Großer Preis von Belgien 2008
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 13. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
| ||
| Name: | 2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix | |
| Datum: | 7. September 2008 | |
| Ort: | Spa | |
| Kurs: | Circuit de Spa-Francorchamps | |
| Länge: | 308,052 km in 44 Runden à 7,004 km
| |
| Wetter: | bewölkt/Regen | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
| Zeit: | 1:47,338 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Kimi Räikkönen
|
 Ferrari
|
| Zeit: | 1:47,93 min (Runde 24) | |
| Podium | ||
| Erster: |  Felipe Massa
|
Ferrari
|
| Zweiter: |  Nick Heidfeld
|
BMW Sauber
|
| Dritter: | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
Der Große Preis von Belgien 2008 (offiziell 2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix) fand am 7. September auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nach dem Großen Preis von Europa führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Felipe Massa und mit 13 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit acht Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 25 Punkten vor BMW Sauber.
Mit Räikkönen (dreimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im ersten freien Training setzte sich Massa bei trockenem Wetter klar vor Räikkönen, Hamilton und Heikki Kovalainen an die Spitze. Bis auf einer Vielzahl Ausritte, die aber allesamt ohne Folgen blieben und einigen aberkannten Zeiten wegen Abkürzens der Bus-Stop-Schikane kam es zu keinen Vorkommnissen.[1]
Im zweiten Training kam leichter Regen auf. Fernando Alonso fuhr die Bestzeit vor Massa und Kovalainen. Eine Drehung von Räikkönen führte zu einer Kettenreaktion, die vor allem den Force India zum Verhängnis wurde.[2]
Im dritten Freien Training, das aufgrund der anfangs feuchten und dann abtrocknenden Bedingungen genau wie der erste Trainingstag kaum Rückschlüsse auf das Kräfteverhältnis zuließ, fuhr Nick Heidfeld die schnellste Zeit. Für den einzigen nennenswerten Zwischenfall der Session sorgte Jenson Button, dessen Honda nach nur drei Minuten ausfiel.[3]
Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Sébastien Bourdais war Schnellster. Jeweils die beiden Force-India- und Honda-Piloten sowie Kazuki Nakajima schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Kovalainen war Schnellster. Beide Toyota, Nico Rosberg, David Coulthard und Nelson Piquet jr. schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:47,338 Minuten die Bestzeit vor Massa und Kovalainen und sicherte sich so seine elfte Karriere-Pole.[4]
Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der von der Pole-Position gestartete Hamilton verlor bereits zu Beginn des Rennens seine Führung an Räikkönen, der von Platz vier gestartet war und bereits seinen Teamkollegen Massa überholt hatte. Die Reihenfolge an der Spitze änderte sich nur boxenstoppbedingt – zwei Runden vor Schluss sah es aber nach einem sicheren Sieg von Räikkönen aus. Nachdem es zuvor zu regnen begonnen hatte, konnte jedoch der zweitplatzierte Hamilton zusehends aufholen und lieferte sich mit dem Finnen ein Duell um die Spitze. Dies entschied der Brite nach mehrmaligen Führungswechseln schließlich für sich, während Räikkönen nach einem Ausrutscher mit Mauerberührung kurz vor Beginn der letzten Runde aufgeben musste.
Hamilton passierte die Ziellinie als Erster, wurde jedoch nachträglich wegen Abkürzens der Busstop-Schikane im Duell mit Räikkönen mit einer Zeitstrafe von 25 Sekunden belegt und als Dritter gewertet. McLaren legte gegen die Strafe offiziell Protest ein. Dieser wurde jedoch abgelehnt. Damit wurde Massa am grünen Tisch Sieger des Rennens. Timo Glock erhielt ebenfalls eine 25-Sekunden-Zeitstrafe wegen Überholens unter gelber Flagge und verlor dadurch Platz acht an Mark Webber.[5]
Die schnellste Rennrunde fuhr Räikkönen mit 1:47,930 Minuten.
In der Fahrerwertung blieb Hamilton vor Massa in Führung, neuer Dritter war Robert Kubica. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Anmerkungen
- ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste
Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1:46,887 | 1:46,088 | 1:47,338 | 1 |
| 2 | Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:46,873 | 1:46,391 | 1:47,678 | 2 |
| 3 | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes
|
1:46,812 | 1:46,037 | 1:47,815 | 3 |
| 4 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
1:46,960 | 1:46,298 | 1:47,992 | 4 |
| 5 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber
|
1:47,419 | 1:46,311 | 1:48,315 | 5 |
| 6 |  Fernando Alonso
|
 Renault
|
1:47,154 | 1:46,491 | 1:48,504 | 6 |
| 7 |  Mark Webber
|
 Red Bull-Renault
|
1:47,270 | 1:46,814 | 1:48,736 | 7 |
| 8 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber
|
1:47,093 | 1:46,494 | 1:48,763 | 8 |
| 9 | Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:46,777 | 1:46,544 | 1:48,951 | 9 |
| 10 | Sebastian Vettel
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:47,152 | 1:46,804 | 1:50,319 | 10 |
| 11 | Jarno Trulli
|
 Toyota
|
1:47,400 | 1:46,949 | ‒ | 11 |
| 12 | Nelson Piquet jr.
