Großer Preis von Australien 2000

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 Großer Preis von Australien 2000
Renndaten
1. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000
Streckenprofil
Name: LXV Qantas Australian Grand Prix
Datum: 12. März 2000
Ort: Melbourne
Kurs: Albert Park Circuit
Länge: 307,574 km in 58 Runden à 5,303 km

Wetter: trocken
Zuschauer: ~ 124.300
Pole-Position
Fahrer: Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:30,556 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari
Zeit: 1:31,481 min (Runde 41)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari
Dritter: Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW

Führungsrunden

Der Große Preis von Australien 2000 (offiziell LXV Qantas Australian Grand Prix) fand am 12. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim Großen Preis von Australien gaben Jenson Button, Nick Heidfeld und Gastón Mazzacane ihr Debüt. Mika Salo, welcher in der Saison 1999 bereits sechs Rennen bei Ferrari als Ersatz für Michael Schumacher bestritt und Jos Verstappen kehrten in die Formel 1 zurück. Rubens Barrichello, Jarno Trulli, Irvine, Johnny Herbert und Jean Alesi traten nach einem Teamwechsel zum ersten Mal für ihr neues Team an.

Ralf Schumacher bestritt seinen 50. Grand Prix.

Bei den Konstrukteuren gab Jaguar Racing sein Debüt in der Formel 1. Der britische Rennstall hatte Stewart Grand Prix übernommen. BMW kehrte als Motorenpartner von Williams und Honda als Motorenpartner von British American Racing in die Formel 1 zurück. Bei Arrows wurde die eigene Motorenkonstruktion durch Supertec abgelöst.

Mit David Coulthard, Mika Häkkinen und Eddie Irvine (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Freitagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ferrari-Pilot Michael Schumacher erzielte vor Coulthard und seinem Teamkollegen Barrichello die schnellste Rundenzeit.[1]

Samstagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Michael Schumacher war erneut der schnellste Fahrer im Feld. Auf Platz zwei folgte erneut Coulthard und Dritter wurde Heinz-Harald Frentzen.[2]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Qualifying fuhr Häkkinen die schnellste Runde und fuhr auf die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Coulthard und Michael Schumacher.[3] Für Häkkinen war es die 22. Pole-Position seiner Karriere.

Warm Up[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Barrichello erzielte im Warm Up die schnellste Runde. Zweiter wurde Button vor Häkkinen.[4]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

21 von 22 Fahrzeugen starteten aus der Startaufstellung. Prost-Pilot Alesi ging aus der Boxengasse ins Rennen. Häkkinen setzte seine Pole-Position in die Führung des Rennens um. Coulthard und Michael Schumacher behielten die Plätze zwei und drei. Barrichello verlor eine Position und wurde von Frentzen überholt. Den sechsten Platz belegte Trulli. Im hinteren Teil des Feldes machte Button von Platz 21 auf 15 sechs Positionen gut. Er profitierte dabei von einer Kollision zwischen Marc Gené und Heidfeld, bei der Gené nach einem Reparaturstopp ans Ende des Feldes zurückfiel.

Für Herbert war das Rennen bereits nach einer Runde vorbei, da er mit einem Kupplungsschaden aufgeben musste. In der vierten Runde war zwischen den ersten drei Piloten, Häkkinen, Coulthard sowie Michael Schumacher, und Frentzen bereits eine Lücke von fünf Sekunden entstanden. Nach sieben Runden hatte Pedro de la Rosa einen Lenkungsdefekt an seinem Arrows und er schlug in den Reifenstapel ein. Irvine drehte sich, da er versuchte, dem Arrows auszuweichen. Er konnte zwar eine Kollision vermeiden, allerdings starb sein Motor bei dem Dreher ab. Beide schieden aus. Um die Boliden zu bergen, wurde das Safety Car auf die Strecke gesandt.

