Großer Preis von Italien 1990

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 Großer Preis von Italien 1990
Renndaten
12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990
Streckenprofil
Name: Coca-Cola 61° Gran Premio d’Italia
Datum: 9. September 1990
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale di Monza
Länge: 307,4 km in 53 Runden à 5,8 km

Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:22,533 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:26,254 min (Runde 46)
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Frankreich Alain Prost Italien Ferrari
Dritter: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Italien 1990 fand am 9. September in Monza statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Teilnehmerfeld war im Vergleich zum Großen Preis von Belgien zwei Wochen zuvor unverändert.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ayrton Senna qualifizierte sich vor seinem Titelrivalen Alain Prost sowie seinem Teamkollegen Gerhard Berger für die Pole-Position. Es folgte Prosts Teamkollege Nigel Mansell vor Jean Alesi und den beiden Williams-Piloten Thierry Boutsen und Riccardo Patrese sowie den beiden Benetton-Teamkollegen Alessandro Nannini und Nelson Piquet.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während Senna vor Berger in Führung ging, überholte Alesi den Ferrari von Mansell bereits vor der ersten Schikane und schloss in der Curva Grande zu dessen Teamkollegen Prost auf, den er schließlich in der Anbremszone der zweiten Schikane nach mehrfachem Spurwechsel überholte.

Infolge eines Überschlags von Derek Warwick in der Parabolica wurde das Rennen am Ende der ersten Runde abgebrochen. Warwick entkam unverletzt und konnte in einem Ersatzwagen am Neustart teilnehmen.

Nachdem das Rennen erneut gestartet worden war, stellte sich während der ersten Runde dieselbe Reihenfolge her, wie nach dem ersten Start, da Alesi die gleichen Manöver gegen dieselben Kontrahenten an identischen Stellen erneut gelangen. In der fünften Runde drehte er sich jedoch ins Aus. Senna und Berger hatten sich zu diesem Zeitpunkt bereits deutlich vom Rest des Feldes abgesetzt. Bis zur 21. Runde konnte jedoch Prost auf Berger aufschließen, da dieser aufgrund von Bremsproblemen langsamer wurde. Nachdem er ihn überholt hatte, kam es auf den ersten vier Plätzen zu keinen weiteren Positionswechseln.

