (CEST)

Bild

Hallo Erika, die Geschmäcker sind verschieden, und das ist gut so. Aber die Art, wie Du den Porsche im Artikel Nasif Estefano platziert hast, finde wahrscheinlich nicht nur ich misslungen. Auf meinem Monitor wird die Überschrift „Statistik“ in die Mitte der Seite verschoben, was das Ganze nach einem ziemlichen Durcheinander aussehen lässt. Außerdem wirkt der erste Abschnitt „gequetscht“. Wenn Dir aber die Bildanordnung neben den Tabellen nicht gefällt, wie ich sie gemacht hatte, nehmen wir das Foto am besten ganz heraus. Ich weiß ohnehin nicht, ob der Fahrer im Bild Estefano oder Vianini ist. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:18, 15. Dez. 2021 (CET)

Hallo Lothar, kein Problem. Ich habs wieder zurückgesetzt. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 18:30, 15. Dez. 2021 (CET)

Danke für's Danke...

Hallo geschätzter Kollege, das "like" für die Moto Morini hat mich gefreut,.. war skeptisch ob ich's überhaupt hochladen soll, da sie wegen der unglücklichen Perspektive freigestellt fast wie eine „rotlackierte Gottesanbeterin“ aussieht ;-). Arbeite im Giacomo Agostini Artikel gerade an einer "perfekten-Freisteller-Strecke" seiner Bikes... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 19:52, 17. Dez. 2021 (CET)