Der Große Preis von Mexiko 1990 fand am 24. Juni in Mexiko-Stadt statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990 .
In der Teilnehmerliste gab es keine Veränderungen im Vergleich zum Großen Preis von Kanada zwei Wochen zuvor.
Gerhard Berger qualifizierte sich vor Riccardo Patrese , Ayrton Senna , Nigel Mansell , Thierry Boutsen und Jean Alesi für die Pole-Position. Alain Prost erreichte lediglich den 13. Startplatz.[1]
Nachdem Patrese vor der ersten Kurve zunächst die Spitze übernommen hatte, beendete Senna die erste Runde als Führender. Sein Teamkollege Berger stellte ab dem zweiten Umlauf eine McLaren -Doppelführung her. Nachdem er jedoch in Runde 13 aufgrund eines Reifenproblems einen Boxenstopp einlegen musste, kam er als Zwölftplatzierter auf die Strecke zurück. Nelson Piquet lag dadurch vor den beiden Williams sowie den beiden Ferrari auf dem zweiten Rang.
Bis zur 42. Runde gelangten die beiden Ferrari-Piloten an beiden Williams-Fahrern sowie an Piquet vorbei auf die Plätze zwei und drei. Begünstigt durch einen schleichenden Plattfuß an Sennas Wagen holten die beiden auf den Führenden auf. In Runde 55 kam es zu einem Platztausch zwischen den beiden, sodass Prost die Führung übernahm, als Senna bedingt durch das Platzen des beschädigten Reifens zurückfiel und das Rennen schließlich an der Box aufgeben musste.
Während der Schlussrunden duellierten sich Mansell und Berger um den dritten Rang, wobei Mansell letztendlich vorn lag. Alessandro Nannini belegte den vierten Platz vor Thierry Boutsen und Nelson Piquet.[2]
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Vorqualifikation
1. Qualifikationstraining
2. Qualifikationstraining
Start
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
0 1
Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
—
—
1:17,227
206,089 km/h
1:17,850
204,439 km/h
0 1
0 2
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
—
—
1:18,215
203,485 km/h
1:17,498
205,368 km/h
0 2
0 3
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
—
—
1:18,417
202,961 km/h
1:17,670
204,913 km/h
0 3
0 4
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Italien Ferrari
—
—
1:17,938
204,208 km/h
1:17,732
204,750 km/h
0 4
0 5
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
—
—
1:19,062
201,305 km/h
1:17,883
204,353 km/h
0 5
0 6
Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
—
—
1:18,723
202,172 km/h
1:18,282
203,311 km/h
0 6
0 7
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Ford
—
—
1:18,526
202,679 km/h
1:18,590
202,514 km/h
0 7
0 8
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
—
—
1:19,022
201,407 km/h
1:18,561
202,589 km/h
0 8
0 9
Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
—
—
1:19,551
200,068 km/h
1:18,575
202,553 km/h
0 9
10
Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
—
—
1:18,592
202,509 km/h
1:19,817
199,401 km/h
10
11
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini
—
—
1:19,557
200,053 km/h
1:18,951
201,588 km/h
11
12
Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini
—
—
1:19,769
199,521 km/h
1:18,994
201,479 km/h
12
13
Frankreich Alain Prost
Italien Ferrari
—
—
1:19,378
200,504 km/h
1:19,026
201,397 km/h
13
14
Italien Alessandro Nannini
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
—
—
1:19,909
199,172 km/h
1:19,227
200,886 km/h
14
15
Italien Andrea de Cesaris
Italien Dallara-Ford
—
—
1:21,635
194,960 km/h
1:19,865
199,281 km/h
15
16
Italien Paolo Barilla
Italien Minardi-Ford
—
—
1:19,897
199,201 km/h
1:21,242
195,904 km/h
16
17
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
—
—
1:21,212
195,976 km/h
1:19,941
199,092 km/h
17
18
Italien Emanuele Pirro
Italien Dallara-Ford
—
—
1:21,067
196,326 km/h
1:20,044
198,836 km/h
18
19
Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
1:27,511
181,870 km/h
1:21,077
196,302 km/h
1:20,268
198,281 km/h
19
20
Frankreich Olivier Grouillard
Italien Osella-Ford
1:25,281
186,625 km/h
1:20,274
198,266 km/h
1:21,167
196,085 km/h
20
21
Australien David Brabham
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
—
—
1:20,447
197,840 km/h
1:20,636
197,376 km/h
21
22
Frankreich Philippe Alliot
Frankreich Ligier-Ford
—
—
1:21,451
195,401 km/h
1:20,657
197,324 km/h
22
23
Schweiz Gregor Foitek
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
