Großer Preis von Großbritannien 1988

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Großbritannien 1988
Renndaten
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Streckenprofil
Name: Shell Oils British Grand Prix
Datum: 10. Juli 1988
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 310,57 km in 65 Runden à 4,778 km

Wetter: nass und kalt
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zeit: 1:10,133 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
Zeit: 1:23,308 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
Dritter: Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Großbritannien 1988 fand am 10. Juli in Silverstone statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hinsichtlich des Teilnehmerfeldes gab es keine Veränderung im Vergleich zum Großen Preis von Frankreich am Wochenende zuvor.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum ersten Mal in der laufenden Saison stand kein McLaren auf der Pole-Position, sondern Gerhard Berger, der sich die erste Startreihe mit seinem Teamkollegen Michele Alboreto teilte. Erst dahinter folgten die bis dato in allen Trainings dominierenden Ayrton Senna und Alain Prost vor den beiden March-Piloten Maurício Gugelmin und Ivan Capelli.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während Berger im Regen zunächst die Führung verteidigen konnte, wurde Alboreto bereits kurz nach dem Start von Senna überholt. Prost verlor mehrere Positionen und gab schließlich in Runde 24 auf. Als Grund dafür gab er schlechtes Handling des Wagens an.

Senna siegte, nachdem er in der 14. Runde die Führung von Berger übernommen hatte. Nigel Mansell kämpfte sich zur Freude der einheimischen Zuschauer bis auf den zweiten Rang nach vorn. Alessandro Nannini komplettierte das Podium als Dritter vor Maurício Gugelmin, Nelson Piquet und Derek Warwick.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 100T Honda RA168E 1.5 V6t G
2 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW12 Judd CV 3.5 V8 G
6 Italien Riccardo Patrese
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Italien Piercarlo Ghinzani Zakspeed 881 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 11 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/4 Honda RA168E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich AGS Racing 14 Frankreich Philippe Streiff AGS JH23 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March 881 Judd CV 3.5 V8 G
16 Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B188 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Nicola Larini Osella FA1L Osella 890T 1.5 V8t G
Deutschland Rial Racing 22 Italien Andrea de Cesaris Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Italien Lois Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M188 G
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS31 Judd CV 3.5 V8 G
26 Schweden Stefan Johansson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1-87/88C Ferrari 033E 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola LC88 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Italien Gabriele Tarquini Coloni FC188 G
Italien EuroBrun Racing 32 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun ER188 G
33 Italien Stefano Modena
Italien BMS Scuderia Italia 36 Italien Alex Caffi Dallara F188 G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari — — 1:10,746 243,135 km/h 1:10,133 245,260 km/h 01
02 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari — — 1:10,669 243,400 km/h 1:10,332 244,566 km/h 02
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:10,787 242,994 km/h 1:10,616 243,582 km/h 03
04 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:11,550 240,403 km/h 1:10,736 243,169 km/h 04
05 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:11,786 239,612 km/h 1:11,745 239,749 km/h 05
06 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:13,030 235,531 km/h 1:12,006 238,880 km/h 06
07 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:13,166 235,093 km/h 1:12,040 238,767 km/h 07
08 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:13,400 234,343 km/h 1:12,737 236,479 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:12,843 236,135 km/h 1:13,287 234,705 km/h 09
10 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:13,192 235,009 km/h 1:12,862 236,074 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:14,192 231,842 km/h 1:12,885 235,999 km/h 11
12 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:12,960 235,757 km/h 1:12,986 235,673 km/h 12
13 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:14,247 231,670 km/h 1:12,984 235,679 km/h 13
14 Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 1:14,123 232,058 km/h 1:13,910 232,726 km/h 1:13,438 234,222 km/h 14
15 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:31,541 187,903 km/h 1:13,677 233,462 km/h 15
16 Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford — — 1:15,272 228,515 km/h 1:14,260 231,629 km/h 16
17 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:16,607 224,533 km/h 1:14,451 231,035 km/h 17
