1000-km-Rennen von Monza 1980

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Auf einem zehn Jahre alten Porsche 908/3 erreichten Siegfried Brunn und Herbert Müller den 13. Rang in der Gesamtwertung

Das 21. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 27. April 1980 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 1000-km-Rennen von Monza 1980 war ein Rennen der Überraschungen. Schnellster Wagen im Qualifikationstraining war der international unbekannte Capoferri M1, den Renzo Zorzi regelmäßig in der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft fuhr. Zorzi erzielte eine Bestzeit von 1:45,900 Minuten, was einem Schnitt von 197,074 km/h entsprach. Im Rennen überhitzte der Cosworth-DFV-Motor und der Wagen musste bereits nach 26 gefahrenen Runden abgestellt werden.

Die Rennentscheidung fiel drei Runden vor Schluss, als der führende Henri Pescarolo im Porsche 935/77A zum ungeplanten Nachtanken an die Boxen musste. Während der Porsche betankt wurde, übernahm die Südafrikanerin Desiré Wilson im De Cadenet Lola LM die Rennspitze und gewann mit ihrem Teamkollegen Alain de Cadenet mit einem Vorsprung von zehn Sekunden auf Pescarolo und Jürgen Barth im Porsche. Desiré Wilson war nach Lella Lombardi die zweite Frau, die einen Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet
Sudafrika 1961 Desiré Wilson
De Cadenet Lola LM 183
2 Gr. 5 21 Deutschland Sportwagen Deutschland Jürgen Barth
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Porsche 935/77A 183
3 Gr. 5 1 ItalienItalien Lancia Corse ItalienItalien Riccardo Patrese
Deutschland Walter Röhrl
Lancia Beta Montecarlo Turbo 182
4 Gr. 5 18 Deutschland Vegla Racing Team Deutschland Dieter Schornstein
Deutschland Harald Grohs
Porsche 935/77A 180
5 Gr. 5 2 ItalienItalien Lancia Corse Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
ItalienItalien Piercarlo Ghinzani
Lancia Beta Montecarlo Turbo 176
6 S 1.6 65 ItalienItalien Ruggero Parpinelli ItalienItalien Ruggero Parpinelli
ItalienItalien Silvano Frisori
Osella PA6 170
7 Gr. 5 19 ItalienItalien Vittorio Coggiola ItalienItalien Vittorio Coggiola
ItalienItalien Giorgio Schön
Porsche 935 170
8 S + 2.0 33 FrankreichFrankreich BMW Zol-Auto Schweiz Laurent Ferrier
FrankreichFrankreich François Sérvanin
BMW M1 167
9 S 2.0 48 ItalienItalien Carlo Franchi ItalienItalien Carlo Franchi
ItalienItalien Marcello Gallo
Osella PA8 166
10 Gr. 5 15 Deutschland Erich Schiebler Deutschland Anton Fischhaber
Deutschland Ralf Walter
Deutschland Erich Schiebler
Porsche 935 162
11 S 2.0 56 ItalienItalien Giuseppe Bottura ItalienItalien Giuseppe Bottura
ItalienItalien Giuseppe Pellin
March 75S 156
12 Gr. 5 3 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Gianfranco Ricci
Lancia Beta Montecarlo Turbo 155
13 S + 2.0 35 Deutschland Siegfried Brunn Deutschland Siegfried Brunn
Schweiz Herbert Müller
Porsche 908/3 149
Ausgefallen
14 S 1.6 64 ItalienItalien Scuderia Vesuvio ItalienItalien Roberto Marazzi
ItalienItalien Pasquale Vecchione
Osella PA8 169
15 S + 2.0 31 ItalienItalien Scuderia Supercar Bellancauto ItalienItalien Spartaco Dini
ItalienItalien Fabrizio Violati
Ferrari 512 BB 107
16 S 2.0 42 ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Giorgio Francia
ItalienItalien Remo Ramanzini
Osella PA8 107
17 GT 26 ItalienItalien Claudio Magnani ItalienItalien Claudio Magnani
ItalienItalien Sergio Rombolotti
Lancia Stratos 105
18 GT 22 ItalienItalien Dei Fiori ItalienItalien Franco Berruto
ItalienItalien Franco Pizzato
ItalienItalien Michele Licheri
Porsche Carrera RSR 103
19 S 1.6 63 ItalienItalien Mario Benusiglio ItalienItalien Mario Benusiglio
ItalienItalien Luigi de Angelis
ItalienItalien Renato Benusiglio
Osella PA5 92
20 S 2.0 47 ItalienItalien Enrico Gaglliotto ItalienItalien Enrico Gaglliotto
ItalienItalien Willi Lovato
Osella PA7 90
21 S 2.0 43 ItalienItalien Scuderia Ateneo ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Eugenio Renna
ItalienItalien Luigi Moreschi
Osella PA7 87
22 S 1.6 68 ItalienItalien Ezio Baribbi
ItalienItalien Eugenio Renna
ItalienItalien Gianfranco Palazzoli
Osella PA7 86
23 Gr. 5 6 ItalienItalien Giuseppe Piazzi ItalienItalien Giuseppe Piazzi
ItalienItalien Sandro Cinotti
Fiat X1/9 83
24 S 2.0 51 ItalienItalien Vito Veninata ItalienItalien Vito Veninata
ItalienItalien Giovanni Cascone
Osella PA6 82
25 Gr. 5 11 ItalienItalien William Sala ItalienItalien Carlo Pietromarchi
ItalienItalien Marco Micangeli
ItalienItalien Massimo Faraci
