Großer Preis von Deutschland 1981

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 Großer Preis von Deutschland 1981
Renndaten
10. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name: XLIII Großer Preis von Deutschland
Datum: 2. August 1981
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 305,505 km in 45 Runden à 6,789 km

Wetter: bewölkt und schwülwarm
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Zeit: 1:47,50 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:52,42 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Dritter: Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier

Der Große Preis von Deutschland 1981 fand am 2. August in Hockenheim statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwei Wochen nach John Watsons Sieg bei seinem Heim-Grand-Prix trat ein unverändertes Teilnehmerfeld zum Großen Preis von Deutschland in Hockenheim an.

Tyrrell-Pilot Eddie Cheever absolvierte an diesem Wochenende den ersten Grand-Prix-Einsatz des neuen Rennwagens mit der Bezeichnung 011. Das Team wechselte zudem von Michelin- auf Avon-Reifen.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Hochgeschwindigkeitskurs mit den damals langen Geraden kam den turbogetriebenen Fahrzeugen entgegen, sodass sich Alain Prost vor seinem Renault-Teamkollegen René Arnoux für die Pole-Position qualifizieren konnte. Die beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones bildeten die zweite Startreihe vor Didier Pironi und Nelson Piquet, der keine schwerwiegenden Verletzungen bei seinem Unfall in Silverstone davongetragen hatte. Jacques Laffite, Gilles Villeneuve sowie die beiden McLaren-Piloten John Watson und Andrea de Cesaris komplettierten die Top Ten der Startaufstellung.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während Prost seinen Spitzenplatz nach dem Start zunächst verteidigen konnte, verlor Arnoux den zweiten Rang an Reutemann. Auf der ersten der langen Geraden zog auch Pironi an seinem Landsmann vorbei. Als in der Ostkurve auch Piquet zum Überholen ansetzte, berührten sich die beiden Wagen. Dabei wurde der rechte Hinterreifen von Arnoux beschädigt, sodass er am Ende der ersten Runde die Box aufsuchen musste. Währenddessen wurde Piquet von Laffite und Jones überholt.

Pironi schied in der zweiten Runde mit Motorschaden aus, woraufhin Prost vor Reutemann, Jones, Laffite und Piquet führte.

Nachdem Jones in der fünften Runde seinen Teamkollegen Reutemann überholt hatte, duellierte er sich mit Prost um die Führung, die er schließlich in Runde 21 für sich gewinnen konnte. Piquet hatte das Duell zuvor kurzzeitig zu einem Dreikampf ergänzt, war jedoch durch Probleme mit seinen Reifen in der 15. Runde wieder hinter Reutemann zurückgefallen.

Reutemanns durch Motorschaden bedingter Ausfall in Runde 28 brachte Héctor Rebaque und Eddie Cheever in die Punkteränge.

