Fragen stellst du am besten hier, aber die meisten Wikipedianer und auch ich helfen dir gerne. Solltest du bestimmte Wörter oder Abkürzungen nicht auf Anhieb verstehen, schaue mal ins Glossar. - Oder wende Dich direkt an meine Diskussionsseite, wenn Dir ein konkreter Ansprechpartner lieber ist.|-
Bei dem anderen Bild: Bild:GM 5 & GM 100.JPG fehlt wieder die Lizenz.--gunnar1m 11:00, 13. Jun 2006 (CEST)
werde Lizenz sofort nachreichen! ----Christoph Hufnagl 11:40, 13. Jun 2006 (CEST)
RE: Pecy: Die Bilder auf der Homepage sind nicht von mir, dennoch wurden aber alle Bilder, die beim Artikel Gmundner Straßenbahn in Verwendung sind, selbst von mir fotographiert - ich habe davon ausgearbeitete Bilder und diese sind ebenfalls digital auf meinem Laptop - das Datum der erstellung stimmt mit dem vom Wikipedia-Bild überein => meine Bilder. Und noch etwas: Ich wollte vorher die Bilder von dieser Seite nehmen, habe allerdings alle dann doch selbst - in der gleichen Position - fotographiert. --Christoph Hufnagl
Wenn du schreibst - in der gleichen Position - nachgemacht? Aber die Bilder gleichen sich bis aus kleinste Detail, und du kannst mir ja nicht sagen, dass du zum gleichen Zeitpunkt dort warst. (Hoffe du bist mir nicht böse)
Noch ein Hinweiß, nimm nicht die alten Diskussionen heraus, wäre sinnvoll zum Nachlesen. --Pecy 10:46, 14. Jun 2006 (CEST)
Habe ein Genehmigungsersuchen an den Verein Pro Gmundner Straßenbahn abgeschickt; wenn ich die Erlaubnis bekomme, die Bilder von dieser Hompage zu verwenden, werde ich die anderen Bilder von PTN überschreiben. Bei public transport net war leider keine e-mail Adresse angegeben.
Es ging bei meiner Diskussion immer nur um die Lizenzen, weil ich das am Anfang nie so richtig kapiert habe, wie das geht.--Christoph Hufnagl
Das habe ich bereits gemacht - trotzdem danke! - sobald ich ein Rückschreiben auf meine Anfrage vom Verein erhalten habe, werde ich Sie unverzüglich informieren. --Christoph Hufnagl
HURRA!! Ich habe soeben die Genehmigung bekommen, dass ich die Bilder von der Vereinshomepage verwenden darf:
Sehr geehrter Herr Hufnagl!
Danke für die Mühe, bei der Erstellung der Bahninfo bei Wikipedia. Gerne
geben wir Ihnen hiefür unsere Genehmigung zur Verwendung der Bilder von
unserer Website. Weitere Informationen zur Straßenbahn Gmunden erhalten Sie
auch auf der Website des Vereines "Pro Gmundner Straßenbahn" unter
www.gmundner-strassenbahn.at
Da gratuliere ich dir einmal, für die Bilder vom Verein. Trotzdem solltest du die anderen Bilder von PTN Homepage entfernen. --Pecy 11:46, 14. Jun 2006 (CEST)
Habe ich auch vor, nur ist das derzeit etwas ungünstig, habe Unterricht; werde das dann in der Mittagspause erledigen.
Sage nicht du machst, dass während des Schulunterrichts?--Pecy 12:12, 14. Jun 2006 (CEST)
Najo eigentlich in der Freizeit, nur wenn ma freistunde haben bzw. in den Pausen arbeite ich an dem Artikel oder in Stunden, wo wir nichts zu tun haben...... =) --Christoph Hufnagl 12:19, 14. Jun 2006 (CEST)
Ich habe jetzt die Bilder von ptn gegen die Bilder - wie bereits erwähnt, habe ich dafür die Genehmigung erhalten - gegen die von der Vereinshomepage ersetzt. --Christoph Hufnagl 14:15, 14. Jun 2006 (CEST)
Übrigens hat sich Torsten Veit vom Verein Pro Gmundner Straßenbahn den Artikel durchgelesen und was mich am Meisten freut: Er hat nur einen Fehler gefunden - der geht auf mein Konto, denn ich habe unabsichtlich das falsche Jahr als 100-Jahr Jubiläum angegeben - diesen Fehler habe ich bereits ausgebessert. Der QS-Text ist auch verschwunden - der Artikel ist jetzt wirklich perfekt => wunderbar, das hat Torsten Veit auch gesagt.
mfg --Christoph Hufnagl
Wenn du mir es erlaubst, darf ich in der StraBa Gmunden Diskussion ein wenig "aufrumen" --Pecy 14:43, 14. Jun 2006 (CEST)
Wieso nicht, in Wikipedia hat schließlich jeder das Recht dazu. --Christoph Hufnagl 18:30, 14. Jun 2006 (CEST)
Danke, soll ja übersichtlich sein. Aber muss unbedingt, diese Homepagebewertung drinnen sein? --Pecy 18:52, 14. Jun 2006 (CEST)
Na gut, eigentlich nicht, ist schon so gut wie weg; hab sie damals für mein Referat machen müssen, aber eigentlich ist das sowieso überflüssig. --Christoph Hufnagl 18:58, 14. Jun 2006 (CEST)
Wunderbar! Danke, dass du die überflüssigen Überschriften im Diskussionsteil - Straßenbahn Gmunden -entfernt hast; sollten zu diesen Bereichen Fragen bzw. Anregungen auftreten, kann sowieso jeder etwas hinzufügen.--Christoph Hufnagl 13:25, 15. Jun 2006 (CEST)
Hallo Wirthi!
Passen bei den/meinen Bildern beim Artikel Straßenbahn Gmunden jetzt die Lizenzen und passt das mit der Genehmigung, dass ich die Bilder von der Vereinshomepage nehmen darf - siehe Diskussionsseite von Straßenbahn Gmunden?
Antworte mir bitte/auch auf meiner Diskussionsseite --Christoph Hufnagl
Hi, ich bin auch nicht so der Experte auf diesem Gebiet, aber auf den ersten Blick würde ich sagen es passt. Bei den Bildern mit abgelaufenem Urheberrecht würd ich als Datum nicht das aktuelle hinschreiben, sondern das, aus dem die Bilder stammen (zumindest ungefähr). Die Bilder vom Verein sollten IMHO ok sein, da du ja deren explizite Zustimmung hast, aber wie gesagt - bin kein Experte auf dem Gebiet. Ich jedenfalls hab keine Beschwerden mehr. --Wirthi 18:45, 22. Jun 2006 (CEST)
Hallo Factumquintus! Da du dich mit Bildern, Lizenzen, Genehmigungen usw. anscheinend am Besten auskennst, habe ich - um sicher zu sein, dass das mit den Bildern jetzt alles passt - folgende Frage: Passen bei den/meinen Bildern beim Artikel Straßenbahn Gmunden jetzt die Lizenzen und passt das mit der Genehmigung - vom Verein und von Stern & Hafferl, dass ich die Bilder von der Vereinshomepage nehmen darf - siehe Diskussionsseite von Straßenbahn Gmunden? mfg Christoph Hufnagl 20:23, 23. Jun 2006 (CEST)
Oh, so gut kenne ich mich da auch nicht aus. Dafür gibt es wahre Fachmänner/Fachfrauen hier. Ich würde das bei Wikipedia:Urheberrechtsfragen anfragen. Denn wie angemerkt von der IP auf der Diskussionsseite des Artikels, in der Email wurde nicht explizit gesagt dass die Bilder unter einer freien Lizenz gestellt werden dürfen, ob die Bilder dann auch kommerziell genutzt und verändert werden dürfen, wie bei dem Bild am Anfang des Artikels, da würde dann wohl die Schrift rausgenommen werden. grüße--Factumquintus 20:46, 23. Jun 2006 (CEST)
Ganz klar gesagt (hier liest es ja keiner :-) ) - nein, die Lizenz ist nicht ausreichend. Der Lizenzgeber (der Urheber bzw. der Inhaber der vollumfänglichen Nutzungsrechte (i. S. d. UrhG) muss ausdrücklich der Freigabe unter einer konkreten freien Lizenz zustimmen. Eine Einschränkung auf die Wikipedia oder nichtkommerzielle Nutzung führt zur Löschung des Bildes. Eine entsprechende Mail dieses Inhalts muss dann an info(at)wikipedia.de gerichtet werden unter Angabe der betroffenen Bilder mit der Bitte an einen Admin, die Freigabebestätigung unter Angaber der Ticketnummer auf der Bildbeschreibungsseite zu hinterlassen. S. a. Wikipedia:Bildrechte Gruß --ST ○ 20:57, 23. Jun 2006 (CEST)
Das heißt also, ich muss nochmals um Erlaubnis ersuchen und ebenfalls eine gültige Lizenzbedingung für die Bilder erhalten, diese dann wieder in den Diskussionsteil und an einen Wikipedia-admin zum Überprüfen schicken, damit ich dann eine Bestätigung bekomme - ist das richtig so? Noch etwas bitte: Ich werde die neue Erlaubnisanfrage heute noch per Mail abschicken, aber werde wahrscheinlich erst nächste Woche eine Antwort erhalten - Wochenende, deshalb ist in der zuständigen Abteilung keiner da. Das nächste Problem ist, dass ich nächste Woche auf Sportwoche bin, deshlb habe ich eine Bitte: BITTE stellen Sie keinen Löschantrag, ich kann nämlich die gültige Erlaubnis erst am Samstag ins Wikipedia stellen. Sollte ich in Kärnten eine Möglichkeit haben, ins WIkipedia zu schauen, werde ich das natürlich unverzüglich machen. Ich bitte um Ihr Verständnis - und danke für den Hinweis, dass eine Lizenzbedingung auch notwendig ist. mfg --Christoph Hufnagl
Hallo! Gibt es zu den beiden Combino-Bildern in Straßenbahn Gmunden keine großen Versionen? Es sind ja nur winzige Thumbnails. Vielleicht ein Versehen beim Hochladen? Das verwischte Werbebild habe ich entfernt, so etwas gehört nicht in eine Enzyklopädie. Ich bitte um Verständnis! Gruß, Fritz@ 13:34, 17. Jun 2006 (CEST)
Hallo FritzG@!
Leider gibt es keine größeren Bilder - beim Versuch, diese zu vergrößern verschwimmen sie komplett - habe bis jetzt keine Möglichkeit gefunden, das zu umgehen.
Ich werde den Verein Pro Gmundner Straßenbahn fragen, ob es eine größere Version der Bilder gibt. --Christoph Hufnagl
Das wäre schön, ja. Auch der Artikel könnte dazu noch etwas ergänzt werden. War die Combino nur eine Leihgabe? Wenn ja, von wem? Und ist eine Anschaffung solcher Fahrzeuge geplant? --Fritz@ 13:45, 17. Jun 2006 (CEST)
Wie Sie wahrscheinlich schon gemerkt werden, bin ich ständig dabei, den Artikel zu ergänzen und auszubauen. Der Combino kam damals aus Nordhausen - war nur eine Leihgabe auf begrenzte Zeit - er vekehrte nicht nur auf den Gleisen der Gmundner Straßenbahn, sondern auch auf der Traunseebahn, dafür war GM 100 - glaub ich - für kurze Zeit in Nordhausen unterwegs - ist dort nicht ein Siemens-Werk oder sowas? Die Anschaffung neuer Triebfahrzeuge ist geplant - Combinio wäre eine Möglichkeit, darüber kann aber derzeit nur spekuliert werden, denn bis dieses Projekt einmal realisiert wird, könnte durchaus noch länger dauern. Ich werde das beim Artikel noch ergänzen, muss aber zuerst noch genauere Infos einholen. --Christoph Hufnagl
Kein Problem, nur keine Hektik! :-) Es war ja nur eine Anregung, keine Kritik! Gruß, Fritz@ 13:55, 17. Jun 2006 (CEST)
Das weiß ich - nur wollte ich das eigentlich schon letzte Woche machen! =) --Christoph Hufnagl
Ah, wunderbar! Einer Ihrer Artikel hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass zu diversen ÖBB Elektrolokomotiven-Baureihen noch nichts bzw. wenig vorhanden ist - werde ich mal in Angriff nehmen. --Christoph Hufnagl
Noch eine Frage - betreffend einiger Bilder des Artikel Straßenbahn Gmunden: Passt das jetzt ednlich? Alle Bilder haben eine gültige Lizenz und ich habe die offizielle Genehmigung vom Verein Pro Gundner Straßenbahn und von Stern&Hafferl erhalten, dass ich diese Bilder für diesen Artikel verwenden darf.
Ich zitiere:
Sehr geehrter Herr Hufnagl!
Danke für die Mühe, bei der Erstellung der Bahninfo bei Wikipedia. Gerne geben wir Ihnen hiefür unsere Genehmigung zur Verwendung der Bilder von unserer Website. Weitere Informationen zur Straßenbahn Gmunden erhalten Sie auch auf der Website des Vereines "Pro Gmundner Straßenbahn" unter www.gmundner-strassenbahn.at
Von: hufi@mails.at [1] Gesendet: Mittwoch, 14. Juni 2006 11:08 An: info@gmundner-strassenbahn.at Betreff: ( ohne Thema )
Hallo! Ich bearbeite derzeit in Wikipedia den Artikel über die Gmundner Straßenbahn und möchte gerne für die Tabelle mit den Haltestellen und den Triebfahrzeugen ein paar Bilder von Ihrer Homepage verwenden. Da man im Wikipedia das mit den Lizenzen alles angeben muss, bräuchte ich dazu eine Genehmigung von Ihnen. Es würde mich sehr freuen, wenn Sie es erlauben würden, den Artikel mit ein paar schönen Bildern noch verfeinern zu dürfen!
Es gibt doch größere Bilder: Man braucht auf der Vereinsseite nur doppelt draufklicken, dann wird das Bild größer angezeigt - es verschwimmt dabei nicht! --Christoph Hufnagl 15:35, 18. Jun 2006 (CEST)
Wieso Public Domain? Wenn bei diesem Bild keine ausdrückliche Zustimmung des Postkartenherstellers vorliegt, solltest du es lieber ganz schnell wieder löschen lassen! --Fritz@ 12:31, 3. Jul 2006 (CEST)
Wird sich bestimmt klären, ich nehme an das die Karten von Stern & Hafferl sind, und da hat er ja die Genehmigung.--Gunnar1m 14:29, 3. Jul 2006 (CEST)
Hallo Gunnar, hallo FritzG! Zwecks dieser Postkarte: Sie worden meines Wissens nach, irgendwan 1989 oder so gratis verschenkt - es gab auch welche mit anderen Triebfahrzeugen von anderen Stern&Hafferl Bahnen. Auf diesen Postkarten befindet sich leider keine Jahreszahl, kein Vertreiber bzw. Hersteller und kein Copyright. Legedlich eine Werbung, für die Gmundner Straßenbahn befindet sich hinten drauf: Mit Ihrem Beitritt zum Verein Pro Gmundner Straßenbahn unterstützen Sie uns, dass die Straßenbahn bald wieder bis zum Rathausplatz............. Geht da nicht PD in Ordnung?
Auf der Stern&Hafferl Homepage gibt es leider keine digitalisierten Versionen irgendeiner Werbe-Postkarte. Ich fürchte, dass es von diesen Postkarten sowieso nur noch wenige Originalversionen gibt - ich kann mich also glücklich schätzen.
Passt das mit den anderen Bildern eigentlich? --Christoph Hufnagl
Dann hätte ich auch noch eine Frage. Wie sieht es bei diesen beiden Bildern Bild:Gmundens_steister_Stolz.JPG und Bild:Festschrift.JPG, die sind ja auch gescannt, bzgl. Autor / Herausgeber und deren Lizenz? --Pecy 18:53, 3. Jul 2006 (CEST)
Bild:Gmundens_steister_Stolz.JPG ist das Titelbild einer Werbebroschüre, die 1989 herausgegeben wurde. In ihr befindet sich kein Copyright und ebenfalls kein Autor - müstte jedenfalls von Stern & Hafferl sein. Habe ich 2006 vom Remise Personal geschenkt bekommen, leider sieht sie schon etwas mitgenommen aus. Bild:Festschrift.JPG Habe ich von der Bahnerhaltungsabteilung vn Stern & Hafferl erhalten - allerdings nut leihweise, da dies eines der letzten Exemplare ist - Herausgeber ist Stern & Hafferl anlässlich des 90. Geburtstags der Gmundner Straßenbahn - sollte die Stern&Hafferl Genehmigung für diese beiden Bilder nicht gelten, kann ich ja dieser Abteilung einen Besuch abstatten und hoffentlich eine Genehmigung aushandeln. --Christoph Hufnagl
Ich denke mal Du wirst die Genehmigung bekommen, bisher gilt sie allerdings nur für Bilder der Homepage, also warten wir es mal ab!--Gunnar1m 09:06, 4. Jul 2006 (CEST)
Gut, werde in den nächsten Tagen Anfrage senden - allerdings erst in ein paar Tagen - Torsten Veit braucht auch mal eine Pause, nerv ihn schon seit 3 Wochen.... --Christoph Hufnagl
So, habs mir doch anders überlegt und vor 5 Minuten eine E-Mail weggeschickt. --Christoph Hufnagl Außerdem habe ich auch eine von Torsten Veit erhalten:
> Sehr geehrter Herr Hufnagl!
>
> Habe mir gerade noch einmal den Eintrag der Straßenbahn angeschaut. Ist
> wirklich toll aufgebaut. Leider weiß ich nicht, welche der Bilder Sie aus
> der Vereinshomepage entnommen haben. Im Grunde sind zumindest diejenigen
> Bilder, welche keinen Eigentumsvermerk haben oder wo z.B. das Copyright von
> mir ist frei verwendbar. Auf unserer Website www.stern-verkehr.at sind alle
> Bilder - wie bereits genehmigt - verwendbar.
>
> Weiters habe ich Ihnen in der Beilage einige Bilder eingefügt, welche für
> Sie auch unter der Lizenz cc-by-sa 2.5 frei verwendbar sind.