Als das Rennen in der zehnten Runde wieder freigegeben wurde, verlangsamte Coulthard und kam mit Motorproblemen an die Box. Er ging zwar erneut auf die Rennstrecke, allerdings musste er eine Runde später mit Motorproblemen aufgeben. Hinter den ersten fünf Piloten lag nun Jacques Villeneuve auf dem sechsten Platz und es bildete sich eine Schlange von Fahrzeugen bis zum zwölften Platz hinter dem BAR-Piloten. Nachdem Verstappen ebenfalls mit einem Lenkungsdefekt ausgefallen war, ereilte auch McLaren-Pilot Häkkinen dasselbe Schicksal wie seinen Teamkollegen und er fiel mit Motorenschaden aus. Michael Schumacher führte nun mit etwa 15 Sekunden Vorsprung auf Frentzen.

Nachdem Alesi mit einem Getriebeschaden ausgeschieden war, absolvierte Michael Schumacher in der 29. Runde seinen einzigen Boxenstopp. Frentzen übernahm die Führung und Michael Schumacher kam vor Trulli auf dem dritten Platz zurück auf die Strecke. Barrichello kam als nächster Fahrer von den Führungsfahrern an die Box. Ferrari entschied sich seine Strategie umzustellen und versuchte mit einer Zwei-Stopp-Strategie an Frentzen vorbeizufahren.

Nach 35 Runden musste Trulli mit einem Motorschaden aufgeben. Debütant Button profitierte davon und lag vor seinem Boxenstopp, der wenig später erfolgte, auf dem dritten Platz. Zeitgleich kam Frentzen an die Box und übergab die Führung an Michael Schumacher. Da es Probleme mit der Tankanlage gab, dauerte der Stopp länger als geplant. Drei Runden später schied der Jordan-Pilot mit einem Getriebeschaden aus. In den folgenden Runden schieden auch Mazzacane und Diniz mit einem Getriebeschaden aus. Für eine Runde konnte Barrichello nach einem Überholmanöver die Führung von Michael Schumacher übernehmen. Nach seinem Stopp belegte er erneut den zweiten Platz.

Zwölf Runden vor Schluss schied auch Button aus. Der Brite belegte bei seinem Debüt den sechsten Platz, bevor ihn ein Motorschaden stoppte. Ricardo Zonta übernahm daher den sechsten Platz. Der Brasilianer wurde allerdings kurz vor Rennende von Salo überholt.

Michael Schumacher gewann vor seinem Teamkollegen Barrichello und seinem Bruder Ralf. Für Michael Schumacher war es der 36. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Villeneuve erzielte mit Position vier die ersten Punkte für BAR-Honda. Giancarlo Fisichella kam auf Platz fünf ins Ziel. Sauber-Pilot Salo kam auf den sechsten Platz ins Ziel, wurde jedoch wegen eines illegalen Frontflügels disqualifiziert. Somit übernahm Zonta wieder den sechsten Platz und erhielt seinen ersten Punkt.[5]

Barrichello sicherte sich mit 1:31,481 Minuten die schnellste Runde.

Die Fahrerwertung entsprach dem Endergebnis des Rennens mit Michael Schumacher vor Barrichello und Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari vor Williams-BMW und BAR-Honda.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes 01 Finnland Mika Häkkinen McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 03 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B
04 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges Jordan 05 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ10 Mugen-Honda 3.0 V10 B
06 Italien Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 07 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar R1 Cosworth 3.0 V10 B
08 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 Team 09 Deutschland Ralf Schumacher Williams FW22 BMW 3.0 V10 B
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Mild Seven Benetton Playlife 11 Italien Giancarlo Fisichella Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B
12 Osterreich Alexander Wurz
Frankreich Gauloises Prost Peugeot 14 Frankreich Jean Alesi Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B
15 Deutschland Nick Heidfeld
Schweiz Red Bull Sauber Petronas 16 Brasilien Pedro Diniz Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B
17 Finnland Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Arrows F1 Team 18 Spanien Pedro de la Rosa Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B
19 Niederlande Jos Verstappen
Italien Telefonica Minardi Fondmetal 20 Spanien Marc Gené Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B
21 Argentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR Honda 22 Kanada Jacques Villeneuve BAR 002 Honda 3.0 V10 B
23 Brasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:30,556 01
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:30,910 02
03 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:31,075 03
04 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 1:31,102 04
05 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 1:31,359 05
06 Italien Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 1:31,504 06
07 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:31,514 07
08 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:31,968 08
09 Italien Giancarlo Fisichella Italien Benetton-Supertec 1:31,992 09
10 Finnland Mika Salo Schweiz Sauber-Petronas 1:32,018 10
11 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:32,220 11
12 Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 1:32,323 12
13 Niederlande Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 1:32,477 13
14 Osterreich Alexander Wurz Italien Benetton-Supertec 1:32,775 14
15 Deutschland Nick Heidfeld Frankreich Prost-Peugeot 1:33,024 15
16 Brasilien Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:33,117 16
17 Frankreich Jean Alesi Frankreich Prost-Peugeot 1:33,197 17
18 Spanien Marc Gené Italien Minardi-Fondmetal 1:33,261 18
19 Brasilien Pedro Diniz Schweiz Sauber-Petronas 1:33,378 19
20 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:33,638 20
21 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:33,828 21
22 Argentinien Gastón Mazzacane Italien Minardi-Fondmetal 1:34,705 22
107-Prozent-Zeit: 1:36,895 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:30,556 min)

