Großer Preis von Kanada 1981

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 Großer Preis von Kanada 1981
Renndaten
14. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name: XX Grand Prix du Canada
Datum: 27. September 1981
Ort: Montreal
Kurs: Circuit Île Notre-Dame
Länge: 277,83 km in 63 Runden à 4,41 km

Geplant: 308,7 km in 70 Runden à 4,41 km
Wetter: starker Regen
Zuschauer: ~ 65.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:29,211 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit: 1:49,475 min
Podium
Erster: Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier
Zweiter: Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter: Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari

Der Große Preis von Kanada 1981 fand am 27. September in Montreal statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Italien kündigte der amtierende Weltmeister Alan Jones an, seine Formel-1-Karriere zum Ende der Saison zu beenden. Gleiches wurde auch von Mario Andretti erwartet. Unterdessen war Niki Lauda, der bereits 1979 zurückgetreten war, bei geheimen Testfahrten für McLaren in Donington beobachtet worden, sodass erste Gerüchte über ein Comeback des Österreichers aufkamen.

Siegfried Stohr beendete seine Rennfahrerlaufbahn mit sofortiger Wirkung und wurde daraufhin bei Arrows durch Jacques Villeneuve senior, den Bruder von Gilles Villeneuve und Onkel des späteren Formel-1-Weltmeisters Jacques Villeneuve, ersetzt.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die beiden Hauptkonkurrenten im Kampf um den WM-Titel, Nelson Piquet und Carlos Reutemann, qualifizierten sich für die erste Startreihe vor Alan Jones und Alain Prost. Die dritte Reihe wurde von Nigel Mansell und Héctor Rebaque gebildet.

Da es im Gegensatz zu den beiden Trainingstagen am Tag des Rennens stark regnete, wurde ausnahmsweise ein zusätzliches freies Training vor dem Rennen durchgeführt, damit die Piloten sich und ihre Fahrzeuge auf die veränderten Bedingungen einstellen konnten.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bei heftigem Regen übernahm der von Rang drei aus gestartete Jones sofort die Führung. Um eine Kollision mit seinem Teamkollegen zu vermeiden, musste der vom zweiten Platz aus gestartete Reutemann vom Gas gehen, wodurch er drei weitere Plätze an Piquet, Prost sowie Elio de Angelis verlor. Weiter hinten im Feld löste Gilles Villeneuve einen Dreher von René Arnoux aus, der dadurch ausschied.

Bis zur siebten Runde kämpfte sich Villeneuve bis auf den dritten Rang nach vorn. Dies wurde unter anderem dadurch begünstigt, dass sich Jones in der sechsten Runde drehte und Piquet durch ein abruptes Ausweichmanöver mehrere Plätze verlor. Alain Prost führte dadurch zunächst vor Jacques Laffite, bis dieser in Runde 13 die Spitze übernahm. Prost fiel während der folgenden zwei Runden hinter Gilles Villeneuve und John Watson auf den vierten Platz zurück.

In der 38. Runde wurde Villeneuve von Watson überholt. An der Reihenfolge der Podestplatzierten änderte sich daraufhin nichts mehr. Hinter ihnen erreichten Bruno Giacomelli, Nelson Piquet und Elio de Angelis das Ziel, als das Rennen nach 63 Runden vorzeitig abgebrochen wurde, da die zulässige Höchstzeit von zwei Stunden erreicht war.[2]

Jacques Laffites Sieg stellte sich als der vorerst letzte Erfolg für Ligier bis zum Großen Preis von Monaco 1996 heraus.

