Großer Preis von Spanien 2021

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 Großer Preis von Spanien 2021
Renndaten
4. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021
Streckenprofil
Name: Formula 1 Aramco Gran Premio De España 2021
Datum: 9. Mai 2021
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Barcelona-Catalunya
Länge: 308,424 km in 66 Runden à 4,675 km

Wetter: Bewölkt
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:16,741 min
Schnellste Runde
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit: 1:18,149 min (Runde 62)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Spanien 2021 (offiziell Formula 1 Aramco Gran Premio De España 2021) fand am 9. Mai auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Große Preis von Spanien war nach ursprünglicher Planung das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021. Im Januar 2021 wurde der ursprünglich als Saisonauftakt vorgesehene Große Preis von Australien auf November verschoben, womit der Große Preis von Spanien an die vierte Stelle im Rennkalender vorrückte; das Datum am 9. Mai wurde dabei allerdings beibehalten.

Nach dem Großen Preis von Portugal führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Max Verstappen und mit 32 Punkten vor Lando Norris. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 18 Punkten vor Red Bull Racing und mit 48 Punkten vor McLaren.

Im Vergleich zu den Vorjahren gab es eine Änderung an der Strecke: Kurve zehn und Kurve elf waren nun langgezogen und gingen ineinander über. Bislang waren dort zwei engere Kurven vorhanden, die durch eine kurze Gerade verbunden waren.[1] Die Länge der Rennstrecke erhöhte sich somit um 20 Meter auf 4,675 km.

Beim Großen Preis von Spanien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C1), P Zero Medium (gelb, C2) und P Zero Soft (rot, C3), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Hamilton, George Russell (jeweils sechs), Norris, Sebastian Vettel (jeweils fünf), Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Lance Stroll (jeweils vier), Antonio Giovinazzi, Charles Leclerc (jeweils drei), Nikita Masepin, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. und Yuki Tsunoda (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[2]

Mit Hamilton (fünfmal), Räikkönen, Fernando Alonso (jeweils zweimal), Vettel und Verstappen (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Rennkommissare waren David Domingo (ESP), Tim Mayer (USA), Vincenzo Spano (VEN) und Derek Warwick (GBR).

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Valtteri Bottas fuhr im ersten freien Training in 1:18.504 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Hamilton. Das Training wurde unterbrochen, nachdem sich Robert Kubica ins Kiesbett drehte und dort steckenblieb.[3]

Im zweiten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:18,170 Minuten Schnellster vor Bottas und Leclerc. Sainz jr. sorgte nach rund zehn Minuten für eine virtuelle-Safety-Car-Phase, da er ein Teil an seinem Wagen verlor.[4]

Im dritten freien Training fuhr Verstappen mit 1:17,835 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Leclerc.[5]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgrund von Reparaturarbeiten an der Streckenbegrenzung im Bereich von Kurve neun begann das Qualifying mit zehn Minuten Verspätung.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Norris war Schnellster. Die Haas-Piloten, Nicholas Latifi, Räikkönen und Tsunoda schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Alle Fahrer erzielten ihre schnellste Rundenzeit auf der Soft-Mischung. Verstappen war Schnellster. Russell, Giovinazzi, die Aston-Martin-Piloten und Pierre Gasly schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:16,741 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas. Es war die 100. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[6]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim Start überholte Verstappen in der ersten Kurve Hamilton und übernahm die Führung des Rennens. Dahinter musste Bottas ebenfalls Leclerc den Vortritt lassen. In der Rangliste folgten dann Ricciardo, Pérez, Ocon und Sainz jr.

In der siebten Runde, am Ausgang von Kurve 10, blieb Tsunoda in einer gefährlichen Position stehen, sodass die Rennleitung gezwungen war, das Safety-Car auf die Strecke zu schicken. Einer der wenigen Fahrer, die sich für einen Reifenwechsel entschieden, war Giovinazzi, doch sein Stopp dauert lange, da einer der Reifen platt war, was Alfa Romeo Racing dazu zwang, den gesamten bereits vorbereiteten Reifensatz auszutauschen.

