Großer Preis von Großbritannien 2013

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 Großer Preis von Großbritannien 2013
Renndaten
8. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013
Streckenprofil
Name: 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix
Datum: 30. Juni 2013
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 306,198 km in 52 Runden à 5,891 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:29,607 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:33,401 min (Runde 52)
Podium
Erster: Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes
Zweiter: Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault
Dritter: Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari

Führungsrunden

Der Große Preis von Großbritannien 2013 (offiziell 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix) fand am 30. Juni auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 36 Punkten vor Fernando Alonso und mit 44 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 56 Punkten vor Ferrari und mit 67 Punkten vor Mercedes.

Beim Großen Preis von Großbritannien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Medium (weiß) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Mit Alonso, Mark Webber (jeweils zweimal), Räikkönen, Lewis Hamilton und Vettel (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Paolo Longoni (ITA), Nigel Mansell (GBR), Ron McCabe (GBR) und Lars Österlind (SWE).

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training regnete es. Aus diesem Grund verzichteten elf Piloten auf eine gezeitete Runde. Räikkönen ging sogar überhaupt nicht auf die Strecke. Daniel Ricciardo erzielte die schnellste Runde vor Nico Hülkenberg und Pastor Maldonado. Ricciardo war zudem der erste Pilot, der nach 75 Minuten eine Rundenzeit setzte. Kurz vorm Trainingsende beschädigte sich Charles Pic den Frontflügel bei einem Mauerkontakt.[2][3] Ursprünglich sollte James Rossiter in diesem Training den Force India von Adrian Sutil übernehmen. Aufgrund des schlechten Wetters verzichtete der Rennstall aber auf einen Einsatz Rossiters und ließ Sutil in dem Auto fahren.[4]

Im zweiten freien Training trocknete die Strecke ab, sodass die Piloten auf Slicks wechselten. Nico Rosberg war der schnellste Pilot vor Webber und Vettel. Felipe Massa beendete das Training nach einem Unfall in der Stowe vorzeitig. Massa schaffte am Freitag als einziger Fahrer keine 107-Prozent-Zeit.[5][6]

Im dritten freien Training war die Strecke trocken. Rosberg fuhr die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Hamilton und Vettel.[7][8]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Hamilton die schnellste Runde. Die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Esteban Gutiérrez und Valtteri Bottas schieden aus. Im zweiten Segment war Vettel vorne. Die McLaren-Piloten sowie Maldonado, Hülkenberg, Jean-Éric Vergne und Massa schafften es nicht in den Schlussabschnitt. Im finalen Segment fuhr Hamilton die Bestzeit und erzielte die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Rosberg und Vettel.

Im Anschluss an das Qualifying wurde Paul di Resta, der den fünften Platz belegt hatte, aus der Wertung ausgeschlossen. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs inklusive Fahrers war 1,5 kg zu gering. Dies war ein Verstoß gegen das sportliche Reglement Artikel 26.1 und gegen das technische Reglement Artikel 4.1. Di Resta durfte nun vom letzten Startplatz ins Rennen gehen.[9]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Sebastian Vettel nach seinem Ausfall
Sergio Pérez nach seinem Reifenschaden auf dem Weg zur Box
Nico Rosberg beim Podiums-Interview nach dem Rennen

Nach dem Start führte Hamilton vor Vettel, es folgte Rosberg. Webber hatte einen schlechten Start und beschädigte seinen Frontflügel nach einem Kontakt mit Romain Grosjean in Kurve 1. In Runde 7 erlitt Hamilton einen Reifenschaden am linken Hinterrad und fiel auf den letzten Platz als er zurück. In der elften Runde erlitt Massa, nachdem er in der ersten Runde von Platz elf auf Rang fünf vorgerückt war, ebenfalls einen Reifenschaden. Kurz darauf bekam Vergne auch einen Reifenschaden und das Safety-Car wurde zum Reinigen auf die Strecke geschickt.