Reutemann reiste mit lediglich einem Punkt Vorsprung vor Piquet zum Saisonfinale nach Las Vegas.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 1 Australien Alan Jones Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team 3 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 011 A
4 Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 5 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT49C G
6 Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1 M
8 Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS 9 Schweden Slim Borgudd ATS D5 A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 87 G
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing 14 Chile Eliseo Salazar Ensign N180B A
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE30 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team 17 Irland Derek Daly March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 20 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi F8C P
21 Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 179D Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 179C
Frankreich Équipe Talbot Gitanes 25 Frankreich Patrick Tambay Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M
28 Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team 29 Italien Riccardo Patrese Arrows A3B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 Kanada Jacques Villeneuve
Italien Osella Squadra Corse 31 Italien Beppe Gabbiani Osella FA1B M
32 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella FA1C
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 33 Schweiz Marc Surer Theodore TY01 A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t P
36 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:29,211 177,960 km/h 1:29,537 177,312 km/h 01
02 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:29,601 177,186 km/h 1:29,359 177,665 km/h 02
03 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:29,728 176,935 km/h 1:29,781 176,830 km/h 03
04 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:31,629 173,264 km/h 1:29,908 176,581 km/h 04
05 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:32,233 172,129 km/h 1:29,997 176,406 km/h 05
06 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:31,545 173,423 km/h 1:30,182 176,044 km/h 06
07 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:31,212 174,056 km/h 1:30,231 175,948 km/h 07
08 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:34,151 168,623 km/h 1:30,232 175,946 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:31,617 173,287 km/h 1:30,566 175,298 km/h 09
10 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:31,593 173,332 km/h 1:30,705 175,029 km/h 10
11 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:32,077 172,421 km/h 1:31,115 174,241 km/h 11
12 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:31,976 172,610 km/h 1:31,350 173,793 km/h 12
13 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:32,281 172,040 km/h 1:31,507 173,495 km/h 13
14 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:32,652 171,351 km/h 1:31,547 173,419 km/h 14
15 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 1:34,995 167,125 km/h 1:31,600 173,319 km/h 15
16 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 1:32,648 171,358 km/h 1:31,740 173,054 km/h 16
17 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 1:31,747 173,041 km/h 1:31,817 172,909 km/h 17
18 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:31,969 172,623 km/h 1:32,277 172,047 km/h 18
19 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:34,424 168,135 km/h 1:32,253 172,092 km/h 19
20 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:35,552 166,150 km/h 1:32,305 171,995 km/h 20
21 Schweden Slim Borgudd Deutschland ATS-Ford 1:34,002 168,890 km/h 1:32,652 171,351 km/h 21
22 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:34,245 168,455 km/h 1:32,709 171,246 km/h 22
23 Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 1:33,432 169,920 km/h 1:33,643 169,537 km/h 23
24 Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:36,016 165,347 km/h 1:33,848 169,167 km/h 24
DNQ Finnland Keke Rosberg Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:34,634 167,762 km/h 1:34,310 168,338 km/h —
DNQ Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:36,937 163,776 km/h 1:36,546 164,440 km/h —
DNQ Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:40,505 157,962 km/h 1:36,648 164,266 km/h —
DNQ Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:36,720 164,144 km/h 1:38,308 161,492 km/h —
DNQ Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:36,999 163,672 km/h 1:37,256 163,239 km/h —
DNQ Italien Beppe Gabbiani Italien Osella-Ford 1:37,493 162,842 km/h 1:55,307 137,685 km/h —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 63 0 2:01:25,21 10 1:49,765
02 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 63 0 + 6,23 09 1:49,475
03 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 63 0 + 1:50,27 11 1:52,087
04 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 62 0 + 1 Runde 15 1:51,490
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 62 0 + 1 Runde 01 1:51,849
06 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 62 0 + 1 Runde 07 1:51,927
07 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 62 0 + 1 Runde 16 1:52,580
08 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 61 0 + 2 Runden 20 1:54,946
09 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 61 0 + 2 Runden 19 1:51,020
10 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 60 0 + 3 Runden 02 1:50,309
11 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 59 0 + 4 Runden 22 1:55,977
12 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 56 0 DNF 14 1:53,994 Motorschaden
— Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 51 0 DNF 13 1:50,762 Kollision
— Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 48 0 DNF 04 1:51,197 Kollision
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 45 1 DNF 05 1:56,718 Kollision
— Schweden Slim Borgudd Deutschland ATS-Ford 40 0 DNF 21 1:54,794 Unfall
— Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 35 3 DNF 06 1:55,172 Kollisionsfolgeschaden
— Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 26 0 DNF 23 1:55,949 Kollision
— Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 24 0 DNF 12 1:56,285 Motorschaden
— Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 24 1 DNF 03 1:56,624 Aufgabe
— Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 08 0 DNF 24 2:03,264 Unfall
— Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 06 0 DNF 17 1:59,888 Unfall
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 06 1 DNF 18 2:07,558 Unfall
— Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 00 0 DNF 08 — Unfall

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Argentinien Carlos Reutemann Williams 49
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 48
03 Frankreich Jacques Laffite Ligier 43
04 Frankreich Alain Prost Renault 37
05 Australien Alan Jones Williams 37
06 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 27
07 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 25
08 Italien Elio de Angelis Lotus 14
09 Frankreich René Arnoux Renault 11
10 Mexiko Héctor Rebaque Brabham 11
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Italien Riccardo Patrese Arrows 10
13 Frankreich Didier Pironi Ferrari 9
14 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 5
15 Schweiz Marc Surer Ensign 4
16 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 3
17 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3
18 Chile Eliseo Salazar Ensign 1
19 Italien Andrea de Cesaris McLaren 1
20 Schweden Slim Borgudd ATS 1
21 Frankreich Patrick Tambay Theodore 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams 86
02 Vereinigtes Konigreich Brabham 59
03 Frankreich Renault 48
04 Frankreich Ligier 43
05 Italien Ferrari 34
06 Vereinigtes Konigreich McLaren 28
07 Vereinigtes Konigreich Lotus 19
Pos. Konstrukteur Punkte
08 Vereinigtes Konigreich Arrows 10
09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 10
10 Italien Alfa Romeo 6
11 Vereinigtes Konigreich Ensign 5
12 Vereinigtes Konigreich Theodore 1
13 Deutschland ATS 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 19. Juli 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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