Großer Preis von Italien 2018

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 Großer Preis von Italien 2018
Renndaten
14. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018
Streckenprofil
Name: Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2018
Datum: 2. September 2018
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale Monza
Länge: 306,72 km in 53 Runden à 5,793 km

Pole-Position
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1,19,119 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:22,497 min (Runde 30)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Italien 2018 (offiziell Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2018) fand am 2. September auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Belgien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 17 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 85 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 15 Punkten vor Ferrari und mit 137 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Italien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiße), P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Es gab zwei DRS-Zonen auf der Strecke: Die erste auf der Start-Ziel-Geraden, wobei der Messpunkt zur Bestimmung des Abstands zwischen den Fahrern vor Kurve 11 festgelegt wurde (Parabolkurve), und die zweite auf der Geraden vor der Ascari Variante, mit Messpunkt vor Kurve 7 (zweite Lesmo-Kurve).

Marcus Ericsson (sieben), Romain Grosjean, Räikkönen (jeweils fünf), Pierre Gasly, Brendon Hartley, Sergei Sirotkin, Lance Stroll (jeweils vier), Kevin Magnussen, Sergio Pérez, Vettel, Max Verstappen (jeweils drei), Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei) und Stoffel Vandoorne (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Hamilton (viermal), Vettel (dreimal) und Fernando Alonso (zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training war Pérez auf nasser Strecke in 1:34,000 Minuten Schnellster vor Räikkönen und Esteban Ocon.[1]

Vettel erzielte im zweiten freien Training in 1:21,105 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Hamilton.[2]

Im dritten freien Training war Vettel in 1:20,509 Minuten erneut der Schnellste vor Hamilton und Räikkönen.[3]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Beide Sauber-Piloten, Vandoorne, Hartley sowie Pérez schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Vettel war wieder Schnellster. Ricciardo und Hülkenberg, die in diesem Abschnitt keine Zeit fuhren, Alonso, Sirotkin und Magnussen schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Räikkönen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:19,119 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Hamilton.[4] Es war die 18. und letzte Pole-Position für Räikkönen in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Hülkenberg, Ricciardo und Ericsson wurden für das Überschreiten der erlaubten Anzahl an zu verwendenden Antriebseinheiten in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim Start wehrte sich Räikkönen gegen die Angriffe von Vettel, der wiederum von Hamilton angegriffen wurde. Die beiden Fahrer kollidierten, der Deutsche beschädigte sich seinen Frontflügel, geriet ins Schleudern und musste zur Reparatur an die Box. Die Rennleitung schickte das Safety-Car auf die Strecke, auch um Hartleys Toro Rosso, der ebenfalls durch eine Berührung am Start beschädigt wurde, zu bergen.

Das Rennen wurde in der vierten Runde fortgesetzt, wobei Hamilton Räikkönen in der ersten Schikane überholte, aber in der zweiten Schikane die Führung zurückgeben musste. Hinter den ersten beiden fuhren Verstappen, Bottas, Grosjean, Sainz jr., Esteban Ocon und die beiden Williams. In den folgenden Runden starteten Vettel, der nach der Berührung auf den letzten Platz zurückfiel, und Ricciardo, der als Vorletzter startete, ihre Aufholjagden. In Runde neun überholte der Deutsche den Australier, in Runde 14 lag er bereits in den Punkterängen. Ocon überholte unterdessen Sainz jr. und belegte den sechsten Platz.

In der 18. Runde überholte Vettel auch Pérez und belegte den achten Platz, während er zwei Runden später den siebten Platz belegte und Sainz jr. überholte. In der 20. Runde kamen die Mercedes-Fahrer zum Reifenwechsel. Auch Räikkönen fuhr an die Box. Die Reihenfolge blieb unverändert. Vettel lag, nachdem er Ocon und Grosjean überholte, hinter Räikkönen auf dem fünften Platz.