>
>
>
> Mit freundlichen Grüßen
>
> Verkehr & Werbung
> Torsten VEIT
Anmerkung von Hufi: Es sind derzeit keine Bilder von der Vereinshomepage im Artikel enthalten. --Christoph Hufnagl 11:44, 4. Jul 2006 (CEST)
Gut, Ende der Diskussion:
Antwort von Torsten Veit: Die Bildrechte der
genannten Postkarten befinden sich jedoch richtigerweise bei Stern &
Hafferl. Hiermit erteilen wir Ihnen die Genehmigung die Bilder der beiden
genannten Postkarten lt. Lizenzbedingung cc-by-sa 2.5 für die
Wikipedia-Seite zu verwenden.
Vielen Dank für das Hochladen deiner Bilder.
Leider fehlen noch einige Angaben zur Quelle und/oder Lizenz auf der Bildbeschreibungsseite. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, werden in Wikipedia hochgeladene Bilder ohne Quellen- und Lizenzangabe nach zwei Wochen gelöscht. Auch bei selbst erstellten Fotos und Zeichnungen darf ein Text wie „selbst fotografiert“, „selbst gezeichnet“ und eine Lizenzangabe, etwa Public Domain, Creative Commons oder GNU FDL, nicht fehlen. Grundlegendes findest du im Handbuch und unter „Lizenzierung für Anfänger“. Wenn du willst, kannst du nachfolgende Formatierungsvorlage kopieren, über „Seite bearbeiten“ in die Bildbeschreibung einfügen und anpassen:
* Beschreibung: (Bei Fotos nach Möglichkeit auch Ort und Datum der Aufnahme angeben.)
* Quelle: (z. B. „selbst fotografiert“ oder Quellenangabe ggf. mit Weblink)
* Fotograf oder Zeichner: (Name)
[Hier bitte entsprechenden Lizenzbaustein einfügen]
Solltest du nach Lektüre der obigen Links allerdings der Meinung sein, dass ein Bild von dir irrtümlich hochgeladen wurde, so füge bitte einfach „{{Löschen}}Begründung --~~~~“ in die Bildbeschreibung ein. Dadurch veranlasst du die Löschung und hilfst mit, dass von dir z. B. die Bildrechte anderer nicht weiter verletzt werden.
Optimal wäre es übrigens, wenn du zukünftig deine Bilder auf Wikimedia Commons laden würdest, da sie von dort auch für andere Wikipedia-Ausgaben nutzbar sind.
Besten Dank für Deine Unterstützung! --A.Hellwig 16:43, 25. Jun 2006 (CEST)
Hallo A.Hellwig!
Wie du bereits mitgekriegt hast - oder wahrscheinlich nicht - wurde mir das mit der Lizenzbedingung bereits mittgeteilt. Aus diesem Grund habe ich eine neue Genehmigungsanfrage weggeschickt, die den Verein darum bittet, in die Genehmigung auch das mit den Lizenzbedingungen und dem Zeugs hineinzuschreiben. Alles habe ich bereits ausgemacht, der Admin Raymond wird das dann überprüfen und wenn alles passt, eine Freigabebestätigung abgeben. Nur gibt`s da ein Problem: Ich bin von 26.06 bis 30.06.06 auf Sportwoche und werde wahrscheinlich keine Gelegenheit haben, einen Internetanschluss zu haben und ins Wikipedia zu schauen. Deshalb kann ich die GÜLTIGE & RICHTIGE Genehigung, die auch die Lizenzbedinungen enthält, erst frühestens am Freitag oder Samstag hineinstellen. Außerdem habe ich die E-Mail gestern weggeschickt und übers Wochenende ist dort keiner anwesend, weshalb ich das sowieso erst nächste Woche erhalten werde. Der Admin FritzG hat sich bereit erklärt, in den nächsten 5 Tagen auf die Bilder aufzupassen, damit sie nicht irrtümlich gelöscht werden, denn die erneute Genehmigungsanfragemail ist ja bereits szs unterwegs. Ich bitte auch dich um dein Verständnis - das mit den Lizenzen wird, sobald die Genehmigung mit der Lizenzbedingung eintrifft, sofort geregelt. Ich habe den Verein gebeten, die Fotos unter der Lizenz CCbysa für's Wikipedia zur Verfügung zu stellen - bei der ersten Genehmigung habe ich das vergessen. Wie bereits gesagt, ich werde alles so schnell wie möglich erledigen. Obwohl das bereits ST getan hat, danke ich dir, dass du mich trotzdem freundlicherweise benachrichtigt hast und die Bilder nicht gleich einfach für's Schnelllöschen eingetragen hast. Da du die Bilder wahrscheinlich in deiner Beobachtungsliste hast, bitte ich auch dich, in den nächsten 5 Tagen darauf zu achten, dass sie nicht einem Schnellöschantrag zum Opfer fallen. Bei den anderen Bildern - die von mir sind, müsste eigentlich alles passen. Jene Bilder, die von der Vereinshomepage stammen, sind - wie du sicher schon bemerkt hast, durch das Logo des Vereins bzw. der Gmundner Straßenbahn gekennzeichnet. mfg --Christoph Hufnagl 17:05, 25. Jun 2006 (CEST)
Nachtrag: Zum Bild Streckengrafik: Das Originalbild hatte auch dieselbe Lizenz - laut Stern & Hafferl; wurde von mir eingescannt und dann mit Paint verändert, denn diese Streckengrafik war bereits veraltet und neue neuere konnte ich nirgendwo auftreiben. Allerdings ist sie wahrscheinlich bereits mehr als 15 Jahre alt, ist noch in der alten Rechtschreibung - unten und auf der Rückseite war noch Text, den habe ich allerdings weggeschnitten. Aus welchem Jahr diese Zeichnung kommt, muss ich noch in Erfahrung bringen.
bei dem Bild hast Du den Lizenztyp CC-BY-SA 2.0 ausgewählt, nicht CC-BY-SA 2.5, wie die Genehmigung es vorsah. Alerdings ist die Genehmigung auch nicht ausreichend, da sie sich aus meiner Sicht nur auf die WP erstreckt. Das ist nach dem Lizenzmodell der WP eine Einschränkung der freien Nutzung.
Na toll, bei jedem Bild der selbe Fehler! Es sollte eigentlich 2.0 heißen, 2.5 gibts ja gar nicht. Bin dabei, alles umzubessern. mfg --Hufi 17:37, 8. Jul 2006 (CEST)
Prima Fleißarbeit. Und wie sieht es mit der umfassenden Freigabe aus, d.h. auch kommerzielle Nutzung und Veränderung? Ohne das geht es nicht. --Eva K.Post 14:58, 9. Jul 2006 (CEST)
Super, das nächste: Eigentlich müsste noch zur freien Nutzung freigegeben... dabeistehen. Übrigens sind einige Bilder jetzt bei den Commons und da gibt es 2.5. Das mit der Nutzung muss ich nochüberall hinzufügen, wenn ich mal Zeit hab. Grüße, --Hufi 15:30, 9. Jul 2006 (CEST)
Servus Hufi2404,
Unglaublich genialer Artikel, da ich diese "Bim" auch ganz gut kenne. Schönen Gruß an den Traunsee wo ich gern auf den Berg rumkraxle. mfg --Tigerente 20:56, 6. Jul 2006 (CEST)
Danke! Wie ich sehe, hast du den Artikel als Kanidaten für die Lesenswerten eingetragen. Allerdings sind nicht alle dieser Meinung. Vielleicht kannst du das mit den Bildern am Schluss, wie gewünscht ändern..... --Christoph Hufnagl 08:57, 7. Jul 2006 (CEST)
Hallo Hufi!
Wirklich ein sehr guter Artikel! Ich habe mir erlaubt, Norhäusner auf Nordhausner umzubessern. Alles ist wunderbar! Mach weiter so! lg --86.32.56.101 10:24, 9. Jul 2006 (CEST)
DANKE! War auch viel Arbeit. Übrigens: Du könntest dich ja als Autor anmelden. mfg --Hufi 11:18, 9. Jul 2006 (CEST)
Hab ich bereits. mfg --Breitfuß 12:05, 11. Jul 2006 (CEST)
Na dann, Herzlich Willkommen! --Hufi 12:06, 11. Jul 2006 (CEST)
Wie ich sehe, hast du den Artikel in Review gestellt - was soll da noch besser werden? ;-) --Breitfuß 10:52, 22. Jul 2006 (CEST)
Tja, es soll schließlich für eine Excellenz-Kanidatur reichen. :-) --HufiRating 10:54, 22. Jul 2006 (CEST)
Danke, dass du mich benachrichtigt hast! Hier habe ich vergessen, die Genehmigung von Stern&Hafferl dazuzuschreiben, denn das (c) dieses Titelbildes liegt bei Stern&Hafferl. Werde ich unverzüglich machen! mfg --Hufi 08:07, 13. Jul 2006 (CEST)
Bitte leite die Genehmigung an permissions@wikimedia.org weiter, damit sie dort archiviert werden kann. --Flominator 09:51, 13. Jul 2006 (CEST)
Das erledigt für mich der Admin Raymond, der das mit der einen Freigabebestätigungsnummer für mich macht, --Hufi 12:20, 13. Jul 2006 (CEST)
Das mit dem Weiterleiten habe ich schon vor einer Woche gemacht. --Hufi 14:45, 13. Jul 2006 (CEST)
Unabhängig davon würde ich vorschlagen, das Bild ohne Rechtschreibfehler im Namen neu hochzuladen! --Fritz@ 09:55, 13. Jul 2006 (CEST)
Bereits so gut wie erledigt. --Hufi 12:20, 13. Jul 2006 (CEST)
Jetzt ganz. Wollte dich gerade noch aufs Urheberrecht hinweisen, aber das steht hier ja schon alles. ;-) --SchwalbeD | C | V 13:36, 13. Jul 2006 (CEST)
Danke! Das alte Bild wurde mittlerweile bereits gelöscht! Beim Neuen ist jetzt die richtige Lizenz und die Genehmigung enthalten. mfg --Hufi 14:31, 13. Jul 2006 (CEST)
Wo finde ich das neue? --Flominator 08:24, 14. Jul 2006 (CEST)
Einfach noch ein l bei steiLster hineinschreiben. --Hufi 08:24, 14. Jul 2006 (CEST)
Angesichts der Tatsache, dass diese Straßenbahn die kleinste der Welt ist und der Artikel trotzdem sehr auasführlich ist, wüsste ich nicht, was an ihm noch zu verbessern wäre. Antifaschist 666 20:04, 30. Jul 2006 (CEST)
Ja, der Meinung bin ich auch. Ein kleiner Wirtschaftsteil kommt noch, dann müsste er einer Excellent-Kanidatur gewachsen sein. --HufiRating 08:16, 31. Jul 2006 (CEST)
Hallo Hufi, wollte dich frage, wo du die Info her hast, dass für LA 2008, ein Cityrunner aus Innsbruck geholt wird???? Pecy 17:34, 4. Aug 2006 (CEST)
Hallo Pecy!
Der Termin hats heute voll gebracht! Von da habe ich auch das mit dem Cityrunner her - Stern & Hafferl Abteilung Infrastruktur. Bei der GV 2005 des Vereins wurde das Anmieten eines Fahrzeuges beschlossen und da es günstig zusammenfällt - die Fahrzeuge werden (Anfang) 2008 an die Stb Innsbruck geliefert - hat steht das bereits zur Diskussion und wird ist schon so gut wie beschlossene Sache. Solche Fahrzeuge könnten auch neu für den Fahrzeugpark beschafft werden. Offiziell gibt es natürlich noch eine Ausschreibung, inoffiziell ist das bereits ein Diskussionsthema. Komme gerade von einer 1,5 stündigen "Straßenbahn Tour", habe noch ein paar Fotos gemacht und zu Fuß alle Masten gezählt und den Type (Holz, Beton & Co) genau notiert - wird in Kürze online gestellt.
Von der Wirtschaftlichkeit weis ich leider noch nichts, dafür bekomme ich Fahrgastzahlen und Perisentwicklung von 1997 bis 2005 bzw. bis 2006 zugeschickt. Die Ansprechperson für die Wirtschaftlichkeit kommt in einer Woche wieder, da werd ich ihm glecih mal einen Besuch abstatten. mfg --HufiRating☎ 17:42, 4. Aug 2006 (CEST)
Schön zu hören, dass sich dein Besuch ausgezahlt hat. Aber zu was anderem, warum hast du diese Diskussion einfach in meine Disk-Seite kopiert??? Ich habe ja bei dir angefrag, und laut deinen Regeln, sollten wir auch hier darüber sprechen. Pecy 18:39, 4. Aug 2006 (CEST)
Na schön, wenns um dieses Thema geht, nehm ich das nicht so genau. Wollte eben, dass du die Antwort auch sofort bemerkst. --Hufi☎Rating 09:20, 6. Aug 2006 (CEST)
Hättest du was dagegen, wenn ich dich bei den Admin-Kandidaten vorschlage?! Antifaschist 666 14:37, 1. Aug 2006 (CEST)
Naja, sagen wir mal nein, ich hätte nichts dagegen, aber ich bin leider noch nicht ganz so kompetent, wenns um Prognammierungen oder irgendsowas ähnliches geht, falls das ein Hindernis sein sollte. --HufiRating 15:44, 1. Aug 2006 (CEST)
Hallo Hufi, so sehr ich deine Arbeit auch schätze, möchte ich Dir nahelegen, Deine Kandidatur vorerst zurückzuziehen. In einigen Monaten und mit mehr Erfahrung würde das Ergebnis sicherlich wesentlich besser ausfallen. Schönen Gruß, TaxmanRating 16:24, 1. Aug 2006 (CEST)
(BK) Hallo Hufi, magst Du Deine Kandidatur vielleicht noch einmal überdenken? Da Du recht kurz dabei bist und bereits jetzt etliche Contrastimmen in schneller Reihenfolge abgegeben wurden, fürchte ich, dass das in eine Schlammschlacht ausarten könnte. Willst Du Dir das wirklich antun oder nicht lieber in ein paar Monaten erneut kandidieren? --Zinnmannd 16:27, 1. Aug 2006 (CEST)
Kann mich mal wer von der Liste wieder streichen lassen ? Danke! Außerdem will ich mir das nur bedingt antun: Antifaschist666 hat mich aufgestellt und nicht ich selbst. Ich hätte eine Kanidatur eigentlich nicht vor gehabt, da ich aufgestellt wurde, habe ich das eben so gelten lassen. + Kann mir mal wer hier einen Link von der Kanidatur schicken und mich dann von der Liste wieder streichen lassen ? Danke! Außerdem will ich mir das nur bedingt antun: Antifaschist666 hat mich aufgestellt und nicht ich selbst. Ich hätte eine Kanidatur eigentlich nicht vor gehabt, da ich aufgestellt wurde, habe ich das eben so gelten lassen. --HufiRating 16:32, 1. Aug 2006 (CEST)
Ihr könnt mich gerne (bzw. bitte !) als irgendetwas anderes aufstellen lassen, aber irgendwie haben die contra-Stimmen Recht. Für etwas anderes (Vorschläge) kanidiere ich dann gerne, Admink. sollte zurückgezogen werden. --HufiRating 16:32, 1. Aug 2006 (CEST)
Hallo Hufi, ist besser so. Du bist wirklich ein guter Benutzer und das was Antifa da mit dir vorhatte, nenne ich verheizen. Das hätte er besser wissen müssen als jemand, der schon länger dabei ist. Liebe Grüsse, Sven -- ShaggeDocYou’ll Never Walk Alone 16:40, 1. Aug 2006 (CEST)
Hast du richtig gemacht, Hufi! Lass dich aber bitte deswegen in deiner Wikiarbeit nicht entmutigen! Grüsse --DieAlraune 16:43, 1. Aug 2006 (CEST)
Nimm es wirklich nicht persönlich, mittlerweile ist es usus, dass angehende Adminkandidaten mehrere Tausend Beiträge aufweisen und damit einer größeren Anzahl an Benutzern bekannt sind, damit ihre Arbeit über einen längeren Zeitraum hinweg nachvollzogen werden kann. Andere Posten, für die man dich wählen müßte, gibt es eigentlich nicht, insofern wäre es einfach schön, wenn Du dich weiterhin so konstruktiv beteiligst, dann wird dich sicherlich jemand im Laufe der Zeit wieder vorschlagen. Schönen Gruß, TaxmanRating 16:45, 1. Aug 2006 (CEST)
Das habe ich auch nicht vor! Wenn ich mich selbst aufgestellt hätte, wär das vl. so, aber da das Antifaschist gemacht hat, ists mir ziemlich egal. Entmutigen lasse ich mich davon sicher nicht, mein neuer Artikel über die ÖBB 2050 ist in ein paar min fertig. Lg von --HufiRating 16:46, 1. Aug 2006 (CEST)
Hallo Hufi!
Ich habe dich gerade zur Jury des Wikipedia-Schreibwettbewerbs #5 nominiert, der im September stattfinden wird - Sektion III. Es wäre schön, wenn du auf der Seite deine Teilnahme bestätigen könntest.
Wie ich sehe, hast du zahlreiche Artikel zu ÖBB-Lokomotiven gestartet. Ausgezeichnet, viele fehlten ohnehin schon viel zu lange und ich bin mit den Schmalspurbahnen sowieso ausgelastet. Was mir aber aufgefallen ist, wäre jedoch folgendes: du kommst gleich beim ersten Satz zur Sache, z. B. bei der ÖBB 1064:
Die Baureihe 1064 ist die größere Schwester der Reihe 1063. Sie wurde speziell für den harten Rollbergeinsatz in Wien-Kledering und in Villach-Süd Gvbf beschafft.
Das Problem dabei: Kein Wort davon, was denn eine 1064 überhaupt ist, man muß also zuvor schon wissen, das es sich um eine Lokomotive handelt. Nun stell Dir aber jemanden vor, der von Eisenbahnen so richtig Null Ahnung hat! Der hört was von "ÖBB" und "1064", schaut mal hier wissensbegierig rein und liest jetzt das, der fragt sich nur noch "Häh? Und was bitte schön ist nun eine 1063??" Die Einleitung sollte daher immer dem absolut Ahnunglosen zumindest eine Basisinformation geben, schau mal rein, wie ich das jetzt umformuliert habe. Siehe auch bei der ÖBB 1822, dort habe ich auch etwas auf der Diskussionsseite hinterlassen.
