Großer Preis von Mexiko 1992

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Mexiko 1992
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Streckenprofil
Name: Gran Premio de Mexico
Datum: 22. März 1992
Ort: Mexiko-Stadt
Kurs: Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge: 305,049 km in 69 Runden à 4,421 km

Wetter: bewölkt, aber heiß
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:16,346 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:17,711 min (Runde 60)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Der Große Preis von Mexiko 1992 fand am 22. März in Mexiko-Stadt statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Obwohl das neue Team Andrea Moda inzwischen das geforderte Antrittsgeld gezahlt hatte, verzichtete man auf eine Teilnahme am zweiten Saisonlauf, da die beiden Rennwagen des Typs S921 nicht rechtzeitig für einen Einsatz vorbereitet werden konnten. Die übrige Meldeliste entsprach der des Saisonauftakts in Südafrika drei Wochen zuvor.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da Andrea Moda nicht antrat, konnte erneut auf eine Vorqualifikation verzichtet werden.

Die beiden Williams-Piloten Nigel Mansell und Riccardo Patrese dominierten das Qualifying, wobei sich Mansell gegenüber seinem Teamkollegen durchsetzen konnte. Die Benetton-Fahrer Michael Schumacher und Martin Brundle bildeten die zweite Startreihe vor den beiden McLaren MP4/6B von Gerhard Berger und Ayrton Senna.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mansell ging vor Patrese, Senna, Brundle, Schumacher und Berger in Führung. Im Mittelfeld kollidierte Karl Wendlinger mit Ivan Capelli. Während der zweiten Runde überholte Schumacher seinen Teamkollegen Brundle. Senna fiel aufgrund von Getriebeproblemen zunächst zurück und schied nach zwölf Runden schließlich aus.

Den beiden Williams-Piloten gelang der zweite Doppelsieg in Folge, wobei beide ihre Positionen während des gesamten Rennens innehatten. Mit Michael Schumacher belegte zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Kanada 1977 ein deutscher Pilot einen Platz auf dem Siegerpodium eines Grand Prix. Gerhard Berger wurde Vierter vor Andrea de Cesaris und Mika Häkkinen.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/6B Honda RA122E 3.5 V12 G
2 Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Frankreich Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
4 Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Belgien Eric van de Poele Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G
8 Italien Giovanna Amati
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 9 Italien Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Finnland Mika Häkkinen Lotus 102D Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal 14 Schweiz Andrea Chiesa Fondmetal GR01 G
15 Italien Gabriele Tarquini
Vereinigtes Konigreich March F1 16 Osterreich Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17 Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 19 Deutschland Michael Schumacher Benetton B191B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia 21 Finnland JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22 Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team 23 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi M191B Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24 Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes 25 Belgien Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26 Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari F92A Ferrari 040 3.5 V12 G
28 Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse 29 Belgien Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha 32 Italien Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:16,346 208,467 km/h 1:16,648 207,645 km/h 01
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:17,908 204,287 km/h 1:16,362 208,423 km/h 02
03 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:17,554 205,220 km/h 1:17,292 205,915 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:18,937 201,624 km/h 1:18,588 202,519 km/h 04
05 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:18,604 202,478 km/h 1:18,589 202,517 km/h 05
06 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:23,063 191,609 km/h 1:18,791 201,998 km/h 06
07 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 1:19,982 198,990 km/h 1:19,111 201,181 km/h 07
08 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 1:20,246 198,335 km/h 1:19,355 200,562 km/h 08
09 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 1:19,767 199,526 km/h 1:19,378 200,504 km/h 09
10 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 1:21,434 195,442 km/h 1:19,417 200,405 km/h 10
11 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:19,423 200,390 km/h 1:24,117 189,208 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:20,450 197,832 km/h 1:19,509 200,174 km/h 12
13 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 1:21,656 194,910 km/h 1:19,743 199,586 km/h 13
14 Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 1:20,386 197,990 km/h 1:19,769 199,521 km/h 14
15 Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 1:19,957 199,052 km/h 1:20,469 197,785 km/h 15
16 Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:20,709 197,197 km/h 1:19,961 199,042 km/h 16
17 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Lamborghini 1:20,042 198,841 km/h 1:20,202 198,444 km/h 17
18 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:20,145 198,585 km/h 1:20,390 197,980 km/h 18
19 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor — — 1:20,200 198,449 km/h 19
20 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 1:20,223 198,392 km/h 1:21,120 196,198 km/h 20
21 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 1:21,019 196,443 km/h 1:20,227 198,382 km/h 21
22 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 1:20,709 197,197 km/h 1:20,395 197,968 km/h 22
23 Schweiz Andrea Chiesa Italien Fondmetal-Ford 1:21,902 194,325 km/h 1:20,845 196,866 km/h 23
24 Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 1:22,188 193,649 km/h 1:20,935 196,647 km/h 24
25 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:21,396 195,533 km/h 1:21,064 196,334 km/h 25
26 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 1:21,122 196,193 km/h 1:21,963 194,180 km/h 26
DNQ Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:21,617 195,003 km/h 1:21,187 196,036 km/h —
DNQ Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:23,508 190,588 km/h 1:21,504 195,274 km/h —
DNQ Belgien Eric van de Poele Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 1:22,937 191,900 km/h 1:22,197 193,628 km/h —
DNQ Italien Giovanna Amati Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:25,052 187,128 km/h —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69 0 1:31:53,587 01 1:17,765
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69 0 + 12,971 02 1:17,920
03 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 69 0 + 21,429 03 1:18,056
04 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 69 0 + 33,347 05 1:17,711
05 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 68 0 + 1 Runde 11 1:19,034
06 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 68 0 + 1 Runde 18 1:19,427
07 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 68 0 + 1 Runde 12 1:19,634
08 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 68 1 + 1 Runde 07 1:19,589
09 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 67 0 + 2 Runden 26 1:20,200
10 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 67 0 + 2 Runden 22 1:19,648
11 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 66 0 + 3 Runden 13 1:21,364
12 Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 66 1 + 3 Runden 24 1:21,397
13 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 65 0 + 4 Runden 25 1:22,057
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 47 0 DNF 04 1:19,688 verschmutzter Ölkühler
— Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 45 0 DNF 14 1:21,663 Kupplungsschaden
— Schweiz Andrea Chiesa Italien Fondmetal-Ford 37 0 DNF 23 1:22,143 Dreher
— Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 36 0 DNF 09 1:21,057 Aufgabe
— Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 31 0 DNF 10 1:20,965 Motorschaden
— Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 29 0 DNF 21 1:20,681 Unfall
— Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 17 0 DNF 15 1:23,003 Getriebeschaden
— Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 12 0 DNF 16 1:22,521 Motorschaden
— Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 11 0 DNF 06 1:20,721 defekte Kraftübertragung
— Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Lamborghini 01 0 DNF 17 1:25,880 Unfall
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 00 0 DNF 08 — Motorschaden
— Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 00 0 DNF 19 — Kollision
— Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 00 0 DNF 20 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 20
02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 12
03 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 7
04 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
05 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 4
06 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 2
07 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 1
08 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 32
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 9
03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 7
Pos. Konstrukteur Punkte
04 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 2
05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 2

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 9. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 9. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Mexiko_1992&oldid=244114456“