Großer Preis von Großbritannien 1992

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 Großer Preis von Großbritannien 1992
Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Streckenprofil
Name: British Grand Prix
Datum: 12. Juli 1992
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 308,334 km in 59 Runden à 5,226 km

Wetter: bewölkt und windig
Zuschauer: ~ 120.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:18,965 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:22,539 min (Runde 57)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Der Große Preis von Großbritannien 1992 fand am 12. Juli in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Trotz eines Streiks französischer LKW-Fahrer und den damit verbundenen Verkehrsproblemen auf den Straßen trafen alle Teams am Wochenende nach dem französischen Grand Prix rechtzeitig zum neunten WM-Lauf des Jahres in Großbritannien ein.

Christian Fittipaldi musste verletzungsbedingt pausieren und wurde bei Minardi von Alessandro Zanardi vertreten.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Gegensatz zum Frankreich-GP fand wieder eine Vorqualifikation statt, da die Meldeliste infolge der Rückkehr des Teams Andrea Moda Formula erneut 32 Piloten umfasste, von denen nur 30 am regulären Training teilnehmen durften.

Mit einer um fast zwei Sekunden kürzeren Rundenbestzeit sicherte sich Nigel Mansell seine achte Pole-Position der Saison vor seinem Williams-Teamkollegen Riccardo Patrese. Ayrton Senna und Michael Schumacher teilten sich die zweite Startreihe vor ihren jeweiligen Teamkollegen Gerhard Berger und Martin Brundle. Johnny Herbert folgte vor Jean Alesi, Mika Häkkinen und Érik Comas.

Damon Hill gelang es erstmals, sich für ein Formel-1-Rennen zu qualifizieren.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Häkkinen verpasste am Vormittag des Renntages das Warm-up, da er in einem Stau steckte, den die zahlreich anreisenden Zuschauer auf den vergleichsweise schmalen Zufahrtsstraßen zur Rennstrecke verursachten.

In der ersten Kurve übernahm Patrese die Führung vor seinem in der Weltmeisterschaftswertung deutlich führenden Teamkollegen Mansell. Dieser konterte jedoch umgehend erfolgreich, setzte sich vom Rest des Feldes ab und erzielte einen weiteren dominanten Sieg. Patrese ergänzte den Erfolg zu einem weiteren Doppelsieg vor Williams. Da Martin Brundle Dritter wurde, fand sich dieselbe Besetzung wie am Wochenende zuvor in Frankreich auf dem Podium ein.

