Großer Preis von Monaco 2003

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 Großer Preis von Monaco 2003
Renndaten
7. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Streckenprofil
Name: LXI Grand Prix de Monaco
Datum: 1. Juni 2003
Ort: Monaco
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 260,52 km in 78 Runden à 3,34 km

Pole-Position
Fahrer: Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit: 1:15,259 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:14,545 min (Runde 49)
Podium
Erster: Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zweiter: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari

Der Große Preis von Monaco 2003 (offiziell LXI Grand Prix de Monaco) fand am 1. Juni auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Michael Schumacher und mit 14 Punkten vor Rubens Barrichello. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit einem Punkt vor McLaren-Mercedes und mit 29 Punkten vor Renault und Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher (fünfmal), David Coulthard (zweimal) und Olivier Panis (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Donnerstag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Donnerstagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Jaguar-Fahrer Mark Webber fuhr am Freitag die schnellste Zeit mit 1:16,373 Minuten, eine Zehntelsekunde schneller als Jenson Button und Coulthard auf den Plätzen zwei und drei.

Am Samstag war dann Coulthard mit einer Zeit von 1:14,747 Minuten der Schnellste. Juan Pablo Montoya und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.

Qualifikation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello und Button.

Button erlitt im Samstagmorgentraining einen schweren Unfall. Aufgrund der daraus resultierenden Verletzungen nahm er am zweiten Qualifikationsabschnitt und am Rennen nicht mehr teil.[1]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war dann Ralf Schumacher mit einer Zeit von 1:15,529 Minuten der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Räikkönen und Montoya folgten auf den Plätzen zwei und drei.[2]

Warm Up[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Warm Up waren die beiden McLaren-Mercedes die Schnellsten. Coulthard platzierte sich vor Räikkönen und Fernando Alonso.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim Start behielt Ralf Schumacher von der Pole-Position aus die Führung. Hinter ihm überholte Montoya Räikkönen, während Alonso weiter hinten sowohl Coulthard als auch Barrichello überholte. In der ersten Runde prallte Heinz-Harald Frentzen in der zweiten Piscine-Schikane an die Bande und füllte die Strecke mit Trümmern. Der deutsche Fahrer musste aufgeben, während die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke brachte. In der fünften Runde endete das Safety-Car, Überholmanöver blieben beim Restart allerdings aus. In den folgenden Runden versuchte Ralf Schumacher erfolglos, Montoya und Räikkönen abzuhängen, während Jarno Trulli Michael Schumacher hinter sich hielt; distanzierter folgten Alonso, Coulthard und Barrichello.

Bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Ralf Schumacher in Runde 21 eröffnete, passierte praktisch nichts. Der deutsche Fahrer kam als Achter zurück auf die Strecke und übergab die Führung an seinen Teamkollegen Montoya. Der Kolumbianer fuhr die schnellste Runde des Rennens und tankte zum ersten Mal in der 23. Runde nach, sodass er direkt vor seinem Teamkollegen auf die Strecke zurückkehrte. Zwei Runden später machte auch Räikkönen seinen Boxenstopp und schob sich zwischen die beiden Williams-Fahrer. Trulli, der das Rennen vorübergehend anführte, kehrte zwei Runden später an die Box zurück und überließ Michael Schumacher die Führung.

Der Ferrari-Fahrer, der seine Runden in seinem eigenen Tempo drehen konnte, fuhr auch die schnellste Runde und kam nach dem Auftanken in Runde 31 als Dritter auf die Strecke zurück, vor seinem Bruder, aber hinter Montoya und Räikkönen. In den folgenden Runden setzten sich Montoya und Räikkönen leicht von den anderen ab, es kam jedoch zu keinem Positionswechsel. Der Erste, der in der 48. Runde den zweiten Stopp einlegte, war Ralf Schumacher, der vom vierten auf den achten Platz zurückfiel. Eine Runde später tankte auch Montoya. Räikkönen, der an der Spitze lag, fuhr nun auch die schnellste Runde, aber als er fünf Runden später seinen zweiten Boxenstopp einlegte, war er hinter dem Kolumbianer wieder auf der Strecke.

Michael Schumacher, der in Führung lag, machte in Runde 59 seinen zweiten Stopp und kam als Dritter hinter Montoya und Räikkönen wieder auf die Strecke zurück. Die Situation stabilisierte sich ohne weitere Positionsänderungen. Montoya holte seinen und Williams ersten Saisonsieg nach einem weniger aufregenden Saisonstart und landete vor Räikkönen, Michael und Ralf Schumacher, Alonso, Trulli, Coulthard und Barrichello.[3] Während des Rennens gab es keine aufgezeichneten Überholmanöver auf der Strecke. Dies war eines der wenigen Rennen in der Geschichte der Formel 1, bei denen dies vorkam. Die anderen drei Rennen seit 1981, bei denen es keine Überholmanöver auf der Strecke gab, waren der umstrittene Große Preis der USA 2005, der Große Preis von Europa 2009 und der Große Preis von Belgien 2021.

