Großer Preis von Großbritannien 1990

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 Großer Preis von Großbritannien 1990
Renndaten
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990
Streckenprofil
Name: Foster’s British Grand Prix
Datum: 15. Juli 1990
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 305,792 km in 64 Runden à 4,778 km

Wetter: bewölkt, aber heiß
Zuschauer: ~ 125.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari
Zeit: 1:07,428 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari
Zeit: 1:11,291 min (Runde 51)
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Italien Ferrari
Zweiter: Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Großbritannien 1990 fand am 15. Juli in Silverstone statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Teilnehmerliste gab es keine Veränderungen im Vergleich zum Großen Preis von Frankreich, der am Wochenende zuvor stattgefunden hatte.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nigel Mansell qualifizierte sich für die Pole-Position vor den beiden McLaren-Teamkollegen Ayrton Senna und Gerhard Berger. Thierry Boutsen folgte vor Alain Prost, Jean Alesi, Riccardo Patrese und den beiden Larrousse-Piloten Éric Bernard und Aguri Suzuki.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Trotz eines besseren Starts konnte Mansell die Führung während der ersten Meter des Rennens nicht gegen Senna verteidigen. Berger folgte auf dem dritten Rang vor Boutsen.

In der zwölften Runde gelang es Mansell, an Senna vorbeizuziehen und somit zur Freude des einheimischen Publikums die Spitze zu übernehmen. Kurz darauf drehte sich Senna und fiel hinter Berger, Boutsen und Prost auf den fünften Rang zurück. Durch einen Boxenstopp verlor er wenig später weitere fünf Positionen.

In Runde 22 musste Mansell die Führung an Berger abgeben, da er durch einen Elektrikdefekt behindert wurde. Trotzdem kämpfte er sich sechs Umäufe später wieder an die Spitze. Kurz darauf geriet er ebenso wie Berger unter Druck durch den zu diesem Zeitpunkt schnelleren Prost. Dieser überholte Berger schließlich in der 31. Runde und Mansell im 43. Umlauf. Beide Überholten konnten das Rennen aufgrund von technischen Defekten nicht beenden. Mansell, der im Vergleich zu seinem Teamkollegen Prost, der den dritten Sieg in Folge erreichte, mit dem Ferrari 641 kaum Erfolgserlebnisse verbuchen konnte, war darüber derart enttäuscht, dass er spontan gegenüber einer kleinen Gruppe Journalisten seinen Rücktritt aus der Formel 1 zum Saisonende ankündigte.

