24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935

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Die Sieger Luis Fontés und Johnny Hindmarsh
Der Lagonda M45R Rapide, der Siegerwagen von Johnny Hindmarsh und Louis Fontès, steht heute im Rennwagenmuseum von Le Mans
Der Riley mit der Startnummer 38 und der Delahaye mit der Startnummer 7 in der Mulsanne

Das 13. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 13e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Les 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, fand vom 15. bis 16. Juni 1935 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die bisher größte Anzahl an Startern, 55, ging am 15. Juni 1935 in das 13. 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Mit 37 Fahrzeugen stellte Großbritannien das Gros der Fahrzeuge. Werksmannschaften von Aston Martin, Singer, Riley und Austin waren am Start. Zum ersten Mal entsandte Frazer Nash zwei Werkswagen an die Sarthe. Der stärkste britische Wagen, war der privat eingesetzte Lagonda von Johnny Hindmarsh und Luis Fontés. Erstmals war auch ein Ehepaar am Start. Tommy und Elsie Wisdom, genannt „The Tommy and Bill Show“, saßen jedoch in verschiedenen Fahrzeugen. Tommy Wisdom fuhr einen Singer 9 Le Mans, seine Frau Elsie gemeinsam mit der Kanadierin Kay Petre einen Riley Nine. Beide sahen die Zielflagge nicht. Aus Frankreich kam Talbot, nun unter der Führung von Anthony Lago, und Delahaye. Mit dabei war auch wieder der rumänische Prinz Nikolaus mit seinem völlig unmodernen aber hubraumstarken Duesenberg.

Favoriten war aber wieder die Alfa Romeo 8C. Vier wurden privat gemeldet, und der Wagen, in dem Raymond Sommer saß, übernahm vom Start weg die Führung. Bis zum Einbruch der Nacht war aber jeder der vier italienischen Boliden, zumindest einmal bis an die Spitze des Feldes vorgestoßen. Vor Mitternacht waren die meisten Bugattis und der Duesenberg schon ausgefallen. Raymond Sommer – der nach einer Erkrankung seines Teamkollegen seit dem Start ohne Ablöse fahren musste – gab am frühen Sonntag nach technischen Problemen ebenfalls auf. Als auch Luigi Chinetti und Francis Curzon aufgeben mussten, blieb nur mehr der Alfa Romeo von Pierre Louis-Dreyfus und Henri Stoffel übrig. Als auch Dreyfus zu einer längeren Reparatur an die Box musste, übernahm der schwere Lagonda Rapide, mit Hindmarsh am Steuer, die Führung. Als Dreyfus den Briten wieder einholte und überholte, beging die Boxenmannschaft einen folgenschweren Fehler. In der irrigen Annahme, Dreyfus läge bereits an der Spitze, wurde er angehalten, langsam zu fahren, um den Alfa zu schonen. Der Franzose hatte sich aber erst zurückgerundet. Als der Fehler bemerkt wurde, war es schon zu spät. Dreyfus konnte zwar noch massiv Boden gutmachen, musste sich am Ende aber um zwei Wagenlängen geschlagen geben. Dabei war der später siegreiche Lagonda fast schon ausgefallen. Der Wagen wurde fast das gesamte Rennen von Getriebeproblemen geplagt, die teilweise so groß wurden, dass die Fahrer kaum noch schalten konnten. Bei seinem letzten Turn stellte Luis Fontés den Lagonda knapp vor den Boxen ab und ging zu Fuß zurück, um einen Ausfall zu melden. Seine Boxenmannschaft schickte ihn aber wieder auf die Strecke, er konnte den Wagen starten, nach einigem Mühen den ersten Gang einlegen und weiterfahren.

28 Fahrzeuge, soviel wie noch nie, sahen die Zielflagge, wobei die Lagonda-Mannschaft den Distanzrekord um mehr als 100 km verfehlte.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Piloten nach Nationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 61 Briten Dritte Französische Republik 48 Franzosen Italien 1861 2 Italiener AustralienAustralien 1 Australier Kanada 1921 1 Kanadier
Monaco 1 Monegasse NiederlandeNiederlande 1 Niederländer Rumänien 1 Rumäne