Beim Restart blieb die Rangliste unverändert, auch wenn Leclerc in der ersten Kurve versuchte, an Hamilton vorbeizukommen, es ihm jedoch nicht gelang. Verstappen hatte in Runde 15 einen Vorsprung von 1,1 Sekunden auf Hamilton, 5,4 Sekunden auf Leclerc, 6,6 Sekunden auf Bottas und 11,3 Sekunden auf Ricciardo. Zwischen der 21. und 22. Runde legten viele Fahrer ihre Stopps ein, alle mit Reifen mittlerer Mischung. In der 23. Runde stoppten Bottas, Ocon und Norris, während in der folgenden Runde Verstappen an der Reihe war. Als er auf die Strecke zurückkehrte, stand der Niederländer vor seinem Teamkollegen Pérez, der ihm den Weg freimachte. Auch Ricciardo absolvierte in der 25. Runde seinen Boxenstopp.

Hamilton lag an der Spitze, gefolgt von Leclerc und Verstappen mit mehr als 19 Sekunden Rückstand. Pérez stoppte in der 27. Runde und kehrte als Achter ins Rennen zurück. Eine Runde später stoppten auch Hamilton und Leclerc und entschieden sich wie ihre Vorgänger für Medium-Reifen. Der Brite kehrte hinter Verstappen ins Rennen zurück. Nach den Stopps übernahm Bottas den dritten Platz vor Leclerc. An fünfter Stelle war Ricciardo, gefolgt von Pérez und Sainz jr.

Hamilton schien in der Lage zu sein, an Verstappen heranzukommen. Überraschenderweise rief Mercedes den Briten in der 42. Runde zum zweiten Mal an die Box: Der Weltmeister wechselte erneut auf Medium-Reifen und kam als Dritter auf die Strecke zurück, mehr als 22 Sekunden hinter der Spitze. In der 45. Runde übernahm Pérez den fünften Platz von Ricciardo.

Runde für Runde verringerte Hamilton zunächst den Rückstand auf Bottas, überholte ihn in der 52. Runde und machte sich dann auf die Verfolgung von Verstappen. Der Finne hielt kurz darauf zum zweiten Stopp an, um die schnellste Runde zu fahren. Bottas kehrte hinter Leclerc ins Rennen zurück, der jedoch nach vier Runden den vorläufigen dritten Platz abgeben musste. Das Überholen um die Führung erfolgte in der 59. Runde. Auch der Niederländer folgte der gleichen Entscheidung wie Bottas: Er fuhr an die Box, montierte weiche Reifen und suchte nach der schnellsten Runde, die ihm den Extrapunkt einbringen sollte. Der Red Bull Racing-Fahrer schaffte es in der 62. Runde.

Hamilton gewann zum 98. Mal einen Grand Prix. Verstappen und Bottas komplettieren das Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Leclerc, Pérez, Ricciardo, Sainz jr., Norris, Ocon und Gasly.

In der Fahrerwertung baute Hamilton seinen Vorsprung gegenüber Verstappen aus. Bottas überholte dahinter Norris und war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
77 Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing Honda 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB16B Honda RA621H P
11 Mexiko Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo McLaren MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Cognizant F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
05 Deutschland Sebastian Vettel
Frankreich Alpine F1 Team 14 Spanien Fernando Alonso Alpine A521 Renault E-Tech 20B P
31 Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF21 Ferrari 065/6 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Italien Scuderia AlphaTauri Honda 22 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 Honda RA621H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen 07 Finnland Kimi Räikkönen[m 1] Alfa Romeo Racing C41 Ferrari 065/6 P
88 Polen Robert Kubica[m 1]
99 Italien Antonio Giovinazzi
Vereinigte Staaten Uralkali Haas F1 Team 09 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Haas VF-21 Ferrari 065/6 P
47 Deutschland Mick Schumacher
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich George Russell[m 2] Williams FW43B Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
45 Israel Roy Nissany[m 2]
06 Kanada Nicholas Latifi
Anmerkungen
  1. ↑ a b Der Alfa Romeo Racing mit der Startnummer 88 wurde im ersten freien Training für Kubica eingesetzt. Räikkönen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 7.
  2. ↑ a b Der Williams mit der Startnummer 45 wurde im ersten freien Training für Nissany eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:18,245 1:17,166 1:16,741 01
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:18,090 1:16,922 1:16,777 02
03 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:18,005 1:17,142 1:16,873 03
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:18,041 1:17,717 1:17,510 04
05 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:18,281 1:17,743 1:17,580 05
06 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:18,205 1:17,656 1:17,620 06
07 Australien Daniel Ricciardo Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:18,264 1:17,719 1:17,622 07
08 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:18,203 1:17,669 1:17,701 08
09 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:17,821 1:17,696 1:18,010 09
10 Spanien Fernando Alonso Frankreich Alpine-Renault 1:18,281 1:17,966 1:18,147 10
11 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 1:18,241 1:17,974 – 11
12 Frankreich Pierre Gasly Italien AlphaTauri-Honda 1:18,190 1:17,982 – 12
13 Deutschland Sebastian Vettel Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 1:18,289 1:18,079 – 13
14 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:18,549 1:18,356 – 14
15 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:18,445 1:19,154 – 15
16 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda 1:18,556 – – 16
17 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:18,917 – – 17
18 Deutschland Mick Schumacher Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:19,117 – – 18
19 Kanada Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:19,219 – – 19
20 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:19,807 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:23,268 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:17,821 min)