Vettel führte bis zur 42. Runde das Rennen an, als er einen Getriebeschaden erlitt und in der Nähe der Start-Ziel-Linie anhielt. Dies brachte ein zweites Safety-Car hervor. Rosberg, Webber und Alonso gingen an die Box und holten sich neue Reifen, Räikkönen blieb draußen. Das Rennen wurde in Runde 46 mit Rosberg in Führung liegend wieder aufgenommen. Webber und Alonso überholten Räikkönen. In der vorletzten Runde wurde er auch von Hamilton überholt. Nico Rosberg gewann schlussendlich sein drittes Formel 1 Rennen vor Mark Webber und Fernando Alonso.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Infiniti Red Bull Racing 01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull RB9 Renault 2.4 V8 P
02 Australien Mark Webber
Italien Scuderia Ferrari 03 Spanien Fernando Alonso Ferrari F138 Ferrari 2.4 V8 P
04 Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren MP4-28 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
06 Mexiko Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team 07 Finnland Kimi Räikkönen Lotus E21 Renault 2.4 V8 P
08 Frankreich Romain Grosjean
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 09 Deutschland Nico Rosberg Mercedes F1 W04 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
10 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Schweiz Sauber F1 Team 11 Deutschland Nico Hülkenberg Sauber C32 Ferrari 2.4 V8 P
12 Mexiko Esteban Gutiérrez
Indien Sahara Force India F1 Team 14 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Force India VJM06 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
15 Deutschland Adrian Sutil
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team 16 Venezuela Pastor Maldonado Williams FW35 Renault 2.4 V8 P
17 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Toro Rosso 18 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR8 Ferrari 2.4 V8 P
19 Australien Daniel Ricciardo
Malaysia Caterham F1 Team 20 Frankreich Charles Pic Caterham CT03 Renault 2.4 V8 P
21 Niederlande Giedo van der Garde
Russland Marussia F1 Team 22 Frankreich Jules Bianchi Marussia MR02 Cosworth 2.4 V8 P
23 Vereinigtes Konigreich Max Chilton

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:30,995 1:31,224 1:29,607 01
02 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes 1:31,355 1:31,028 1:30,059 02
03 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 1:31,559 1:30,990 1:30,211 03
04 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:31,605 1:31,002 1:30,220 04
05 Australien Daniel Ricciardo Italien Toro Rosso-Ferrari 1:32,097 1:31,182 1:30,757 05
06 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 1:32,002 1:31,097 1:30,908 06
07 Frankreich Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:31,466 1:31,530 1:30,955 07
08 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:31,400 1:31,592 1:30,962 08
09 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari 1:32,266 1:31,387 1:30,979 09
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:31,979 1:31,649 – 10
11 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:32,241 1:31,779 – 11
12 Frankreich Jean-Éric Vergne Italien Toro Rosso-Ferrari 1:32,105 1:31,785 – 12
13 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:31,953 1:32,082 – 13
14 Deutschland Nico Hülkenberg Schweiz Sauber-Ferrari 1:32,168 1:32,211 – 14
15 Venezuela Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:32,512 1:32,359 – 15
16 Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:32,664 – – 16
17 Mexiko Esteban Gutiérrez Schweiz Sauber-Ferrari 1:32,666 – – 17
18 Frankreich Charles Pic Malaysia Caterham-Renault 1:33,866 – – 18
19 Frankreich Jules Bianchi Russland Marussia-Cosworth 1:34,108 – – 19
20 Niederlande Giedo van der Garde[# 1] Malaysia Caterham-Renault 1:35,481 – – 22
21 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Russland Marussia-Cosworth 1:35,858 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:37,364 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:30,995 min)
DSQ Vereinigtes Konigreich Paul di Resta[# 2] Indien Force India-Mercedes 1:32,062 1:31,291 1:30,736 21
Anmerkungen
  1. ↑ Van der Garde wurde aufgrund zweier Vergehen um je fünf Plätze zurückversetzt. Zum einen aufgrund gefährlichen Fahrens in Kanada, zum anderen wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels.
  2. ↑ Di Resta wurde aus dem Qualifying-Ergebnis ausgeschlossen, da sein Fahrzeug zu leicht war. Dies war ein Verstoß des Artikels 26.1 des sportlichen und des Artikels 4.1 des technischen Reglements. Ihm wurde erlaubt, vom letzten Platz zu starten.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes 52 3 1:32:59,456 02 1:33,531 (50.)
02 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 52 3 + 0,765 04 1:33,401 (52.)
03 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari 52 3 + 7,124 09 1:34,090 (50.)
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 52 2 + 7,756 01 1:34,159 (51.)
05 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 52 2 + 11,257 08 1:35,384 (49.)
06 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 52 4 + 14,573 11 1:35,273 (51.)
07 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 52 2 + 16,335 06 1:35,961 (35.)
08 Australien Daniel Ricciardo Italien Toro Rosso-Ferrari 52 2 + 16,543 05 1:35,927 (37.)
09 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Indien Force India-Mercedes 52 3 + 17,943 21 1:35,330 (52.)
10 Deutschland Nico Hülkenberg Schweiz Sauber-Ferrari 52 3 + 19,709 14 1:36,013 (48.)
11 Venezuela Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 52 2 + 21,135 15 1:35,907 (52.)
12 Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 52 2 + 25,094 16 1:36,312 (52.)
13 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 52 2 + 25,969 10 1:36,356 (39.)
14 Mexiko Esteban Gutiérrez Schweiz Sauber-Ferrari 52 4 + 26,285 17 1:36,439 (32.)
15 Frankreich Charles Pic Malaysia Caterham-Renault 52 2 + 31,613 18 1:37,091 (52.)
16 Frankreich Jules Bianchi Russland Marussia-Cosworth 52 2 + 36,097 19 1:37,978 (51.)
17 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Russland Marussia-Cosworth 52 2 + 1:07,660 20 1:39,156 (50.)
18 Niederlande Giedo van der Garde Malaysia Caterham-Renault 52 3 + 1:07,759 22 1:38,722 (50.)
19 Frankreich Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 51 3 DNF 07 1:35,614 (48.)
20 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 46 2 DNF 13 1:36,131 (37.)
– Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 41 2 DNF 03 1:35,018 (37.)
– Frankreich Jean-Éric Vergne Italien Toro Rosso-Ferrari 35 2 DNF 12 1:38,370 (30.)