18 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford — — 1:15,590 227,554 km/h 1:14,643 230,441 km/h 18
19 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:14,732 230,166 km/h 1:14,832 229,859 km/h 19
20 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 1:15,802 226,917 km/h 1:17,889 220,837 km/h 1:14,888 229,687 km/h 20
21 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 1:15,657 227,352 km/h 1:15,779 226,986 km/h 1:14,924 229,577 km/h 21
22 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:15,635 227,419 km/h 1:14,992 229,368 km/h 22
23 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:16,014 226,285 km/h 1:15,004 229,332 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:16,249 225,587 km/h 1:15,135 228,932 km/h 24
25 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd — — 1:16,859 223,797 km/h 1:15,374 228,206 km/h 25
26 Italien Nicola Larini Italien Osella — — 1:16,780 224,027 km/h 1:15,527 227,744 km/h 26
DNQ Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Ford 1:15,836 226,816 km/h 1:16,961 223,500 km/h 1:16,026 226,249 km/h —
DNQ Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Zakspeed — — 1:18,359 219,513 km/h 1:16,043 226,198 km/h —
DNQ Schweden Stefan Johansson Frankreich Ligier-Judd — — 1:17,438 222,124 km/h 1:16,110 225,999 km/h —
DNQ Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed — — 1:19,078 217,517 km/h 1:18,010 220,495 km/h —
DNPQ Italien Gabriele Tarquini Italien Coloni-Ford 1:17,028 223,306 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 65 0 1:33:16,367 03 1:23,595
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 65 0 + 23,344 11 1:23,308
03 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 65 0 + 51,214 08 1:24,176
04 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 65 0 + 1:11,378 05 1:23,823
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 65 0 + 1:20,835 07 1:23,452
06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 64 0 + 1 Runde 09 1:23,588
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 64 0 + 1 Runde 13 1:23,778
08 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 64 0 + 1 Runde 15 1:23,783
09 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 64 0 + 1 Runde 01 1:24,242
10 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 64 0 + 1 Runde 10 1:23,655
11 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 64 0 + 1 Runde 21 1:25,319
12 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 64 0 + 1 Runde 20 1:24,920
13 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 63 0 + 2 Runden 23 1:24,780
14 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 63 0 + 2 Runden 22 1:24,160
15 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 63 0 + 2 Runden 19 1:24,370
16 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 63 0 + 2 Runden 24 1:25,758
17 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 62 0 DNF 02 1:26,100 Kraftstoffmangel
18 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd 62 0 + 3 Runden 25 1:27,117
19 Italien Nicola Larini Italien Osella 60 0 DNF 26 1:24,729 Kraftstoffmangel
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 38 0 DNF 12 1:25,301 defekte Kraftübertragung
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 34 0 DNF 06 1:26,752 Elektrikschaden
— Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 24 0 DNF 04 1:27,456 Aufgabe
— Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 14 0 DNF 17 1:32,972 Motorschaden
— Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 09 0 DNF 14 1:31,101 Kupplungsschaden
— Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford 08 0 DNF 16 1:31,315 Kollisionsfolgeschaden
— Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford 00 0 DNF 18 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 54
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 48
03 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 21
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus-Honda 15
05 Italien Michele Alboreto Ferrari 13
06 Belgien Thierry Boutsen Benetton-Ford 11
07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Megatron 9
08 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Judd 6
09 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 5
11 Italien Andrea de Cesaris Rial-Ford 3
12 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March-Judd 3
13 Italien Ivan Capelli March-Judd 2
14 Italien Riccardo Patrese Williams-Judd 1
15 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows-Megatron 1
16 Japan Satoru Nakajima Lotus-Honda 1
17 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 102
02 Italien Ferrari 34
03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 17
04 Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 16
05 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 10
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 7
07 Vereinigtes Konigreich March-Judd 5
08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 5
09 Deutschland Rial-Ford 3
10 Italien Minardi-Ford 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 7. September 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Großbritannien_1988&oldid=211036790“