Grüße, --Herby 21:09, 5. Aug 2006 (CEST)
Wollte ich eigentlich bei allen umformulieren, danke, dass du das erledigt hast. --Hufi☎Rating 11:31, 8. Aug 2006 (CEST)
Ach ja, ich hab nochw was zu meiner Verteidigung zu sagen: Es tut mir wahnsinnig leid. Ich tippe - zwecks rechtschreibfehler - alles vorher in Word. Die Profi-Fassung wird unter Eigene Dateien abgespeichert. Dann ändere ich die Artikel etwas, sodass Laien auch etwas davon verstehen und speichere das extra ab. Bis jetzt habe ich immmer die Expertenversion reinkopiert - ich kanns mir einfach nicht angewöhnen - dabei müsste ich nur einen Ordner öffnen :-(. In Zukunft were ich die Expertenfassung durch die Laienversion überschreiben, damit es nicht mehr zu so etwas kommen kann. --Hufi☎Rating 13:36, 8. Aug 2006 (CEST)
Hallo FritzG! Ich habe neuerlich ein kleines Problem mit der Genehmigung:
Ganz klar gesagt (hier liest es ja keiner :-) ) - nein, die Lizenz ist nicht ausreichend. Der Lizenzgeber (der Urheber bzw. der Inhaber der vollumfänglichen Nutzungsrechte (i. S. d. UrhG) muss ausdrücklich der Freigabe unter einer konkreten freien Lizenz zustimmen. Eine Einschränkung auf die Wikipedia oder nichtkommerzielle Nutzung führt zur Löschung des Bildes. Eine entsprechende Mail dieses Inhalts muss dann an info(at)wikipedia.de gerichtet werden unter Angabe der betroffenen Bilder mit der Bitte an einen Admin, die Freigabebestätigung unter Angaber der Ticketnummer auf der Bildbeschreibungsseite zu hinterlassen. S. a. Wikipedia:Bildrechte Gruß --ST ○ 20:57, 23. Jun 2006 (CEST)
Ich habe bereits eine mail an den Verein abgeschickt, um eine Genehmigung zu erhalten, die diese angegebenen Sachen enthält - das heißt, sie sollen das mit der Lizenz auch einbauen -> hoffe, es wird mir nochmals genehmigt. Allerdings ist am Wochenende keiner da und ich werde eine Antwort erst nächste Woche erhalten. Dann gibt es allerdings noch ein Problem: Ich bin von 26. bis 30.06. auf Sportwoche und werde wahrscheinlich keine Gelegenheit haben, einen Internetanschluss benützen zu können. Sollte das doch ander sein, werde ich das mit der Genehmigung unverzüglich nachreichen, falls nicht, erst am Samstag - geht leider wie gesagt nicht früher. Übrigens: Kannst du das Bestätigen der Genehmigung machen - du bist doch schließlich Admin und laut ST muss das ein wikipedia-admin machen - das würde mich sehr freuen. Ich hätte allerdings noch eine Bitte: Könntest du die Bilder für die 5 Tage, wo ich weg bin, unter Beobachtung stellen, ich möchte nicht, dass sie einfach sogelöscht werden - die neue Genehmigungsanfrage habe ich schließlich schon abgeschickt.
Bereits im voraus => DANKE!!!! mfg --Christoph Hufnagl 12:30, 24. Jun 2006 (CEST)
Ähm... ich vermute mal, es geht um die Bilder in Straßenbahn Gmunden. Das Abwickeln oder Bestätigen der Genehmigungsmails mache ich nicht. Da die Bilder im Moment noch nicht zum Löschen markiert sind, besteht aber kein Grund zur Panik; ich werde sie beobachten und falls nötig verzögernd eingreifen. Zu Bild:GM 4.JPG solltest du allerdings möglichst schnell ein paar Angaben machen, z.B. fehlt das Aufnahmedatum. --Fritz @ 13:58, 24. Jun 2006 (CEST)
Welcher Admin macht das dann?; Danke, dass ist wirklich sehr nett von Ihnen!; GM 4 wird nachgetragen - nur weiß ich leider das genaue Datum nicht, schließlich bin ich nicht 100 Jahre alt =) --Christoph Hufnagl 14:25, 24. Jun 2006 (CEST)
Ich vermute mal, daß das Bild über 100 Jahre alt ist und das auch aus der Geschichte der Bahn hervorgeht. Wenn das der Fall ist, kannst du hinschreiben z.B. "Aufnahme zwischen ca. 1895 und 1900" und das Bild als PD-old markieren. Ob ein bestimmter Admin die Mails überwacht, weiß ich nicht. Aber frag mal Raymond, der macht es zumindest gelegentlich. --Fritz @ 14:33, 24. Jun 2006 (CEST)
Okay, danke - werd ich machen! --Christoph Hufnagl 16:09, 24. Jun 2006 (CEST)
Hallo Raymond! FritzG hat gemeint, ich sollte dich mal wegen einem kleinen Problem fragen: Es geht um die Genehmigung, dass ich für den Wikipedia-Eintrag Straßenbahn Gmunden Bilder von der Vereinshomepage verwenden darf. 2 Wochen lang hat das auch problemlos funktioniert. Um mich zu vergewissern, ob das jetzt wirklich passt, habe ich Factumquintus gefragt, der hätte da keine Einwände gehabt, allerdings habe ich dann von ST folgende Nachricht erhalten:
Ganz klar gesagt (hier liest es ja keiner :-) ) - nein, die Lizenz ist nicht ausreichend. Der Lizenzgeber (der Urheber bzw. der Inhaber der vollumfänglichen Nutzungsrechte (i. S. d. UrhG) muss ausdrücklich der Freigabe unter einer konkreten freien Lizenz zustimmen. Eine Einschränkung auf die Wikipedia oder nichtkommerzielle Nutzung führt zur Löschung des Bildes. Eine entsprechende Mail dieses Inhalts muss dann an info(at)wikipedia.de gerichtet werden unter Angabe der betroffenen Bilder mit der Bitte an einen Admin, die Freigabebestätigung unter Angaber der Ticketnummer auf der Bildbeschreibungsseite zu hinterlassen. S. a. Wikipedia:Bildrechte Gruß --ST ○ 20:57, 23. Jun 2006 (CEST)
Ich habe bereits eine Mail an den Verein abgeschickt, um eine Genehmigung zu erhalten, die diese angegebenen Sachen enthält - das heißt, sie sollen das mit der Lizenz auch einbauen -> hoffe, es wird mir nochmals genehmigt. Allerdings ist am Wochenende keiner da und ich werde eine Antwort erst nächste Woche erhalten. Dann gibt es allerdings noch ein Problem: Ich bin von 26. bis 30.06. auf Sportwoche und werde wahrscheinlich keine Gelegenheit haben, einen Internetanschluss benützen zu können. Sollte das doch ander sein, werde ich das mit der Genehmigung unverzüglich nachreichen, falls nicht, erst am Samstag - geht leider wie gesagt nicht früher. So, diesen Absatz habe ich an FritzG geschickt - Übrigens: Kannst du das Bestätigen der Genehmigung machen - du bist doch schließlich Admin und laut ST muss das ein wikipedia-admin machen - das würde mich sehr freuen. FritzG führt das mit diesen Freigabebestätigungen nicht durch. Er hätte gemeint, ich sollte dich da mal fragen - machst du solche Freigabebestätigungen, oder auch nicht bzw. welcher Admin ist dafür zuständig? --Christoph Hufnagl 16:18, 24. Jun 2006 (CEST)
Hallo Christoph, wenn die E-Mail vom Verein mit der Genehmigung kommt, trage ich sie gerne bei den Bildern ein. --Raymond Disk. 23:14, 24. Jun 2006 (CEST)
Das wurde wohl falsch verstanden "Um mich zu vergewissern, ob das jetzt wirklich passt, habe ich Factumquintus gefragt, der hätte da keine Einwände gehabt". Dem ist nicht so, wie auf der Antwort ersichtlich.--Factumquintus 00:48, 25. Jun 2006 (CEST)
1. Unsbsichtlich Factumquintus statt Wirthi geschrieben - mein Fehler; 2. Die Genehmigung kommt von Stern & Hafferl - Werbe-Abteilung - die Mails an den Verein werden an diese Abteilung weitergeleitet, dafür zuständig ist Torsten Veit - hat mir bereits eine erteilt, das wird sicher ein zweites Mal mit den richtigen Lizenzbedingungen auch klappen; 3. Danke, dass ist sehr nett von dir - ich hoffe, dass ich die Mail am Freitag oder Samstag - 1. Juli - gleich ins Wikipedia stellen kann. --Christoph Hufnagl 09:02, 25. Jun 2006 (CEST)
Hallo Schumir! Der Artikel Straßenbahn Gmunden wurde als Kanidat für die lesenswerten Artikel vorgeschlagen. Da du einer der Ersten warst, die diesen Artikel verfasst haben, wirst du wahrscheinlich am besten bewerten können, wie sich der Artikel verändert hat. mfg --Hufi 19:41, 7. Jul 2006 (CEST)
Grundsätzlich ganz toll was aus dem Artikel geworden ist. Da der Abschnitt "Die Jahre vergehen" noch als Liste besteht, kann ich bei der Abstimmung lesenswerten Artikel noch nicht für "Pro" stimmen. Aber wenn ich mir deine Produktivität vor Augen führe, denke ich das es nicht lange dauern wird, bis diese Liste von dir zu einem Fließtext umgewandelt wurde. Dann werde ich für "Pro" stimmen und hoffe das diese noch einige andere tuen werden. --Schumir 21:57, 7. Jul 2006 (CEST)
Wird unverzüglich erledigt! mfg --Hufi 08:10, 8. Jul 2006 (CEST)
BEREITS BEHOBEN! mfg --Hufi 08:43, 8. Jul 2006 (CEST)
Von „http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Schumir“
Danke! Wie ich sehe, hast du den Artikel als Kanidaten für die Lesenswerten eingetragen. Allerdings sind nicht alle dieser Meinung. Vielleicht kannst du das mit den Bildern am Schluss, wie gewünscht ändern..... Das Bild am Anfang ist absichtlich so groß, weil sonst der Geschichtsteil knapp neben das Inhaltsverzeichnis rutschen würde - schaut daun deppad aus. Die Streckengrafik sollte etwas verkleinert werden. Wegen den Bildern werde ich wohl einen Experten fragen müssen - es sei denn, du kennst dich mit diesen ganzen Wikipedia-Befehlen aus. mfg --Christoph Hufnagl 09:03, 7. Jul 2006 (CEST)
Servus, nimms nicht so tragisch. Eingetragen hat in übrigens Benutzer:Antifaschist 666. An der Bildanordnung kann man noch feilen. Manchmal ist weniger mehr. Überarbeite vielleicht noch die Bilderchen, check noch einmal die Sprache. Dann wirds schon besser werden. mfg --Tigerente 10:06, 7. Jul 2006 (CEST)
Danke für den Tipp! Einige Bilder von unten habe ich übrigens zwangsläufig ausgelagert - man kommt per link zu einer Bildergalerie. übrigens: bist du eigentlich öfters im Salzkammergut bzw in Gmunden?? mfg --Christoph Hufnagl 10:15, 7. Jul 2006 (CEST)
Servus, beschäftige dich auch mal mit den commons. Hier kann man dann Bilder für alle WP Projekte ablegen und dann recht geschickt verlinken. Hier wird dann meist unter Weblinks ein Link auf die Commons angegeben. Siehe Pöstlingbergbahn. Es soll halt nicht "wir blättern im Bilderbuch" ausarten. Weiters musst du noch klären wie es mit den Bildrechten am Streckenplan ausschaut. Auch wenn es eingescannt ist, muss der Urherber (Stadt Gmunden?) zustimmen, etc. Eigenes (manuelles) nachzeichnen wäre auch eine Möglichkeit. Ich bin recht oft am Traunsee, im Schnitt alle zwei Wochen einmal (meist am Ostufer). mfg --Tigerente 12:33, 7. Jul 2006 (CEST)
Hallo! Das mit den Commons werde ich mir mal anschauen - als kurzfristige Lösung reicht die Bildergalerieverlinkung derzeit. Betreffend der Streckengrafik: Das müsste eigentlich bereits geklärt sein: Urheber Stern & Hafferl, Bild von mir verändert, Erlaubnis erhalten, Lizenzbedingungen cc/by/sa 2.5. Ostufer - Bereich Grünberg/Traunstein oder? mfg --Christoph Hufnagl 12:39, 7. Jul 2006 (CEST)
Servus, dann wäre es nicht schlecht wenn du etwa einen Mail-Auszug auf die Diskussion-Seite des Bildes hinterlegst. Ich bin meistens am Traunstein / Kaltenbachwildnis etc. unterwegs. mfg --Tigerente 13:31, 7. Jul 2006 (CEST)
Servus, da gibts nur ein kleines Problem - diese Mails hab ich nicht mehr. Die Streckengrafik zählt aber zur Stern&Hafferl genehmigung dazu, also müsste diese eigentlich reichen. mfg --Hufi 13:36, 7. Jul 2006 (CEST)
Bin ich als Hauptautor eigentlich auch stimmberechtigt? --Hufi 14:11, 7. Jul 2006 (CEST)
Servus, es gehört eigentlich zum guten Ton als Hauptautor nicht abzustimmen. Du kannst ihn ggf. aber ins Review packen. Da wir einige Bahn-o-phile Wikipedians haben dürftest du wahrscheinlich einige Kritik/Unterstützung whatever einheimsen. mfg --Tigerente 17:23, 7. Jul 2006 (CEST)
Hallo, das einzige, was ich in der Kanidatenliste mache, sind Nachträge, wie Betrieb heute in Text umgewandelt, das geht doch sicherlich in Ordnung, oder? --Hufi 18:40, 7. Jul 2006 (CEST)
Na klar, das is Usus. Hier brauchst du dir nur die alten Abstimmungen für Lesenswert und Exzellent anzugucken. Was jedoch seltsam anmutet sind IP Stimmen mit Pro. Hast wohl ein paar Freunde angehaut ;). Bei dieser Abstimmung hat der Artikel sicher keine Chance mehr. Gib ihm ein Pauserl, feile am Text und dann wirds schon mal langen für ein Bapperl. mfg --Tigerente 18:50, 7. Jul 2006 (CEST)
ok --Hufi 19:00, 7. Jul 2006 (CEST)
Kan stress! Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt! Derzeit habe ich die Liste um mehr als die Hälfte gekürzt, kürzer gehts fast nicht mehr, weil ich nicht weiß, wo ich bestimmte Details unterbringen soll. Die Bildergalerie wurde überarbeitet, Betrieb heute in Text umgewandelt, Bilder auf das entsprechende Format gebracht, Bildergalerie mit gallery-tags gestaltet. Solange die IP's auf meiner Seite sind, störts mich nicht. Freunde wären keine schlechte Idee, das gesamte Stern&Hafferl Verkehrsbüro wäre aber gleich noch besser..... Schließlich solls aber eine faire, demokratische Abstimmung werden, also besteht für solche Maßnahmen kein Bedarf, der Artikel soll überzeugen, nicht einfach nur viele Stimmen ;-) mfg --Hufi 19:11, 7. Jul 2006 (CEST)
Hi Tigerente! Ich habe die Bildergalerie jetzt auf die Commons verlagert. Jetzt muss ich's nur noch verlinken und dann habe ich auch den letzten Kritikpunkt beseitigt. mfg --Hufi 19:15, 9. Jul 2006 (CEST)
Übrigens: 2 Benutzer haben ihre Meinung auf Pro geändert, Fritz G wird das auch noch tun, bei 2 anderen Benutzern habe ich ihre Kritikpunkte im Artikel ausgebessert - also schauts derzeit gar nicht so schlecht aus. lg --Hufi 19:26, 9. Jul 2006 (CEST)
Hallo Chops! Der Verweis auf die Benutzerseite wurde entfernt, es befinden sich am Schluss nur mehr 4 Bilder, an einer Commons-Galerie arbeite ich bereits (angemeldet und schon einige hochgeladen). mfg --Hufi 15:47, 9. Jul 2006 (CEST)
Viele Bilder stören mich eigentlich nicht. Es war der Verweis der störte. --Chops 17:33, 9. Jul 2006 (CEST)
Kein Problem, der wurde entfernt und die Galarie wurde auf die Commons ausgelagert. Muss nur noch verlinkt werden. mfg --Hufi 19:18, 9. Jul 2006 (CEST)
Hallo Pecy! Hab alle Mängel beseitigt. Dass das mit der Benutzerseitenverlinkung nicht erlaubt ist, hab ich leider nicht gewusst, tschuldige. Außerdem bin ich derzeit dabei, die Bilder bei den Commons hochzuladen - habe mich bereits angemeldet und einige hochgeladen. mfg --Hufi 13:34, 9. Jul 2006 (CEST)
Gut, hoffe, dass dann alles klappt mit der Verlinkung von Commons zum Artikel.