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 58 1 1:34:01,987 03 1:31,752 (28.)
02 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 58 2 + 11,415 04 1:31,481 (41.)
03 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 58 1 + 20,009 11 1:32,525 (50.)
04 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 58 1 + 44,447 08 1:33,185 (50.)
05 Italien Giancarlo Fisichella Italien Benetton-Supertec 58 1 + 45,165 09 1:33,449 (34.)
06 Brasilien Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 58 1 + 46,468 16 1:33,435 (34.)
07 Osterreich Alexander Wurz Italien Benetton-Supertec 58 1 + 46,915 14 1:33,459 (33.)
08 Spanien Marc Gené Italien Minardi-Fondmetal 57 2 + 1 Runde 18 1:33,231 (54.)
09 Deutschland Nick Heidfeld Frankreich Prost-Peugeot 56 1 + 2 Runden 15 1:34,111 (53.)
– Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 46 1 DNF 21 1:33,351 (36.)
– Brasilien Pedro Diniz Schweiz Sauber-Petronas 41 3 DNF 19 1:32,977 (38.)
– Argentinien Gastón Mazzacane Italien Minardi-Fondmetal 40 3 DNF 22 1:35,241 (33.)
– Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 39 1 DNF 05 1:32,110 (34.)
– Italien Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 35 0 DNF 06 1:33,223 (28.)
– Frankreich Jean Alesi Frankreich Prost-Peugeot 27 1 DNF 17 1:35,088 (18.)
– Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 18 0 DNF 01 1:32,433 (18.)
– Niederlande Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 16 1 DNF 13 1:34,834 (16.)
– Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 11 1 DNF 02 1:33,653 (07.)
– Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 6 0 DNF 07 1:35,789 (06.)
– Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 6 0 DNF 12 1:35,663 (06.)
– Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1 0 DNF 20 2:12,970 (01.)
DSQ Finnland Mika Salo[# 1] Schweiz Sauber-Petronas 58 1 – 10 1:33,471 (51.)

Anmerkungen

  1. ↑ Salo beendete das Rennen auf Platz 6, wurde allerdings nachträglich aufgrund eines illegalen Frontflügels disqualifiziert.

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 10
02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 6
03 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 4
04 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3
05 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 2
06 Brasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1
07 Osterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0
08 Spanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
09 Deutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
– Vereinigtes Konigreich Jenson Button Williams-BMW 0
– Brasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
– Argentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
– Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 0
– Italien Jarno Trulli Jordan-Mugen 0
– Frankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0
– Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 0
– Niederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 0
– Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 0
– Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0
– Spanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 0
– Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0
– Finnland Mika Salo Sauber-Petronas 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 16
02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 4
03 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 4
04 Italien Benetton-Supertec 2
05 Italien Minardi-Fondmetal 0
06 Frankreich Prost-Peugeot 0
Pos. Konstrukteur Punkte
– Schweiz Sauber-Petronas 0
– Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 0
– Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 0
– Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 0
– Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023.
  4. ↑ Warm up (Memento vom 5. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 25. November 2010)
  5. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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