De Tomaso Pantera 77
26 Gr. 5 5 Deutschland Gerd Reiss Deutschland Albrecht Krebs
Deutschland Gerd Reiss
BMW 320i 63
27 T 7 ItalienItalien Angelo Chiapparini ItalienItalien Ademaro Massa
ItalienItalien Giancarlo Galimberti
ItalienItalien Angelo Chiapparini
Alfa Romeo Alfetta GTV 59
28 S 1.6 69 ItalienItalien Piergiorgio Provolo ItalienItalien Piergiorgio Provolo
ItalienItalien Francesco Cerulli-Irelli
AMS 46
29 S 2.0 53 ItalienItalien Secondo Ridolfi ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Secondo Ridolfi
Lola T284 45
30 S 2.0 46 ItalienItalien Arcadio Pezzali ItalienItalien Mauro Nesti
ItalienItalien Arcadio Pezzali
Osella PA8 36
31 S 2.0 54 Schweiz Georges Morand FrankreichFrankreich Jacques Boillat
Schweiz Georges Morand
Lola T296 33
32 S + 2.0 32 ItalienItalien Renzo Zorzi ItalienItalien Renzo Zorzi
ItalienItalien Claudio Francisci
Capoferri M1 26
33 S 2.0 44 ItalienItalien Pasquale Anastasio ItalienItalien Pasquale Anastasio
ItalienItalien Giampaolo Ceraolo
Osella PA7 26
34 S 2.0 52 ItalienItalien Duilio Ghislotti ItalienItalien Duilio Ghislotti
ItalienItalien Luigi Colzani
Lola T296 22
35 S 2.0 41 ItalienItalien Scuderia Torino Corse ItalienItalien Vittorio Brambilla
ItalienItalien Lella Lombardi
Osella PA8 16
36 S 1.6 66 ItalienItalien Gerardo Vatielli ItalienItalien Gerardo Vatielli
ItalienItalien Paolo Giangrossi
Osella PA6 11
37 Gr. 5 14 ItalienItalien Autosebio Racing ItalienItalien Felice Besenzoni
ItalienItalien Luciano Dal Ben
Ferrari 308 GTB 6
Nicht gestartet
38 Gr. 5 12 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Giancarlo Gagliardi
Ferrari 308 GTB Turbo 1
39 S 1.6 62 ItalienItalien Salvatore Pellegrino ItalienItalien Salvatore Pellegrino
ItalienItalien Vito Carone
ItalienItalien Duilio Truffo
Osella PA4 2
40 S 1.6 67 ItalienItalien Gian Piero Gatti ItalienItalien Gian Piero Gatti
ItalienItalien Angelo Bottazzini
Chevron B36 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
41 Gr. 5 4 ItalienItalien Giovanni Lise ItalienItalien Giovanni Lise
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Castellano
BMW 320i
42 Gr. 5 16 Deutschland Paul Mahlke Deutschland Klaus Böhm
Deutschland Uwe Köhler
Deutschland Günther Schneider
Porsche 935
43 GT 23 ItalienItalien Sergio Rombolotti ItalienItalien Sergio Rombolotti
ItalienItalien Peppino Zonca
Porsche 934
44 GT 24 ItalienItalien Pietro Villa ItalienItalien Pietro Villa
ItalienItalien Fernando Cazzaniga
Porsche
45 GT 25 FrankreichFrankreich Jacques Guérin FrankreichFrankreich Jacques Guérin
ItalienItalien Franco Gasparetti
Porsche 934
46 S + 2.0 36 Schweiz Emilio Pegger Schweiz Emilio Pegger Porsche 908
47 S + 2.0 37 ItalienItalien Adriano Gozzi ItalienItalien Adriano Gozzi Chevron
48 S 2.0 49 ItalienItalien Furio Boccalero ItalienItalien Furio Boccalero
ItalienItalien Leonardo Cavallo
Osella PA8
49 S 2.0 55 Deutschland Rolf Götz Deutschland Rolf Götz
Deutschland Roland Binder
Chevron B31
50 S 1.6 61 ItalienItalien Angelo Giliberti ItalienItalien Angelo Giliberti
ItalienItalien Tommaso Casiglia
Osella PA5
51 S 1.6 68 ItalienItalien Giovanni Alberti ItalienItalien Giovanni Alberti
ItalienItalien Alberto Alberti
Chevron B21
52 S 1.3 81 ItalienItalien Francesco Patané Chevron
53 S 1.3 82 ItalienItalien Lello Soncini ItalienItalien Lello Soncini Raid

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet Sudafrika 1961 Desiré Wilson De Cadenet Lola LM Gesamtsieg
S 2.0 ItalienItalien Carlo Franchi ItalienItalien Marcello Gallo Osella PA8 Rang 9
S 1.6 ItalienItalien Ruggero Parpinelli ItalienItalien Silvano Frisori Osella PA6 Rang 6
Gr. 5 Deutschland Jürgen Barth FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Porsche 935/77A Rang 2
GT kein Teilnehmer im Ziel
T kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 53
  • Gestartet: 37
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: leichter Regen am Rennschluss
  • Streckenlänge: 5,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:08,800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 183
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1061,400 km
  • Siegerschnitt: 176,338 km/h
  • Pole Position: Renzo Zorzi – Capoferri M1 (#32) – 1:45,950 = 197,074 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Renzo Zorzi – Capoferri M1 C11 (#32) – 1:48,600 = 192,265 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Mugello 1980
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
5-Stunden-Rennen von Riverside 1980