Hoffe ich auch, das wird sich dann morgen herausstellen. mfg --Hufi 19:14, 9. Jul 2006 (CEST)
Da wäre noch etwas: Ich dachte, du hättest den Benutzer 194.112.181.158 sperren lassen - wegen Vandalisums. Wieso konnte er bei der Kanidaturseite trotzdem etwas verändern? --Hufi 13:10, 10. Jul 2006 (CEST)
Dass ist, weil der nur für eine gewisse Zeit gesperrt wurde. Lese dir mal als Info WP:VS durch. --Pecy 13:38, 10. Jul 2006 (CEST)
aso, hab ich nicht gewuss. Werd ich machen. --Hufi 13:55, 10. Jul 2006 (CEST)
Hallo Rotkäppchen! Der Artikel Straßenbahn Gmunden wurde als Kanidat für die lesenswerten Artikel vorgeschlagen. Da du einer der Ersten warst, die diesen Artikel verfasst haben, wirst du wahrscheinlich am besten bewerten können, wie sich der Artikel verändert hat. mfg --Hufi 14:03, 9. Jul 2006 (CEST)
Hi Carroy! Ich bin Hauptautor des Artikels Straßenbahn Gmunden und es freut mich, dir mitteilen zu dürfen, dass die von dir erwähnten Mängeln behoben wurden: gallery-tags in Verwendung, durcheinandergewürfelte Bildergallerie gekürzt, bei commons derzeit in Arbeit, Liste wurde vollständig in Fließtext umgewandelt, das mit den Tabellen würde ich schon lassen, da das sonst ein Durcheinander von technischen Daten ergeben würde. mfg --Hufi 13:52, 9. Jul 2006 (CEST)
Hi Griensteidl! Ich bin Hauptautor des Artikels Straßenbahn Gmunden und es freut mich, dir mitteilen zu dürfen, dass die von dir erwähnten Mängeln behoben wurden: Keine 500px Bilder mehr, gallery-tags in Verwendung, durcheinandergewürfelte Bildergallerie gekürzt, bei commons derzeit in Arbeit, Liste in Fließtext umgewandelt und die Jahre vergehen (jetzt Historische Ereignisse) - Fließtext. mfg --Hufi 13:48, 9. Jul 2006 (CEST)
Hallo Rotkäppchen! Der Artikel Straßenbahn Gmunden wurde als Kanidat für die lesenswerten Artikel vorgeschlagen. Da du einer der Ersten warst, die diesen Artikel verfasst haben, wirst du wahrscheinlich am besten bewerten können, wie sich der Artikel verändert hat. mfg --Hufi 14:03, 9. Jul 2006 (CEST)
Hallo Blaubahn! Der Artikel Straßenbahn Gmunden wurde als Kanidat für die lesenswerten Artikel vorgeschlagen. Da du einer der Ersten warst, die diesen Artikel bearbeitet haben, wirst du wahrscheinlich am besten bewerten können, wie sich der Artikel verändert hat. mfg --Hufi 13:06, 10. Jul 2006
Vielen Dank für die Information. --Blaubahn 14:17, 10. Jul 2006 (CEST)
Hallo FritzG! Danke, dass du diese Woche, während ich weg war, auf die Bilder des Artikels aufgepasst hast. Das mit der Genehmigung ist allerdings nicht so gelaufen, wie geplant. War eigentlich ein Missverständnis, denn sie gilt eigentlich für die Bilder der Seite www.sternverkehr.at, ich habe nämlich nicht gewusst, dass die mails an den Verein an die Werbeabteilung an Torsten Veit weitergeleitet werden. Jedenfalls darf ich nur die Bilder von dieser Seite verwenden, die anderen können leider nocht freigegeben werden, das müsste sonst vom gesamten Verein genehmigt werden - ist viel zu kompliziert. Da die Bilder auf der stern-Seitebereits etwas älter sind, habe ich heute alle Haltestellen selbst fotographiert. Die anderen Bilder von der Vereinshomepage sollten so schnell wie möglich gelöscht werden - könntest du bitte dafür sorgen? Danke. Ausgenommen Image_Combino2003_09.jpg - hier verhandle ich derzeit noch, denn ein Bild, wo die beiden Haupttriebfahrzeige drauf sind, ist ziemlich schwer zu fotographieren. Nochmals danke! mfg --Christoph Hufnagl 15:53, 2. Jul 2006 (CEST)
Nichts zu danken; ich habe gar nichts gemacht! Aber stell doch selbst Löschanträge für die problematischen Bilder, dann muß ich mir nicht mühsam heraussuchen, welche betroffen sind und welche nicht! Gruß, Fritz @ 18:39, 2. Jul 2006 (CEST)
Kein Problem, aber das geschieht sowieso in einer Woche von selbst, da läuft nämlich die Frist für diese Bilder aus. Christoph Hufnagl 18:49, 2. Jul 2006 (CEST)
Hallo Fritz G!
Es freut mich sehr, dir mitteilen zu dürfen, dass alle Mängel beseitigt wurden: Liste -> nur mehr als Text vorhanden, Bilder - weniger, Betrieb heute - in Text umgewandelt, Luftweiche - ausgebessert. An einer Bildergalerie in den Commons arbeite ich bereits - einige schon hochgeladen. Sollte ich nicht wissen, wie das dann zum einbinden geht, kann ich dich fragen, oder? mfg --Hufi 13:21, 9. Jul 2006 (CEST)
Einbinden ist ganz einfach: Es geht nämlich genauso wie bei einem de-Bild. Wenn unter einem Namen kein de-Bild vorhanden ist, schaut die Software auf Commons, d.h. wenn du ein Bild nach Commons verschiebst, muß im Artikel gar nichts geädnert werden, wenn sich der Name dabei nicht ändert. Was die Kandidatur betrifft, ich schau bei Gelegenheit nochmal rein! Gruß, Fritz @ 13:23, 9. Jul 2006 (CEST)
Das mit dem Verschieben hett ich mir vorher überlegen müssen, hab nämlich alle neu hochgeladen, werde im de-wiki Löschanträge für diese Bilder stellen. Kanidatur - Danke. Noch ne Frage: Hat chrislb 问题 eigetnlich einen Artikel schon mal positiv bewertet? Über das einbinden von Bildern gibt es eine Seite, die die Funktionen beschreibt, das werd ich mir mal anschauen. mfg --Hufi 13:27, 9. Jul 2006 (CEST)
Direkt verschieben geht leider (noch?) nicht, das habe ich nur so gesagt. Du hast das schon richtig gemacht. Auf chrislb habe ich bisher nicht geachtet. --Fritz @ 13:30, 9. Jul 2006 (CEST)
Aso, danke! --Hufi 13:31, 9. Jul 2006 (CEST)
Hallo Ahellwig! Ich habe jetzt einige Bilder auf die Commons geladen bzw. die Bildergalerie dorthin ausgelagert - war Kritikpunkt bei der laufenden lesenswert-Kanidatur. mfg --Hufi 12:36, 11. Jul 2006 (CEST)
Alles klar. --A.Hellwig 18:33, 11. Jul 2006 (CEST)
Übrigens: Das mit der Genehmigung passt laut Raymond jetzt endlich - das freut mich natürlich. --Hufi 20:14, 11. Jul 2006 (CEST)
Lesenswert Kanidat Straßenbahn Gmunden
Die Kanidatur läuft nur mehr bis 13. Juli - wenn du also mal Zeit hast,.... Übrigens: Laut Raymond passt jetzt alles - was mich natürlich sehr freut. --Hufi 20:13, 11. Jul 2006 (CEST)
13 Juni... Hilfe, Hektik! :-) Aber ok, ich schau's mir vielleicht heute noch an. --Fritz @ 20:14, 11. Jul 2006 (CEST)
Danke! --Hufi 11:52, 12. Jul 2006 (CEST)
Wie lange dauert das eigentlich noch, ich hätte gedacht, die Kanidatur endet gestern? --Hufi 12:08, 14. Jul 2006 (CEST)
Vielleicht sind die Benutzer, die die Seite üblicherweise abarbeiten, noch nicht dazu gekommen. Aber der Artikel läuft ja nicht weg! :-) --Fritz @ 12:10, 14. Jul 2006 (CEST)
Entschuldige, kurz darauf, galts als fertig; mal schaun, was draus geworden ist. --Hufi 12:12, 14. Jul 2006 (CEST)
JUHU, LESENSWERT!!!!!!! --Hufi 12:12, 14. Jul 2006 (CEST)
Glückwunsch! Trag den Artikel bitte auch bei den Lesenswerten im Portal:Bahn/Unsere Besten ein, wenn es der "Bapperlkleber" nicht selbst macht. --Fritz @ 12:14, 14. Jul 2006 (CEST)
Ok, werd ich machen! Übrigens mit dem einen Bild, das ich neu hochgeladen habe, passt jetzt eigentlich alles, oder? --Hufi 12:17, 14. Jul 2006 (CEST)
Welches Bild meinst du? Ich habe ehrlich gesagt ein bißchen den Überblick verloren! :-) --Fritz @ 12:20, 14. Jul 2006 (CEST)
Das, das jetzt richtigerweise Gmundens_steilster_Stolz heißt; noch etwas: Wie kann ich zu den Lesenswertartikel bei Portal:Oberösterreich meinen Artikel in das Kästchen hinzufügen?
Bei dem Portal ist es direkt im Quelltext der Hauptseite enthalten. --Fritz @ 12:34, 14. Jul 2006 (CEST)
Egal, das soll mal wer anders machen, schließlich läufts mir nicht davon; wie schauts mit dem Bild aus? --Hufi 12:38, 14. Jul 2006 (CEST)
Ich machs gleich. Aber das Bild finde ich nicht mehr! --Fritz @ 12:42, 14. Jul 2006 (CEST)
Doch ohne Unterstriche, da war ich mir nicht mehr so ganz sicher: Bild:Gmundens steilster Stolz.JPG --Hufi 12:46, 14. Jul 2006 (CEST)
Ach so, ich habe es im Artikel gesucht! Lizenztechnisch müßte es so in Ordnung sein. Es kann nur sein, daß jemand eine Bestätigungsmail des Rechteinhabers an Wikipedia fordert. --Fritz @ 12:51, 14. Jul 2006 (CEST)
Die Mail hab ich bereits abgeschickt, damit auch dieses Bild die eine Freigabenummer erhält. Übrigens: Danke fürs hinzufügen!!! --Hufi 13:00, 14. Jul 2006 (CEST)
Da eine Excellenz-Kanidatur bereits angestrebt wird, habe ich schon Verbesserungsvorschläge von Presse03 - siehe meine Diskussionsseite (bei Lesenswert-Kanidatur bereits erwähnt) eingeholt und damit bereits begonnen. Wie ich das mit den Tabellen machen soll, weiß ich noch nicht, dafür kenne ich mich auf diesem Gebiet noch zu wenig aus, Fachmann erfoderlich. --Hufi 12:45, 15. Jul 2006 (CEST)
Bei den Tabellen könnte man den Text etwas verkleinern. Die für Infoboxen verwendete Vorlage:Prettytable-R verwendet eine Schriftgröße von 95%. Ich bau das gleich mal ein. --Fritz @ 12:58, 15. Jul 2006 (CEST)
Danke! Alles ist nch perfekt lesbar, dem Format hats sicher nicht geschadet. --> perfekt --Hufi 14:22, 15. Jul 2006 (CEST)
Hast du weitere Verbesserungsvorschläge? --Hufi 20:11, 17. Jul 2006 (CEST)
Wie du bereits weißt, ist Straßenbahn Gmunden Lesenswert-Kanidat! Da ich dir vertraue (siehe Benutzer:Hufi2404/Vertrauen) und mir deine Meinung wichtig ist, bitte ich um deine Bewertung. mfg --Hufi 20:14, 12. Jul 2006 (CEST)
Als Hauptautor des Artikels Straßenbahn Gmunden freut es mich sehr, dir mitteilen zu dürfen, dass alle Mängel beseitigt wurden - auch die Bildergalerie. mfg --Hufi 19:38, 12. Jul 2006 (CEST)
Hi Griensteidl! Ich bin Hauptautor des Artikels Straßenbahn Gmunden und es freut mich, dir mitteilen zu dürfen, dass die von dir erwähnten Mängeln behoben wurden: Keine 500px Bilder mehr, gallery-tags in Verwendung, durcheinandergewürfelte Bildergallerie gekürzt, bei commons derzeit in Arbeit, Liste in Fließtext umgewandelt und die Jahre vergehen (jetzt Historische Ereignisse) - Fließtext. mfg --Hufi 13:48, 9. Jul 2006 (CEST)
vl. änderst du deine Meinung ja doch noch, da alle Mängel beseitigt wurden. --Hufi 12:27, 12. Jul 2006 (CEST)
Da du gerade online bist, darf ich dich nochmals daran erinnern, dass die Wahl bald zu Ende ist. --Hufi 12:10, 14. Jul 2006 (CEST)
Ihr Kommentar bei der Abstimmung: Pro Die Bereitschaft des Hauptautors, auf alle hier geäußerten Vorschläge und Einwände einzugehen und entsprechende Änderungen vorzunehmen, hat den Artikel stark verbessert und lesenswert gemacht. So ist er jetzt ausführlich, gut gegliedert und flüssig zu lesen. Die Bebilderung ist jetzt ausgewogen und erläuternd und Tabellen halten sich in den wohl unvermeidlichen Grenzen. Gute Arbeit! Vor einer Exzellenz-Kandidatur (aber darum geht es hier ja nicht) hätte ich allerdings noch einige Anmerkungen. --presse03 11:44, 13. Jul 2006 (CEST)
Da ich bereits eine Exzellenz-Kanidatur anstrebe (ev. Ende 2006), möchte ich gerne Ihre Anmerkungen hören. Es wäre nett, wenn Sie mir auf meiner Diskussionsseite antworten könnten, da ich auf meiner Beobachtungsliste mittlerweile den Überblick verloren habe. mfg --Hufi 13:19, 14. Jul 2006 (CEST)
Hallo Tigerente!
Ich habs doch noch geschafft, mein Artikel, Straßenbahn Gmunden, hat als einziger vom 6. Juli den lesenswert-Status erhalten - was sagst du jetzt?? --Hufi 12:36, 14. Jul 2006 (CEST)
Servus, Glückwunsch. Wobei man schon sagen muss, dass sich der Artikel inzwischen sehr "gemausert" hat. mfg --Tigerente 19:15, 14. Jul 2006 (CEST)
Mhm; Muss aber noch ausgebauet werden (derzeit noch kA wie, schön langsam gehen mir die Ideen und die Fakten aus) um excellent zu werden. Jedenfalls freue ich mich jetzt riesig, wei der Artikel den Lesenswert-Status geschafft hat. --Hufi 19:21, 14. Jul 2006 (CEST)
Da - wie bereits erwähnt - eine Excellenz-Kanidatur angestrebt wird, hast du Verbesserungsvorschläge? --Hufi 15:00, 17. Jul 2006 (CEST)
Servus, ich würde den Artikel dann mit entsprechendem Hinweis ins Review schmeißen. Bezüglich Tips bist du da bei unseren Eisenbahn-Spezialisten sicherlich besser beraten. Außer du willst was über Pflanzen am verwilderten Gleisabschnitt schreiben ;) mfg --Tigerente 15:08, 17. Jul 2006 (CEST)
Das hab ich nicht unbedingt vor :-D --Hufi 15:13, 17. Jul 2006 (CEST)
Es freut mich, dir mitteilen zu dürfen, dass der Artikel die Kanidatur erfolgreich abgeschlossen hat.
Da ich bereits eine Exzellenz-Kanidatur anstrebe (ev. Herbst 2006), möchte ich gerne Anregungen zur Verbesserung und zum Ausbau des Artikels hören, da du dich schließlich bei diesem Thema besser auskennst als andere Wikipediaer. Es wäre nett, wenn du mir auf meiner Diskussionsseite antworten könntest, da ich auf meiner Beobachtungsliste mittlerweile den Überblick verloren habe. mfg --Hufi 13:19, 14. Jul 2006 (CEST)
Hallo Taxman!
Könntest du mir ev. sagen, wie ich - so wie du das hast - Bewertung tief- od. hochgestellt in meine Unterschrift einbauen kann? --Hufi 12:32, 18. Jul 2006 (CEST)
Hallo hufi: Bei WP:SIG findest Du eine kurze Anleitung, wie Du deine Unterschrift personalisieren kannst. Ich habe in meinen Einstellungen z.B. "Unterschrift ohne automatische Verlinkung" angeklickt und folgendes eingetragen: [[Benutzer:Taxman|Taxman]] <sup>[[Benutzer:Taxman/Bewertung|Rating]]</sup>. Befehle für hoch- und tiefstellung und ähnliche Formatierungen findest Du auch unter Hilfe:Textgestaltung. Hoffe ich konnte Dir helfen. --TaxmanRating 13:31, 18. Jul 2006 (CEST)
Danke, dass du mich benachrichtigt hast! Hier habe ich vergessen, die Genehmigung von Stern&Hafferl dazuzuschreiben, denn das (c) dieses Titelbildes liegt bei Stern&Hafferl. Werde ich unverzüglich machen! mfg --Hufi 08:07, 13. Jul 2006 (CEST)
Antwort bei dir --Flominator 09:49, 13. Jul 2006 (CEST)
Gelesen und beantwortet. --Hufi 12:36, 13. Jul 2006 (CEST)
Die eine Ticketnummer wurde vom Admin Raymond jetzt hinzugefügt. --HufiRating 14:13, 22. Jul 2006 (CEST)
Dann sind ja alle Beteiligten glücklich - Danke für die Nachricht. --Flominator 14:21, 22. Jul 2006 (CEST)
Ja, in der Tat, gern geschehen. --HufiRating 14:27, 22. Jul 2006 (CEST)
Es freut mich, dir mitteilen zu dürfen, dass der Artikel die Kanidatur erfolgreich abgeschlossen hat.
Da ich bereits eine Exzellenz-Kanidatur anstrebe (ev. Herbst 2006), möchte ich gerne Anregungen zur Verbesserung und zum Ausbau des Artikels hören, da du dich schließlich bei diesem Thema besser auskennst als andere Wikipediaer. Es wäre nett, wenn du mir auf meiner Diskussionsseite antworten könntest, da ich auf meiner Beobachtungsliste mittlerweile den Überblick verloren habe. mfg --Hufi 13:19, 14. Jul 2006 (CEST)
Hallo Ska13351!
Ich hätt da mal ne kleine Frage und nachdem 2 Benutzer diese leider nicht beantworten konnten, frage ich mal dich:
Diese Holzdinger da, die direkt auf den Schwellen liegen, hab ich gemeint - sie erleichtern das Überschreiten von Gleisen zu Bahnsteigen
Weist du, wie die Dinger zum bequemen Überqueren der Gleise (--> siehe Bild!) heißen? mfg --HufiRating 10:55, 25. Jul 2006 (CEST)
Nein, keine Ahnung. Das dürfte so ähnlich sein, wie mit den Dingern, die man im Supermarkt an der Kasse auf das Band legt, um der Kassiererin zu zeigen, wo die Ware des nächsten Kunden beginnen. --Ska13351 18:51, 25. Jul 2006 (CEST)
Ok, kein Problem! Übrigens: Der Artikel Straßenbahn Gmunden befindet sich derzeit im Review. Wenn du noch Verbesserungsvorschläge hast, sag deine Meinung bitte dort. mfg --HufiRating 19:12, 25. Jul 2006 (CEST)
Bei der Genehmigung handelte es sich um ein Missverständnis: Ich habe nicht gewusst, dass die Mails an den Verein an Stern&Hafferl weitergeleitet werden und da ich ... von Ihrer Homepage ... geschrieben habe, hat Torsten Veit, die Stern&Hafferl Homepage gemeint:
Die Fotos von der Vereinshomepage (www.gmundner-strassenbahn.at) können leider nicht freigegeben werden. Jedoch können Sie von unserer Website www.stern-verkehr.at die Fotos gerne verwenden. Bitte das zu berücksichtigen.
