Großer Preis von Mexiko 1989

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 Großer Preis von Mexiko 1989
Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989
Streckenprofil
Name: Gran Premio de Mexico
Datum: 28. Mai 1989
Ort: Mexiko-Stadt
Kurs: Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge: 296,207 km in 67 Runden à 4,421 km

Wetter: heiß
Zuschauer: ~ 94.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:17,876 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari
Zeit: 1:20,420 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford

Der Große Preis von Mexiko 1989 fand am 28. Mai in Mexiko-Stadt statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der nach einem Feuerunfall während des Großen Preises von San Marino verletzte Gerhard Berger kehrte nach fünfwöchiger Genesung ins Fahrerfeld zurück.

Minardi setzte erstmals den neu konstruierten M189 ein.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erneut wurde die erste Startreihe durch die beiden McLaren MP4/5 von Ayrton Senna und Alain Prost gebildet. Nigel Mansell und Ivan Capelli belegten die zweite Startreihe vor Riccardo Patrese und Gerhard Berger.

Lediglich die ersten vier Piloten erreichten während ihrer schnellsten Runden Durchschnittsgeschwindigkeiten über 200 km/h.

Stefan Johansson gelang es im vierten Versuch erstmals, sich mit einem Onyx-Ford für einen Grand Prix zu qualifizieren.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Senna ging vor Mansell und Prost in Führung. Am Ende der ersten Runde drehte sich Stefano Modena, was in der Folge zu einer Kollision mit Olivier Grouillard, Alex Caffi und Ivan Capelli führte. Das Rennen wurde daraufhin mit der roten Flagge abgebrochen.

Den Neustart gewann erneut Senna. Diesmal folgte allerdings Prost auf dem zweiten Rang vor Berger und Mansell. Die Positionen der beiden Ferrari-Piloten wechselten in der sechsten Runde. Als Prost nach 19 Runden an der Box neue Reifen montieren ließ, übernahm Mansell den zweiten Rang. Durch Bergers Ausfall wegen eines Hydraulikdefektes war kurz zuvor Patrese auf den dritten Platz gelangt. Als im 44. Umlauf auch Mansell ausschied, wurde der Italiener schließlich Zweiter vor seinen beiden Landsmännern Michele Alboreto und Alessandro Nannini. Hinter Alain Prost, der Fünfter wurde, folgte mit Gabriele Tarquini ein weiterer Italiener.[2] Dieser bescherte dem AGS-Team den zweiten und wie sich im Nachhinein herausstellte letzten WM-Punkt der Teamgeschichte. Für ihn selbst war es der erste und einzige Punkt in der Formel 1.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/5 Honda RA109E 3.5 V10 G
2 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 018 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
4 Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Belgien Thierry Boutsen Williams FW12C Renault RS1 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Brabham BT58 Judd EV 3.5 V8 P
8 Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Arrows Grand Prix International 9 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A11 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus 11 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 101 Judd CV 3.5 V8 G
12 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March CG891 G
16 Italien Ivan Capelli
Italien Osella Squadra Corse 17 Italien Nicola Larini Osella FA1M Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
18 Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B188 G
20 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien BMS Scuderia Italia 21 Italien Alex Caffi Dallara BMS 189 P
22 Italien Andrea de Cesaris
Italien Minardi Team SpA 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M189 P
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS33 G
26 Frankreich Olivier Grouillard
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 640 Ferrari 035/5 3.5 V12 G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Équipe Larrousse 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola LC89 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Brasilien 1968 Roberto Moreno Coloni FC188B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
32 Frankreich Pierre-Henri Raphanel
Italien EuroBrun Racing 33 Schweiz Gregor Foitek EuroBrun ER188B Judd CV 3.5 V8 P
Deutschland West Zakspeed Racing 34 Deutschland Bernd Schneider Zakspeed 891 Yamaha OX88 3.5 V8 P
35 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One 36 Schweden Stefan Johansson Onyx ORE-1 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
37 Belgien Bertrand Gachot
Deutschland Rial Racing 38 Deutschland Christian Danner Rial ARC2 G
39 Deutschland Volker Weidler
Frankreich AGS Racing 40 Italien Gabriele Tarquini AGS JH23B G
41 Deutschland Joachim Winkelhock