Räikkönen lag nun hinter seinem Landsmann Bottas. Verstappen legte in der 26. Runde einen Boxenstopp ein. Zwei Runden später war Hamilton an der Reihe, während Vettel die 29. Runde wählte, um Supersoft-Reifen zu montieren. Bottas führte die Wertung an, gefolgt von Räikkönen, Hamilton, Verstappen und den beiden Force Indias. Nach dem zweiten Stopp war Vettel Siebter.

In Runde 36 legt auch der andere Mercedes-Pilot Bottas seinen zweiten Stopp ein. Räikkönen kletterte auf den ersten Platz, während Bottas auf Platz vier zurückkam. Vettel überholte die beiden Force India und platziert sich auf dem fünften Platz.

In den letzten Runden näherte sich Hamilton mit frischeren Reifen Räikkönen, der nun mit seinen Hinterreifen zu kämpfen hatte. In der 42. Runde griff Bottas Verstappen in der ersten Schikane um den vierten Platz an. Die beiden geriete in Kontakt, wobei der Finne den Innenweg nehmen musste. Für diesen Kontakt bestrafte die Rennleitung den Red Bull-Fahrer mit 5 Sekunden, die zur Rennzeit hinzugerechnet wurden.

In Runde 44 übernahm Hamilton wieder die Führung und überholte Räikkönen in der ersten Schikane. Das Rennen endete mit dem britischen Sieger vor Räikkönen. Bottas landete auf dem Podium und kletterte dank Verstappens Strafe auf den dritten Platz, obwohl es ihm in den letzten Runden des Rennens nicht gelang, den Niederländer zu überholen. Für Räikkönen war es das 100. Podium in der Weltmeisterschaft, der fünfte Fahrer in der Geschichte, der diesen Meilenstein erreichen konnte.[5]

Für Hamilton war es der 68. Sieg seiner Karriere. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Vettel, Verstappen, Ocon, Pérez, Sainz jr., Stroll und Sirotkin. Grosjean wurde nach dem Rennen disqualifiziert, da der sein Unterboden nicht regelkonform war.

Sowohl in der Fahrer- als auch Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO P
07 Finnland Kimi Räikkönen
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 Renault R.E.18 P
33 Niederlande Max Verstappen
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing 18 Kanada Lance Stroll Williams FW41 Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
35 Russland Sergei Sirotkin
Frankreich Renault Sport F1 Team 27 Deutschland Nico Hülkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigte Staaten Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO P
20 Danemark Kevin Magnussen
Italien Red Bull Toro Rosso Honda 10 Frankreich Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H P
28 Neuseeland Brendon Hartley
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 02 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 P
14 Spanien Fernando Alonso[M 1]
47 Vereinigtes Konigreich Lando Norris[M 1]
Schweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team 09 Schweden Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO P
16 Monaco Charles Leclerc
Vereinigtes Konigreich Racing Point Force India F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Force India VJM11 Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
31 Frankreich Esteban Ocon

Anmerkungen

  1. ↑ a b Der McLaren mit der Startnummer 47 wurde im ersten freien Training für Norris eingesetzt. Alonso übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 14.

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:20,722 1:19,846 1:19,119 01
02 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:20,542 1:19,629 1:19,280 02
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:20,810 1:19,798 1:19,294 03
04 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:21,381 1:20,427 1:19,656 04
05 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 1:21,381 1:20,333 1:20,615 05
06 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:21,887 1:21,239 1:20,936 06
07 Spanien Carlos Sainz jr. Frankreich Renault 1:21,732 1:21,552 1:21,041 07
08 Frankreich Esteban Ocon Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes 1:21,570 1:21,315 1:21,099 08
09 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:21,834 1:21,667 1:21,350 09
10 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:21,838 1:21,494 1:21,627 10
11 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:21,783 1:21,669 – 11
12 Russland Sergei Sirotkin Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:21,813 1:21,732 – 12
13 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:21,850 1:22,568 – 13
14 Deutschland Nico Hülkenberg[# 1] Frankreich Renault 1:21,801 keine Zeit – 20
15 Australien Daniel Ricciardo[# 2] Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 1:21,280 keine Zeit – 19
16 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes 1:21,888 – – 14
17 Monaco Charles Leclerc Schweiz Sauber-Ferrari 1:21,889 – – 15
18 Neuseeland Brendon Hartley Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:21,934 – – 16
19 Schweden Marcus Ericsson[# 3] Schweiz Sauber-Ferrari 1:22,048 – – 18
20 Belgien Stoffel Vandoorne Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:22,085 – – 17
107-Prozent-Zeit: 1:26,179 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:20,542 min)

