Großer Preis von Frankreich 2007

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 Großer Preis von Frankreich 2007
Renndaten
8. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Streckenprofil
Name: Formula 1 Grand Prix de France 2007
Datum: 1. Juli 2007
Ort: Magny-Cours
Kurs: Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge: 308,77 km in 70 Runden à 4,411 km

Pole-Position
Fahrer: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Zeit: 1:15,034 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Zeit: 1:16,099 min (Runde 42)
Podium
Erster: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zweiter: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Frankreich 2007 (offiziell Formula 1 Grand Prix de France 2007) fand am 1. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis der USA führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zehn Punkten vor Fernando Alonso und mit 19 Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 35 Punkten vor Ferrari und mit 67 Punkten vor BMW-Sauber.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Nachdem Robert Kubica beim Rennen zuvor aussetzen musste und dort von Sebastian Vettel ersetzt wurde, kehrte er nun zurück ins Cockpit bei BMW-Sauber.

Mit Alonso, David Coulthard und Ralf Schumacher (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training war Kimi Räikkönen mit einer Zeit von 1:15,382 Minuten der Schnellste, gefolgt von Massa und Alonso.

Im zweiten freien Training setzte sich dann Massa mit 1:15,453 Minuten an die Spitze. Räikkönen wurde Zweiter, Scott Speed Dritter.

Im dritten freien Training fuhr dann Hamilton mit 1:14,843 Minuten die schnellste Zeit vor Massa und Räikkönen.

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton fuhr mit 1:14,805 Minuten die beste Rundenzeit. Vitantonio Liuzzi, Alexander Wurz und sowohl die beiden Super Aguri, als auch die beiden Spyker schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war erneut Hamilton mit 1:14,795 Minuten Schnellster. Schumacher, beide Honda, beide Red Bull und Speed schieden aus.

Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr dann Massa mit 1:15,034 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich seine vierte Pole-Position der Saison und seine siebte insgesamt. Zweiter wurde Hamilton vor dem zweiten Ferrari von Räikkönen.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Nacht vor dem Grand Prix kamen bei einem Hubschrauberabsturz an der Strecke Emmanuel Longobardi, ein bekannter PR-Mitarbeiter, der Pilot Pierre Bennehard und der Neuseeländer Simon MacGill ums Leben, während ein Bridgestone-Mitarbeiter und sein Neffe verletzt wurden.

Was das Rennen angeht, entschied sich Adrian Sutil vor dem Rennen dazu, von der Box aus zu starten. Beim Start übernahm Massa sofort die Führung und Räikkönen überholte Hamilton und rückte so auf den zweiten Platz vor, während hinten eine Berührung zwischen Anthony Davidson und Liuzzi beide Fahrer zum Ausfall zwang. Ebenfalls in der ersten Runde traf Jarno Trulli Heikki Kovalainen an der Adelaide-Kurve. Der Italiener musste aufgeben. Am Ende des Rennens entschuldigte sich Trulli bei Kovalainen für den von ihm verursachten Unfall. Alonso lag zu diesem Zeitpunkt auf dem achten Platz und kletterte dann auf den siebten Platz, nachdem er Nico Rosberg in der Lycee-Kurve in der zweiten Runde überholte. Der Asturier griff drei Runden später an derselben Stelle auch Nick Heidfeld an, wurde aber am Kurvenausgang erneut überholt. Er blieb bis zur 16. Runde hinter dem Deutschen hängen, fuhr dann aber zum Tanken an die Box. Auch Hamilton ging in der gleichen Runde an die Box. In der 19. Runde folgte dann Massa und in der 22. Runde Räikkönen. Nach den Stopps lautete die Reihenfolge Massa, Räikkönen, Hamilton, Kubica, Jenson Button, welcher noch nicht an der Box war, Heidfeld, Giancarlo Fisichella und Alonso.

Bei den Boxenstopps verkürzte der Finne von Ferrari den Rückstand auf seinen Teamkollegen auf zwei Sekunden. Alonso griff weiter an und überholte Fisichella in der 23. Runde an der Adelaide-Kurve. Zehn Runden später überholte er auch Heidfeld. Währenddessen tankte Button in Runde 32 auf, wobei der Honda von den neuesten Verbesserungen profitierte.

Für Aufregung sorgte der Niederländer Christijan Albers, als er beim Boxenstopp in der 30. Runde zu früh losfuhr, den Tankschlauch mitriss und damit einen Mechaniker zu Boden warf.

In der 37. Runde kam Hamilton zum Tanken zu seinem zweiten Boxenstopp, zog erneut harte Reifen auf und machte damit deutlich, dass er eine Drei-Stopp-Strategie verfolgte. Er befand sich im Kampf mit Kubica und überholte ihn in der Haarnadelkurve sofort, wodurch er sich den dritten Platz sicherte. Massa tankte in Runde 43 auf, als er 3,5 Sekunden vor Räikkönen lag. Der Finne hatte drei zusätzliche Runden, in denen es ihm gelang, den Vorsprung auszubauen und die Führung im Rennen zu übernehmen. Alonso, der in der 37. Runde anhielt, fand sich erneut hinter Fisichella und Heidfeld wieder, die etwa zehn Runden später nachtankten und so ihre Positionen behaupteten.