Folgendes habe ich für die Bilder von www.stern-verkehr.at erhalten:
Hiermit erteilen wir Ihnen nochmals die Genehmigung, die Fotos der Website www.stern-verkehr.at unter dem Lizenztyp (Bild-CC-by-sa/2.5) zu verwenden. Sie dürfen nur unter diesen Bedingungen hochgeladen und für's Wikipedia verwendet werden. Mit freundlichen Grüßen
Kannst du diese Genehmigung bestätigen oder soll ich dir die E-Mail von Torsten Veit schicken? --Christoph Hufnagl 10:45, 7. Jul 2006 (CEST)
Hallo Christoph, bitte leite die E-Mail mit der Genehmigung weiter ein info-de@wikimedia.org
Sobald die eingegangen ist, werde ich mich oder ein anderer darum kümmern. Danke. --RaymondDisk. 21:36, 7. Jul 2006 (CEST)
Ok, mail weitergeleitet. mfg --Hufi 12:40, 8. Jul 2006 (CEST)
Ähm, Raymond, Lizenztyp soll 2.0 sein - 2.5 gibts gar nicht. Mein Fehler - hab das bei allen Bildern umgebessert. mfg --Hufi 18:12, 8. Jul 2006 (CEST)
Hab mich bei den Commons angemeldet - 2.5 gibts dort, also passt doch. mfg --Hufi 12:59, 9. Jul 2006 (CEST)
Hallo Hufi, ist ja klasse. Und wenn ich das richtig sehen, ist schon alles erledigt und ich habe nichts weiter zu tun? --RaymondDisk. 12:49, 10. Jul 2006 (CEST)
Ja, richtig! Ich habe die Bildergalerie jetzt auf die Commons ausgelgert, da ist das genauso. Nur muss ich - wenn ich mal Zeit habe - laut Eva K. noch zur freien Nutzung hinzufügen, aber das ist nicht so tragisch, weil das wäre in der Mail gestanden, aber ich habe unabsichtlich eine ältere Version an dich geschickt und bis alle meine mails von mails.at wieder hergestellt sind (hatten in den letzten tagen massive probleme), kanns noch dauern, denn der Inhalt meines Archivordners kann nicht angezeigt werden. Von deiner Seite passt allerdings jetzt, wegen der Genehmigung, alles, oder? mfg --Hufi 14:57, 11. Jul 2006 (CEST)
Ja, wenn es noch Probleme auf Commons gibt wegen der Ticketnr. vom OTRS oder so sprech mich einfach an. --RaymondDisk. 17:45, 11. Jul 2006 (CEST)
Gut, werd ich machen. Übrigens: "Mein" Artikel, Straßenbahn Gmunden, ist Lesenswert-Kanidat! Da ich dir vertraue (siehe Benutzer:Hufi2404/Vertrauen) und mir deine Meinung wichtig ist, bitte ich um deine Bewertung. mfg --Hufi 20:10, 11. Jul 2006 (CEST)
Hast du dir verdient ;-) --RaymondDisk. 18:18, 19. Jul 2006 (CEST)
Wenns dir keine Umstände macht, bräuchte ich für das Bild Bild:Gmundens steilster Stolz.JPG auch noch so ein OTRS Ticket#: ; hab die Genehmigung erst heute hinzugefügt und das Bild so vor einem LA gerettet, wenn du mal Zeit hast, könntest du das bitte erledigen? --Hufi 08:16, 13. Jul 2006 (CEST)
Mache ich gerne, aber dazu musst du zuerst die E-Mail mit der Genehmigung weiterleiten an info-de@wikimedia.org. Erst dadurch wird eine OTRS-Ticket# erzeugt. Und bitte gib alle Dateinamen an, dann muss ich nicht so lange suchen :) --RaymondDisk. 18:09, 13. Jul 2006 (CEST)
Das ist derzeit leider etwas schwierig, da es bei mails.at massive Probleme gibt. Sobald alles wieder in Ordnung ist, schick ichs ab. --Hufi 20:05, 13. Jul 2006 (CEST)
Hallo Raymond! Leider kann ich die Mail nicht weiterleiten - alle Mails, die ich von mails.at verschickt habe, kommen nicht mehr an, es gibt hier wirklich massive serverprobleme. Werde die Mail von meinem gmx-Konto aus verschicken. --Hufi 08:59, 14. Jul 2006 (CEST)
Bereits abgeschickt. --Hufi 19:36, 14. Jul 2006 (CEST)
Und jetzt endlich auch verarbeitet :) Wenn du mal einen E-Mail-Account ohne Speicherprobleme brauchst, lade ich dich gerne zu Googles Gmail ein. Momentan erhält jeder ca. 2,7 GB Speicher... --RaymondDisk. 18:18, 19. Jul 2006 (CEST)
Bin derzeit bei gmx - sollte es hier auch zu Problemen kommen, werde ich sicherlich zu Gmail wechseln ;-) --HufiRating 11:40, 20. Jul 2006 (CEST)
Hallo! Nur um vor Löschanträgen oder Sonstigem (von anderen Benutzern) abzuraten, habe ich dir Folgendes mitzuteilen: Auf [www.gmundner-strassenbahn.at] befinden sich seit kurzem 2 Bilder von mir, die ich Torsten Veit geschickt habe. Die Bilder (eines von der Remise und eines von H Gmundner Keramik) sind von mir und wurden für diese Seite zur Verfügung gestellt und mit dem Vereinslogo gekennzeichnet, aber ich bin der Urheber also brauche ich für mein eigenes Bild keine Genehmigung. Nur für den Fall, dass sich so ein "Gscheithefn" bei dir melden und um Löschung dieser Bilder ansuchen würde. mfg --HufiRating 11:50, 25. Jul 2006 (CEST)
Ok, danke werde ich mir merken :) --RaymondDisk. 08:34, 26. Jul 2006 (CEST)
Mal nach links verschoben um Luft zu bekommen ;-) RaymondDisk.
Ah, noch etwas: Da du auch Bilder-Admin bist (also dich um die Bildchen besonders kümmerst), habe ich noch eine Frage: Weist du, welcher Artikel ein Bild von einer Raupe (wird mal ein hübscher Schmetterling) brauchen könnte - das Tierchen schaut ziemlich toll aus, ich habs zufällig im Garten entdeckt und Gott sei Dank ein Foto gemacht, denn anscheinend ist sie weiter gewandert. --HufiRating 19:53, 25. Jul 2006 (CEST)
Ich würde vorschlagen, du fragst bei den Biologen nach (Wikipedia:WikiProjekt Lebewesen/Bestimmung), um welche Art es sich handelt, dann kann es gezielt in den entsprechenden Artikel eingebaut werden. So generell ohne Artenbestimmung ist das Foto sicherlich schön aber für eine Enzyklopädie nicht so wertvoll. --RaymondDisk. 08:34, 26. Jul 2006 (CEST)
Hast du weitere Verbesserungsvorschläge? --Hufi 20:11, 17. Jul 2006 (CEST)
Jetzt hätte ich deinen Beitrag fast übersehen! Ich habe es mal nach unten geholt, weil ich oben kaum noch hinschaue.
Ich muß den Artikel nochmal in Ruhe lesen, und dazu komme ich frühestens am Wochenende. Wenn du eine Exzellenz-Kandidatur beabsichtigst, solltest du ihn erst einmal ins Review stellen, dort werden Schwachstellen gefunden oder sogar korrigiert, ohne daß es die Kandidatur stört. --Fritz@ 11:57, 18. Jul 2006 (CEST)
Hallo!
Wie kann ich Bewerte mich! hochgestellt als Link in meine Unterschrift einbauen? --Hufi 12:15, 18. Jul 2006 (CEST)
Hmm. Gute Frage. Ich schätze mal mit <sup>Bewerte mich!</sup>? --Fritz@ 12:19, 18. Jul 2006 (CEST)
Egal, ich werd schon irgendwann draufkommen --Hufi 12:26, 18. Jul 2006 (CEST)
Past das beim Artikel eigentlich jetzt mit der von presse03 genannten Barrierefreiheit ("Die Html-Tabellen bei "Strecke" und "Triebfahrzeuge" sehen zwar grafisch auf "normalen" PCs sehr gut aus, machen aber auf anderen Monitoren mit geringerer Auflösung wie Notebooks, Handhelds u.ä. große Schwierigkeiten. Außerdem halten sie den Anforderungen der Barrierefreiheit nicht stand.")? --HufiRating 11:49, 21. Jul 2006 (CEST)
Was hat denn presse03 zur Barrierefreiheit gesagt? Hast du da irgend einen Link? --Fritz@ 13:31, 21. Jul 2006 (CEST)
Schau am besten Mal hier hin und les dir mal das durch, was er mir geschickt hat. --HufiRating 13:42, 21. Jul 2006 (CEST)
Hm. Wenn wir alle Artikel der Wikipedia so umgestalten, daß sie auf einem Handy ein tolles Layout ergeben, dann können wir gleich einpacken. Meiner Meinung nach sind die Tabellen jetzt klein genug. --Fritz@ 14:25, 21. Jul 2006 (CEST)
Super --> WUNDERBAR! Sollte der Artikel eigentlich auch eine eigene Teilüberschrift mit Quellen beinhalten (das könnte ein Kritikpunkt sein) oder hältst du das, so wie es ist, für ok?
Eine Teilüberschrift lohnt sich nur, wenn auch ein paar Quellen enthalten sind. Ich kenne mich mit den Ansprüchen an die Exzellenten nicht so aus, aber ein Straßenbahnartikel muß von der Quellenlage her sicher nicht so gut "abgesichert" sein, wie ein Artikel über ein politisch heikles Thema. Ich rate dir noch einmal, den Artikel ins Review zu stellen, da finden sich dann schon die entsprechenden Fachleute! --Fritz@ 14:38, 21. Jul 2006 (CEST)
Gut, der Artikel soll auf jeden Fall excellent werden, also muss ein Review her. Könntest du das bitte für mich erledigen? Das mit den Quellen überleg ich mir noch - für 3 Namen und 2 Bücher, die bei der Literatur angegeben sind, lohnt sich das eigentlich nicht. --HufiRating 14:41, 21. Jul 2006 (CEST)
Das mit dem Review habe ich mittlerweile selbst erledigt. --HufiRating 20:32, 21. Jul 2006 (CEST)
Hi Fritz! Weist du zufällig, welche Währung fl. (um 1894) sein soll? --HufiRating 10:59, 22. Jul 2006 (CEST)
Schau mal hier: FL bzw. Gulden! --Fritz@ 11:40, 22. Jul 2006 (CEST)
Ah, danke! Ich habe nämlich den Grundstücksverkaufpreis (Remise usw.) gefunden. --HufiRating 12:04, 22. Jul 2006 (CEST)
Wann kann man eigentlich damit rechnen, dass sich beim Review einer um den Artikel annimmt? Glaubst du, dass es auf dem Fachthema, außer mir (und natürlich Torsten Veit vom Verein Pgmsb und Stern&Hafferl) noch irgendwelche Experten gibt? --HufiRating 12:38, 22. Jul 2006 (CEST)
Glückssache. Aber es geht dabei gar nicht so sehr um Experten zum Thema, sondern eher um formale Mängel und wie der Artikel von Laien aufgenommen wird. --Fritz@ 13:04, 22. Jul 2006 (CEST)
Mhm; Ich habe gerade von Geo-Loge auch noch Verbesserungsvorschläge erhalten - es geht in Richtung Absatz über Wirtschaftlichkeit - um das zu bewältigen werde ich wohl aller Hände voll zu tun haben. --HufiRating 13:06, 22. Jul 2006 (CEST)
Oh, toll! Nachdem ich gespeichert habe, ist mir noch etwas eingefallen, was ich dich eigentlich schon vorher fragen wolte: Nach welchen Kriterien wird beim Portal:Bahn der Artikel des Monats ausgewählt? --HufiRating 13:09, 22. Jul 2006 (CEST)
Oh, da muß ich passen, keine Ahnung. Ich denke, es ist immer einer der neueren exzellenten oder lesenswerten Artikel, aber wer das wo und wie entscheidet, darüber habe ich mir ehrlich gesagt noch nie Gedanken gemacht. --Fritz@ 13:12, 22. Jul 2006 (CEST)
Ok, kein Problem. --HufiRating 13:45, 22. Jul 2006 (CEST)
Diese Holzdinger da, die direkt auf den Schwellen liegen, hab ich gemeint - sie erleichtern das Überschreiten von Gleisen zu Bahnsteigen
Weist du, wie die Dinger heißen, die meistens bei Straßenbahnen aus Holz sind und direkt auf den Schwellen liegen, damit man bequem über das Gleis zum Bahnsteig rübergehen kann? --HufiRating 09:46, 23. Jul 2006 (CEST)
Na gut, egal - irgendwer wird schon wissen. Eines von den Dingern wurde nämlich Anfang Juli ausgetauscht. --HufiRating
Irgendwie komm ich mir immer öfter verarscht vor - schau mal: [1] ist der Begriff Wikipedia nicht geschützt und dürfte in Webseitennamen, die nichts mit dem echten Wikipedia zu tun haben, nicht verwendet werden? --HufiRating 11:14, 23. Jul 2006 (CEST)
Hallo! Ich weis nicht, obs du den Review beobachtest. Schau bitte mal hier hin: WP:RVM - es geht um die Frage Remise vs. Depot. --HufiRating 14:12, 23. Jul 2006 (CEST)
Hm. Hängt davon ab, ob der Begriff in Österreich üblich ist oder nur bei dieser Bahn. Aber so oder so kannst du ihn durchaus verwenden, er sollte nur beim ersten Auftreten als "Depot" definiert werden. --Fritz@ 19:46, 23. Jul 2006 (CEST)
Ok, das heißt also, du bist acuh für Remise - das werd ich eintragen und das mit dem ersten Auftreten berücksichtigen. --HufiRating 19:48, 23. Jul 2006 (CEST)
Ednlich ein paar Anregungen - jetzt hab ich wieder was zu tun :-). Findest du eigentlich auch, dass der Artikel zu viele Details enthölt? Wenigstens informieren die ja über die Hintergründe, also müsste das schon so passen. --HufiRating 12:34, 24. Jul 2006 (CEST)
Ists vorgesehen, das Portal:Bahn nochmal zur Kanidatur für informative Listen und Portale aufzustellen? --HufiRating 12:55, 24. Jul 2006 (CEST)
Ist mir egal, ich werde es weder betreiben noch dafür Arbeit investieren. Die letzte Wahl hat gezeigt, daß die Anforderungen an ein "gutes" Portal zu unterschiedlich sind, als daß solche Bewertungen einen Sinn machen würden. Manche Stimmen waren regelrecht lächerlich. Das Portal ist gut, denn wenn es schlecht wäre, hätte es schon längst jemand geändert. - Zum Artikel, ich habe im Moment keine Zeit, ihn mir noch einmal in Ruhe anzuschauen. Vielleicht in der zweiten Wochenhälfte. --Fritz@ 13:00, 24. Jul 2006 (CEST)
Da ich weis, was für einen enormen Stress du derzeit hast, möchte ich dich nicht bitten, diesen Artikel anzuschauen, sondern dich nur freundlich darauf hinweisen, dass es zu der Brennerlok 1822 endlich einen Artikel (von mir verfasst) gibt. mfg --HufiRating 19:39, 24. Jul 2006 (CEST)
"Enormer Streß" ist übertrieben! :-) Ich hab den Artikel mal bei Portal:Bahn/Mitmachen/Neue Artikel eingetragen, damit alle was davon haben! --Fritz@ 19:43, 24. Jul 2006 (CEST)
Ähm, ich hätt da ne frage: Ich hab gerade gesehen, dass es verschiedens Styles gibt und einen anderen ausgewählt: Wikipedia steht rechts oben und mein Männchen mit den ganzen Sachen (Beobachtungsseite, Einstellungen) ist nicht mehr da --> wie komm ich wiéder zum Einstellungsfenster und kann den normalen Style wieder auswählen??? --HufiRating 19:50, 24. Jul 2006 (CEST)
Ah, ich habs selber wieder hingekriegt - der normale Style ist wirklich der beste und übersichtlichste. --HufiRating 19:57, 24. Jul 2006 (CEST)
Ich wollte dir gerade diesen Link vorschlagen! Ich habe übrigens auch den normalen Style, alles andere ist unbrauchbar und/oder Augenkrebs. --Fritz@ 19:58, 24. Jul 2006 (CEST)
Hi! Da du gerade online bist, hab ich wieder mal eine Frage: Wie kann ich herausfinden, wieviel Speicherkapazität ein Artikel braucht nzw. verwendet? --HufiRating 11:56, 25. Jul 2006 (CEST)
Ab einer bestimmten Größe (ich glaube, ab 25 oder 30 KB), wird es auf der Bearbeiten-Seite über dem Bearbeiten-Feld angezeigt (Straßenbahn Gmunden hat z.B. 42 KB). Bei kleineren Artikeln oder Abschnittem kannst du den Text z.B. nach Word kopieren und dort die Größe mit Hilfe der Wörter-Zählen-Funktion bestimmen. Ausschlaggebend sind die "Zeichen mit Leerzeichen". Beide Methoden unterscheiden sich leicht, was glaube ich mit der unterschiedlichen Behandlung von Zeilenumbrüchen zusammenhängt. --Fritz@ 12:05, 25. Jul 2006 (CEST)
Kleine Frage - wird nur ein paar Sekunden deiner wertvollen Zeit in Anspruch nehmen :-): Beim Artikel Straßenbahn Gmunden #Triebfahrzeuge, soll wahrscheinlich alles bis auf eines, dass mit Stromabnehmern zu tun hat, entfernt werden - von der Verlinkung her? --HufiRating 13:56, 25. Jul 2006 (CEST)
Guten Abend! Ich hoffe, ich nerv dich mit meinen Fragen nicht zu sehr, aber ich hätt da eine: Zwecks meiner Benutzerseite - Links für Hufi2404. Wie kann ich den blauen Rand oben auch auf die anderen 2 Abschnitte rüberziehen? --HufiRating 19:54, 25. Jul 2006 (CEST)
Die Frage mit den Stromabnehmern verstehe ich nicht. Was genau soll entfernt werden? Die Tabellenspalte "Bemerkungen"? - Die Spaltenbreite habe ich geändert. Der Wert für colspan gibt an, über wieviele Tabellenspalten eine breite Spalte gehen soll, und da du die Tabelle um zwei Spalten erweitert hast muß auch colspan um 2 erhöht werden. --Fritz@ 20:44, 25. Jul 2006 (CEST)
Nein, di überflüssige Verlinkung - Stromabnehmer ist mehr als 5x verlinkt. Danke für das ändern! --HufiRating 11:11, 26. Jul 2006 (CEST)
Ach so. Grundsatz ist, daß jeder Begriff nur beim ersten Auftreten verlinkt werden sollte. In der Tabelle würde ich aus optischen Gründen evtl. ganz auf die Verlinkung verzichten. Zumindest Stromabnehmer ist ja schon weiter vorne verlinkt. --Fritz@ 11:21, 26. Jul 2006 (CEST)
Hm, stimmt, da hast du eigentlich recht - in einer Tabelle stören solche Links direkt - wird überarbeitet. --HufiRating 11:37, 26. Jul 2006 (CEST)
So, das hab ich jetzt entfernt - sieht doch gleich besser aus! Sollte unten - aus optischen Gründen - eigentlich bei den Quellen alle Auflistungen mit 1. 2. usw nummeriert werden (* und 1 schaut nicht so gut aus). --HufiRating 11:45, 26. Jul 2006 (CEST)
Hallo! Ich hab mir von dir deine Benutzerseite aus Vorlage "ausgeborgt" - bin noch am experimentiern. Wie kann ich im Diskussionsteil die Farbe oben bei Herzlich willkommen von blau auf rot ändern? --HufiRating 13:34, 27. Jul 2006 (CEST)
Ist doch schon rot, oder meinst du die Seitenfarbe insgesamt? --Fritz@ 13:39, 27. Jul 2006 (CEST)
Nein die Schriftfarbe von dem Herzlich Willkommen Kästchen soll wieder blau werden. --HufiRating 13:54, 27. Jul 2006 (CEST)
Hallo Antifaschist 666!
