Großer Preis der Niederlande 1981

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 Großer Preis der Niederlande 1981
Renndaten
12. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name: XXVIII Grote Prijs van Nederland
Datum: 30. August 1981
Ort: Zandvoort
Kurs: Circuit Park Zandvoort
Länge: 306,144 km in 72 Runden à 4,252 km

Wetter: bewölkt und windig
Zuschauer: ~ 85.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Zeit: 1:18,176 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:21,83 min
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Zweiter: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Dritter: Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis der Niederlande 1981 fand am 30. August in Zandvoort statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

René Arnoux vor Derek Daly, Nelson Piquet und Hector Rebaque
Eintrittskarte zum F1 GP Niederlande Zandvoort 1981(Samstag)

Das Fittipaldi-Team kehrte ins Teilnehmerfeld zurück und trat fortan mit Pirelli-Reifen an. Bruno Giacomelli musste auf den Alfa Romeo 179C zurückgreifen, da nur einer der aktuellen 179D zur Verfügung stand. Ansonsten gab es keine Veränderungen im Vergleich zum Großen Preis von Österreich zwei Wochen zuvor.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum vierten Mal in Folge setzte sich die erste Startreihe aus den beiden Renault zusammen, wobei diesmal Alain Prost gegenüber René Arnoux knapp vorn lag. Es folgte Nelson Piquet, der sich die zweite Reihe mit dem amtierenden Weltmeister Alan Jones teilte. Der in der WM-Wertung zu diesem Zeitpunkt führende Carlos Reutemann qualifizierte sich für den fünften Startplatz neben Jacques Laffite.

Andrea de Cesaris, der sich als 13. qualifizierte, wurde von seinem Team vom Start zurückgezogen. Dies wurde von vielen als Strafe dafür angesehen, dass er in den vorangegangenen Rennen durch zahlreiche Unfälle erhebliche Schäden verursacht hatte.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während die beiden Renault-Piloten ihre Spitzenpositionen am Start verteidigen konnten, versuchte der von Platz 16 aus gestartete Gilles Villeneuve direkt auf den ersten Metern, einige Positionen gutzumachen, um sein mäßiges Qualifikationsergebnis zu relativieren. Er versuchte, zwischen Riccardo Patrese und Bruno Giacomelli hindurchzustechen, kollidierte dabei mit dem Alfa Romeo und schied aus. In der nächsten Kurve kollidierte Mario Andretti mit Carlos Reutemann, wobei sein Frontflügel beschädigt wurde. Noch während der ersten Runde ereignete sich eine dritte Kollision, und zwar zwischen Didier Pironi und Patrick Tambay.

Arnoux, der zunächst den zweiten Platz hinter Prost verteidigt hatte, fiel ab der dritten Runde hinter Jones, Piquet, Laffite und Reutemann zurück. In der 13. Runde überholte schließlich auch John Watson den Franzosen auf der Außenbahn der Tarzanbocht und belegte dadurch den sechsten Rang.

Während Jones auf Prost aufholte, duellierten sich Reutemann und Laffite um den vierten Rang. Das Duell endete in Runde 18 mit einer Kollision, die zum Ausfall beider Kontrahenten führte. In Runde 23 gelang es Jones, kurzzeitig die Führung zu übernehmen. Er fiel jedoch bereits im folgenden Umlauf wieder hinter Prost zurück. In der Schlussphase musste er aufgrund schlechter werdender Reifen schließlich Piquet den zweiten Platz überlassen, wodurch dieser in der WM-Tabelle mit dem bisherigen Spitzenreiter Reutemann gleichzog.[2]