|
Renault
|
1:47,052 | 1:46,965 | ‒ | 12 |
| 13 | Timo Glock
|
Toyota
|
1:47,359 | 1:46,995 | ‒ | 13 |
| 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault
|
1:47,132 | 1:47,018 | ‒ | 14 |
| 15 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota
|
1:47,503 | 1:47,429 | ‒ | 15 |
| 16 | Rubens Barrichello
|
Honda
|
1:48,153 | ‒ | ‒ | 16 |
| 17 | Jenson Button
|
Honda
|
1:48,211 | ‒ | ‒ | 17 |
| 18 | Adrian Sutil
|
 Force India-Ferrari
|
1:48,226 | ‒ | ‒ | 18 |
| 19 | Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota
|
1:48,268 | ‒ | ‒ | 19 |
| 20 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Ferrari
|
1:48,447 | ‒ | ‒ | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:54,251 min. (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:46,777 min) | ||||||
Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa
|
Ferrari
|
44 | 2 | 1:22:59,394 | 2 | 1:48,222 (26.) |
| 2 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber
|
44 | 3 | + 9,383 | 5 | 1:49,067 (36.) |
| 3 | Lewis Hamilton[# 1]
|
McLaren-Mercedes
|
44 | 2 | + 10,539 | 1 | 1:48,135 (20.) |
| 4 | Fernando Alonso
|
Renault
|
44 | 3 | + 14,478 | 6 | 1:49,238 (25.) |
| 5 | Sebastian Vettel
|
Toro Rosso-Ferrari
|
44 | 2 | + 14,576 | 10 | 1:49,086 (16.) |
| 6 | Robert Kubica
|
BMW Sauber
|
44 | 2 | + 15,037 | 8 | 1:48,965 (36.) |
| 7 | Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari
|
44 | 2 | + 16,735 | 9 | 1:49,002 (31.) |
| 8 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
44 | 2 | + 42,776 | 7 | 1:49,515 (34.) |
| 9 | Timo Glock[# 2]
|
Toyota
|
44 | 2 | + 1:07,045 | 13 | 1:50,255 (37.) |
| 10 | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes
|
43 | 3 | + 1 Runde | 3 | 1:48,223 (35.) |
| 11 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault
|
43 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:50,177 (19.) |
| 12 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota
|
43 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:50,656 (32.) |
| 13 | Adrian Sutil
|
Force India-Ferrari
|
43 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:50,487 (27.) |
| 14 | Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota
|
43 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:50,970 (35.) |
| 15 | Jenson Button
|
Honda
|
43 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:50,671 (19.) |
| 16 | Jarno Trulli
|
Toyota
|
43 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:50,543 (32.) |
| 17 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Ferrari
|
43 | 3 | + 1 Runde | 20 | 1:51,701 (17.) |
| 18 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
42 | 2 | + 2 Runden | 4 | 1:47,930 (24.) |
| ‒ | Rubens Barrichello
|
Honda
|
19 | 1 | DNF | 16 | 1:52,072 (10.) |
| ‒ | Nelson Piquet jr.
|
Renault
|
13 | 0 | DNF | 12 | 1:51,118 (12.) |
Anmerkungen
- ↑ Hamilton erhielt eine Zeitstrafe von 25 Sekunden wegen Abkürzens
- ↑ Glock erhielt eine Zeitstrafe von 25 Sekunden wegen unerlaubten Überholens
WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ersten Zehn des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
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Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Trainingsauftakt: Kaum Action auf der "Achterbahn". Abgerufen am 15. November 2022.
- ↑ Alonso-Bestzeit am Freitagnachmittag in Belgien. Abgerufen am 15. November 2022.
- ↑ Heidfeld bei wechselhaften Bedingungen Schnellster. Abgerufen am 15. November 2022.
- ↑ Hamilton knackt Ferrari im Spa-Qualifying. Abgerufen am 15. November 2022.
- ↑ Hamilton verliert durch Strafe Sieg - Massa neuer Sieger. Abgerufen am 15. November 2022.
Australien | Malaysia | Bahrain | Spanien | Türkei | Monaco | Kanada | Frankreich | Großbritannien | Deutschland | Ungarn | Europa | Belgien | Italien | Singapur | Japan | China | Brasilien