Wenn ich mich richtg erinnere, hast du diesen Artikel damals als lesenswert-Kanidaten vorgeschlagen. Er befindet sich derzeit in Review (siehe WP:RVM) und wird Anfang September eine Excellenz-Kanidatur antreten. Da du auch Bahn-Experte und am Protal Bahn beteiligt bist, möchte ich dich um deine Meinung zum Artikel fragen - hast du noch Verbesserungsvorschläge? mfg --HufiRating 17:12, 30. Jul 2006 (CEST)
Es freut mich, Ihnen mitteilen zu dürfen, dass der Artikel die Kanidatur erfolgreich abgeschlossen hat.
Ihr Kommentar bei der Abstimmung: Der Artikel wurde während der Kandidatur vorbildlich erweitert und verbessert. Von daher sehe ich den Artikel jetzt als Lesenswert. Im Hinblick auf einen weiteren Ausbau würde ich mir noch ein paar Informationen zur Wirtschaftlichkeit (Passagierzahlen, Umsatz, Bedeutung für den Tourismus) wünschen. Geo-Loge 12:24, 8. Jul 2006 (CEST)
Da ich bereits eine Exzellenz-Kanidatur anstrebe (ev. Ende 2006), möchte ich gerne Ihre Anregungen zur Verbesserung und zum Ausbau des Artikels hören. Es wäre nett, wenn Sie mir auf meiner Diskussionsseite antworten könnten, da ich auf meiner Beobachtungsliste mittlerweile den Überblick verloren habe. mfg --Hufi 13:19, 14. Jul 2006 (CEST)
Damit du dir nicht unnötige Arbeit machst, solltest du dir zuerst die Verbesserungsvorschläge von Benutzer:Presse03anschauen (siehe Hufi2404 Diskussion) und dann gezielt noch zusätzliche Vorschläge machen. mfg --Hufi 19:33, 15. Jul 2006 (CEST)
Hi!
Da jetzt von Benutzer:presse03 und von dir Verbesserungsvorschläge kommen bzw. gekommen sind und sich Torsten Veit von Stern&Hafferl den Artikel auch noch einmal angeschaut hat und einige andere Benutzer auch Vorschläge eingebracht haben bzw. für nicht notwendig halten; hällst du eigentlich einen Review für notwendig? --HufiRating 12:09, 21. Jul 2006 (CEST)
Bis wann kann ich mit deinen Verbesserungsvorschlägen rechnen (sonst mach ich was anderes)? --HufiRating 12:35, 22. Jul 2006 (CEST)
Meine Vorschläge bezogen sich auf wirtschaftliche Aspekte:
Fahrgastzahlen sowie Umsatz, Gewinn etc.
Bedeutung als touristische Attraktion (Mutmaße ich einfach mal so)
Eventuell Form der staatlichen Unterstützung (Aus Deutschland kennt man nur ÖPNV-Betriebe mit Kostendeckungsgrad um 70% bis 80%)
Alternativ die kritische Betrachtung der Fahrpreise
Aus deinem letzten Beitrag hatte ich entnommen, dass ich meine Vorschläge schon geäußert hätte, daher mein Schweigen ;-) Ein Review sehe ich dann als notwendig, wenn ein Kapitel der wirtschaftlichen Aspekte eingeführt wurde. Geo-Loge 12:40, 22. Jul 2006 (CEST)
Danke! Werde deine Vorschläge auf die TO-LIST-Straßenbahn Gmunden setzen. FritzG hat bereits einen Review empfohlen - seit gestern ist der Artikel drin; derzeit diskutiere ich im Abschnitt Straßenbahn Gmunden aber nur mit mir selbst :-( - leider gibt es da anscheinend nicht so viele Interessierte geschweige denn Experten. Die Vorschläge von dir werde ich natürlich berücksichtigen, allerdings ist es bei allen notwendig, Nachforschungen bei Stern & Hafferl anzustellen (Torsten Veit ist derzeit leider auf Urlaub, könnte stv. Betriebsleiter Helmut Zwirchmayer mal fragen, der hat mit im Jänner 2006 auch mal geholfen). Bedeutung als tourisische Attraktion - da werd ich wohl mit Stern&Hafferl alleine nicht auskommen --> Anfrage bei der Stadtgemeinde Gmunden. Die Fahrpreise sind mehr oder weniger hoch - hier gibts spezielle Angebote (6er-Fahrten-Karte), das wäre ev. auch erwähnenswert. Zwecks Unterstützung werde ich auch S&H fragen. Allerdings kann das noch dauern, weil wenns so heiß ist, gehe ich leiber Baden :-). Jedenfalls werde ich das entweder Anfang August (bin dann mal auf Urlaub) oder Anfang September machen. Derzeit baue ich noch alle Möglichen Details ein, die ich in den Quellen finden kann, die mir zur Verfügung stehen - so habe ich z.B. das mit dem Verkaufspreis der Grundstücke usw. gefunden.
Danke für deine Verbesserungsvorschläge, vielleicht sehen wir uns in 1-2 Monaten bei der Excellenz-Kanidatur. mfg --HufiRating 12:49, 22. Jul 2006 (CEST)
Ich denke schon ;-) Geo-Loge 12:58, 22. Jul 2006 (CEST)
na WUNDERBAR =) --HufiRating 13:04, 22. Jul 2006 (CEST)
Wo würdest du einen Abschnitt über die Wirtschaftlichkeit einfügen? --HufiRating 14:03, 22. Jul 2006 (CEST)
Ich denke man sollte das als neues Kapitel mit dem Namen des Straßenbahnunternehmens anlegen. Geo-Loge 14:19, 22. Jul 2006 (CEST)
Ja, vor dem verein bzw. nach der Strecke wäre das sicher gut aufgehoben. --HufiRating 14:28, 22. Jul 2006 (CEST)
Wenn es möglich ist, die Fahrpreisentwicklung seit 1294 nachzuvollziehen, könnte man doch ein Diagramm zusammenstellen, oder? --HufiRating 09:47, 23. Jul 2006 (CEST)
Kann es sein, dass die Straßenbahn Teil eines Verkehrsverbunds ist? Darauf würde ich dann mehr Wert legen. Die Fahrpreise sind eigentlich ganz in Ordnung. Geo-Loge 11:38, 23. Jul 2006 (CEST)
Ja, die Straßenbahn ist ein Teil des Verkehrsverbund. Nur wie das mit dem zusammenhängt, weis eigentlich keiner. Darüber sollte auch etwas eingefügt werden. Ach ja: Schau mal unter WP:RVM und schreib das bitte ggf. dort dazu - mitdiskutieren von dir wäre erwünscht. --HufiRating 12:04, 23. Jul 2006 (CEST)
Hallo Geo-Loge! Ich habe voraussichtlich innerhalb der nächsten 2 Wochen irgendwann einen Termin mit Stern&Hafferl zwecks Wirtschaftlichkeit. Die Kanidatur würde ich dann Anfang September ansetzen (bin die letzten 2 August-Wochen auf Urlaub und möchte das schon alles beobachten können). Bis dahin dürfte der Artikel komplett fit sein!
Hallo Ska13351!
Ich hätt da mal ne kleine Frage und nachdem 2 Benutzer diese leider nicht beantworten konnten, frage ich mal dich:
Diese Holzdinger da, die direkt auf den Schwellen liegen, hab ich gemeint - sie erleichtern das Überschreiten von Gleisen zu Bahnsteigen
Weist du, wie die Dinger zum bequemen Überqueren der Gleise (--> siehe Bild!) heißen? mfg --HufiRating 10:55, 25. Jul 2006 (CEST)
Nein, keine Ahnung. Das dürfte so ähnlich sein, wie mit den Dingern, die man im Supermarkt an der Kasse auf das Band legt, um der Kassiererin zu zeigen, wo die Ware des nächsten Kunden beginnen. --Ska13351 18:51, 25. Jul 2006 (CEST)
Ok, kein Problem! Übrigens: Der Artikel Straßenbahn Gmunden befindet sich derzeit im Review. Wenn du noch Verbesserungsvorschläge hast, sag deine Meinung bitte dort. mfg --HufiRating 19:12, 25. Jul 2006 (CEST)
Datei:DSCN1448.JPGIch glaub, ich hab die Frage schlecht gestellt bzw. du hast nicht verstanden, was ich gemeint habe (die man im Supermarkt an der Kasse auf das Band legt, um der Kassiererin zu zeigen???) Also habe ich das kurzerhand auf meiner Modelleisenbahnanlage nachgestellt - siehe Bild. Ich meine das, worauf das Männchen steht, bzw. mithilfe es bequem die Gleise zum Bahnsteig überschreiten kann (gleich vorweg: die Lok steht nur zufällig da und ich überfahre nicht zum Spaß hilflose Preiserlein mit Loks *g*). --HufiRating 13:11, 29. Jul 2006 (CEST)
Ich habe die Frage schon richtig verstanden. Die Holzbretter haben m.E. keinen Namen - halt genauso wie die Dinger an der Supermarktkasse. Die Sache an sich ist ein ebenerdiger Bahnsteigzugang oder ein Gleisübergang. --Ska13351 13:46, 29. Jul 2006 (CEST)
Hallo Ska13351! Noch ne Frage: Nach welchen Kriterien wird eigentlich der Artikel des Monats beim Portal Bahn ausgewählt, bzw. wer ist dafür zuständig`? --HufiRating 08:23, 1. Aug 2006 (CEST)
Hallo Taxmann!
Ich habe nicht vor, mich davon entmutigen zu lassen. Wenn ich mich selbst aufgestellt hätte, wäre das vl. so, aber da das Antifaschist666 gemacht hat, ists mir ziemlich egal. Entmutigen lasse ich mich davon sicher nicht, ich schreibe weiterhin fleißig Artikel - um nicht nur 95% meiner Arbeit bei einem einzigen geleistet zu haben - (neuester: ÖBB X629.9). mfg --HufiRating 17:10, 1. Aug 2006 (CEST)
Sieht doch gut aus :) Weiter so! --TaxmanRating 18:35, 1. Aug 2006 (CEST)
Mit Vergnügen! --HufiRating 18:40, 1. Aug 2006 (CEST)
Ich habe vom ER-Team eine Antwort bekommen (zwecks Steigung der Straßenbahn Lissabon):
"Sehr geehrter Herr Hufnagel,
die Redaktion hat Ihre Mail-Anfrage an mich weitergeleitet, denn ich habe
als Autorin vor ein paar Jahren über das Riffelalptram berichtet. Und zwar
in der Sendung "Rhone-Express".
Die Riffelalptram ist in der Tat eine Straßenbahn, keine Zahnradbahn. Sie
fährt auf ebener Strecke knappe 676 Meter ohne Steigung von der Haltestelle
der Gornergratbahn zum Riffelalpresort. Und Trambahn ist eben die Schweizer
Bezeichnung für eine Straßenbahn. Die Gornergratbahn ist allerdings eine
Zahnradbahn, die allerdings von Zermatt aus bis aufs Gornergrat hoch führt.
Auf der folgenden Internetseite können Sie mehr über das Riffelalptram
nachlesen:
www.zermatt.ch/riffelalp/d/tram
Bis jetzt hat das Eisenbahn-Romantik Team selbst noch keine Sendung über die
Straßenbahn in Lissabon produziert. (Übernahmen von anderen Sendern gab es
sicherlich). Und so haben wir jetzt keinen Autor der sich damit speziell
auskennt.
Deshalb möchte ich Sie gerne auf die folgende Internetseite hinweisen. Auch
weil es in Lissabon eine Ansammlung verschiedener Linien gibt, auch
Standseilbahnen und so können Sie am besten selbst nachforschen:
www.trampicturebook.de
Wir hoffen, Ihre Fragen damit ausreichend beantwortet zu haben und wir
wünschen Ihnen weiterhin ein angenehmes Fernsehvergnügen mit
Eisenbahn-Romantik.
Hilft uns im Moment auch nicht richtig weiter. Oder?--Gunnar1m 15:51, 1. Aug 2006 (CEST)
Doch, etwas schon: Auf der Seite steht das mit der 14,5% Steigung: Das einzige Problem: K.A., ob das für den gesamten Betrieb (das wäre dann ein Mehrlinien-B.) oder nur um eine einzige Strecke (das ist das entscheidende). Deshalb habe ich zwecks Mehrlinien oder Einzellinie noch eine Mail abgesendet. --HufiRating 15:53, 1. Aug 2006 (CEST)
Du kannst Fragen stellen. Also ich würde mal sagen Technik, d.h. Sektion I. Aber frag besser nochmal einen, der sich damit auskennt. ;-) -- ShaggeDocYou’ll Never Walk Alone 16:28, 5. Aug 2006 (CEST)
Hallo Liesel!
Ich habe eine kleine Frage (Ska13351 konnte mir das nicht beantworten und ha auf dich verwiesen): Nach welchen Kriterien wird beim Portal: Bahn der Artikel des Monats ausgewählt - anscheinend machst du das immer). mfg --HufiRating 17:44, 1. Aug 2006 (CEST)
Keine besonderen Kriterien, einfach einen aus den "Besten" auswählen, der noch nicht dran war. Liesel 18:20, 1. Aug 2006 (CEST)
Aso, danke! --HufiRating 18:25, 1. Aug 2006 (CEST)
Und ich bin gerade dabei zu tauschen ;-) Liesel 18:26, 1. Aug 2006 (CEST)
Kannst du mir einen gefallen tun? --HufiRating 18:26, 1. Aug 2006 (CEST)
Hab' ich deinen Wunsch erraten? Liesel 18:27, 1. Aug 2006 (CEST)
JA! Aber da wär noch was. Ich hab bis jetzt ein paar Artikel so verfasst wie diesen hier - ich hab nicht mehr Informationen, was bitte passt Englandfan daran nicht? --HufiRating 18:30, 1. Aug 2006 (CEST)
Ja da fehlen die einleitenden Sätze. "Die ÖBB 2068 ist eine ...lok der ÖBB und war von ... bis .. im Einsatz..." oder so. Liesel 18:34, 1. Aug 2006 (CEST)
Nur beim zweiten Satz fehlt noch was, der ist irgendwie unvollständig. Liesel 18:41, 1. Aug 2006 (CEST)
Ups, hab ich beim Hinzufügen des 1. Satzes unabsichtlich gelöscht, jetzt ists wieder vollständig. --HufiRating 18:44, 1. Aug 2006 (CEST)
So osllte es gehen. Liesel 18:46, 1. Aug 2006 (CEST)
Da du ja Bahnexperte bist, kann ich dich ja auch mal fragen: Was fehlt deiner Meinung nach dem Artikel Straßenbahn Gmunden noch (außer Wirtschaftlichkeit, denn da hab ich mal nen Termin mit Stern&Hafferl) um eine Excellent-Kanidatur zu schaffen? --HufiRating 18:48, 1. Aug 2006 (CEST)
Da muss ich mich erstmal einlesen, aber der Review hat ja schon einge Anregungen gegeben. Wenn die Sachen reinkommen sollte es schon klappen. Liesel 18:53, 1. Aug 2006 (CEST)
Dankeschön --HufiRating☎ 19:00, 1. Aug 2006 (CEST)
Hallo Liesel! 1. Ich werds mal probieren, das so anzulegen und dann neu hochzuladen. 2. Morgen habe ich endlich den Termin mit Stern&Haferl zwecks Wirtschaftlichkeit und einigen anderen Kleinigkeiten (sprich 3 Seiten langer Liste) 3. gibt es einen Artikel über das ÖBB-Nummerierungsschema? 4. mfg --HufiRating☎ 17:37, 3. Aug 2006 (CEST)
Wegen des ÖBB-Nummernschema. Das gibt es Reihenschema der ÖBB und ansonsten Benutzer:Blieb als Österreich-Bahn-Experten fragen. Liesel 21:19, 3. Aug 2006 (CEST)
Das Reihenschema der ÖBB übersteigt bereits das, das ich schreiben wollte, egal, ich schreib eben weiterhin über Fahrzeuge. Blieb werde ich mir merken. --HufiRating☎ 08:30, 4. Aug 2006 (CEST)
So, ich mach mich dann auf den Weg zu Stern&Hafferl zwecks Wirtschaftlichkeit und einigen anderen Fragen (sprich 3seitiger Fragenkatalog). --HufiRating☎ 09:35, 4. Aug 2006 (CEST)
Ok, das könnte etwas schwierig werden: Seit wann weiß ich nicht genau. Von der Taurus-Serie war glaube ich die Licht ins Dunkel Lok die erste (2003). Grundsätzlich werden Sonderloks mit Jubiläumsnummern wie 250, 100 usw. mit einer besonderen Beklebung versehen. Zur Euroeinführung 2002 war eine 1044er in Blau mit geleben Euro-Zeichen unterwegs. Die Sonderlackierungen werden von ÖBB und Sponsoren finanziert - einer der wesentlichen Sponsoren ist die Firma Roco - auf allen Taurus-Sonderloks findet befindet sich das Firmenlogo. --Hufi☎Rating 10:15, 9. Aug 2006 (CEST)
Hättest du mal ne Liste zum Thema Eisenbahn (ausg. Fahrzeuglisten) an der ich mich orientieren könnte? --Hufi☎Rating 10:18, 9. Aug 2006 (CEST)
Ok, aber außer ein paar Bildern meiner HO-Licht ins Dunkel-Lok habe ich keine Bilder - ev. hat ja wer welche.