Héctor Rebaque belegte am Ende den vierten Rang vor Elio de Angelis und Eliseo Salazar, der den ersten WM-Punkt für einen chilenischen Fahrer erzielte.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 1 Australien Alan Jones Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team 3 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 011 A
4 Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 5 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT49C G
6 Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1 M
8 Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS 9 Schweden Slim Borgudd ATS D5 A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 87 G
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing 14 Chile Eliseo Salazar Ensign N180B A
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE30 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team 17 Irland Derek Daly March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 20 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi F8C P
21 Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 179D Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 179B
Frankreich Équipe Talbot Gitanes 25 Frankreich Patrick Tambay Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M
28 Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team 29 Italien Riccardo Patrese Arrows A3B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse 31 Italien Beppe Gabbiani Osella FA1B M
32 Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 33 Schweiz Marc Surer Theodore TY01 A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t P
36 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:18,279 195,547 km/h 1:18,176 195,804 km/h 01
02 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:18,255 195,607 km/h 1:18,301 195,492 km/h 02
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:19,236 193,185 km/h 1:18,652 194,619 km/h 03
04 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:18,672 194,570 km/h 1:19,133 193,436 km/h 04
05 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:19,067 193,598 km/h 1:18,844 194,145 km/h 05
06 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:19,386 192,820 km/h 1:19,018 193,718 km/h 06
07 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 1:19,896 191,589 km/h 1:19,040 193,664 km/h 07
08 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:19,312 193,000 km/h 1:19,651 192,178 km/h 08
09 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:21,622 187,538 km/h 1:19,738 191,969 km/h 09
10 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:21,010 188,954 km/h 1:19,864 191,666 km/h 10
11 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 1:20,802 189,441 km/h 1:19,979 191,390 km/h 11
12 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:21,293 188,297 km/h 1:20,248 190,749 km/h 12
13 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:20,651 189,796 km/h 1:20,377 190,443 km/h 13
14 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 1:20,384 190,426 km/h 1:20,495 190,163 km/h 14
15 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:20,547 190,041 km/h 1:20,872 189,277 km/h 15
16 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:21,049 188,864 km/h 1:20,595 189,927 km/h 16
17 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:21,106 188,731 km/h 1:20,663 189,767 km/h 17
18 Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 1:21,086 188,777 km/h 1:21,294 188,294 km/h 18
19 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:22,274 186,051 km/h 1:21,391 188,070 km/h 19
20 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:22,389 185,792 km/h 1:21,454 187,924 km/h 20
21 Italien Siegfried Stohr Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:21,568 187,662 km/h 1:21,713 187,329 km/h 21
22 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:21,849 187,018 km/h 1:21,698 187,363 km/h 22
23 Schweden Slim Borgudd Deutschland ATS-Ford 1:21,760 187,221 km/h 1:22,302 185,988 km/h 23
24 Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:22,382 185,808 km/h 1:22,024 186,619 km/h 24
25 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:25,976 178,040 km/h 1:22,030 186,605 km/h 25
DNQ Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:22,226 186,160 km/h 1:24,167 181,867 km/h —
DNQ Finnland Keke Rosberg Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:23,518 183,280 km/h 6:09,795 41,394 km/h —
DNQ Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:23,677 182,932 km/h 1:23,613 183,072 km/h —
DNQ Italien Beppe Gabbiani Italien Osella-Ford keine Zeit — 1:23,898 182,450 km/h —
DNQ Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:25,104 179,865 km/h 1:24,028 182,168 km/h —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 72 0 1:40:22,43 01 1:22,06
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 72 0 + 8,24 03 1:22,04
03 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 72 0 + 35,50 04 1:21,83
04 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 71 0 + 1 Runde 15 1:23,53
05 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 71 0 + 1 Runde 09 1:23,90
06 Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 70 0 + 2 Runden 24 1:24,18
07 Italien Siegfried Stohr Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 69 1 + 3 Runden 21 1:24,87
08 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 69 0 + 3 Runden 20 1:23,17
09 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 68 0 DNF 25 1:25,06 Motorschaden
10 Schweden Slim Borgudd Deutschland ATS-Ford 68 1 + 4 Runden 23 1:25,04
— Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 62 1 DNF 07 1:23,61 Unfall
— Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 50 0 DNF 08 1:22,64 defekte Zündung
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 46 0 DNF 22 1:24,54 Aufhängungsschaden
— Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 29 0 DNF 18 1:23,95 Motorschaden
— Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 21 0 DNF 02 1:22,82 Unfall
— Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 19 0 DNF 14 1:22,66 Unfall
— Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 18 0 DNF 06 1:22,32 Kollision
— Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 18 0 DNF 05 1:22,10 Kollision
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 16 0 DNF 10 1:23,26 Aufhängungsschaden
— Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 05 0 DNF 19 1:24,98 Aufhängungsschaden
— Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 04 1 DNF 12 1:26,09 Kollisionsfolgeschaden
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 01 0 DNF 17 1:37,80 defekte Zündung
— Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 01 0 DNF 11 2:46,72 Kollision
— Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 00 0 DNF 16 — Unfall
— Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford — 0 DNS 13 — nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Argentinien Carlos Reutemann Williams 45
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 45
03 Frankreich Jacques Laffite Ligier 34
04 Australien Alan Jones Williams 31
05 Frankreich Alain Prost Renault 28
06 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 21
07 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 21
08 Frankreich René Arnoux Renault 11
09 Mexiko Héctor Rebaque Brabham 11
10 Italien Elio de Angelis Lotus 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 10
12 Italien Riccardo Patrese Arrows 10
13 Frankreich Didier Pironi Ferrari 7
14 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 5
15 Schweiz Marc Surer Ensign 4
16 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3
17 Chile Eliseo Salazar Ensign 1
18 Italien Andrea de Cesaris McLaren 1
19 Schweden Slim Borgudd ATS 1
20 Frankreich Patrick Tambay Theodore 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams 76
02 Vereinigtes Konigreich Brabham 56
03 Frankreich Renault 39
04 Frankreich Ligier 34
05 Italien Ferrari 28
06 Vereinigtes Konigreich McLaren 22
07 Vereinigtes Konigreich Lotus 15
Pos. Konstrukteur Punkte
08 Vereinigtes Konigreich Arrows 10
09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 10
10 Vereinigtes Konigreich Ensign 5
11 Italien Alfa Romeo 3
12 Vereinigtes Konigreich Theodore 1
13 Deutschland ATS 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 25. Februar 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 4. August 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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