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:19,112 201,178 km/h 1:17,876 204,371 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:20,401 197,953 km/h 1:18,773 202,044 km/h 02
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari — — 1:21,170 196,077 km/h 1:19,137 201,115 km/h 03
04 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:24,720 187,861 km/h 1:19,337 200,608 km/h 04
05 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:21,763 194,655 km/h 1:19,656 199,804 km/h 05
06 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari — — 1:21,564 195,130 km/h 1:19,835 199,356 km/h 06
07 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:22,150 193,738 km/h 1:20,066 198,781 km/h 07
08 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:21,456 195,389 km/h 1:20,234 198,365 km/h 08
09 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 1:22,211 193,595 km/h 1:22,640 192,590 km/h 1:20,505 197,697 km/h 09
10 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:23,245 191,190 km/h 1:20,601 197,462 km/h 10
11 Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Ligier-Ford — — 1:23,053 191,632 km/h 1:20,859 196,832 km/h 11
12 Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford — — 1:23,066 191,602 km/h 1:20,873 196,797 km/h 12
13 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:21,791 194,589 km/h 1:20,888 196,761 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:21,561 195,137 km/h 1:20,888 196,761 km/h 14
15 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:22,438 193,061 km/h 1:20,943 196,627 km/h 15
16 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini — — 1:22,014 194,060 km/h 1:21,031 196,414 km/h 16
17 Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford — — 1:23,004 191,745 km/h 1:21,031 196,414 km/h 17
18 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:22,553 192,793 km/h 1:21,105 196,235 km/h 18
19 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 1:22,876 192,041 km/h 1:22,705 192,438 km/h 1:21,139 196,152 km/h 19
20 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 1:21,770 194,639 km/h 1:23,375 190,892 km/h 1:21,217 195,964 km/h 20
21 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 1:23,288 191,091 km/h 1:23,746 190,046 km/h 1:21,358 195,624 km/h 21
22 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:24,181 189,064 km/h 1:21,471 195,353 km/h 22
23 Deutschland Christian Danner Deutschland Rial-Ford — — 1:22,931 191,914 km/h 1:21,696 194,815 km/h 23
24 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:23,427 190,773 km/h 1:21,716 194,767 km/h 24
25 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Ford — — 1:24,890 187,485 km/h 1:21,830 194,496 km/h 25
26 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:23,090 191,547 km/h 1:21,831 194,494 km/h 26
DNQ Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford — — 1:26,567 183,853 km/h 1:21,935 194,247 km/h —
DNQ Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:22,712 192,422 km/h 1:22,081 193,901 km/h —
DNQ Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini — — 1:25,651 185,819 km/h — — —
DNQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien Coloni-Ford — — — — 3:34,095 74,339 km/h —
DNPQ Belgien Bertrand Gachot Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 1:23,752 190,032 km/h — — — — —
DNPQ Schweiz Gregor Foitek Italien EuroBrun-Judd 1:24,351 188,683 km/h — — — — —
DNPQ Italien Nicola Larini Italien Osella-Ford 1:24,392 188,591 km/h — — — — —
DNPQ Deutschland Volker Weidler Deutschland Rial-Ford 1:24,966 187,317 km/h — — — — —
DNPQ Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed-Yamaha 1:25,418 186,326 km/h — — — — —
DNPQ Japan Aguri Suzuki Deutschland Zakspeed-Yamaha 1:25,658 185,804 km/h — — — — —
DNPQ Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Ford 1:26,065 184,925 km/h — — — — —
DNPQ Deutschland Joachim Winkelhock Frankreich AGS-Ford 1:26,754 183,457 km/h — — — — —
DNPQ Frankreich Pierre-Henri Raphanel Italien Coloni-Ford 1:34,357 168,674 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 69 0 1:35:21,431 01 1:20,585
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69 0 + 15,560 05 1:21,383
03 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 69 0 + 31,254 07 1:21,230
04 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 69 0 + 45,495 13 1:22,110
05 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 69 2 + 56,113 02 1:20,506
06 Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford 68 0 + 1 Runde 17 1:22,318
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 68 0 + 1 Runde 24 1:22,111
08 Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Ligier-Ford 68 0 + 1 Runde 11 1:22,093
09 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 68 0 + 1 Runde 20 1:22,344
10 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 68 0 + 1 Runde 09 1:22,233
11 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 68 0 + 1 Runde 26 1:22,560
12 Deutschland Christian Danner Deutschland Rial-Ford 67 0 + 2 Runden 23 1:23,524
13 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 67 0 + 2 Runden 19 1:24,527
14 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Ford 66 0 + 3 Runden 25 1:23,867
15 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 66 0 + 3 Runden 18 1:23,095
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 53 0 DNF 22 1:23,539 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari 43 0 DNF 03 1:20,420 Getriebeschaden
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 35 0 DNF 10 1:22,777 Elektrikschaden
— Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 35 0 DNF 15 1:22,907 Getriebeschaden
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 28 0 NC 16 1:22,593 nicht gewertet
— Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford 20 0 DNF 12 1:25,424 defekte Kraftstoffpumpe
— Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 16 0 DNF 06 1:22,981 Getriebeschaden
— Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 16 0 DNF 21 1:23,416 defekte Kraftübertragung
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 15 0 DNF 08 1:22,991 Elektrikschaden
— Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 09 0 DNF 14 1:24,660 Gaszugfeder
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 01 0 DNF 04 1:46,744 defekte Kraftübertragung

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 27
02 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 20
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 9
04 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 8
05 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 6
06 Italien Michele Alboreto Tyrrell-Ford 6
07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Ford 4
08 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March-Judd 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Italien Stefano Modena Brabham-Judd 4
10 Italien Alex Caffi Dallara-Ford 3
11 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Benetton-Ford 3
12 Belgien Thierry Boutsen Williams-Renault 3
13 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1
14 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Brabham-Judd 1
15 Italien Gabriele Tarquini AGS-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 47
02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 11
03 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 9
04 Italien Ferrari 9
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 7
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 5
07 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 4
08 Vereinigtes Konigreich March-Judd 4
09 Italien Dallara-Ford 3
10 Frankreich AGS-Ford 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 1. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. September 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. September 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 22. Juni 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. September 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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