In der Fahrerwertung blieb Räikkönen vor Michael Schumacher vorne. Neuer Dritter war Alonso. In der Konstrukteurswertung konnte McLaren-Mercedes wieder an Ferrari vorbeiziehen und die Spitzenposition übernehmen. Williams-BMW war alleiniger Dritter.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F2002 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team 03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams FW25 BMW 3.0 V10 M
04 Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren MP4-17D Mercedes-Benz 3.0 V10 M
06 Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team 07 Italien Jarno Trulli Renault R23 Renault 3.0 V10 M
08 Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas 09 Deutschland Nick Heidfeld Sauber C22 Petronas 3.0 V10 B
10 Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 11 Italien Giancarlo Fisichella Jordan EJ13 Ford RS 3.0 V10 B
12 Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 14 Australien Mark Webber Jaguar R4 Cosworth 3.0 V10 M
15 Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda 16 Kanada Jacques Villeneuve BAR 005 Honda 3.0 V10 B
17 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team 18 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi PS03 Cosworth 3.0 V10 B
19 Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing 20 Frankreich Olivier Panis Toyota TF103 Toyota 3.0 V10 M
21 Brasilien Cristiano da Matta

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
01 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:17,063 1:15,259 01
02 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:17,926 1:15,295 02
03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:17,108 1:15,415 03
04 Italien Jarno Trulli Frankreich Renault 1:16,905 1:15,500 04
05 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:16,305 1:15,644 05
06 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:17,059 1:15,700 06
07 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 1:16,636 1:15,820 07
08 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:18,370 1:15,884 08
09 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:17,637 1:16,237 09
10 Brasilien Cristiano da Matta Japan Toyota 1:20,374 1:16,744 10
11 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:18,109 1:16,755 11
12 Italien Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 1:17,080 1:16,967 12
13 Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:18,967 1:17,103 13
14 Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Sauber-Petronas 1:17,912 1:17,176 14
15 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Schweiz Sauber-Petronas keine Zeit 1:17,402 15
16 Irland Ralph Firman Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 1:18,286 1:17,452 16
17 Frankreich Olivier Panis Japan Toyota 1:19,903 1:17,464 17
18 Niederlande Jos Verstappen Italien Minardi-Cosworth 1:19,421 1:18,706 18
19 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Italien Minardi-Cosworth 1:19,680 1:20,063 19
20 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:16,685 keine Zeit –

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 78 2 1:42:19,010 03 1:14,902 (47.)
02 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 78 2 + 0,602 02 1:14,545 (49.)
03 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 78 2 + 1,720 05 1:14,707 (30.)
04 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 78 2 + 28,518 01 1:14,768 (77.)
05 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 78 2 + 36,251 08 1:15,397 (51.)
06 Italien Jarno Trulli Frankreich Renault 78 2 + 40,972 04 1:15,679 (51.)
07 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 78 2 + 41,227 06 1:15,439 (51.)
08 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 78 2 + 53,266 07 1:15,307 (59.)
09 Brasilien Cristiano da Matta Japan Toyota 77 2 + 1 Runde 10 1:16,282 (51.)
10 Italien Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 77 2 + 1 Runde 12 1:16,647 (72.)
11 Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Sauber-Petronas 76 2 + 2 Runden 14 1:16,835 (75.)
12 Irland Ralph Firman Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 76 2 + 2 Runden 16 1:17,208 (51.)
13 Frankreich Olivier Panis Japan Toyota 74 1 + 4 Runden 17 1:17,777 (70.)
– Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 63 2 DNF 11 1:16,292 (50.)
– Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Italien Minardi-Cosworth 29 0 DNF 19 1:19,169 (19.)
– Niederlande Jos Verstappen Italien Minardi-Cosworth 28 0 DNF 18 1:19,146 (25.)
– Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 16 1 DNF 09 1:18,004 (13.)
– Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 10 0 DNF 13 1:19,437 (08.)
– Deutschland Heinz-Harald Frentzen Schweiz Sauber-Petronas 0 0 DNF 15 –
DNS Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda – – – – –

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 48
02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 44
03 Spanien Fernando Alonso Renault 29
04 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 27
05 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 25
06 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 25
07 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 25
08 Italien Jarno Trulli Renault 13
09 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 8
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7
12 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 4
13 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3
14 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3
15 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1
16 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 1
17 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0
18 Frankreich Olivier Panis Toyota 0
19 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0
20 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 73
02 Italien Ferrari 71
03 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 50
04 Frankreich Renault 42
05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 11
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 11
07 Schweiz Sauber-Petronas 8
08 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 4
09 Japan Toyota 3
10 Italien Minardi-Cosworth 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Monaco-Grand-Prix: Verunglückter Button darf nicht starten. In: Der Spiegel. 1. Juni 2003, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 1. März 2023]).
  2. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Monaco GP 2003 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 1. März 2023.
  3. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Monaco GP 2003 - Rennen - Ergebnis. Abgerufen am 1. März 2023.
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