Senna, der sich mit Brundle über mehrere Runden um den dritten Platz duelliert hatte, schied sieben Umläufe vor dem Ende des Rennens wegen eines Getriebeschadens aus. Motorprobleme am McLaren MP4/7A von Berger führten in der vorletzten Runde zu einem Platztausch zwischen diesem und Schumacher, der somit Vierter wurde. Häkkinen erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/7A Honda RA122E 3.5 V12 G
2 Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Frankreich Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
4 Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Belgien Eric van de Poele Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G
8 Vereinigtes Konigreich Damon Hill
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 9 Italien Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Finnland Mika Häkkinen Lotus 107 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal 14 Schweiz Andrea Chiesa Fondmetal GR01 G
15 Italien Gabriele Tarquini Fondmetal GR02
Vereinigtes Konigreich March F1 16 Osterreich Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17 Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 19 Deutschland Michael Schumacher Benetton B192 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia 21 Finnland JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22 Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team 23 Italien Alessandro Zanardi Minardi M192 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24 Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes 25 Belgien Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26 Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari F92A Ferrari 040 3.5 V12 G
28 Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse 29 Belgien Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha 32 Italien Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Italien Andrea Moda Formula 34 Brasilien 1968 Roberto Moreno Andrea Moda S921 Judd GV 3.5 V10 G
35 Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:18,965 238,252 km/h 1:35,990 195,995 km/h 01
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:20,884 232,600 km/h 1:38,185 191,614 km/h 02
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:21,706 230,260 km/h 1:41,912 184,606 km/h 03
04 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:22,066 229,250 km/h 1:41,227 185,856 km/h 04
05 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:22,296 228,609 km/h 1:41,311 185,701 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:23,489 225,342 km/h 1:40,781 186,678 km/h 06
07 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford — — 1:23,605 225,030 km/h 1:42,124 184,223 km/h 07
08 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari — — 1:23,723 224,712 km/h 1:39,961 188,209 km/h 08
09 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford — — 1:23,813 224,471 km/h 1:42,815 182,985 km/h 09
10 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault — — 1:23,957 224,086 km/h — — 10
11 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 1:24,650 222,252 km/h 1:24,065 223,798 km/h 1:45,881 177,686 km/h 11
12 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda — — 1:24,198 223,445 km/h 1:41,504 185,348 km/h 12
13 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault — — 1:24,545 222,528 km/h 1:45,659 178,060 km/h 13
14 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari — — 1:24,558 222,493 km/h 1:41,734 184,929 km/h 14
15 Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 1:27,378 215,313 km/h 1:24,761 221,961 km/h 1:49,639 171,596 km/h 15
16 Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 1:27,560 214,865 km/h 1:24,851 221,725 km/h 1:46,644 176,415 km/h 16
17 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda — — 1:24,924 221,535 km/h 1:43,215 182,276 km/h 17
18 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor — — 1:24,984 221,378 km/h 1:42,160 184,158 km/h 18
19 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari — — 1:25,037 221,240 km/h 1:40,867 186,519 km/h 19
20 Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor — — 1:25,096 221,087 km/h 1:41,221 185,867 km/h 20
21 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor — — 1:25,123 221,017 km/h — — 21
22 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari — — 1:25,221 220,762 km/h 1:46,295 176,994 km/h 22
23 Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha — — 1:25,362 220,398 km/h 1:42,104 184,259 km/h 23
24 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha — — 1:25,988 218,793 km/h — — 24
25 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini — — 1:25,998 218,768 km/h 1:43,981 180,933 km/h 25
26 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:26,378 217,805 km/h 1:45,272 178,714 km/h 26
DNQ Italien Alessandro Zanardi Italien Minardi-Lamborghini — — 1:26,458 217,604 km/h — — —
DNQ Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich March-Ilmor — — 1:27,995 213,803 km/h — — —
DNQ Schweiz Andrea Chiesa Italien Fondmetal-Ford 1:28,965 211,472 km/h 1:28,452 212,698 km/h — — —
DNQ Belgien Eric van de Poele Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:28,719 212,058 km/h — — —
DNPQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien Andrea Moda-Judd 1:30,592 207,674 km/h — — — — —
DNPQ Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy Italien Andrea Moda-Judd 1:46,719 176,291 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 59 1 1:25:42,991 01 1:22,539
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 59 0 + 39,094 02 1:25,519
03 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 59 0 + 48,395 06 1:25,859
04 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 59 1 + 53,267 04 1:24,344
05 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 59 0 + 55,795 05 1:24,875
06 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 59 0 + 1:20,138 09 1:26,555
07 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 58 0 + 1 Runde 12 1:27,869
08 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 58 0 + 1 Runde 10 1:27,160
09 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 58 0 + 1 Runde 14 1:26,871
10 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 57 0 + 2 Runden 13 1:28,681
11 Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 57 0 + 2 Runden 20 1:28,205
12 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 57 0 + 2 Runden 17 1:28,514
13 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 57 0 + 2 Runden 19 1:27,605
14 Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 57 0 + 2 Runden 15 1:26,483
15 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 56 0 + 3 Runden 22 1:27,495
16 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 55 0 + 4 Runden 26 1:29,929
17 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 53 0 DNF 25 1:28,541 Motorschaden
— Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 52 0 DNF 03 1:25,825 defekte Kraftübertragung
— Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 46 0 DNF 18 1:28,416 Dreher
— Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 43 0 DNF 08 1:26,035 explodierter Feuerlöscher
— Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 43 0 DNF 23 1:28,322 Motorschaden
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 37 0 DNF 24 1:29,627 Motorschaden
— Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 32 0 DNF 11 1:29,073 Radlagerschaden
— Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 31 0 DNF 07 1:27,428 Getriebeschaden
— Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 27 0 DNF 21 1:30,198 Getriebeschaden
— Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 27 0 DNF 16 1:30,128 gebrochenes Schaltgestänge

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 76
02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 40
03 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 29
04 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 20
05 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 18
06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Benetton-Ford 13
07 Frankreich Jean Alesi Ferrari 11
08 Italien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 5
10 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 4
11 Osterreich Karl Wendlinger March-Ilmor 3
12 Frankreich Érik Comas Ligier-Renault 3
13 Italien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2
14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 2
15 Italien Ivan Capelli Ferrari 2
16 Belgien Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 116
02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 42
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 38
04 Italien Ferrari 13
05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 7
06 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 5
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 4
08 Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 3
09 Frankreich Ligier-Renault 3
10 Italien Dallara-Ferrari 2
11 Vereinigtes Konigreich Venturi-Lamborghini 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 18. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 18. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Großer Preis von Großbritannien 1992 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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