Großer Preis von Spanien 2019

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 Großer Preis von Spanien 2019
Renndaten
5. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Streckenprofil
Name: Formula 1 Emirates Gran Premio de España 2019
Datum: 12. Mai 2019
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Barcelona-Catalunya
Länge: 307,104 km in 66 Runden à 4,655 km

Pole-Position
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Zeit: 1:15,406 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:18,492 min (Runde 54)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Dritter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda

Führungsrunden

Der Große Preis von Spanien 2019 (offiziell Formula 1 Emirates Gran Premio de España 2019) fand am 12. Mai auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Aserbaidschan führte Valtteri Bottas in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Lewis Hamilton und mit 35 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 74 Punkten vor Ferrari und mit 109 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Spanien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C1), P Zero Medium (gelb, C2) und P Zero Soft (rot, C3) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Es gab auf der Strecke zwei DRS-Zonen, die gegenüber dem Vorjahr unverändert blieben. Der Messpunkt für die erste Zone befand sich 86 Meter vor der Campsa, die Zone begann 40 Meter nach der Kurve. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone, die sich auf der Start-Ziel-Geraden befand, war die Safety-Car-Linie, aktiviert werden durfte das DRS dann 157 Meter nach der New Holland.

Romain Grosjean (acht), Lance Stroll (sieben), Max Verstappen, Vettel (jeweils fünf), Bottas (vier), Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Carlos Sainz jr. (jeweils drei), Pierre Gasly, Daniil Kwjat, Kimi Räikkönen und Daniel Ricciardo (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Hamilton (dreimal), Räikkönen (zweimal), Verstappen und Vettel (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Bottas mit einer Rundenzeit von 1:17,951 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Charles Leclerc.[2]

Im zweiten freien Training war Bottas erneut Schnellster, diesmal mit einer Rundenzeit von 1:17,284 Minuten. Zweiter wurde Hamilton vor Leclerc.[3]

Im dritten freien Training erzielte Hamilton in 1:16,568 Minuten die schnellste Rundenzeit vor Leclerc und Bottas.

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Bottas war Schnellster. Hülkenberg, Stroll und Antonio Giovinazzi sowie beide Williams-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Erneut war Bottas Schnellster. Die McLaren-Piloten, Alexander Albon, Pérez und Räikkönen schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:15,406 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel. Es war die neunte Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hülkenberg startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen Frontflügel-Spezifikationen ausgetauscht wurden.

Bottas startete das Rennen von der Pole-Position, aber sein Teamkollege Hamilton erwischte vom zweiten Startplatz aus einen etwas besseren Start und übernahm die Führung in der ersten Kurve. Vettel brachte seinen Ferrari außerhalb von Kurve 1 kurzzeitig auf den zweiten Platz, während Bottas, der zwischen Vettel und Hamilton feststeckte, nachgeben musste. Vettel verbremste sich jedoch in Kurve 1 prompt und ermöglichte Bottas die Rückkehr auf den zweiten Platz. Verstappen nutzte den Streit der Ferrari in den ersten beiden Kurven aus, um mit einem Überholmanöver außerhalb von Vettel in Kurve 3 auf den dritten Platz vorzustoßen, und verteidigte souverän den letzten Podiumsplatz für den Rest des Rennens.

Während Vettel zu Beginn von der Ferrari-Boxenmauer angewiesen wurde, seinem Teamkollegen Leclerc den vierten Platz zu ermöglichen, tauschten die beiden später die Positionen zurück.

In Runde 44 wurde das Safety-Car durch die einzigen Ausfälle des Tages herausgeholt, als Stroll und Lando Norris in Kurve 2 kollidierten. Das Safety-Car schob das Feld 22 Runden vor Schluss zusammen, änderte aber letztendlich nichts an den Positionen. Das einzige Ergebnis des Safety-Car war der anschließende Kampf zwischen den beiden Haas-Fahrern, bei dem Kevin Magnussen seinen Teamkollegen Grosjean überholte, der am Ende des Rennens auf den 10. Platz zurückfiel.

Hamilton gewann das Rennen vor Bottas und Verstappen. Das Podium des Rennens war genau das gleiche wie im Vorjahr. Es war der 76. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft und der fünfte Doppelsieg für Mercedes im fünften Rennen. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Vettel, Leclerc, Gasly, Magnussen, Sainz jr., Kwjat und Grosjean. Hamilton erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt daher einen zusätzlichen Punkt. Er verpasste den Grand Slam nur, weil er nicht von der Pole-Position startete.