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 132
02 Spanien Fernando Alonso Ferrari 111
03 Finnland Kimi Räikkönen Lotus-Renault 98
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 89
05 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 87
06 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 82
07 Brasilien Felipe Massa Ferrari 57
08 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Force India-Mercedes 36
09 Frankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 26
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 25
11 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 23
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 13
13 Mexiko Sergio Pérez McLaren-Mercedes 12
14 Australien Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 11
15 Deutschland Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 6
16 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 0
17 Finnland Valtteri Bottas Williams-Renault 0
18 Mexiko Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 0
19 Frankreich Jules Bianchi Marussia-Cosworth 0
20 Frankreich Charles Pic Caterham-Renault 0
21 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Marussia-Cosworth 0
22 Niederlande Giedo van der Garde Caterham-Renault 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Red Bull-Renault 219
02 Deutschland Mercedes 171
03 Italien Ferrari 168
04 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 124
05 Indien Force India-Mercedes 59
06 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 37
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien Toro Rosso-Ferrari 24
08 Schweiz Sauber-Ferrari 6
09 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 0
10 Russland Marussia-Cosworth 0
11 Malaysia Caterham-Renault 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Stefan Ziegler: „Pirelli gibt weitere Reifenzuordnungen bekannt“. Motorsport-Total.com, 13. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013.
  2. ↑ Christian Nimmervoll: „Erstes Training in Silverstone fällt ins Wasser“. Motorsport-Total.com, 28. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013.
  3. ↑ „GP Großbritannien in Silverstone / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 28. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013.
  4. ↑ Christian Nimmervoll: „Regen: Doch kein Freitagseinsatz für Rossiter“. Motorsport-Total.com, 28. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013.
  5. ↑ Christian Nimmervoll: „Training in Silverstone: Rosberg vor Red Bull“. Motorsport-Total.com, 28. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013.
  6. ↑ „GP Großbritannien in Silverstone / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 28. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013.
  7. ↑ Christian Nimmervoll: „Mercedes voran: Bestzeit für Rosberg in Silverstone“. Motorsport-Total.com, 29. Juni 2013, abgerufen am 29. Juni 2013.
  8. ↑ „GP Großbritannien in Silverstone / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 29. Juni 2013, abgerufen am 29. Juni 2013.
  9. ↑ Annika Kläsener: „Formel 1 - Aufgeflogen: Di Resta und sein Auto zu leicht“. Fünfter Startplatz futsch. Motorsport-Magazin.com, 29. Juni 2013, abgerufen am 30. Juni 2013.
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