Anmerkungen

  1. ↑ Hülkenberg wurde für das Verursachen einer Kollision im vorherigen Rennen und für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.
  2. ↑ Ricciardo wurde für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.
  3. ↑ Ericsson wurde für die Verwendung des vierten Verbrennungsmotors in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 53 1 1:16:54,484 03 1:22,497 (30.)
02 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 53 1 + 8,705 01 1:23,515 (28.)
03 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 53 1 + 14,066 04 1:22,907 (39.)
04 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 53 2 + 16,151 02 1:22,505 (51.)
05 Niederlande Max Verstappen[A 1] Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 53 1 + 18,208 05 1:23,609 (41.)
06 Frankreich Esteban Ocon Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes 53 1 + 57,761 08 1:24,179 (44.)
07 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes 53 1 + 58,678 14 1:23,529 (43.)
08 Spanien Carlos Sainz jr. Frankreich Renault 53 1 + 1:18,140 07 1:24,056 (52.)
09 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 52 1 + 1 Runde 10 1:24,580 (39.)
10 Russland Sergei Sirotkin Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 52 1 + 1 Runde 12 1:23,768 (52.)
11 Monaco Charles Leclerc Schweiz Sauber-Ferrari 52 1 + 1 Runde 15 1:24,504 (52.)
12 Belgien Stoffel Vandoorne Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 52 1 + 1 Runde 17 1:24,772 (47.)
13 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 52 2 + 1 Runde 20 1:24,059 (47.)
14 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 52 1 + 1 Runde 09 1:24,767 (46.)
15 Schweden Marcus Ericsson Schweiz Sauber-Ferrari 52 2 + 1 Runde 18 1:23,768 (44.)
16 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 52 1 + 1 Runde 11 1:25,692 (46.)
– Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 23 1 DNF 19 1:25,229 (18.)
– Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 9 0 DNF 13 1:27,009 (06.)
– Neuseeland Brendon Hartley Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 0 0 DNF 16 –
DSQ Frankreich Romain Grosjean[A 2] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 53 1 + 56,320 06 1:24,243 (48.)

Anmerkungen

  1. ↑ Verstappen erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Verursachen einer Kollision.
  2. ↑ Grosjean wurde nachträglich disqualifiziert, da der Unterboden seines Wagens mit nicht regelkonformen Flügelanbauteilen versehen war.

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 256
02 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 226
03 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 164
04 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 159
05 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 130
06 Australien Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 118
07 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 52
08 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 49
09 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 46
10 Frankreich Esteban Ocon Force India-Mercedes 45
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Spanien Fernando Alonso McLaren-Renault 44
12 Spanien Carlos Sainz jr. Renault 34
13 Frankreich Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 28
14 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 27
15 Monaco Charles Leclerc Sauber-Ferrari 13
16 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 8
17 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 6
18 Kanada Lance Stroll Williams-Mercedes 6
19 Neuseeland Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 2
20 Russland Sergei Sirotkin Williams-Mercedes 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 415
2 Italien Ferrari 390
3 Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 248
4 Frankreich Renault 86
5 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 76
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 52
07 Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes 32
08 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 30
09 Schweiz Sauber-Ferrari 19
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 7

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Großer Preis von Italien 2018 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Großer Preis von Italien 2018 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Italien 2018 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Italien 2018 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Italien 2018 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Italien 2018 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
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