Durch seinen erneuten Sieg übernahm Prost die Führung in der Weltmeisterschaftswertung vor Senna, der bei diesem Rennen den dritten Platz hinter Boutsen erreichte. Éric Bernard wurde Vierter vor Nelson Piquet und Aguri Suzuki.[2] Die vier Punkte für die Konstrukteurs-WM, die Larrousse für die Plätze vier und sechs normalerweise zugestanden hätten, wurden nicht vergeben, da es sich bei dem eingesetzten Fahrzeug vom Typ Lola LC90 nicht um eine Eigenkonstruktion des Teams handelte.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA 1 Frankreich Alain Prost Ferrari 641 Ferrari 036 3.5 V12 G
2 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Japan Satoru Nakajima Tyrrell 019 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
4 Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Belgien Thierry Boutsen Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Australien David Brabham Brabham BT59 Judd EV 3.5 V8 P
8 Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing 9 Italien Michele Alboreto Arrows A11B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus 11 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Lotus 102 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
12 Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
Italien Fondmetal Osella 14 Frankreich Olivier Grouillard Osella FA1ME Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Leyton House CG901 Judd EV 3.5 V8 G
16 Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing 17 Italien Gabriele Tarquini AGS JH25 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
18 Frankreich Yannick Dalmas
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B190 Ford Cosworth HBA4 3.5 V8 G
20 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia 21 Italien Emanuele Pirro Dallara 190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
22 Italien Andrea de Cesaris
Italien SCM Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M190 P
24 Italien Paolo Barilla
Frankreich Ligier Gitanes 25 Italien Nicola Larini Ligier JS33B G
26 Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 27 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/5B Honda RA100E 3.5 V10 G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Espo Larrousse F1 29 Frankreich Éric Bernard Lola LC90 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Japan Aguri Suzuki
Italien Subaru Coloni Racing 31 Belgien Bertrand Gachot Coloni C3B Subaru 1235 3.5 V12 P
Italien EuroBrun Racing 33 Brasilien 1968 Roberto Moreno EuroBrun ER189B Judd CV 3.5 V8 P
34 Italien Claudio Langes
Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One 35 Schweiz Gregor Foitek Onyx ORE-1B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
36 Finnland JJ Lehto
Italien Life Racing Engines 39 Italien Bruno Giacomelli Life L190 Life F35 3.5 W12 G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari — — 1:08,336 251,709 km/h 1:07,428 255,099 km/h 01
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:08,071 252,689 km/h 1:09,055 249,088 km/h 02
03 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:08,246 252,041 km/h 1:08,674 250,470 km/h 03
04 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:09,102 248,919 km/h 1:08,291 251,875 km/h 04
05 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari — — 1:09,110 248,890 km/h 1:08,336 251,709 km/h 05
06 Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:09,147 248,757 km/h 1:08,370 251,584 km/h 06
07 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:08,677 250,459 km/h 1:08,864 249,779 km/h 07
08 Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 1:10,254 244,837 km/h 1:09,560 247,280 km/h 1:09,003 249,276 km/h 08
09 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 1:11,128 241,829 km/h 1:09,243 248,412 km/h 1:09,865 246,201 km/h 09
10 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd — — 1:10,691 243,324 km/h 1:09,308 248,179 km/h 10
11 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:09,684 246,840 km/h 1:09,407 247,825 km/h 11
12 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:09,937 245,947 km/h 1:09,608 247,110 km/h 12
13 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:09,782 246,493 km/h 1:09,641 246,992 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini — — 1:10,786 242,997 km/h 1:09,741 246,638 km/h 14
15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd — — 1:11,167 241,696 km/h 1:10,044 245,571 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini — — 1:10,552 243,803 km/h 1:10,092 245,403 km/h 16
17 Italien Alex Caffi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:10,480 244,052 km/h 1:10,110 245,340 km/h 17
18 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:10,568 243,748 km/h 1:10,303 244,667 km/h 18
19 Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Ford — — 1:11,413 240,864 km/h 1:10,847 242,788 km/h 19
20 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:11,070 242,026 km/h 1:11,600 240,235 km/h 20
21 Italien Nicola Larini Frankreich Ligier-Ford — — 1:11,942 239,093 km/h 1:11,180 241,652 km/h 21
22 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Ligier-Ford — — 1:12,483 237,308 km/h 1:11,215 241,533 km/h 22
23 Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford — — 1:11,705 239,883 km/h 1:11,234 241,469 km/h 23
24 Italien Paolo Barilla Italien Minardi-Ford — — 1:11,498 240,577 km/h 1:11,387 240,951 km/h 24
25 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:11,562 240,362 km/h 1:12,644 236,782 km/h 25
26 Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford 1:11,516 240,517 km/h 1:12,506 237,233 km/h 1:11,681 239,963 km/h 26
DNQ Frankreich Olivier Grouillard Italien Osella-Ford 1:11,953 239,056 km/h 1:12,179 238,308 km/h 1:11,710 239,866 km/h —
DNQ Australien David Brabham Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:11,741 239,762 km/h 1:13,016 235,576 km/h —
DNQ Finnland JJ Lehto Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford — — 1:12,712 236,561 km/h 1:12,631 236,824 km/h —
DNQ Schweiz Gregor Foitek Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford — — 1:13,413 234,302 km/h 1:13,271 234,756 km/h —
DNPQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien EuroBrun-Judd 1:12,554 237,076 km/h — — — — —
DNPQ Frankreich Yannick Dalmas Frankreich AGS-Ford 1:12,653 236,753 km/h — — — — —
DNPQ Italien Claudio Langes Italien EuroBrun-Judd 1:15,059 229,164 km/h — — — — —
DNPQ Belgien Bertrand Gachot Italien Coloni-Subaru 1:19,230 217,100 km/h — — — — —
DNPQ Italien Bruno Giacomelli Italien Life 1:25,947 200,133 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari 64 0 1:18:30,999 05 1:11,526
02 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 64 0 + 39,092 04 1:12,879
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 64 1 + 43,088 02 1:12,250
04 Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 64 0 + 1:15,302 08 1:13,088
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 64 0 + 1:24,003 11 1:12,723
06 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 63 1 + 1 Runde 09 1:12,227
07 Italien Alex Caffi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 63 0 + 1 Runde 17 1:13,573
08 Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 63 2 + 1 Runde 06 1:12,639
09 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 62 1 + 2 Runden 20 1:13,338
10 Italien Nicola Larini Frankreich Ligier-Ford 62 0 + 2 Runden 21 1:14,953
11 Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Ford 62 0 + 2 Runden 19 1:13,731
12 Italien Paolo Barilla Italien Minardi-Ford 62 0 + 2 Runden 24 1:15,607
13 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Ligier-Ford 61 0 + 3 Runden 22 1:14,848
14 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 60 0 DNF 03 1:12,393 gerissener Gaszug
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari 55 0 DNF 01 1:11,291 Getriebeschaden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd 48 0 DNF 10 1:11,712 Kraftstoffdruckverlust
— Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini 48 0 DNF 14 1:13,204 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini 46 1 DNF 16 1:14,416 Motorschaden
— Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford 41 0 DNF 26 1:15,889 Motorschaden
— Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 37 1 DNF 25 1:13,932 Motorschaden
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 26 1 DNF 07 1:14,130 Aufgabe
— Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 20 0 DNF 12 1:15,192 Dreher
— Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 15 0 DNF 13 1:13,405 Unfall
— Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford 12 1 DNF 23 1:16,039 Getriebeschaden
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 03 0 DNF 18 1:17,827 defekte Lichtmaschine
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd 00 0 DNF 15 — defekte Kraftstoffpumpe

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost Ferrari 41
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 39
03 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 25
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Benetton-Ford 18
05 Belgien Thierry Boutsen Williams-Renault 17
06 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 13
07 Frankreich Jean Alesi Tyrrell-Ford 13
08 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 7
10 Italien Ivan Capelli Leyton House-Judd 6
11 Frankreich Éric Bernard Lola-Lamborghini 4
12 Italien Alex Caffi Arrows-Ford 2
13 Italien Stefano Modena Brabham-Judd 2
14 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1
15 Japan Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1
16 Japan Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 64
02 Italien Ferrari 54
03 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 27
04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 25
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 14
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd 6
07 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 2
08 Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 2
09 Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 9. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 9. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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