In der Fahrerwertung übernahm Hamilton die Führung in der Gesamtwertung vor Bottas. Verstappen war nun wieder Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari 064 P
16 Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB15 Honda RA619H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Frankreich Renault F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-19 Ferrari 064 P
20 Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 55 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Racing Point RP19 BWT Mercedes P
18 Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 P
99 Italien Antonio Giovinazzi
Italien Red Bull Toro Rosso Honda 26 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso STR14 Honda RA619H P
23 Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams FW42 Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
88 Polen Robert Kubica

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:16,979 1:15,924 1:15,406 01
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:17,292 1:16,038 1:16,040 02
03 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:17,425 1:16,667 1:16,272 03
04 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:17,244 1:16,726 1:16,357 04
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:17,338 1:16,714 1:16,588 05
06 Frankreich Pierre Gasly Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:17,862 1:16,932 1:16,708 06
07 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:18,042 1:17,066 1:16,911 07
08 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:17,669 1:17,272 1:16,922 08
09 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:17,914 1:17,243 1:17,573 09
10 Australien Daniel Ricciardo[# 1] Frankreich Renault 1:18,385 1:17,299 1:18,106 13
11 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:17,611 1:17,338 – 10
12 Thailand Alexander Albon Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:17,796 1:17,445 – 11
13 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:17,760 1:17,599 – 12
14 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:18,132 1:17,788 – 14
15 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:18,286 1:17,886 – 15
16 Deutschland Nico Hülkenberg[# 2] Frankreich Renault 1:18,404 – – Box
17 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:18,471 – – 16
18 Italien Antonio Giovinazzi[# 3] Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:18,664 – – 18
19 Vereinigtes Konigreich George Russell[# 4] Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:19,072 – – 19
20 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:20,254 – – 17
107-Prozent-Zeit: 1:22,367 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:16,979 min)

Anmerkungen

  1. ↑ Ricciardo wurde für das Verursachen einer Kollision im vorherigen Rennen um drei Startplätze nach hinten versetzt.
  2. ↑ Hülkenberg musste aus der Boxengasse starten, da nach dem Qualifying eine Frontflügel-Spezifikation an seinem Auto gewechselt wurde.
  3. ↑ Giovinazzi wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
  4. ↑ Russell wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 66 2 1:35:40,443 02 1:18,492 (54.)
02 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 66 2 + 4,074 01 1:18,737 (55.)
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 66 2 + 7,679 04 1:19,769 (57.)
04 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 66 2 + 9,167 03 1:19,820 (64.)
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 66 2 + 13,361 05 1:20,002 (57.)
06 Frankreich Pierre Gasly Osterreich Red Bull Racing-Honda 66 2 + 19,576 06 1:20,536 (57.)
07 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 66 2 + 28,159 08 1:20,770 (66.)
08 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 66 2 + 32,342 12 1:20,859 (59.)
09 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 66 2 + 33,056 09 1:20,726 (64.)
10 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 66 2 + 34,641 07 1:21,057 (64.)
11 Thailand Alexander Albon Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 66 2 + 35,445 11 1:21,028 (65.)
12 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 66 2 + 36,758 13 1:20,615 (56.)
13 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 66 1 + 39,241 Box 1:21,282 (65.)
14 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 66 2 + 41,803 14 1:21,382 (66.)
15 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 66 2 + 46,877 15 1:21,859 (65.)
16 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 66 2 + 47,691 18 1:21,833 (64.)
17 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 65 2 + 1 Runde 19 1:22,382 (64.)
18 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 65 2 + 1 Runde 17 1:23,202 (65.)
– Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 44 1 DNF 16 1:23,226 (28.)
– Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 44 1 DNF 10 1:22,561 (28.)

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 112
02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 105
03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 66
04 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 64
05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 57
06 Frankreich Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 21
07 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 14
08 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 13
09 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 13
10 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 12
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 10
12 Australien Daniel Ricciardo Renault 6
13 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 6
14 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 4
15 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 3
16 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 3
17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 1
18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
19 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0
20 Polen Robert Kubica Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 217
2 Italien Ferrari 121
3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 87
4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 22
5 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 17
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 15
07 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 13
08 Frankreich Renault 12
09 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 6
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Großer Preis von Spanien 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ What tyres have the teams and drivers picked for Spain? Formula1.com, 6. Mai 2019, abgerufen am 11. Mai 2019 (englisch).
  2. ↑ Großer Preis von Spanien 2019 – 1. Training. Motorsport-Total.com, 10. Mai 2019, abgerufen am 11. Mai 2019.
  3. ↑ Großer Preis von Spanien 2019 – 2. Training. Motorsport-Total.com, 10. Mai 2019, abgerufen am 11. Mai 2019.
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