Räikkönen gewann das Rennen vor seinem Teamkollegen Massa und Hamilton. welcher in seinem achten Rennen zum achten Mal aufs Podium fuhr. Ferrari erzielte damit seinen ersten Doppelsieg der Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Kubica, Heidfeld, Fisichella, Alonso und Button.[2]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Spanien Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich ING Renault F1 Team 03 Italien Giancarlo Fisichella Renault R27 Renault 2.4 V8 B
04 Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 05 Brasilien Felipe Massa Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 B
06 Finnland Kimi Räikkönen
Japan Honda Racing F1 Team 07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda RA107 Honda 2.4 V8 B
08 Brasilien Rubens Barrichello
Deutschland BMW Sauber F1 Team 09 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 BMW 2.4 V8 B
10 Polen Robert Kubica
Japan Panasonic Toyota Racing 11 Deutschland Ralf Schumacher Toyota TF107 Toyota 2.4 V8 B
12 Italien Jarno Trulli
Osterreich Red Bull Racing 14 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull RB3 Renault 2.4 V8 B
15 Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 16 Deutschland Nico Rosberg Williams FW29 Toyota 2.4 V8 B
17 Osterreich Alexander Wurz
Italien Scuderia Toro Rosso 18 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR-02 Ferrari 2.4 V8 B
19 Vereinigte Staaten Scott Speed
Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Spyker F8-VII Ferrari 2.4 V8 B
21 Niederlande Christijan Albers
Japan Super Aguri F1 Team 22 Japan Takuma Satō Super Aguri SA07 Honda 2.4 V8 B
23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:15,303 1:14,822 1:15,034 01
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:14,805 1:14,795 1:15,104 02
03 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:14,872 1:14,828 1:15,257 03
04 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:15,778 1:15,066 1:15,493 04
05 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 1:16,047 1:15,227 1:15,674 05
06 Finnland Heikki Kovalainen Frankreich Renault 1:15,524 1:15,272 1:15,826 06
07 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:15,783 1:15,149 1:15,900 07
08 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:16,118 1:15:379 1:15,935 08
09 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:16,092 1:15,331 1:16,328 09
10 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:15,322 1:15,084 keine Zeit 10
11 Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 1:15,760 1:15,534 – 11
12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 1:16,113 1:15,584 – 12
13 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 1:16,140 1:15,761 – 13
14 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:15,746 1:15,806 – 14
15 Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Ferrari 1:16,049 1:16,049 – 15
16 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 1:15,915 keine Zeit – 16
17 Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Ferrari 1:16,142 – – 17
18 Osterreich Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:16,241 – – 18
19 Japan Takuma Satō[# 1] Japan Super Aguri-Honda 1:16,244 – – 22
20 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Japan Super Aguri-Honda 1:16,366 – – 19
21 Niederlande Christijan Albers Niederlande Spyker-Ferrari 1:17,826 – – 20
22 Deutschland Adrian Sutil Niederlande Spyker-Ferrari 1:17,915 – – 21

Anmerkungen

  1. ↑ Satō wurde wegen unerlaubtem Überholen während gelber Flaggen ans Ende des Feldes versetzt.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 70 2 1:30:54,200 03 1:16,207 (20.)
02 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 70 2 + 2,414 01 1:16,099 (42.)
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 70 3 + 32,153 02 1:16,587 (39.)
04 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 70 2 + 41,727 04 1:17,153 (44.)
05 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 70 2 + 48,801 07 1:16,875 (70.)
06 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 70 2 + 52,210 05 1:16,703 (70.)
07 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 70 2 + 56,516 10 1:16,495 (36.)
08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 70 2 + 58,885 12 1:16,770 (70.)
09 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 70 2 + 1:08,505 09 1:17,011 (69.)
10 Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 69 2 + 1 Runde 11 1:16,966 (68.)
11 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 69 2 + 1 Runde 13 1:17,220 (68.)
12 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 69 2 + 1 Runde 14 1:17,249 (69.)
13 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 69 2 + 1 Runde 16 1:17,447 (68.)
14 Osterreich Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 69 2 + 1 Runde 18 1:17,240 (69.)
15 Finnland Heikki Kovalainen Frankreich Renault 69 3 + 1 Runde 06 1:17,206 (69.)
16 Japan Takuma Satō Japan Super Aguri-Honda 68 2 + 2 Runden 22 1:17,796 (39.)
17 Deutschland Adrian Sutil Niederlande Spyker-Ferrari 68 3 + 2 Runden Box 1:18,081 (27.)
– Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Ferrari 55 2 DNF 15 1:17,934 (51.)
– Niederlande Christijan Albers Niederlande Spyker-Ferrari 28 1 DNF 20 1:18,955 (27.)
– Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Japan Super Aguri-Honda 1 0 DNF 19 –
– Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1 0 DNF 08 –
– Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Ferrari 0 0 DNF 17 –

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 64
02 Spanien Fernando Alonso McLaren-Mercedes 50
03 Brasilien Felipe Massa Ferrari 47
04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 43
05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 30
06 Italien Giancarlo Fisichella Renault 18
07 Polen Robert Kubica BMW Sauber 17
08 Finnland Heikki Kovalainen Renault 12
09 Osterreich Alexander Wurz Williams-Toyota 8
10 Italien Jarno Trulli Toyota 7
11 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 5
12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 4
14 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 2
15 Deutschland Sebastian Vettel BMW Sauber 1
16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 1
17 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 0
18 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0
19 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0
20 Niederlande Christijan Albers Spyker-Ferrari 0
21 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0
22 Deutschland Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0
23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren Mercedes 114
02 Italien Ferrari 90
03 Deutschland BMW Sauber 48
04 Frankreich Renault 30
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 13
06 Japan Toyota 9
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Osterreich Red Bull-Renault 4
08 Japan Super Aguri-Honda 4
09 Japan Honda 1
10 Italien Toro Rosso-Ferrari 0
11 Niederlande Spyker-Ferrari 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Großer Preis von Frankreich 2007 in Magny-Cours: Qualifying. Abgerufen am 26. Januar 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Frankreich 2007 in Magny-Cours: Rennergebnis. Abgerufen am 26. Januar 2023.
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