dafür ists ja ein Wiki, es kommt alles so nach und nach. Liesel 10:40, 9. Aug 2006 (CEST)
So, hab mal einige aufgezhlt, von ein paar muss ich noch die Nummer in Erfahrung bringen, andere fehlen noch. --Hufi☎Rating 11:12, 9. Aug 2006 (CEST)
Beim Review des Artikel Ringzug steht, dass Bahnartikel eigentlich immer in Wikipedia:Review/Erdwissenschaften eingestellt werden - stimmt das? Sollte ich meinen Artikel dorthinverschieben? --Hufi☎Rating 17:51, 10. Aug 2006 (CEST)
Ist immer schwierig. Naturwissenschaft und Technik wäre auch möglich. Liesel 18:01, 10. Aug 2006 (CEST)
Naja, egal - lass mas so, wias is. --Hufi☎Rating 19:11, 10. Aug 2006 (CEST)
Seit September werden Beiträge von Hufi@Benutzer nicht mehr archiviert. --Hufi1 08:45, 12. Sep 2006 (CEST)
Guten Abend Christoph. Du hast mich gebeten, Dir hier zu antworten bzgl. Anregungen vor der Exellent-Kandidatur der Straßenbahn Gmunden, die ich sehr befürworte (bin selbst Straßenbahn-Artikler s. Straßenbahn Aachen). Bevor ich morgen früh für 4 Wochen in Urlaub fahre, hier ein paar Kleinigkeiten, die vielleicht weiterhelfen:
Die Überschrift "Strecke" ist etwas irreführend, denn es geht hier richtigerweise um "Streckenaus- und Umbau". aufgesplittet - 2 zusätzliche Teilüberschriften Ok
Wie in der Diskussion bereits erwähnt, verwundert es sehr, dass eine relativ kleine Stadt wie Gmunden erstens eine Straßenbahn hat einrichten können und zweitens diese heute noch besteht. Hier wäre eine Erläuterung der wirtschaftlichen Aspekte, Förderungen bzw. Subventionen, heutige Auslastung und Finanzierung, Fahrpreisentwicklungen u.ä. gut. Die von Dir erwähnte Fahrgastzahl und die Tatsache, das diese leicht steige, sagt leider nichts über die tatsächliche Wirtschaftlichkeit oder Nichtwirtschaftlichkeit der Bahn aus. Stern&Hafferl fragen:
Die Html-Tabellen bei "Strecke" und "Triebfahrzeuge" sehen zwar grafisch auf "normalen" PCs sehr gut aus, machen aber auf anderen Monitoren mit geringerer Auflösung wie Notebooks, Handhelds u.ä. große Schwierigkeiten. Außerdem halten sie den Anforderungen der Barrierefreiheit nicht stand. Benutzer:FritzG kümmert sich darum
Auch wenn bei euch in Gmunden das Straßenbahndepot "Remise" heißt, sollte man doch den überall üblichen Begriff "Depot" verwenden, auch bei den Bildunterschriften. Schau bitte einmal unter Remise nach, hier wird der Begriff als veraltet bezeichnet. Du kannst ja in einem Satz erwähnen, dass das Depot in Gemunden "Remise" heißt. geändert Ok
Datumverlinkungen hast Du ja wohltuend vermieden, nur in der Einleitung nicht; das wird überflüssigerweise Kritik bei der Exzellent-Kandidatur auslösen. Ansonsten finde ich, dass der Artikel recht "linkarm" ist. Beispiele: Kraftwerk, Konzession, k&k, Dampfgenerator, PS, Gusseisen, Phönixschiene, Vignolschiene, Dynamo, Akkumulator usw. größtenteils verlinkt Ok
Du schreibst öfters vom Willen der "Bürger". Es müsste aber, um der Gleichstellung gerecht zu werden, immer "Bürgerinnen und Bürger" heißen. Um dieses Wortungetüm zu vermeiden, schlage ich "Bürgerschaft" vor. vollständig geändert Ok
Jetzt wünsche ich Dir frohes Werkeln. Ich bin gerne bereit, nach den Sommerferien und einer gewissen Überarbeitung des Artikels diesen dann zur Exzellent-Kandidatur vorzuschlagen. "Lesenswert" wird er ja wohl problemlos, wie ich das sehe. Du solltest aber bis nach der Wahl mit einer Überarbeitung und Ergänzung warten, dann ist eine "Verbesserung" für jeden sichtbar. Viel Grüße nach Österreich --presse03 00:10, 15. Jul 2006 (CEST)
Danke, werd ich haben. Zwecks Wirtschaftlichkeit muss ich mal mit Stern&Hafferl reden, eine bessere Verlinkung wird kein Problem sein, Remise in Depot umzuwandeln ebenfalls nicht, das mit den Bürgern und Bürgerinnen werde ich auch ändern, bei den Tabellen einen Fachmann fragen. Danke für deine Anregungen, werde alles berücksichtigen und so den Artikel für eine Excellent-Kanidatur fit machen. mfg --Hufi 11:42, 15. Jul 2006 (CEST)
In der Wikipedia haben wir das "Sie" eigentlich getilgt. Du kannst also ruhig einen entspannten Umgangston wählen; wenn Du willst, dann schreib das "du" groß ;-)
P.S.: Du batest mich um ein paar Hinweise zur Straßenbahn in Gmunden: Diese erstelle ich in Kürze und stelle sie hier ein.
Gut, danke! Das hätt ich eigentlich auch vorgehabt, nur ich hab die Vorlage in Word geschrieben und dann das Falsche - die Sie-Version - reinkopiert. --Hufi 19:54, 14. Jul 2006 (CEST)
Hui, garnicht so leicht deine Benutzerseite zu finden, zumal du nicht mit einem anklickbaren Benutzernamen unterschrieben hast, und dein tatsächlicher Benutzername auch nicht der sichtbare ist (nicht Hufi sondern Hufi2404). Aber naja, hab ja doch hergefunden. Also wegen der Gmundner Straßenbahn: so gut kenn ich mich da auch wieder nicht aus. Genauer gesagt weiß ich garnichts über die Gmundner Straßenbahn - hab ja nur geschrieben dass wirtschaftliche Zahlen noch interessant wären - aber die willst du ja ohnehin besorgen, wie du geschrieben hast. Den einen Straßenbahn-Artikel den ich geschrieben habe (Wiener Straßenbahn), der ist ja glaub ich noch nicht mal lesenswert, also kann ich dir da leider auch nicht viel weiterhelfen. Aber wenn die Exzellent-Wahl ansteht find ich hoffentlich nochmal Zeit den Artikel genauer anzusehen. SG -- Otto Normalverbraucher 14:25, 18. Jul 2006 (CEST)
--HufiRating 20:06, 18. Jul 2006 (CEST)
Hallo Hufi, ich war mal so frei und habe diesen Vandalierer sperren lassen. Falls es wieder auftreten sollte, ich werde mich so gut es geht darum kümmern. Da du noch nicht soviel ahnung hier hast. --Pecy 23:56, 1. Jul 2006 (CEST)
Hi Pecy! Dankesehr! Sollte so etwas wieder vorkommen, werde ich mich bei dir melden! --Christoph Hufnagl 09:57, 2. Jul 2006 (CEST)
Hi, kein Inhaltsverzeichnis wird auf der Seite angezeigt, wenn irgendwo im Text „__NOTOC__“ geschrieben wird. Sollte auf jeder Seite (Artikel, Benutzer, Diskussion, ...) funktionieren! Mit „__TOC__“ kannst du das Einfügen des Inhaltsverzeichnisses an einer bestimmten Stelle erzwingen (wie es etwa Portal Diskussion:Recht gemacht hat). Details siehe Hilfe:Inhaltsverzeichnis --WirthiÆÐÞ 11:23, 23. Jul 2006 (CEST)
Hab ich mir auch schon überlegt - wenn ich Zeit habe, mache ich eigene. --HufiRating 14:19, 27. Jul 2006 (CEST)
Du mußt es machen, sehe ich gerade, weil das Menü so gar nicht funktioniert. Der aktive Tab sollte ja in der anderen Farbe sein! --Fritz@ 14:36, 27. Jul 2006 (CEST)
Habe das Col1 bereits geändert --HufiRating 20:59, 27. Jul 2006 (CEST)
Jetzt müßte es passen! --Fritz@ 22:11, 27. Jul 2006 (CEST)
Danke fürs ausbessern! Zwecks dem mit der angeblich größeren Steigung werde ich bei SWR nachfragen - die haben schon mehr als 500 Folgen gedreht, da werden sie das wahrscheinlich wissen. :-) --HufiRating 08:11, 28. Jul 2006 (CEST)
Jetzt passt alles perfekt! --HufiRating 11:51, 28. Jul 2006 (CEST)
Geht doch schon! Du hättest glaube ich vorher im Editcounter auf Opt-In klicken müssen, aber weil ich das gerade gemacht habe, sehe ich jetzt deine Balken. --Fritz@ 18:21, 29. Jul 2006 (CEST)
Danke, es funktioniert! --HufiRating 18:22, 29. Jul 2006 (CEST)
Bild:GM 10.JPG Wieso URV? Ist das Bild nicht von dir? --Fritz@ 15:01, 16. Aug 2006 (CEST)
Hufi ist im Urlaub!--Gunnar1m 16:21, 16. Aug 2006 (CEST)
Ich lösche es mal; es wird nicht verwendet, und wiederherstellen kann man es immer noch. --Fritz@ 17:04, 16. Aug 2006 (CEST)
Ich weiß gerade nicht, um was es sich handelt. Bitte wieder herstellen, dann kann ich das beurteilen und wenns nicht von mir ist, kanns ja immer noch gelöscht werden. mfg --Hufi☎Rating 15:34, 26. Aug 2006 (CEST)
Es war dieses Bild! Gruß, Fritz@ 11:09, 28. Aug 2006 (CEST)
Hi! Dasselbe gibt's bei S&H auch - für den Artikel wird es allerdings nicht benötigt, also kanns gelöscht bleiben. --Hufi☎Rating 11:34, 28. Aug 2006 (CEST)
Der Artikel Straßenbahn Gmunden ist eigentlich bereits fast fertig - ich arbeite noch daran, fehlendes zu ergänzen. Dass Benutzer:Breitfuß den A. Straßenbahn Berlin als Excellent-Kanidaten aufgestellt hat, ist mir sehr angenehm, da ich aus Kontra-Punkten lernen kann und diese bei meinem Artikel beseitigen kann. mfg --Hufi☎Rating 11:48, 28. Aug 2006 (CEST)
Hi Hufi, wäre super wenn du neue Artikel - wie etwa Liste der Ehrenbürger und Ehrenträger von Gmunden nach der Erstellung gleich beim Portal:Oberösterreich unter "Neue Artikel" einträgst. Das hilft unter anderem, dass andere Oberösterreicher schneller drauf kommen, dass der Artikel existiert und bei Querschüssen wie dem heutigen effizienter "helfen" können
Aus diesem Grund gibts übrigens auch Portal:Österreich/Löschkandidaten. Gestellte Löschanträge gegen Österreich-bezogene Artikel dort eintragen, damit wir - sofern sinnvoll und tragbar - ein gewisses "Lobbying" einsetzen könne. Grüße, --WirthiÆÐÞ 20:14, 4. Sep 2006 (CEST)
Schön, dass du so eine Liste angelegt hast. Sie würde aber sicherlich mehr von Nutzen sein, wenn die einzelnen Personen verlinkt wären. Gruß´Bwag@ 10:30, 5. Sep 2006 (CEST)
Daran habe ich auchs chon gedacht, werde ich nachträglich machen. --Hufi☎ 12:49, 5. Sep 2006 (CEST)
Servus Hufi,
Unsichtbarer Kommentar von dir am 11. August 2006 im Artikel ÖBB 2070:
„Rest [der Geschichte] folgt! mfg Hufi“.
So eine arg lange Geschichte wird die Lok seit 200x ja noch nicht haben, oder ;-) ? --Contributor 21:39, 9. Sep 2006 (CEST)
Ach ja, das habe ich ganz vergessen, mach ich vl. heute nachm oder vormittag. Etwas folgt noch über die Hintergründe der Anschaffung, aber wie du bereits gesagt hast, ists ein eher kurzer Abschnitt. mfg --Hufi☎Feedback
Danke! Es sind also 90 Loks im Einsatz? Ich frage, weil in der Infobox noch 60 steht. Off-Topic: Würde dir empfehlen, SLA für diese unsachliche Seite ohne Mehrwert zu stellen. Es handelt sich der Schreibweise und zeitlichen Nähe der Beiträge nach in allen 3 Fällen um die selbe frustrierte Person. Sowas braucht man gar nicht ernst nehmen. --Contributor 19:14, 10. Sep 2006 (CEST)
So, erledigt. --Hufi☎Feedback 19:46, 10. Sep 2006 (CEST)
Sinds jetzt 60 oder 90 Loks (vgl. Geschichte vs. Infobox) ? lg --Contributor 17:21, 13. Sep 2006 (CEST)
Keine Ahnung - das Buch, von dem ich das hab, ist aus 2003, also schätz ich mal, dass die Option von 30 Loks bereits eingelöst wurde. --Hufi☎Feedback 10:41, 23. Sep 2006 (CEST)
Hallo Hufi2404!
Ich hab mir mal alle Seiten der Benutzer, die im Review Vorschläge gemacht haben, angesehen und bei Benutzer:Presse03 gesehen, dass du bzw. er vor has(t), ihn zur Excellent-Kanidatur zu stellen. Da man der erwähnten Diskussion entnehmen kann, dass du einen gewissen Zeitplan oder so was einhalten willst, jab ich mir gedacht, ich stell ihn für dich zu Kanidatur. Ich finde den Artikel wirklich super! Aus der Diskussion geht ebenfalls hervor, dass du ein Vorwort oder so was in der Art vor der Kanidatur dazuschreiben willst; deshalb warte ich mit meinem Kommentar, bist du das getan hast. mfg --Breitfuß 12:48, 11. Sep 2006 (CEST)
Hallo kannst du mal dein Löschantrag wegnehmen? Ich hatte vor den in den nächsten Stunden fertig zu übersetzen, mit Hilfe anderer, dafür muss der Name aber erstmal stehen bleiben. Gaplus 12:16, 12. Sep 2006 (CEST)
Wusste ich nicht - benutz in zukunft bitte die inuse - Vorlage. --Hufi☎Feedback 12:17, 12. Sep 2006 (CEST)
Hallo Hufi,
wieso wird meine Seite gelöscht ich habe ja erst angefangen und es ist mein erster ,,richtig langer" Beitrag und den würde ich gerne fertig stellen.
Welcher war das? --Hufi☎Feedback 13:13, 12. Sep 2006 (CEST)
Hallo du hast da geschrieben ..Bis 1918 stieg die Frequenz bei ständig sinkender Fahrgastzahl wieder auf 217.616 beförderte Personen.. Ich weiß nicht ganz was du da meinst. Die Frequenz kann ja nicht auf Personenanzahl steigen. Die Frequenz ist normal Züge pro Tag oder ähnliches. Aber sonst ist der Artikel super --gruß K@rl 14:00, 12. Sep 2006 (CEST)
Danke. Ich werds mir gleich anschauen. --Hufi☎Feedback 14:01, 12. Sep 2006 (CEST)
Habs geändert. Wie schauts von einer Wertung bei der EK her aus? --Hufi☎Feedback 14:04, 12. Sep 2006 (CEST)
Da ist noch was: du schreibst vom ungarischen Teil der Pressburger Bahn, wo ist das her. Es gab keinen ungarischen Teil ;-) - für mein dafürhalten schaut es recht gut aus. Aber du weißt ich bin nicht der Maßstab ;-) --gruß K@rl 14:27, 12. Sep 2006 (CEST)
Dummer Fehler: Eben vom ungarischen Teil von Östereich Ungarn --Hufi☎Feedback 14:28, 12. Sep 2006 (CEST)
Ach ja, mal eine Frage an dich: Bist du Admin? --Hufi☎Feedback 14:30, 12. Sep 2006 (CEST)
nebenbei Admin bin ich. - Aber zur Pressburger Bahn. Die war auch nie im ungarischen Teil, denn sie fuhr von Wien nur durhc Niederösterreich nach Bratislava und kam nie ins Burgenland (damaliges Ungarn).