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 66 2 1:33:07,680 01 1:20,665 (54.)
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 66 2 + 15,841 02 1:18,149 (62.)
03 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 66 2 + 26,610 03 1:19,430 (65.)
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 66 2 + 54,616 04 1:20,459 (64.)
05 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda 66 2 + 1:03,671 08 1:19,483 (60.)
06 Australien Daniel Ricciardo Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 66 2 + 1:13,768 07 1:21,853 (60.)
07 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 66 2 + 1:14,670 06 1:21,568 (53.)
08 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 65 2 + 1 Runde 09 1:21,279 (56.)
09 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 65 1 + 1 Runde 05 1:23,311 (46.)
10 Frankreich Pierre Gasly Italien AlphaTauri-Honda 65 2 + 1 Runde 12 1:21,375 (64.)
11 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 65 2 + 1 Runde 11 1:22,607 (47.)
12 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 65 1 + 1 Runde 17 1:22,868 (54.)
13 Deutschland Sebastian Vettel Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 65 2 + 1 Runde 13 1:22,820 (56.)
14 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 65 2 + 1 Runde 15 1:23,208 (30.)
15 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 65 2 + 1 Runde 14 1:22,802 (42.)
16 Kanada Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 65 3 + 1 Runde 19 1:22,905 (57.)
17 Spanien Fernando Alonso Frankreich Alpine-Renault 65 2 + 1 Runde 10 1:21,182 (63.)
18 Deutschland Mick Schumacher Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 64 2 + 2 Runden 18 1:22,637 (54.)
19 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 64 2 + 2 Runden 20 1:24,040 (45.)
– Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda 6 0 DNF 16 1:24,825 (05.)

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 94
02 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 80
03 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 47
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 41
05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 40
06 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 32
07 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 24
08 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 20
09 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 10
10 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 8
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Kanada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 5
12 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 5
13 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 2
14 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
15 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
16 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 0
17 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0
18 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 0
19 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0
20 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Haas-Ferrari 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 141
2 Osterreich Red Bull Racing-Honda 112
3 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 65
4 Italien Ferrari 60
5 Frankreich Alpine-Renault 15
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien AlphaTauri-Honda 10
07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 5
08 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
09 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0
10 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Norman Fischer: Neue Kurve 10 in Barcelona: FIA gibt Grünes Licht. Motorsport-Total.com, 9. Februar 2021, abgerufen am 7. Mai 2021.
  2. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2021: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Motorsport.com, abgerufen am 6. Mai 2021.
  3. ↑ Christian Menath: Formel 1 Barcelona, 1. Training: Bottas vor Verstappen. 7. Mai 2021, abgerufen am 29. März 2023.
  4. ↑ Florian Becker: Formel 1, Spanien FP2: Mercedes vor Ferrari, Vettel in Form. 7. Mai 2021, abgerufen am 29. März 2023.
  5. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Spanien GP 2021 - 3. Training - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
  6. ↑ Florian Becker: Formel 1 Spanien, Qualifying: 100. Hamilton-Pole, Verstappen P2. 8. Mai 2021, abgerufen am 29. März 2023.
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