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 5.0 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur W. Fox & Charles Nicholl Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Hindmarsh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Luis Fontés 		Lagonda M45R Rapide Meadows 4.5L I6 D 222
2 3.0 12 Dritte Französische Republik Pierre Louis-Dreyfus Dritte Französische Republik Pierre Louis-Dreyfus
Dritte Französische Republik Henri Stoffel 		Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 D 222
3 1.5 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Eccles Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E. C. Martin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Brackenbury 		Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 D 215
4 1.5 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill von der Becke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cliff Richardson 		Riley Nine MPH Six Racing Riley 1.5L I4 208
5 5.0 7 Dritte Französische Republik Henri Toulouse Dritte Französische Republik Henri Toulouse
Dritte Französische Republik Marcel Mongin 		Delahaye 18CV Sport Delahaye 3.2L I6 207
6 2.0 21 FrankreichFrankreich Guy Weisweiller FrankreichFrankreich Guy Weisweiller
Dritte Französische Republik Jean Desvignes 		Alfa Romeo 6C Alfa Romeo 1.8L I6 D 204
7 1.5 38 Dritte Französische Republik Jean Trévoux Dritte Französische Republik Jean Trévoux
Dritte Französische Republik René Carrière 		Riley Nine MPH Six Racing Riley 1.5L I4 204
8 1.5 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Falkner Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Falkner
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Clarke 		Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 202
9 1.1 42 Dritte Französische Republik Philippe Maillard-Brune Dritte Französische Republik Philippe Maillard-Brune
Dritte Französische Republik Charles Druck 		MG Magnette K3 MG 1.1L Supercharged I6 D 202
10 1.5 32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Thomas Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Thomas
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Kenyon 		Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 199
11 1.5 31 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich P.L. Donkin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Donkin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lord Malcolm Douglas-Hamilton 		Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 199
12 1.5 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Cecil Noël Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Elwes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mortimer Morris-Goodall 		Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 196
13 5.0 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur W. Fox & Charles Nicholl Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Benjafield
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sir Ronald Gunter 		Lagonda M45R Rapide Meadows 4.5L I6 D 196
14 1.5 26 Dritte Französische Republik Louis Villeneuve Dritte Französische Republik Louis Villeneuve
Dritte Französische Republik André Vagniez 		Bugatti Type 51A Bugatti 1.5L Supercharged I8 195
15 1.5 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alfred Thomas Gardner Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alfred Gardner
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alfred Beloë 		Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 190
16 1.1 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Stanley Barnes Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Stanley Barnes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Archie Langley 		Singer 9 Le Mans Replica Singer 1.0L I4 183
17 1.5 34 Dritte Französische Republik André Hénon Dritte Französische Republik André Hénon
Dritte Französische Republik Roger Rès 		Singer 1½ litre Le Mans Singer 1.5L I4 177
18 1.1 45 Dritte Französische Republik Mme Anne-Cécile Rose-Itier Dritte Französische Republik Anne-Cécile Rose-Itier
Dritte Französische Republik Robert Jacob 		Fiat 508S Balilla Sport Fiat 1.0L I4 172
19 1.1 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Hendy Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Hendy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Boulton 		Singer 9 Sports Singer 1.0L I4 171
20 1.1 54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Marsh Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur Marsh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Herbert Guest 		Singer 9 Le Mans Replica Singer 1.0L I4 160
21 1.1 46 Dritte Französische Republik Pierre Duval Dritte Französische Republik Pierre Duval
Dritte Französische Republik Jean Treunet 		B.N.C. B.N.C. 1.0L I4 160
22 1.1 52 Dritte Französische Republik Raymond Gaillard Dritte Französische Republik Raymond Gaillard
Dritte Französische Republik Maurice Aimé 		Singer 9 Le Mans Replica Singer 1.0L I4 159
23 1.1 53 Dritte Französische Republik Guy Lapchin Dritte Französische Republik Guy Lapchin
Dritte Französische Republik Jacques Savoye 		Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 155
24 1.1 56 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Capt. G.E.T. Eyston AustralienAustralien Joan Richmond
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eva Gordon Simpson 		MG PA Midget MG 0.8L I4 153
25 1.1 55 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Capt. G.E.T. Eyston Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Doreen Evans
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barbara Skinner 		MG PA Midget MG 0.8L I4 153
26 1.1 54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Capt. G.E.T. Eyston Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Margaret Allen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colleen Eaton 		MG PA Midget MG 0.8L I4 152
27 750 62 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Carr Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Carr
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Barbour 		Austin 7 Speedy Austin 0.7L I4 141
28 750 60 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austin Motor Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Dodson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich R. G. Richardson 		Austin 7 Speedy Austin 0.7L I4 138
Ausgefallen