Aber noch ein zweites. Wäre es nicht besser die Historischen Eereignisse gleich vorher in der Chronik mit einzubauen, denn sie unterscheiden sich ja nicht zur vorherigen Entwicklung. Und noch etwas: Dass die HAltestellen nur auf einer Seite sind - welche ist mir da jetzt nicht ganz klar, würde besse rin die allgemeine Beschreibung passen. --gruß K@rl 14:42, 12. Sep 2006 (CEST)
Danke - werd das A bei Benutzer:Hufi2404/Vertrauen nachtragen. Pressburger Bahn: Ein Fehler in der Festschrift, von wo ich das herhabe - tut mir leid. Historische Ereignisse - würde ich mal so lassen. Die Haltestellen befinden sich auf der linken Seite (von Hauptbahnhof-FJPL her gesehen). mfg --Hufi☎Feedback 15:16, 12. Sep 2006 (CEST)
Hallo Hufi, da Du gestern bei zwei Artikeln innerhalb von 60 Sekunden nach Anlegen eines Artikels bereits einen Löschantrag gestellt hast (Bernd Ullrich und Frank Lemme, möchte ich Dich auf Wikipedia:Löschregeln#Grundsätze hinweisen: „Gib vor allem einem neuen Artikel wenigstens fünfzehn Minuten Zeit und setze ihn nicht sofort nach dem Erstellen auf die Liste der Löschkandidaten“. Außerdem möchte ich Dich daran erinnern, dass es vor Einführung der Fußnoten üblich war und auch noch ist, im Feld "Zusammenfassung und Quellen" seine Quellen anzugeben, was der Ersteller der beiden Artikel durchaus gemacht hat. Bei der Frage nach den Quellen also bitte unbedingt immer die Versionsgeschichte beachten! Danke und schönen Gruß, --MghamburgDiskussion 17:11, 13. Sep 2006 (CEST)
Ich werd in Zukunft überhaupt keine SLA oder LA's mehr stellen. --Hufi☎Feedback 19:15, 13. Sep 2006 (CEST)
Das wäre dann auch wieder Quatsch - SLAs sind allerdings wirklich nur für offensichtlichen Unsinn geeignet, die stelle ich auch nur bei Artikeln wie "Helmut ist doof" oder "prasodifz" als Inhalt. Lass Dich von der Kritik nicht entmutigen. Die Löschanträge könntest Du übrigens selbst entfernen - ich mach das mal für Dich. Viel Spass weiterhin :-) --MghamburgDiskussion 09:45, 14. Sep 2006 (CEST)
Herzlichen Glückwunsch zur Exzellenz der Straßenbahn! Freut mich wirklich, dass Deine viele Arbeit daran so einstimmig belohnt wurde. Aber ehrlich gesagt, hatte ich auch nichts anderes erwartet. Gruß ins schöne Alpenland --presse03 13:27, 20. Sep 2006 (CEST)
Dankesehr! Ich möchts mit dem Artikel Gmundengerne auch so weit bringen - wenn du da auch ein paar Tips hast, wär ich dir sehr dankbar! --Hufi☎Feedback 16:18, 20. Sep 2006 (CEST)
Hallo Hufi, ich habe zufällig im Fernsehen heute abend eine tolle Sendung zum Thema "Bahnidylle im Salzkammergut" gesehen. Leider habe ich zu spät umgeschaltet, aber sie haben die Gmundner Straßenbahn, Salzburger Lokalbahn, und andere Bahnstrecken im Salzkammergut gezeigt. Es war auch eine interessante Gesprächsrunde mit einem Eisenbahnexperten, einem Herrn von der SLB und "Eisenbahn-Romantiker" Hagen v. Ortloff, der dich ja schon mal angeschrieben hat. Vielleicht könntest du ihn mal fragen, ob er vielleicht eine Aufzeichnung von der Sendung hat, damit du dir auch ein Bild machen könntest. Es war eine sehr toll & informative Sendung. MfG --Pecy 21:39, 23. Sep 2006 (CEST)
Danke, dass du mir das gesagt hast. Ich werd ihn mal fragen - letztes mal hat er auch geantwortet. Schade, dass ich das verpasst habe. mfg --Hufi☎Feedback 08:53, 24. Sep 2006 (CEST)
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Hallo Hufi2404,
vielen Dank für Deine Triebfahrzeugbeiträge. Es war wirklich Zeit, dass sich jemand der Diesel- und E-Loks der ÖBB annimmt. Könntest Du bitte auch die Vorlage:Infobox Schienenfahrzeug verwenden? --Blieb 15:13, 7. Okt 2006 (CEST)
Hallo Blieb!
Nur mal so eine Frage: Woieso? Ich habe die Infobox einfach von bestehenden Artikeln übernommen und auf meine Artikel zugeschnitten, was ist daran nicht in Ordnung? --Hufi☎Feedback 15:56, 7. Okt 2006 (CEST)
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren10 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt
moinsen, ich war das, sonst kommt überall, wo du mit der vorlage gegrüßt hast ein SLA rein. Sprech doch kurz einen Admin an, der Online ist um das löschen zu lassen.--Löschkandidat14:04, 17. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Ist doch kein Prolem, so schnell muss es ja auch nicht gehen - habe erneut SLA gestellt. Danke, dass du mirs gesagt hast, sonst hätte ich mich wahrscheinlich immer noch gefragt, warum es die Vrolage immer noch gibt. mfg --Hufi☎B16:40, 17. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Danke, nett von dir. Ich geh jetzt offline, beeil mich und werd dann gegen 6 uhr wieder online kommen, falls es noch Rückfragen, Probleme oder sonstiges gibt. --Hufi☎B16:57, 17. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Wie man am Link darüber sieht, Du hast eher "Hallo ihr vom geschwister-Scholl-Gymnasium. Ich weiß dass ihr hier wart. Gruß mr.X aus der 10 a" (erneut) hinzugefügt. --AN16:52, 17. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Entschuldige, dass ist mir heute schon mehrmals passiert, dass sekunden vorher ein rv gemacht wurde, das aber in der Versionsgeschichte noch nicht aktuell vorkam. Ich werds sofort wieder rückgängig machen, entschuldige bitte, es war nicht meine Absicht. --Hufi☎B16:54, 17. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Das beruhigt mich - es gibt so viele eigene Interpretationen/Analysen der Filme/Romane/..., dass ich schon fast dachte, der entfernte Text wäre womöglich hier eine erwünschte Bereicherung... ;) ;) --AN16:57, 17. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Mir ist ähnliches auch - wie bereits erwähnt - mehrmals passiert. Ich mach einen rv und ein anderer Benutzer revertiert das ganze unabsichtlich wieder. Aber solangs nur das ist... es gibt schlimmeres. ;-) --Hufi☎B16:58, 17. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Hab zwar noch nie mit dem zu tun gehabt, aber ich kanns mir ha mal anschauen. Erster Eindruck: Hört sich ziemlich nach einer eigenen Meinung an - keine Quellen. --Hufi☎B10:33, 18. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Wir mussten in Deutsch vor kurzem eine Kritik kritisieren - über den Film. Was bei der Diskussion nach dem anschauen des Films aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass alle unterschiedlich Ansichten über "was geht ab, welche Unterschiede zum Buch". --Hufi☎B10:35, 18. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren4 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Hallo Hufi, Du bist mir in den vergangenen Tagen ein paarmal mit SLA-Schnellschüssen aufgefallen.
Erika Riemann, Gesindeordnung, Ahrenberg Collection z.B. Während ich Dir zustimme, dass die Artikel zum jeweiligen Zeitpunkt unbrauchbar waren, ist Dein Weg sie sofort per SLA wegzuballern
unangebracht. Gib vor allem einem neuen Artikel wenigstens fünfzehn Minuten Zeit und setze ihn nicht sofort nach dem Erstellen auf die Liste der Löschkandidaten. ist Bestandteil der Löschregeln,
und das gilt für LA und SLA gleichermassen. Schneller sollte man eigentlich nur bei ganz offensichtlichem Unfug sein, da halte ich auch ganz gerne mal drauf. Schau Dir bitte mal die Kriterien für die Schnellöschung an. freundliche Grüsse, --Gf196109:39, 23. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Toll, super: Stelle ich bei so einem Mist keinen SLA: "Warum hast du hie rkeinen SLA gestellt??::::::", wenns zus chnell ist, passts auch nicht.... :-( --Hufi☎Rating10:54, 23. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
entspann Dich, es war und ist nicht böse gemeint. 2 von den 3 genannten SLAs haben sich mittlerweile zu ansehnlichen Artikeln entwickelt, der 3 wird vermutlich ein redirect werden. Also ganz irrelevant, unsinnig und damit SLA-fähig können sie nicht gewesen sein. Wenn tatsächlich ein Admin Deinem Begehren stattgegeben hätte, gäbe es sie nicht. Gegen einen LA nach einer Viertelstunde sagt auch niemand was, obwohl die QS eigentlich das Mittel der Wahl wäre (nur passiert dort meist nichts). Unfug hingegen (ich kenne jetzt den anderen Fall, den Du meinst, nicht) ist schnellöschfähig. wirklich freundliche Grüsse, --Gf196111:05, 23. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Hmmm - es befindet sich laut unsigniertem Baustein nicht in der offiziellen Wikipedia, tut es aber doch (würde wohl eher auf eine Benutzerseite gehören?) und ruht nun auch schon unbearbeitet mehr als zehn Tage....Nun lassen deine Seite und deine Beiträge (mein Kriterium hier: mehr als 50 und nicht alle an einem Tag ;-)) vermuten daß du weißt was Du tust, weswegen ich statt SLA zu stellen lieber mal nachfrage - womöglich hast du den ja vergessen???? Oder ist das Ding dieser Satz Teil eines größeren Projekts? (dann wäre vielleicht ein Hinweis auf dieses ganz hilfreich?) Gruß,--feba20:55, 25. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Hallo! Danke, dass du nicht gleich einen SLA gestellt hast. Ich habe diesen Artikel nicht vergessen, ich hatte legedlich keine Zeit, ihn weiter zu bearbeiten. Da heute unser Staatsfeiertag ist und somit schulfrei ist, werde ich den Artikel heute vervollständigen. mfg --Hufi☎Rating08:28, 26. Okt. 2006 (CEST)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren4 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Hallo Hufi!
Ich bin mir sehr sicher, hier einen Mitstreiter zu finden, wenn es darum geht, ein österreichisches Traditionsunternehmen gegen die "Horden aus dem Norden" zu verteidigen ;-) Die Gmundner Keramik ist heute bei den Löschkandidaten gelandet. Das, wie man aber nach kurzem Überfliegen des Textes anmerken muß, leider nicht zu Unrecht: In der jetzigen Form ist da zu viel schwülstiges Werbe-Blabla drin, das ziemlich offensichtlich von der Website abgeschrieben wurde. Vielleicht hast Du als Ortskundiger ja Lust, einen Blick drauf zu werfen. lg --Herbert Ortner17:49, 17. Nov. 2006 (CET)Beantworten
Bitte schau dir mal den Inhalt des Artikels an. "Muss verhindert werden" klingt eher wie ein blauäugiger Schlachtruf ;-) Naja, falls du auf Basis des jetzigen Artikels was machen willst, könnte ich den LA auch zurückziehen, aber du könntest auch auf den Originaltext (und das OTRS-Ticket) zurückgreifen. Dann müsste der schlechte Artikel nicht bleiben und du hast genügend Zeit für die Arbeit. Gruß, Amtiss, SNAFU ?19:05, 17. Nov. 2006 (CET)Beantworten
Ich könnte mir das Buch DIe Geschichte der Gmundner Keramik aus der Stadtbücherei holen, falls die das haben; ich will den Artikel auf jeden Fall retten. mfg --Hufi☎Rating19:20, 17. Nov. 2006 (CET)Beantworten
Als Autor habe ich selbst einen SLA gestellt - geht schneller ;-). Du hast natürlich vollkommen recht, die Gemeindemandatare und Co sind irrelevant. Ich hab die Liste ebenfalls als doc abgespeichert, aber ich glaube nicht, das wir sie noch einmal brauchen werden. Wann folgt dein Beitrag, den du seit dem SW vorbereitest? Bin schon ziemlich gespannt. mfg --Hufi☎Rating16:27, 18. Nov. 2006 (CET)Beantworten
Entschuldige bitte, das war nicht absichtlich; der revert Knopf von meinem Monobook funktioniert leider nicht wie gewünscht. Wenn sich 2 Reverts überschneiden, wird automatisch zurückrevertiert - was nicht unbedingt so toll ist. Wird in Zukunft nicht mehr vorkommen. --Hufi☎Rating10:30, 29. Nov. 2006 (CET)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Moin. Es wäre schön, wenn du deine Schnellöschanträge nicht mit "Müll" oder ähnlichem begründest. Auch wenn man das durchaus so sehen kann, erzeugt es beispielsweise eine Menge Arbeit bei den Personen, die die E-Mails, die an info at wikipedia.de, gehen beantworten müssen. Dort schlagen täglich ein ganzer Batzen E-Mails von Personen auf, die sich über solche Vorgehensweisen beschweren. Wähle also bitte eine etwas neutralere Formulierung, das spart den Jungs und Mädels eine Menge Arbeit, sonst erzeugst du nämlcih "Müll". Danke und schönen Abend. --Anneke Wolf21:27, 6. Dez. 2006 (CET)Beantworten
ich weiss jetzt nich ob ich hier auf der richitgen seite gelandet bin-aber mich würd mal interessieren warum du meinen artikel über nullmomente löschen willst! was ist das für ne begründung? "Kein artikel"? was ist ein artikel? du scheinst es wohl davon abhängig zu machen, ob dus begreifst oder nicht...also könnte man ja gleich das ganze wikipedia weglassen!
ein anitsympathisant
Erstens: HIER UNTERSCHREIBEN! 2. ich stelle legedlich die Anträge und lösche sie nicht selbst, das machen Admins, 3. Wir haben eine genaue Definition für Artikel - siehe Hilfe und 4. es gibt relevanzkriterien! --Hufi@Rating18:40, 23. Dez. 2006 (CET)Beantworten
ich frage mich eben was hier für mechanismen installiert wurden, um solch eine willkür-wie du sie mit diesem löschantrag eindrucksvoll aufzeigst-zu unterbinden!
denn es gab bisher keinen artikel über das nullmoment....keine der definitorischen bedindungen für "Kein artikel" ist bei bei dem von mir verfassten artikel gegeben! er ist zwar nicht besonders lang, aber er erläutert zumindest die definition eines nullmoments!
da drängt sich mir natürlich die frage auf warum so eine entwicklung überhaupt möglich ist.....ich schreibe hier guten willens einen artikel über phsysikalische zusammenhänge, sachlich und klar, und du schlägst ihn aus gründen persönlicher frustration zur löschung vor....das ist wirklich mehr als beschämend!
geschrieben von STUDENT24 (weiss nich was du mit "unterschrift"meintest, hab leider keinen account hier...und wie du mir eben zeigst hätte das auch ziemlich wenig sinn einen zu eröffnen)
Das ist das, was ich gestern (oder war's vorgestern?) gemeint habe. Zuviele Bilder nebeneinander führen zu Schwierigkeiten. --Fritz@14:45, 8. Dez. 2006 (CET)Beantworten
Gunnar, du brauchst einen größeren Bildschirm ;-). Hufi du könntest versuchen die Bilder etwas kleiner machen, dann wird das Layout insgesamt schlanker. Liesel16:11, 8. Dez. 2006 (CET)Beantworten
Hallo, was Wolf-Dieter meinte ist, es wäre sehr hilfreich für uns, wenn du vor einer Veröffentlichung der beiden Artikel auf de.wikinews noch mal genau (so genau wie möglich, mit nur ein paar Stichworten ist das nie so ganz klar) auflisten könntest, woher die Informationen stammen. Also hier und vielleicht auch hier :) Ein Grundprinzip bei de.wikinews ist, dass wir nur entweder durch online-Quellen nachprüfbare Artikel veröffentlichen, oder sonst (als Originärberichterstattung) Artikel, bei denen die Autoren auf der Diskussionsseite auflisten, aus welchen nicht-online Quellen ihre Informationen stammen (das glauben wir dann auch so). --Allefant16:40, 11. Dez. 2006 (CET)Beantworten
Der Straßenbahnfahrer hat sich leider nicht einscannen lassen.....wenn ihr wollt, könnt ihr den Mist löschen, ansonsten behaltet das ganze einfach. --Hufi@Rating07:40, 12. Dez. 2006 (CET)Beantworten
Wie ja cyper unten sagt, eine Angabe auf der Diskussionsseite in der Art "Das hat mir der Straßenbahnfahrer gesagt" reicht völlig :) (Idealer Weise mit Ort und Datum wo und wann das war.) Aber ohne irgendsowas ist es schwer das zu veröffentlichen. (Ich weiß auch nicht im Detail was mit dem Artikel war, sehe nur dass er noch immer ohne ausreichende Quellenangaben in der Artikelschmiede liegt.) --Allefant14:49, 12. Dez. 2006 (CET)Beantworten
Moin Hufi,
leider hatte ich in letzter Zeit nicht so viel Zeit, darum hatte ich dir ja auch die Tipps auf die Diskussionsseite geschrieben. Scahde das du wieder das Handtuch wirfst (leider weiß ich jetzt nicht genau was passiert war...). Falls du dennoch Lust hast, es wieder zu versuchen: Es gibt wie schon gesagt die Möglichkeit der Originären Berichterstattung. Da wollen zwar gewisse User am besten das Quellenmaterial als Bild haben, aber das geht nun einfach nicht immer. Du brauchst nur in einem kurzen Satz auf die Diskussionsseite zu schreiben, woher die Infos stammen. Bsp. weil du den Unfall verursacht hast, weil dein Sohn bei der Straßenbahn arbeitet und er es dir erzählt hat usw... Ein schönes Beispiel, dass das auch geht findest du hier. So, jetzt hab ich noch einen Termin beim Prof und muss los. Vielleicht sehen wir uns ja mal wieder irgendwo...--cyper08:59, 12. Dez. 2006 (CET)Beantworten
höhö, Nostalgiefahrten 2006 bei der Gmundner Straßenbahn - Originäre Berichterstattung
Dieser Artikel enthält Journalismus aus erster Hand - vielleicht ändere ich meine Meinung doch noch. mfg --Hufi@Rating13:09, 12. Dez. 2006 (CET)Beantworten
Hallo Hufi2404! Wir wären in Wikinews sehr daran interessiert, den Artikel Gefahrenpunkt Kuferzeile an der Gmundner Straßenbahn entschärft zu veröffentlichen. Es fehlen die Quellenangaben. Es wäre prima, wenn Du nochmal dort vorbeischaust. Grüße Franz! --80.130.205.21423:16, 14. Dez. 2006 (CET)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
>Herzlichen Dank für die perfekte Anpassung der Bilder! --Hufi @ Rating 13:43, 22. Dez. 2006 (CET)
Bitte! tue ich doch gerne ;-).
Bei einem Bild weiß ich allerdings nicht , ob man das vielleicht löschen sollte:
Datei:Fahrgastzahlen.PNG
Dieses Diagramm suggeriert starke Schwankungen in den Fahrgastzahlen! - Erst beim genauren Hinsehen erkennt man,dass dies nicht so ist!
Ach ja, du kannst dir ja vieleicht auch mal meine Bahnartikel anschauen und eventuell ein paar auf die Liste leseenswerter Artikel setzen ? ;-) :-))
Frohes Fest im weihnachtlichen Gmunden,
wünscht,
Michael (Michael Bienick14:19, 22. Dez. 2006 (CET))Beantworten
Könntest du dann den entsprechenden Lesenswert-Baustein an meine Artikel anfügen? Ach und noch etwas: Könntest du mich in die Liste der Straßenbahnfundamentalisten aufnehemen? ;-)