Als es nach rund zwei Dritteln der Renndistanz leicht zu regnen begann, erwies sich der Brabham BT49 dem Renault RE30 auf rutschiger Piste als überlegen. Piquet konnte dadurch in Runde 37 an Prost vorbeiziehen. Als Jones wegen Zündaussetzern zurückfiel und schließlich einen Boxenstopp einlegen musste, übernahm Piquet die Führung und verteidigte sie bis ins Ziel.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 1 Australien Alan Jones Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team 3 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 011 A
4 Italien Michele Alboreto Tyrrell 010
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 5 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT49C G
6 Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1 M
8 Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS 9 Schweden Slim Borgudd ATS D5 A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 87 G
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing 14 Chile Eliseo Salazar Ensign N180B A
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE30 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team 17 Irland Derek Daly March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 20 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi F8C M
21 Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 179B Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes 25 Frankreich Patrick Tambay Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M
28 Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team 29 Italien Riccardo Patrese Arrows A3B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse 31 Italien Beppe Gabbiani Osella FA1B M
32 Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 33 Schweiz Marc Surer Theodore TY01 A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t P
36 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:48,09 226,112 km/h 1:47,50 227,353 km/h 01
02 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:47,96 226,384 km/h 1:48,08 226,132 km/h 02
03 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:50,20 221,782 km/h 1:48,43 225,403 km/h 03
04 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:48,49 225,278 km/h 1:49,38 223,445 km/h 04
05 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:49,00 224,224 km/h 1:49,97 222,246 km/h 05
06 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:49,03 224,162 km/h 1:49,26 223,690 km/h 06
07 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:50,27 221,641 km/h 1:49,28 223,649 km/h 07
08 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:49,44 223,322 km/h 1:50,24 221,702 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,52 223,159 km/h 1:50,36 221,461 km/h 09
10 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:50,07 222,044 km/h 1:49,58 223,037 km/h 10
11 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 1:50,00 222,185 km/h 1:50,61 220,960 km/h 11
12 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 1:50,64 220,900 km/h 1:50,73 220,721 km/h 12
13 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:50,68 220,820 km/h 1:50,65 220,880 km/h 13
14 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:52,36 217,519 km/h 1:50,74 220,701 km/h 14
15 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:51,98 218,257 km/h 1:50,86 220,462 km/h 15
16 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:51,17 219,847 km/h 1:51,49 219,216 km/h 16
17 Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 1:52,19 217,848 km/h 1:52,95 216,382 km/h 17
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:52,19 217,848 km/h 1:52,44 217,364 km/h 18
19 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 1:52,21 217,809 km/h 1:52,59 217,074 km/h 19
20 Schweden Slim Borgudd Deutschland ATS-Ford 1:52,54 217,171 km/h 1:54,14 214,127 km/h 20
21 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:55,80 211,057 km/h 1:52,65 216,959 km/h 21
22 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:52,85 216,574 km/h 1:53,50 215,334 km/h 22
23 Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:55,58 211,459 km/h 1:53,16 215,981 km/h 23
24 Italien Siegfried Stohr Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:53,19 215,924 km/h 1:53,33 215,657 km/h 24
DNQ Finnland Keke Rosberg Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:53,28 215,752 km/h 1:53,38 215,562 km/h —
DNQ Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:53,31 215,695 km/h 1:54,77 212,951 km/h —
DNQ Italien Beppe Gabbiani Italien Osella-Ford 1:55,53 211,550 km/h 1:53,39 215,543 km/h —
DNQ Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:54,59 213,286 km/h 1:53,58 215,182 km/h —
DNQ Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:53,69 214,974 km/h 1:54,19 214,033 km/h —
DNQ Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:55,22 212,119 km/h 1:54,89 212,729 km/h —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 45 0 1:25:55,60 06 1:52,68
02 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 45 0 + 11,52 01 1:53,51
03 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 45 0 + 1:04,60 07 1:54,96
04 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 45 0 + 1:39,69 16 1:54,48
05 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 45 0 + 1:50,52 18 1:55,25
06 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 44 0 + 1 Runde 09 1:55,56
07 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 44 0 + 1 Runde 14 1:55,98
08 Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 44 0 + 1 Runde 17 1:56,61
09 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 44 0 + 1 Runde 12 1:56,21
10 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 44 1 + 1 Runde 08 1:56,26
11 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 44 1 + 1 Runde 04 1:52,42
12 Italien Siegfried Stohr Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 44 0 + 1 Runde 24 1:56,70
13 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 44 1 + 1 Runde 02 1:56,20
14 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 43 1 DNF 22 1:56,89 Aufhängungsschaden
15 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 43 1 + 2 Runden 19 1:55,56
— Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 40 1 NC 23 1:54,61 nicht gewertet
— Schweden Slim Borgudd Deutschland ATS-Ford 35 0 DNF 20 1:56,74 Motorschaden
— Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 27 0 DNF 03 1:53,69 Motorschaden
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 27 0 DNF 13 1:54,84 Motorschaden
— Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 27 0 DNF 11 1:55,31 Radlagerschaden
— Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 15 1 DNF 21 1:56,15 gebrochene Spurstange
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 12 0 DNF 15 1:55,55 Kraftstoffverlust
— Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 04 0 DNF 10 1:55,82 Unfall
— Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 01 0 DNF 05 2:01,67 Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Argentinien Carlos Reutemann Williams 43
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 35
03 Frankreich Jacques Laffite Ligier 25
04 Australien Alan Jones Williams 24
05 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 21
06 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 20
07 Frankreich Alain Prost Renault 19
08 Italien Riccardo Patrese Arrows 10
09 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 10
10 Italien Elio de Angelis Lotus 8
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Mexiko Héctor Rebaque Brabham 8
12 Frankreich Didier Pironi Ferrari 7
13 Frankreich René Arnoux Renault 5
14 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 5
15 Schweiz Marc Surer Ensign 4
16 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3
17 Italien Andrea de Cesaris McLaren 1
18 Schweden Slim Borgudd ATS 1
19 Frankreich Patrick Tambay Theodore 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams 67
02 Vereinigtes Konigreich Brabham 43
03 Italien Ferrari 28
04 Frankreich Ligier 25
05 Frankreich Renault 24
06 Vereinigtes Konigreich McLaren 21
07 Vereinigtes Konigreich Lotus 13
Pos. Konstrukteur Punkte
08 Vereinigtes Konigreich Arrows 10
09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 10
10 Vereinigtes Konigreich Ensign 4
11 Italien Alfa Romeo 3
12 Vereinigtes Konigreich Theodore 1
13 Deutschland ATS 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 13. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 4. August 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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