29 3.0 8 Dritte Französische Republik Anthony Lago Dritte Französische Republik Auguste Bodoignet
Dritte Französische Republik Marcel Constans 		Talbot T150 Baby Sport Talbot 3.0L I6 181
30 1.5 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Dritte Französische Republik Jean Sébilleau
Dritte Französische Republik Georges Delaroche 		Riley Nine MPH Six Racing Riley 1.5L I4 149
31 1.5 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddie Dixon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cyril Paul 		Riley Nine MPH Six Racing Riley 1.5L I4 130
32 1.1 44 Dritte Französische Republik Amédée Gordini Dritte Französische Republik Amédée Gordini
Italien 1861 Carlo Nazarro 		Fiat 508S Balilla Sport Coppa D'Oro Fiat 1.0L I4 129
33 5.0 6 Dritte Französische Republik Bernard de Souza Dantas Dritte Französische Republik Bernard de Souza Dantas
Dritte Französische Republik Roger Teillac 		Bugatti Type 57 Bugatti 3.3L I8 129
34 3.0 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Earl Howe Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Earl Howe
Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis 		Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 129
35 3.0 18 Dritte Französische Republik Comte Georges d’Arnoux Dritte Französische Republik Georges d’Arnoux
Dritte Französische Republik Pierre Merlin 		Bugatti Type 55 Bugatti 2.3L I6 128
36 3.0 11 Italien 1861 Luigi Chinetti Italien 1861 Luigi Chinetti
Monaco Jacques Gastaud 		Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 116
37 5.0 2 Dritte Französische Republik Roger Labric Dritte Französische Republik Roger Labric
Dritte Französische Republik Pierre Veyron 		Bugatti Type 50S Bugatti 5.0L I8 116
38 1.1 50 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John H. R. Baker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Baker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Norman Black 		Singer 9 Le Mans Replica Singer 1.0L I4 107
39 750 59 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austin Motor Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pat Driscoll
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Parish 		Austin 7 Austin 0.7L I4 106
40 1.1 39 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Baumer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Baumer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Ludovic Ford 		MG Magnette K3 MG 1.1L Supercharged I6 99
41 1.1 58 Dritte Französische Republik Philippe Maillard-Brune Dritte Französische Republik Jean Viale
Dritte Französische Republik Albert Debille 		MG PB Midget MG 0.8L Supercharged I4 98
42 1.5 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Folland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Folland
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich A. F. P. Fane 		Frazer Nash Shelsley Gough 1.5L I4 96
43 1.1 41 NiederlandeNiederlande Eddie Hertzberger NiederlandeNiederlande Eddie Hertzberger
Dritte Französische Republik George Raphaël Béthenod de Montbressieux 		MG Magnette K3 MG 1.1L Supercharged I6 92
44 1.1 43 Dritte Französische Republik Ecurie de L'Ours Dritte Französische Republik Marcel Horvilleur
Dritte Französische Republik Gaston Serff 		Amilcar CG Spéciale Martin Amilcar 1.1L I4 91
45 750 61 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austin Motor Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Goodacre
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rodney Turner 		Austin 7 Austin 0.7L I4 89
46 2.0 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derby Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gwenda Stewart
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Worth 		Derby Derby 2.0L I4 87
47 1.5 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M.T.U. Collier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Collier
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lord Selsdon 		Frazer Nash TT Replica Gough 1.5L I4 77
48 2.0 20 Dritte Französische Republik Ecurie Argo Dritte Französische Republik Paul Vallée
Dritte Französische Republik Albert Blondeau 		Bugatti Type 35 Bugatti 2.0L Supercharged I8 74
49 3.0 15 Dritte Französische Republik Raymond Sommer Dritte Französische Republik Raymond Sommer
Dritte Französische Republik Raymond de Saugé Destrez 		Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 69
50 3.0 9 Dritte Französische Republik René Kippeurt Dritte Französische Republik René Kippeurt
Dritte Französische Republik Edmond Nebout 		Bugatti Type 44 Bugatti 3.0L I8 64
51 1.1 49 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Singer Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Donald Barnes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Wisdom 		Singer 9 Le Mans Replica Singer 1.0L I4 57
52 5.0 5 Dritte Französische Republik Daniel Porthault Dritte Französische Republik Daniel Porthault
Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet 		La Lorraine-Dietrich B3-6 La Lorraine 3.5L I6 52
53 1.5 37 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Percy Maclure
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sammy Newsome 		Riley Nine MPH Six Racing Riley 1.5L I4 47
54 1.5 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich R.E. Tongue Vereinigtes Konigreich Clifton Penn-Hughes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Thomas Forthringham-Parker 		Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 45
55 1.5 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elsie Wisdom
Kanada 1921 Kay Petre 		Riley Nine MPH Six Racing Riley 1.5L I4 38
56 8.0 1 Rumänien Prinz Nikolaus von Rumänien Rumänien Prinz Nikolaus von Rumänien
Dritte Französische Republik Emile Beghin 		Duesenberg Model J Duesenberg 7.0L I8 38
57 3.0 16 Dritte Französische Republik Ecurie Argo Dritte Französische Republik Louis Decaroli
Dritte Französische Republik Gilbert Fourny 		Bugatti Type 55 Bugatti 2.3L I6 26
58 1.1 47 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Connell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Connell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nevil Lloyd 		Singer 9 Le Mans Replica Singer 1.0L I4 17
Nicht gestartet
59 5.0 3 Dritte Französische Republik Jacques de Valence de Minardiere
Dritte Französische Republik Charles Delavau 		Bugatti Type 50 1
60 1.1 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Capt. G.E.T. Eyston MG Magnette K3 Talbot 3.0L I6 2