Senna siegte somit vor Prost, Berger und Mansell. Riccardo Patrese und Satoru Nakajima belegten die Plätze fünf und sechs, nachdem Thierry Boutsen aufgrund eines Aufhängungsschadens hatte aufgeben müssen und beide Benetton-Piloten infolge missglückter Boxenstopps zurückgefallen waren.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA 1 Frankreich Alain Prost Ferrari 641 Ferrari 036 3.5 V12 G
2 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Japan Satoru Nakajima Tyrrell 019 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
4 Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Belgien Thierry Boutsen Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Australien David Brabham Brabham BT59 Judd EV 3.5 V8 P
8 Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing 9 Italien Michele Alboreto Arrows A11B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus 11 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Lotus 102 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
12 Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
Italien Fondmetal Osella 14 Frankreich Olivier Grouillard Osella FA1ME Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Leyton House CG901 Judd EV 3.5 V8 G
16 Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing 17 Italien Gabriele Tarquini AGS JH25 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
18 Frankreich Yannick Dalmas
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B190 Ford Cosworth HBA4 3.5 V8 G
20 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia 21 Italien Emanuele Pirro Dallara 190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
22 Italien Andrea de Cesaris
Italien SCM Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M190 P
24 Italien Paolo Barilla
Frankreich Ligier Gitanes 25 Italien Nicola Larini Ligier JS33B G
26 Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 27 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/5B Honda RA100E 3.5 V10 G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Espo Larrousse F1 29 Frankreich Éric Bernard Lola LC90 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing 31 Belgien Bertrand Gachot Coloni C3B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
Italien EuroBrun Racing 33 Brasilien 1968 Roberto Moreno EuroBrun ER189B Judd CV 3.5 V8 P
34 Italien Claudio Langes
Italien Life Racing Engines 39 Italien Bruno Giacomelli Life L190 Life F35 3.5 W12 G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:22,972 251,651 km/h 1:22,533 252,990 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari — — 1:23,497 250,069 km/h 1:22,935 251,763 km/h 02
03 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:23,239 250,844 km/h 1:22,936 251,760 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari — — 1:23,141 251,140 km/h 1:23,720 249,403 km/h 04
05 Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:24,159 248,102 km/h 1:23,526 249,982 km/h 05
06 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:24,042 248,447 km/h 1:23,984 248,619 km/h 06
07 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:24,253 247,825 km/h 1:24,555 246,940 km/h 07
08 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:25,567 244,019 km/h 1:24,583 246,858 km/h 08
09 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:24,699 246,520 km/h 1:24,987 245,685 km/h 09
10 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd — — 1:26,170 242,312 km/h 1:25,556 244,051 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini — — 1:26,110 242,481 km/h 1:25,629 243,843 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini — — 1:25,728 243,561 km/h 1:25,677 243,706 km/h 12
13 Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini — — 1:25,927 242,997 km/h 1:26,154 242,357 km/h 13
14 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:26,449 241,530 km/h 1:26,081 242,562 km/h 14
15 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:26,330 241,863 km/h 1:26,516 241,343 km/h 15
16 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd — — 1:26,712 240,797 km/h 1:26,735 240,733 km/h 16
17 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:26,950 240,138 km/h 1:27,997 237,281 km/h 17
18 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini — — 1:27,074 239,796 km/h 1:26,962 240,105 km/h 18
19 Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Ford — — 1:27,790 237,840 km/h 1:26,964 240,099 km/h 19
20 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Ligier-Ford — — 1:27,153 239,579 km/h 1:27,043 239,881 km/h 20
21 Italien Alex Caffi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:27,828 237,737 km/h 1:27,410 238,874 km/h 21
22 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:27,784 237,857 km/h 1:27,448 238,770 km/h 22
23 Frankreich Olivier Grouillard Italien Osella-Ford 1:26,947 240,146 km/h 1:27,541 238,517 km/h 1:28,228 236,660 km/h 23
24 Frankreich Yannick Dalmas Frankreich AGS-Ford 1:28,132 236,917 km/h 1:28,564 235,762 km/h 1:27,673 238,158 km/h 24
25 Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford — — 1:27,772 237,889 km/h 1:27,749 237,951 km/h 25
26 Italien Nicola Larini Frankreich Ligier-Ford — — 1:28,626 235,597 km/h 1:27,937 237,443 km/h 26
DNQ Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford 1:27,773 237,886 km/h 1:28,107 236,985 km/h 1:28,256 236,584 km/h —
DNQ Italien Paolo Barilla Italien Minardi-Ford — — 1:28,258 236,579 km/h 1:28,521 235,876 km/h —
DNQ Australien David Brabham Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:28,382 236,247 km/h 1:30,446 230,856 km/h —
DNQ Belgien Bertrand Gachot Italien Coloni-Ford 1:27,594 238,372 km/h 1:28,952 234,733 km/h 1:30,140 231,640 km/h —
DNPQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien EuroBrun-Judd 1:28,703 235,392 km/h — — — — —
DNPQ Italien Claudio Langes Italien EuroBrun-Judd 1:35,061 219,648 km/h — — — — —
DNPQ Italien Bruno Giacomelli Italien Life 1:55,244 181,181 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 53 0 1:17:57,878 01 1:26,254
02 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari 53 0 + 6,054 02 1:26,376
03 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 53 0 + 7,404 03 1:26,650
04 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari 53 0 + 56,219 04 1:27,776
05 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 53 0 + 1:25,274 07 1:28,608
06 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 52 0 + 1 Runde 14 1:28,777
07 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 52 1 + 1 Runde 09 1:27,882
08 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 52 1 + 1 Runde 08 1:28,483
09 Italien Alex Caffi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 51 0 + 2 Runden 21 1:29,820
10 Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford 51 0 + 2 Runden 25 1:29,750
11 Italien Nicola Larini Frankreich Ligier-Ford 51 0 + 2 Runden 26 1:30,640
12 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 50 0 DNF 22 1:30,348 Dreher
13 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Ligier-Ford 50 0 + 3 Runden 20 1:32,881
— Frankreich Yannick Dalmas Frankreich AGS-Ford 45 1 NC 24 1:29,868 nicht gewertet
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd 36 0 DNF 16 1:29,112 Elektrikschaden
— Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 36 0 DNF 18 1:29,138 Elektrikschaden
— Frankreich Olivier Grouillard Italien Osella-Ford 27 1 DNF 23 1:31,523 Radlagerschaden
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd 24 0 DNF 10 1:29,268 Motorschaden
— Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 21 0 DNF 17 1:32,025 Motorschaden
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 18 0 DNF 06 1:28,672 Aufhängungsschaden
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini 15 0 DNF 12 1:30,521 Kupplungsschaden
— Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Ford 14 0 DNF 19 1:31,668 Unfall
— Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini 13 0 DNF 11 1:29,876 Motorschaden
— Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 10 0 DNF 13 1:29,949 Kupplungsschaden
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 07 0 DNF 15 1:31,740 Unfall
— Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 04 0 DNF 05 1:29,286 Fahrfehler

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 72
02 Frankreich Alain Prost Ferrari 56
03 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 37
04 Belgien Thierry Boutsen Williams-Renault 27
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Benetton-Ford 24
06 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 17
07 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 16
08 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 16
09 Frankreich Jean Alesi Tyrrell-Ford 13
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Italien Ivan Capelli Leyton House-Judd 6
11 Frankreich Éric Bernard Lola-Lamborghini 5
12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Lotus-Lamborghini 3
13 Italien Alex Caffi Arrows-Ford 2
14 Japan Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 2
15 Italien Stefano Modena Brabham-Judd 2
16 Japan Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1
17 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 109
02 Italien Ferrari 72
03 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 44
04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 40
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 15
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd 7
07 Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini 3
08 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 2
09 Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 2

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 3. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 3. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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