—
—
1:21,012
196,460 km/h
1:21,400
195,523 km/h
23
24
Italien Nicola Larini
Frankreich Ligier-Ford
—
—
1:21,584
195,082 km/h
1:21,116
196,208 km/h
24
25
Frankreich Éric Bernard
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
1:25,456
186,243 km/h
1:21,273
195,829 km/h
1:21,677
194,860 km/h
25
26
Finnland JJ Lehto
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
—
—
1:21,519
195,238 km/h
1:21,687
194,836 km/h
26
DNQ
Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd
—
—
1:23,639
190,289 km/h
1:21,544
195,178 km/h
—
DNQ
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd
—
—
1:22,612
192,655 km/h
1:21,665
194,889 km/h
—
DNQ
Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
—
—
1:22,278
193,437 km/h
1:22,154
193,729 km/h
—
DNPQ
Brasilien 1968 Roberto Moreno
Italien EuroBrun-Judd
1:26,724
183,520 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Frankreich Yannick Dalmas
Frankreich AGS-Ford
1:27,830
181,209 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Italien Gabriele Tarquini
Frankreich AGS-Ford
1:28,499
179,839 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Belgien Bertrand Gachot
Italien Coloni-Subaru
1:28,805
179,220 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Italien Claudio Langes
Italien EuroBrun-Judd
1:40,414
158,500 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Italien Bruno Giacomelli
Italien Life
4:07,475
64,312 km/h
—
—
—
—
—
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Runden
Stopps
Zeit
Start
Schnellste Runde
Ausfallgrund
0 1
Frankreich Alain Prost
Italien Ferrari
69
0
1:32:35,783
13
1:17,958
0 2
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Italien Ferrari
69
0
+ 25,351
0 4
1:18,487
0 3
Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
69
1
+ 25,530
0 1
1:18,223
0 4
Italien Alessandro Nannini
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
69
0
+ 41,099
14
1:19,378
0 5
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
69
0
+ 46,669
0 5
1:19,525
0 6
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
69
1
+ 46,943
0 8
1:18,365
0 7
Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
69
0
+ 49,077
0 6
1:19,474
0 8
Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini
69
0
+ 1:06,142
12
1:19,508
0 9
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
69
1
+ 1:09,918
0 2
1:18,653
10
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini
68
0
+ 1 Runde
11
1:19,932
11
Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
68
0
+ 1 Runde
10
1:20,355
12
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Ford
68
0
+ 1 Runde
0 7
1:20,230
13
Italien Andrea de Cesaris
Italien Dallara-Ford
68
0
+ 1 Runde
15
1:20,601
14
Italien Paolo Barilla
Italien Minardi-Ford
67
0
+ 2 Runden
16
1:20,789
15
Schweiz Gregor Foitek
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
67
0
+ 2 Runden
23
1:21,408
16
Italien Nicola Larini
Frankreich Ligier-Ford
67
1
+ 2 Runden
24
1:21,235
17
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
66
0
+ 3 Runden
17
1:22,082
18
Frankreich Philippe Alliot
Frankreich Ligier-Ford
66
1
+ 3 Runden
22
1:21,467
19
Frankreich Olivier Grouillard
Italien Osella-Ford
65
1
+ 4 Runden
20
1:22,779
20
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
63
0
DNF
0 3
1:19,062
Reifenschaden
—
Finnland JJ Lehto
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
26
0
DNF
26
1:23,816
Motorschaden
—
Frankreich Éric Bernard
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
12
0
DNF
25
1:22,636
Bremsdefekt
—
Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
11
0
DNF
19
1:22,936
Unfall
—
Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
11
0
DNF
0 9
1:21,736
Unfall
—
Australien David Brabham
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
11
2
DNF
21
1:26,487
Elektrikschaden
—
Italien Emanuele Pirro
Italien Dallara-Ford
10
0
DNF
18
1:23,476
Motorschaden
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
↑ „Training“ (Memento des Originals vom 5. November 2013 im Internet Archive ) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2013)
↑ „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2013)
↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 5. November 2013 im Internet Archive ) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2013)