1 Unfall im Training 2 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
61 8.0 Dritte Französische Republik Richard Pons Hispano-Suiza
62 Dritte Französische Republik Treizefonts Bugatti
63 Dritte Französische Republik George Boursin

Biennale-Cup[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E. C. Martin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Brackenbury 		Aston Martin 1½ Ulster 2905,576 Rang 3
2 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Stanley Barnes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alf Langley 		Singer 9 Le Mans Replica 2478,599 Rang 16
3 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill von der Becke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cliff Richardson 		Riley Nine MPH Six Racing 2811,880 Rang 4
4 38 Dritte Französische Republik Jean Trévoux
Dritte Französische Republik René Carrière 		Riley Nine MPH Six Racing 2753,141 Rang 7
5= 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Elwes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mortimer Morris-Goodall 		Aston Martin 1½ Ulster 2655,332 Rang 12
5= 45 Dritte Französische Republik Anne-Cécile Rose-Itier
Dritte Französische Republik Robert Jacob 		Fiat 508S Balilla Sport 2327,169 Rang 18
6= 45 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Hindmarsh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Luis Fontés 		Lagonda M45R Rapide 3006,797 Gesamtsieg
6= 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alfred Gardner
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alfred Beloë 		Aston Martin 1½ Ulster 2574,264 Rang 15

Index of Performance[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E. C. Martin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Brackenbury 		Aston Martin 1½ Ulster 1.31000 Rang 3
2 42 Dritte Französische Republik Philippe Maillard-Brune
Dritte Französische Republik Charles Druck 		MG Magnette K3 1.28000 Rang 9
3 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Stanley Barnes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alf Langley 		Singer 9 Le Mans Replica 1.29000 Rang 16

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
11. Biennale Cup Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E.C. Martin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Brackenbury Aston Martin 1 ½ Ulster Rang 3
Index of Performance Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E.C. Martin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Brackenbury Aston Martin 1 ½ Ulster Rang 3
3001–5000 cm³ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Hindmarsh Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Luis Fontés Lagonda M45R Rapide Gesamtsieg
2001–3000 cm³ Dritte Französische Republik Pierre-Louis Dreyfus Dritte Französische Republik Henri Stoffel Alfa Romeo 8C 2300 Rang 2
1501–2000 cm³ Dritte Französische Republik Guy Weisweiler Dritte Französische Republik Jean Desvignes Alfa Romeo 6C Rang 6
1101–1500 cm³ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E.C. Martin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Brackenbury Aston Martin 1 ½ Ulster Rang 3
751–1000 cm³ Dritte Französische Republik Philippe Maillard-Brune Dritte Französische Republik Charles Druck MG Magnette K3 Rang 9
Bis 750 cm³ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Carr Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Barbour Austin 7 Speedy Rang 27

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 63
  • Gestartet: 58
  • Gewertet: 28
  • Rennklassen: 8
  • Zuschauer: unbekannt
  • Ehrenstarter des Rennens: Raoul Dautry, Generaldirektor der SNCF und Daniel Boutet, Generaldirektor der französischen Straßenverwaltung
  • Wetter am Rennwochenende: warm, mit kurzen Regenschauern
  • Streckenlänge: 13,492 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 223
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 3006,797 km
  • Siegerschnitt: 125.283 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Earl Howe – Alfa Romeo 8C 2300 (#10) – 5:47,900 = 139,612 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
  • R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brocklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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